டெஸ்ட் டிரைவ் வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் - சாலை சோதனை
பக்கெல்லா
|
|
ஃபேஸ்லிஃப்ட் கவனத்தை ஈர்க்கிறது வோக்ஸ்வாகன் டிகுவான் எதை ஆதரிக்கிறது தரமானஉயரமான, பாதுகாப்பான ஓட்டுநர்மற்றும் ஒரு மாபெரும் இல்லாமல் குடும்ப அழைப்பு.
வேண்டுகோளின் பேரில் பல பேஷன் பாகங்கள் கிடைக்கும்போது, பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கு மிதமான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.
1,4 லிட்டர் எஞ்சின் உகந்ததாக உள்ளது, எனவே உங்களிடம் லேசான அடி இருந்தால், நுகர்வு அதிகம் அதிகரிக்காது.
கூடுதலாக, 122 ஹெச்பி கொண்ட டிஎஸ்ஐ தேர்வு. பகுதியை குறைக்கிறது பராமரிப்பு செலவுகள்.
முக்கிய
La சிறிய எஸ்யூவி из வோல்க்ஸ்வேகன் ஜெர்மன் வீட்டின் சமீபத்திய மாதிரிகளை வகைப்படுத்தும் டிஎன்ஏவைப் பெற்று, தன்னைப் புதுப்பித்துக் கொள்கிறது. இருந்து முன்இதில் மிகப் பெரிய கிரில் மற்றும் புதிய ஹெட்லைட் சரவுண்ட் அடங்கும் (உடன் பகல்நேர விளக்குக்கு வழிவகுத்தது).
டெயில்லைட்களும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டன: எளிமையான மற்றும் மேலும் நேரியல், இரட்டை உள் கிராபிக்ஸ், அதன் மூத்த சகோதரியிடமிருந்து பெறப்பட்ட ஒரு தீர்வு. Touareg.
La புதிய டிகுவான்முந்தைய பதிப்பைப் போலவே, இது இரண்டு வெவ்வேறு உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கிறது: ஒன்று பொருத்தமானதுஆஃப் ரோடு, 28 டிகிரி முன்னோக்கி தாக்குதல் கோணம் மற்றும் வெளிச்சம் இல்லாத சாலை நிலைமைகளை சமாளிக்க அண்டர்போடி பாதுகாப்புடன். அல்லது பாதிக்கப்பட்ட பதிப்புமற்றும் எங்கள் சோதனை, குறைந்த உறுதியான மூக்குடன் (தாக்குதலின் கோணம் 18 °), ஆனால் மிகவும் நிதானமாக.
மேலும் சாலையின் விருப்பங்களில், நிலக்கீலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதை நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்தோம் முன் சக்கர இயக்கி மற்றும் 4 லிட்டர் 1,4 சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் சூப்பர்சார்ஜிங் மற்றும் 122 குதிரைத்திறன் கொண்ட நேரடி ஊசி.
பரிமாற்றத்தின் தேர்வும் குறைவாகவே உள்ளது மார்ச் 6 அன்று கையேடு பரிமாற்றம்ஏனெனில் இந்த பதிப்பிற்கு டிஎஸ்ஜி கிடைக்கவில்லை.
ஒரு Tiguanஎனவே, இது "மட்டும்" € 22.900 செலவாகும் மற்றும் அதிக இயக்க செலவுகள் தேவையில்லை. இது ஒரு சாதாரண கார் போல பயன்படுத்துபவர்களுக்கு ஏற்றது.
நகரம்
La ஓட்டுநரின் நிலை உயர்த்தப்பட்டது любой எஸ்யூவி நகரத்தில் அது போன்றது, ஆனால் அதற்கு ஒரு விலை உள்ளது மற்றும் நீங்கள் அதை நகரச் சுவர்களுக்குள் செலுத்துகிறீர்கள்: அது அதிக எடை இல்லாவிட்டாலும், Tiguan இது நடுத்தர அளவிலான செடான் போல இரைச்சலாக உள்ளது, மேலும் இரட்டைப் பாதையில் கார்களுக்கு இடையே செல்வது எளிதான காரியம் அல்ல.
இருப்பினும், இந்த எஸ்யூவி, நன்றி சொல்கிறது ஆறுதல்சஸ்பென்ஷன்கள் புடைப்புகள் மற்றும் லேசாக தாழ்த்தப்பட்ட டயர்களை உறிஞ்சுவதில் சிறந்தவை, இருப்பினும் அழகியல் பிரியர்களுக்கு அப்போதிஸ் இல்லை என்றாலும், அவை அதிர்வு மற்றும் அதிர்ச்சியைக் குறைக்கின்றன.
பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது ஒருபோதும் எளிதானது அல்ல, ஆனால் சூழ்ச்சி செய்வது எளிது நல்ல பின்புற தெரிவுநிலை: கோரிக்கையின் பேரில், தானியங்கி கார் பார்க்கிங் அமைப்பும் (530 யூரோக்கள்) உள்ளது.
