அரிப்பின் போது

ஆரம்பத்தில், ஒரு சிறிய பாக்கெட் துரு நம் காரின் உடலை பல மாதங்களுக்கு மூடிவிடும். எனது காரை நன்றாகப் பாதுகாக்க நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

ஆரம்பத்தில், ஒரு சிறிய பாக்கெட் துரு நம் காரின் உடலை பல மாதங்களுக்கு மூடிவிடும். எனது காரை நன்றாகப் பாதுகாக்க நான் என்ன செய்ய வேண்டும்? முன்கூட்டியே தாக்குதல்!

முதல் படி ஒரு ஒழுக்கமான கார் குளியல். வெளியில் மட்டுமல்ல, வாசல்கள் மற்றும் பல்வேறு மூலைகளிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். அதே போல் சேஸ் மற்றும் வீல் ஆர்ச்கள். சுத்தமான காரில் துரு இருப்பதைக் கண்டறிவது மிகவும் எளிதானது, குறிப்பாக அது இன்னும் முழு சக்தியில் இல்லாதபோது. மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய இடங்கள், மற்றவற்றுடன், கதவின் கீழ் பகுதி. புதிய கார்கள் கூட இந்த பகுதியில் அரிப்புக்கு ஆளாகின்றன!

அத்தகைய இரண்டாவது இடம் சக்கர வளைவுகளின் விளிம்புகள் ஆகும். குறிப்பாக குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு, உப்பு மற்றும் கற்கள் துருவை ஏற்படுத்தும்.

வாசல்கள் மிகவும் சிறப்பாக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவை அரிப்புக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. காரணம்? குளிர்காலத்தில், அதிக அளவு உப்பு அங்கு டெபாசிட் செய்யப்படுகிறது, மேலும் சிவப்பு நிறம் நம் அனுமதியின்றி தோன்றுவதற்கு ஒரு சிறிய கூழாங்கல் போதும்.

மீதமுள்ள தளம் சிறப்பாக பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஆனால் மணல் அல்லது பனி ரட்ஸில் வாகனம் ஓட்டும்போது பாதுகாப்பு அடுக்கு சேதமடையலாம். துருவைப் பார்ப்பதற்கும், உப்பைக் கழுவுவதற்கும் எளிதாக்க, பிரஷர் வாஷர் மூலம் சேஸைக் கழுவவும். இது எரிவாயு நிலையங்களில் அல்லது கை கார் கழுவல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். சாதனத்தின் விலை PLN 200-300. சேனல் கைக்குள் வரும் - ஆம், வசதிக்காக.

துரு வேறு எங்கு தாக்குகிறது?

சேரும் தாள்களின் பகுதியில் துருப்பிடிக்கும் புள்ளிகளுக்கும் நீங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். அவற்றை அங்கே கண்டால், மூடிய சுயவிவரங்கள் அரிப்பால் தாக்கப்பட்டன என்று அர்த்தம். வெளிப்புற கூறுகளுக்கு கூடுதலாக, நீங்கள் காரின் உள்ளே தரையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பலர் இதை மறந்துவிடுகிறார்கள், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அரிப்பு தாக்குதல் அறையை அடைந்தது என்று மாறிவிடும். பெரும்பாலும், தரைவிரிப்புகள் மீது பனி உருகும் நீர் அமை கீழ் பெறுகிறது. இந்த இடங்களைப் பார்க்க சிறிது முயற்சி எடுக்க வேண்டும், ஆனால் பின்னர் நிறைய செலவுகளுக்கு உங்களை வெளிப்படுத்துவதை விட உறுதியாக இருப்பது நல்லது.

அரிப்பைக் கட்டுப்படுத்த இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. நாங்கள் வேலையை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கலாம் அல்லது அதை நாமே செய்யலாம். ஒரு விதியாக, பெரிய தீயை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது, மேலும் சிறிய தடயங்களை நீங்களே சமாளிப்பது நல்லது. மிக முக்கியமான விஷயம் துல்லியம்! முழு நடைமுறையும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்க, அது சூடாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஈரப்பதம் மிகவும் விரும்பத்தகாதது. முதல் கட்டம் அரைத்தல், துருப்பிடித்த தாள் உலோகத்தை சுத்தம் செய்தல். சிறு குமிழி கூட இருக்க முடியாது! சுத்தம் செய்யப்பட்ட இடங்களை ப்ரைமர் பெயிண்ட் மூலம் பெயிண்ட் செய்து, பின்னர் புட்டி, மணல் மற்றும் வார்னிஷ் கொண்டு வெற்றிடங்களை நிரப்பவும்.

எப்படி பாதுகாப்பது?

உலகில் உள்ள எந்தவொரு பிரச்சனையையும் போலவே, பல்வேறு விரும்பத்தகாத செயல்களின் விளைவுகளைச் சமாளிப்பதை விட தடுப்பது நல்லது. அரிப்புக்கும் இதுவே உண்மை. இதை நிறுத்த பல வழிகள் உள்ளன.

முதலாவதாக, பாதுகாப்பு பொருள் மூடிய சுயவிவரங்களில், ஃபெண்டர்களில், கதவுகளில், பொதுவாக, முடிந்தவரை செலுத்தப்படுகிறது! பொதுவாக, உற்பத்தியாளர் தங்கள் வடிவமைப்புகளில் இத்தகைய துளைகளை முன்கூட்டியே வழங்குகிறது. அவை பிளக்குகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய துளைகள் இல்லை என்றால், தொழில்நுட்ப துளைகள் பயன்படுத்தப்படலாம். பல ஆண்டு கார்களில், மெழுகு அடிப்படையிலான பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பயனுள்ள நீர் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

இருப்பினும், சிறிது நேரம் கழித்து விரிசல் தோன்றும். பழைய வாகனங்களுக்கு எண்ணெய் சார்ந்த பொருட்கள் சிறந்தது. அவர்கள் எல்லா இடங்களிலும் சென்று துருப்பிடித்து வினைபுரிந்து, அது மேலும் வராமல் தடுக்கிறார்கள். இது அரிப்புக்கு எதிரான சிறந்த பாதுகாப்பு! இந்த வகையின் மலிவான பாதுகாப்பு குறைந்தபட்ச மதிப்பு PLN 250 ஆகும். அதிர்வெண் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை.

இத்தகைய மருந்துகள் கதவுகளில், பிளாஸ்டிக் சக்கர வளைவுகளின் கீழ், முழு சேஸ் மற்றும் அதன் மூலைகளிலும், மூலைகளிலும் செலுத்தப்படுகின்றன. மேலும் - உட்புற உறுப்புகளை அகற்றிய பிறகு - ரேக்குகள் மற்றும் உடலின் பின்புற பட்டை. முக்கியமாக, காரை பல நாட்களுக்கு கழுவக்கூடாது, இதனால் எண்ணெய் துருப்பிடித்து அதை திறம்பட பாதுகாக்கும். மற்ற அனைத்து சிறந்த வழிகளும் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக அர்த்தத்தைத் தருவதில்லை. கற்களுக்கு எதிராக பாதுகாக்கும் ஸ்ப்ரேக்கள் ஒரு சேர்க்கையாக மட்டுமே இருக்கும்.