இயற்கைக்கு எதிரான டிரைவர், அல்லது குளிர்காலத்திற்கு ஒரு காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது
மாறக்கூடிய வானிலை, வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள், அதிக ஈரப்பதம், வேகமாக சேகரிக்கும் இருள் மற்றும் சாலைகளில் வண்ணப்பூச்சுகளை அழிக்கும் உப்பு ஆகியவை ஒவ்வொரு ஓட்டுனருக்கும் அவரது காருக்கும் ஒரு சோதனை. இந்த ஆண்டு குளிர்காலம் மீண்டும் ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது என்பதை நீங்கள் கேட்க விரும்பவில்லை என்றால் என்ன தவறவிடக்கூடாது என்பதைக் கண்டறியவும்… ஓட்டுநர்கள்.
கே: இதை எப்போது செய்ய ஆரம்பிக்க வேண்டும்? நாங்கள் மற்றொரு கேள்வியுடன் பதிலளிக்கிறோம்: நீங்கள் இன்னும் செய்யவில்லையா?! வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால் - இல்லை 
என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும். முதல் பனிப்பொழிவு மற்றும் வெப்பநிலை எண் மைனஸ் ஆகும் போது, உங்கள் சொந்த கைகளில் விஷயங்களை எடுத்து, உங்கள் காரைச் சுற்றி சில எளிய விஷயங்களைச் செய்ய சிறிது நேரம் செலவிட வேண்டிய நேரம் இது.
குளிர்கால டயர்கள் அல்லது சாலை மணிகளுக்கு எது சிறந்தது
எங்கள் தந்தைகள் மற்றும் தாத்தாக்கள் ஆண்டு முழுவதும் ஒரே டயர்களைப் பயன்படுத்தியதாகக் கூறப்பட்டாலும், அந்த நேரத்தில் இணையம் மற்றும் டயப்பர்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை, எனவே இந்த விஷயத்தில் அவர்களால் நம்பிக்கையைத் தூண்ட முடியாது. ஆண்டின் இந்த பருவத்திற்காக குறிப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட குளிர்கால டயர்கள் அதிக வசதியையும் பாதுகாப்பையும் வழங்குகின்றன என்பதை டஜன் கணக்கான சோதனைகள் நிரூபித்துள்ளன. ஜாக்கிரதையின் அமைப்பு மற்றும் ரப்பர் கலவையின் மென்மை ஆகியவற்றில் அவை கோடைகாலத்திலிருந்து வேறுபடுகின்றன. புதிய டயர்களை வாங்கும் போது, இது நீண்ட காலமாக சேமிக்கப்படும் பழைய "ரப்பர்கள்" அல்ல என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் - அதிகபட்ச அடுக்கு வாழ்க்கை (செங்குத்தாக மற்றும் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் ஃபுல்க்ரம் மாற்றத்துடன்) 3 ஆண்டுகள் ஆகும். இருப்பினும், அதிகபட்ச டயர் ஆயுட்காலம் (பயன்பாட்டிலும் சேமிப்பிலும்) 10 ஆண்டுகள் ஆகும். பகல்நேர வெப்பநிலை 7 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே குறையும் போது குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
பிரேக்குகள் எப்போதும் இடத்தில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் குளிர்காலத்திற்கு முன் அவற்றை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
குளிர்காலத்தில், வேகமான காரை நிறுத்துவது மிகவும் கடினம், கோடை காலத்தை விட பிரேக் மிதிவை நாங்கள் அடிக்கடி அழுத்துகிறோம். எனவே, பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பட்டைகள் போன்ற உறுப்புகளின் உடைகள் குறைத்து மதிப்பிடப்படக்கூடாது. பிரேக் திரவத்தில் உள்ள நீரின் அளவை அளவிடுவதற்கு சேவை வழங்குனரைக் கேட்பது மதிப்புக்குரியது, மேலும் அது விதிமுறையை மீறினால், அதை புதியதாக மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், மிக நவீன மின்னணு எதிர்ப்பு சறுக்கல் அமைப்புகள் கூட போதுமான அலிபியாக இருக்காது.
விரிப்புகள் மற்றும் விளக்குகள், எனவே உங்கள் முன் தெளிவான கண்ணோட்டம் இருப்பது நல்லது
குளிர்காலத்தில் பகல் நேரம் குறைவாக இருக்கும், மேலும் சாலைகளில் அடிக்கடி தாக்கும் பனி மற்றும் நீர் பார்ப்பதை கடினமாக்குகிறது. பழைய, கசியும் விரிப்புகளைப் பயன்படுத்தி நம் செங்கல்லை இதில் சேர்க்க முடியாது. அவற்றை மாற்றுவதற்கான செலவு குறைவாக உள்ளது, மேலும் புதியவர்களால் வழங்கப்படும் ஆறுதல் ஒவ்வொரு ஓட்டுநராலும் கவனிக்கப்படும். நீங்கள் திரவத்தைப் பற்றியும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - குளிர்காலத்திற்கு லுட்விக் உடன் போதுமான தண்ணீர் இருக்காது. அத்தகைய தயாரிப்பு உறைந்துவிடும், தொட்டியை சேதப்படுத்தும். இங்கே உங்களுக்கு அதிக உறைபனி எதிர்ப்பு (-22ºC வரை) கொண்ட திரவம் தேவை.