மேலும் கூடுதல் உதவியாக, இதுவும் உள்ளது பின்புற பார்வை கேமரா.
இயந்திர ஊக்குவிப்பு மற்றும் நிறுத்தி கணினியைத் தொடங்கவும் அவை நல்ல முறுக்குவிசைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன (200 rpm இலிருந்து 1500 Nm) மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நுகர்வு.
நகருக்கு வெளியே
தரையை பிரிக்கும் இருபது சென்டிமீட்டர் Tiguan தரையில் இருந்து, வளைவுகள் மற்றும் வரவிருக்கும் வளைவுகளில் வேலை செய்யும் போது அவர்கள் ஒரு பிரச்சனை இல்லை.
உண்மையில், வோக்ஸ்வாகன் எஸ்யூவி நன்றாக நடந்துகொள்கிறார், ஒரு சிறிய செடான் ஓட்டுவது போல் உணர்கிறார். உண்மையில், சுமை பரிமாற்றம் (1.501 கிலோ) சஸ்பென்ஷன் செயல்பாட்டால் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. காரின் உடல் சிறிது உருண்டு, கார் மிகவும் தட்டையாக உள்ளது.
இருப்பினும், இழுவை வரம்பு விரைவாக எட்டப்பட்டது மற்றும் முன் இயக்கி சக்கரங்கள் செயல்திறனை இழக்கின்றன. ஏஎஸ்ஆர் உதைக்கிறது மற்றும் சில உந்துதல் இழக்கப்படுகிறது.
Lo திசைமாற்றி இது நன்றாக பதிலளிக்கிறது, ஆனால் குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் சுழற்சியின் சிறிய கோணங்களில் மிகவும் உணர்திறன் இல்லை.
38 குதிரைகள் காணாமல் போனது இயந்திரம் (160 வது ஒப்பிடுகையில்) இது முதன்மையாக மேல்நோக்கி உணரப்படுகிறது, மேலும் 122 குதிரைகள் முந்திக்கொண்டு தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கின்றன, ஆனால் ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது வேகத்தை அதிகரிக்க, நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, இயந்திர ஊட்டம் மென்மையானது மற்றும் முழு வளைவு முழுவதும் நன்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது.
சிறந்த மட்டு பிரேக்குகள் மற்றும் மென்மை 6 அணிவகுப்புகள் ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை அதிகரிக்கும்.
கவனம், இந்த காரை ஆஃப்-ரோட்டைப் பயன்படுத்த நினைக்காதீர்கள்: முன் சக்கர டிரைவ் மூலம் மட்டுமே நீங்கள் வெகுதூரம் செல்ல மாட்டீர்கள்.
நெடுஞ்சாலை
நீங்கள் கிலோமீட்டரை கிலோமீட்டராக விழுங்கலாம், ஆனால் கப்பலில் Tiguan வீட்டில் சோர்வு இல்லை ஆறுதல் உயர்: பெட்ரோல் இயந்திரம் கேட்கமுடியாது.
மேலும் ஒரு இனிமையான உணர்வு பாதுகாப்பு அது எஸ்யூவி டிரான்ஸ்மிஷன் உங்களை மன அழுத்தமின்றி நீண்ட நேரம் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது: பிரேக்கிங் சிஸ்டம் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தாலும், அது விரைவாக வெப்பமடையும்.
Le இடைநீக்கங்கள்எந்த முறைகேடுகளையும் வடிகட்ட சரியான இடத்தில் அவை மென்மையாக இருக்கும், ஆனால் கடுமையான பிரேக்கிங் அல்லது அவசர சூழ்ச்சிகளின் போது வாகன முறிவைத் தடுப்பதில் அவை திறம்பட செயல்படுகின்றன.
மோட்டார் வேகத்தில் பெட்ரோல் எஞ்சின் கேட்பது கற்பனாவாதமாகும் நுகர்வு டீசல் என்ஜினிலிருந்து (இது 12 கிமீ / எல் ஓட்டுகிறது), ஆனால் 64 லிட்டர் டேங்க் கொடுக்கிறது நல்ல சுயாட்சி (768 கி.மீ).
கப்பலில் வாழ்க்கை
புதிய அறை Tiguan, உள்ளே வடிவமைப்புசெயல்பாட்டு மற்றும் விசாலமான, இது முந்தைய பதிப்பிலிருந்து மாறவில்லை.
அங்கு ஐந்து பேருக்கு போதுமான இடம்ஆனால் துணி இருக்கைகள் சற்று குறைவாகவே உள்ளன. இயக்கி கைமுறையாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பரந்த வரம்புகளுக்குள்.
நீட்டவும், மடிக்கவும் மற்றும் சாய்க்கவும் கூடிய சோபா, மேலும் லெக்ரூம் அல்லது தண்டு இடத்தை வழங்க 16 செ.மீ.
