"வோல்கா" 5000 GL - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்

"வோல்கா" 5000 GL - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை

சமீபத்தில், புதிய வோல்கா 5000 ஜிஎல் வெளியீடு பற்றிய தகவல்கள் அடிக்கடி உள்ளன. இந்த கார், வாகன உற்பத்தியாளரின் யோசனையின்படி, ஆலையின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய கிளையாக மாற வேண்டும். இந்த கருத்து 8 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, ஆனால் தொடர் தயாரிப்பு இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை.

புதிய வோல்கா 5000 GL இன் முதல் மாடல் வெளியீடு குறித்த செய்தி

புதிய "வோல்கா" பற்றிய முதல் தகவல் 2011 இல் தோன்றியது. இந்த நேரத்தில், பல விளக்கக்காட்சிகள் நடத்தப்பட்டன, ஆனால் இதுவரை மாதிரியின் வெளியீட்டிற்கு சரியான தேதி இல்லை. சில நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த காரின் முன்மாதிரி கூட இல்லை. அதே சமயம், வோல்கா 5000 ஜிஎல் தயாரிப்பை விரைவில் வாங்குவது குறித்து தீவிரமாக யோசிப்பவர்களும் உள்ளனர்.

கருத்து மேலோட்டம்

கார்க்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் புதுமைக்காக பலர் காத்திருக்கிறார்கள், ஏனெனில் இது முந்தைய மாடல்களிலிருந்து புதிய மற்றும் முற்றிலும் மாறுபட்ட கார். கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி, இதுவரை இந்த கருத்தாக்கத்திலிருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பதை மட்டுமே கற்பனை செய்ய முடியும்.

Внешний вид

கேள்விக்குரிய காரின் சில புகைப்படங்கள் இருந்தபோதிலும், மாடலின் வெளிப்புறம் கண்ணை ஈர்க்கிறது. உடல் உழைப்பு மிகவும் ஆக்ரோஷமானது, விளையாட்டு மற்றும் காற்றியக்கவியல் திறன் கொண்டது. விண்ட்ஷீல்ட் முன் சாய்வு ஒரு பெரிய கோணத்தில் நிறுவப்படும். விளிம்புகளில் அமைந்துள்ள ஸ்டைலான ஹெட் ஆப்டிக்ஸ் கொண்ட சிறிய ரேடியேட்டர் கிரில். இது எல்இடி கூறுகளுடன் பிரத்தியேகமாக உருவாக்கப்படும். ஹூட் கவர் இப்போது நிவாரண கூறுகளைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் பம்பர் கீழே இருந்து கூடுதல் பாதுகாப்பு உறுப்பைப் பெறும். மூடுபனி விளக்குகள் நேரடியாக முன் பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

"வோல்கா" 5000 GL - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை
புதுமையின் தோற்றம் ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் வேகத்தைப் பற்றி பேசுகிறது

நீங்கள் பக்கத்திலிருந்து புதுமையைப் பார்த்தால், அது குறைவான கவர்ச்சியாகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் மாறியது. சக்கர வளைவுகள் நேர்த்தியாகத் தெரிகின்றன, மேலும் அவை வட்டுகளின் விசித்திரமான வடிவமைப்பைக் கொண்ட பெரிய சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளன. அவை நவீன இலகுரக பொருட்களால் ஆனவை. பின்புற கதவு குறிப்பாக சிறப்பாகத் தெரிகிறது, இது முன் கதவுடன் ஒப்பிடுகையில், சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது. கண்ணாடிகள், அவை ஒரு சிறிய பகுதியைக் கொண்டிருந்தாலும், இது எந்த வகையிலும் பார்வையை பாதிக்காது. கதவு கைப்பிடிகள் சாவி இல்லாத நுழைவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் பக்க கண்ணாடிகள் தானாக மடிக்கப்படலாம். உடலின் பின்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, இது தனித்துவமானது. பம்பர் இரண்டு உள்ளமைக்கப்பட்ட வெளியேற்ற குழாய்களுடன் மிகவும் பெரியது. பின்புற விளக்குகள் எல்.ஈ.டிகளுடன் ஒற்றை துண்டு வடிவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் உடற்பகுதியின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ளன.

"வோல்கா" 5000 GL - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை
பின்புற பம்பர் கீழே பொருத்தப்பட்ட வெளியேற்ற குழாய்களுடன் பெரிதாக்கப்பட்டுள்ளது

உள்துறை

வரவேற்புரை "வோல்கா" 5000 GL பற்றிய தகவல் இன்னும் கிடைக்கவில்லை. தகவலின் ஸ்கிராப்புகளில் இருந்து, உள்துறை அலங்காரத்திற்கு உயர்தர பொருட்கள் (தோல், உலோகம் மற்றும் மர செருகல்கள்) பயன்படுத்தப்படும் என்பதை புரிந்து கொள்ள முடியும். சென்டர் கன்சோல், பெரும்பாலும், செவ்ரோலெட் கார்களில் உள்ள ஒத்த உறுப்புக்கு ஒத்ததாக இருக்கும், ஏனெனில் இந்த அக்கறையின் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் கருத்தின் வளர்ச்சியில் தீவிரமாக ஈடுபட்டுள்ளனர். சில செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த, பல பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள் சம்பந்தப்பட்டிருக்கும், அத்துடன் நவீன சாதனங்களை இணைக்கும் திறன் கொண்ட மல்டிமீடியா தொடுதிரை. ஸ்டீயரிங் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான செயல்பாடுகளுடன் விட்டம் மிகவும் பெரியதாக இருக்கும்.