குறுகிய நாள் என்பது கோடை காலத்தை விட திறமையான மற்றும் பயனுள்ள விளக்குகள் மிகவும் முக்கியம். எரிந்துபோன மின்விளக்கு - அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயத்துடன் கூடுதலாக - ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்து, யாராவது வசதியாக இருந்தால் தவிர: இருட்டாக இருக்கிறது, நான் இருளைப் பார்க்கிறேன்.
பேட்டரி, அதாவது, சக்தி இருக்க வேண்டும்
நீங்கள் ஆத்மா அல்லது மனதுடன் காரை அணுகுகிறீர்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர் காலையில் புகைபிடிக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் நிச்சயமாக விரும்புவீர்கள். பேட்டரியில் உள்ள எலக்ட்ரோலைட் அளவையும் டெர்மினல்களின் நிலையையும் சரிபார்த்து நீங்கள் அதைக் கொடுக்க வேண்டும். தளர்வான அல்லது அழுக்கு, கோடையில் இதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாவிட்டாலும், அவர்கள் கீழ்ப்படிய மாட்டார்கள். ஸ்டார்டர் அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பைச் சரிபார்க்க சேவையாளரைக் கேட்பது மதிப்பு - குளிர்காலத்தில் அவை குறைபாடற்றதாக இருக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் முத்திரைகள், அதாவது. உயவூட்ட வேண்டாம், ஓட்ட வேண்டாம்
சில சமயங்களில் ஷாட் செய்வதற்கு முன்பே பிரச்சனை தோன்றும். கதவு கைப்பிடியை இழுக்கும் நபர் திருடனாக இருக்க வேண்டியதில்லை—அநேகமாக கேஸ்கட்களை வாஸ்லைன் அல்லது வேறு ஏதேனும் ஆண்டிஃபிரீஸ் ஏஜெண்ட் மூலம் லூப்ரிகேட் செய்ய மறந்த உரிமையாளர். கார் அலமாரியில் ஒரு டிஃப்ராஸ்டர் சிறந்த தீர்வு அல்ல - அதை உங்களுடன் வைத்திருப்பது நல்லது.
தகவல், அதாவது, சுற்றுலா வழிகாட்டிக்கான மொழியின் முடிவு
இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் (குறிப்பாக நீண்ட வார இறுதி நாட்கள் அல்லது விடுமுறை நாட்களில்) பயணங்களில், நாம் எங்கு சென்றாலும் என்னென்ன நிலைமைகளை எதிர்பார்க்கலாம் என்பதைச் சரிபார்ப்பது வலிக்காது. எங்கள் பாதையில் முடிக்கப்படாத பழுது மற்றும் மாற்றுப்பாதைகள் எதுவும் இல்லை என்பதையும், விடுமுறை காரணமாக போக்குவரத்து அமைப்பில் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்த வானிலை முன்னறிவிப்பைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உள்ளூர் இணையதளங்கள் மற்றும் வானொலி நிலையங்கள் (பொதுவாக இணையத்திலும் கிடைக்கும்), அத்துடன் தேசிய சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் காவல்துறையின் பொது இயக்குநரகத்தின் இணையதளங்களும் அத்தகைய அறிவின் சிறந்த ஆதாரங்களாகும். வானிலை அறிக்கைகள் மற்றும் ட்ராஃபிக் விழிப்பூட்டல்களுடன் கூடிய ஸ்மார்ட்ஃபோன் பயன்பாடுகளும் சிறப்பாகவும் அணுகக்கூடியதாகவும் உள்ளன.
உதவி காப்பீடு, அதாவது. சேதத்திலிருந்து புத்திசாலி துருவம்
குளிர்காலம் என்பது ஓட்டுநர்களுக்கும் அவர்களின் கார்களுக்கும் ஒரு சோதனை நேரம். எல்லா ஆபத்தான தருணங்களையும் நாம் கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்தாலும், குளிர்காலத்தில் எங்கள் கார் இழக்க நேரிடும். தொடக்கச் சிக்கல்கள், உறைந்த எரிபொருள் அல்லது லேசான புடைப்புகள் ஆகியவை எப்போதும் இருக்கும் மற்றும் இந்த ஆண்டின் சிறப்பியல்புகளாக இருக்கும். இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், உதவி காப்பீடு ஒரு உயிர்காக்கும். கிட்டத்தட்ட 100% புதிய கார்கள் மற்றும் அதிகமான பயன்படுத்திய கார்கள் உள்ளன. ஓட்டுநர்கள் அதிகளவில் சில டஜன் ஸ்லோட்டிகளை செலவழித்து, அவர்கள் காரை எப்படிப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதற்கு ஏற்ப உதவிக் காப்பீட்டை வாங்குவதைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். - கடந்த குளிர்காலத்தில், எங்கள் புள்ளிவிவரங்களின்படி, கார் செயலிழந்தால் (62% கோரிக்கைகள்) மற்றும் விபத்து (35%) ஏற்பட்டால் ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் உதவியைக் கேட்டனர். குளிர்காலத்தில் மிகவும் பிரபலமான தொழில்நுட்ப உதவி சேவைகள் இழுவை (51% வழக்குகள்), மாற்று வாகனத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் ஆன்-சைட் பழுதுபார்ப்பு (ஒவ்வொன்றும் 24%). - அக்னிஸ்கா வால்சாக், மாண்டியல் உதவி வாரிய உறுப்பினர்.
ஆதாரம் மற்றும் தரவு: Mondial Assistance.