Il நேவிகேட்டர் கன்சோலின் மேற்புறத்தில் (தொடுதிரை) ஆலோசனைக்கு மட்டுமல்ல, அமைப்பதற்கும் வசதியானது: இதற்கு 2.087 யூரோக்கள் செலவாகும் என்பது பரிதாபம்.
இது ஒட்டுமொத்தமாக நன்றாக மாறிவிடும் அலங்காரம்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
Il விலை 11 யூரோ 1.4 போக்குகள் மற்றும் பொழுதுபோக்குஅடிப்படை உபகரணங்கள் ஏற்கனவே போட்டியை விட அதிகமாக உள்ளது: நிசான் காஷ்காய் 1.6 விசியா விலை 18.980 யூரோக்கள்.
மேலும், உபகரணங்கள் из வோல்க்ஸ்வேகன் ஒருங்கிணைக்கப்படும்: மிரர் தொகுப்பு மழை சென்சார், மின்சார வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் ஒளி-உணர்திறன் உட்புற கண்ணாடி (€ 182), ரேடியோ (290), பின்புற ஏர்பேக்குகள் (320), ஸ்டீயரிங் வீல் கட்டுப்பாடுகள் (350), திருப்பு விளக்குகள் (179), தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு (387) ) மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாடு (413).
இதனால், விலை 25.021 XNUMX யூரோக்களை அடைகிறது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, பயன்படுத்திய கார்களின் விலை சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் சோதனையின் போது அளவிடப்பட்ட தூரம் 11 கிமீ / லிக்கு மேல் இருந்தால் பயமுறுத்துவதில்லை.
ஆனால் இயந்திரத்தை கிள்ளாமல் கவனமாக இருங்கள் ... மேலும் நீங்கள் உத்தரவாதத்தை நீட்டிக்க விரும்பினால், நீங்கள் இன்னும் 355 ஆண்டுகளுக்கு € 2 இல் தொடங்குகிறீர்கள்.
பாதுகாப்பு
La Tiguan துருவ நிலையை எடுக்கும் பாதுகாப்பு: 6 தரமான ஏர்பேக்குகள் (திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் உட்பட), இஎஸ்பி இழுவை கட்டுப்பாடு, புதிய அறிவார்ந்த சீட் பெல்ட் அமைப்புகள் மற்றும் உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய தலை கட்டுப்பாடுகள்.
இவை அனைத்தும் பெறுவதை சாத்தியமாக்கியது ஐரோப்பிய விபத்து சோதனைகளில் 5 நட்சத்திரங்கள் (யூரோ NCAP).
மாறும் பாதுகாப்பின் நிலை சுவாரஸ்யமானது: சாலை வைத்திருத்தல் மற்றும் நிலைத்தன்மை, சராசரி அளவை விட அதிக வாகனத்திற்கு உயர்ந்தது, நீங்கள் எப்போதும் வாகனத்தை ஓட்ட முடியும் என்ற உணர்வை அளிக்கிறது.
La பிரேக்கிங் அது சக்தி வாய்ந்தது: 61,5 மீட்டர்கள் 130 கிமீ / மணி வரை நிறுத்தப்படும். ஆனால் கணினியை அதிக சுமை செய்யாமல் கவனமாக இருங்கள்: எடை வெப்ப உற்பத்தியை பாதிக்கிறது, எனவே இழுக்கவும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது தெரியும் தன்மை ஸ்ட்ரட்கள் இருப்பதனால் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.
எங்கள் கண்டுபிடிப்புகள்
முடுக்கம்
| மணிக்கு 0-50 கி.மீ. | 3,89 |
| மணிக்கு 0-100 கி.மீ. | 10,51 |
| மணிக்கு 0-130 கி.மீ. | 19,21 |
ரிப்ரேசா
| 20a இல் 50-2 கிமீ / மணி | 3,34 |
| 50a இல் 90-4 கிமீ / மணி | 9,05 |
| 80a இல் 120-4 கிமீ / மணி | 14,12 |
| 90a இல் 130-6 கிமீ / மணி | 21,71 |
பிரேக்கிங்
| மணிக்கு 50-0 கி.மீ. | 9,9 |
| மணிக்கு 100-0 கி.மீ. | 40,6 |
| மணிக்கு 130-0 கி.மீ. | 61,5 |
шум
| குறைந்தது | 51 |
| அதிகபட்ச ஏர் கண்டிஷனிங் | 68 |
| மணிக்கு 50 கி.மீ. | 55 |
| மணிக்கு 90 கி.மீ. | 58 |
| மணிக்கு 130 கி.மீ. | 65 |
எரிபொருள்
சாதிக்கவும்
சுற்றுப்பயணம்
| ஊடகங்கள் | 11,5 |
| மணிக்கு 50 கி.மீ. | 47 |
| மணிக்கு 90 கி.மீ. | 86 |
| மணிக்கு 130 கி.மீ. | 127 |
விட்டம்
கிரி
| சக்கரத்தின் பின்னால் | 2,2 |
| 130a இல் 6 கிமீ / மணி | 2.600 |