"வோல்கா" 5000 GL - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை
செவ்ரோலெட் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் கருத்தின் வளர்ச்சியில் ஈடுபட்டுள்ளதால், உள்துறை இந்த கவலையின் மாதிரிகளில் ஒன்றைப் போலவே இருக்கும்.

ஒரு நேர்த்தியாக, பெரும்பாலும், நவீன பிரீமியம் கார்களுடன் ஒப்புமை மூலம் ஒரு திரை பயன்படுத்தப்படும். இருக்கைகள் வசதி மற்றும் தரம், காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். கூடுதலாக, பரந்த அளவிலான மற்றும் பக்கவாட்டு ஆதரவில் இருக்கைகளை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும். ஒரு சோபா அல்லது ஒரு ஜோடி நாற்காலிகள் - பின்புற பயணிகளுக்கு என்ன நிறுவப்படும் என்பது பற்றிய சரியான தகவல்கள் எதுவும் இல்லை.

Технические характеристики

புதிய வோல்காவின் தொழில்நுட்ப கூறு வெளிநாட்டு விளையாட்டு கார்களை விட மோசமாக இருக்கக்கூடாது. ஆரம்பத்தில், இந்த கருத்து 3,2 லிட்டர் பவர் யூனிட் மற்றும் 296 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் பொருத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. கியர்பாக்ஸ், பெரும்பாலும், ஆறு படிகளில் மெக்கானிக்கல் நிறுவப்படும், இது கார்க்கி ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இயக்ககத்தைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலும், அது இரண்டு அச்சுகளிலும் இருக்கும். இருப்பினும், ஒரு மோனோடிரைவ் கொண்ட ஒரு மாறுபாடு சாத்தியமாகும். வோல்கா 5000 GL க்காக, ஃபோர்டு மாடல்களில் ஒன்றான அமெரிக்க காரில் இருந்து ஒரு தளம் எடுக்கப்பட்டது. இரண்டு அச்சுகளிலும் உள்ள இடைநீக்கம் சுயாதீனமாக இருக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மின் சரிசெய்தலுக்கான சாத்தியக்கூறுகளுடன் கூடிய தகவமைப்பு அமைப்புடன் காரும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். விலையைப் பொறுத்தவரை, ஆரம்ப தரவுகளின்படி, இது 4 மில்லியன் ரூபிள் இருந்து தொடங்கும்.

"வோல்கா" 5000 GL - கட்டுக்கதை அல்லது உண்மை
புதிய வோல்காவில் 296 ஹெச்பி எஞ்சின் பொருத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. உடன்

வோல்கா 5000 GL வெளியீட்டு தேதி

புதிய பொருட்களின் உற்பத்தி 2018 முதல் காலாண்டில் தொடங்கப்படும் என்று முன்னதாக தெரிவிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இன்றுவரை, மாடலின் வெளியீடு தொடங்கப்படவில்லை. உற்பத்தியின் தொடக்கத்தில் நம்பகமான தரவு எதுவும் இல்லை. உட்புறம் மற்றும் தோற்றத்தின் அம்சங்கள், அதே போல் காரின் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் குறைந்தபட்ச தரவு ஆகியவை துல்லியமாக அறியப்படுகின்றன. கூடுதலாக, தொழில்நுட்ப ஆவணங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் அடிப்படையில் கருத்தின் சில அளவுருக்கள் கிடைக்கின்றன.

வீடியோ: புதிய வோல்கா 5000 ஜி.எல்

புதிய வோல்கா 2018 / புதிய ஆட்டோ 2018 பகுதி 1

வோல்கா 5000 ஜிஎல் கணினி கிராபிக்ஸ் வடிவத்தில் மட்டுமே வழங்கப்பட்டாலும், பல வாகன ஓட்டிகள் அதன் அசாதாரண தோற்றத்தில் ஆர்வமாக இருந்தனர். புதுமையின் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களைப் பற்றிய குறைந்தபட்ச தகவல்கள் கார் உண்மையில் என்னவாக இருக்கும் என்பதை மட்டுமே யூகிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த காரின் தோற்றத்தின் மூலம் ஆராயும்போது, ​​உற்பத்தியின் ஆரம்பம் தொலைதூர எதிர்காலத்தில் எதிர்பார்க்கப்பட வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்