சுருக்கமாக: Peugeot RCZ 1.6 THP 200
சோதனை ஓட்டம்

சுருக்கமாக: Peugeot RCZ 1.6 THP 200

 காரின் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட முன் முனை (வேறுபட்ட பம்பர், புதுப்பிக்கப்பட்ட கிரில் மற்றும் உச்சரிக்கப்படும் ஹெட்லைட்கள்) உங்களை நெடுஞ்சாலையின் இடது பாதையில் அழுத்துவதற்கு கட்டாயப்படுத்துபவர்களால் மட்டுமே பார்க்க முடியும். நீண்ட காலமாக இல்லை, ஏனென்றால் அவர்கள் சந்துக்குள் நடக்கும்போது, ​​1,6 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் இன்று எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது என்பதை அவர்கள் ஆச்சரியப்படுத்த முடியும் ...

நிச்சயமாக, RCZ, ஒரு வழக்கமான கூபே (அதிகாரப்பூர்வமாக நான்கு இருக்கைகள், ஆனால் அதிகாரப்பூர்வமற்ற பின்புற இருக்கைகளை நீங்கள் மறந்துவிடலாம்), ஒரு பெரிய மற்றும் கனமான கதவு உள்ளது, மற்றும் சீட் பெல்ட்களை அடைவது கடினம். சோதனை காரின் விஷயத்தில், வேகத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் பின்புற ஸ்பாய்லரை உயர்த்த முடிந்தது, இறுதியில் நாங்கள் அதை எப்போதும் புதிய காற்றில் விட்டுவிட்டோம்.

சக்திவாய்ந்த 1,6 லிட்டர் டர்போ எஞ்சினுக்கு (பிஎம்டபிள்யூ உடன் இணைந்து தயாரிக்கப்பட்டது) நன்றி, ஏரோடைனமிக்ஸ் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, எனவே முன் பம்பரின் நேர்த்தியாக வரையப்பட்ட பக்கவாதம், வட்டமான இடுப்பு மற்றும் கூரையில் அழகான புடைப்புகள் அழகின் சின்னம் மட்டுமல்ல. ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் ஸ்போர்ட்டி ஒலி மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய தன்மையுடன் பைக் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, THP 200 பதிப்பு மிகவும் சக்திவாய்ந்த RCZ என்ற தலைப்பை இழந்துவிட்டது, ஏனெனில் Peugeot ஏற்கனவே 270 குதிரைத்திறன் கொண்ட RCZ R ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, எனவே அதே இயந்திரத்தைப் பற்றி பேசுவது ஒரு ஆறுதல் மட்டுமே.

பணக்கார உபகரணங்களுக்கு நன்றி (அடிப்படை உபகரணங்களின் சிறந்த வாசிப்புக்கு கூடுதலாக), சோதனை காரில் JBL ஆடியோ சிஸ்டம், டைனமிக் செனான் ஹெட்லைட்கள், 19 அங்குல சக்கரங்கள், கருப்பு பிரேக் காலிப்பர்ஸ், நேவிகேஷன், ப்ளூடூத் மற்றும் பார்க்கிங் சென்சார்களும் இருந்தன ( காரின் விலை 34.520 28 யூரோக்கள் அல்லது தள்ளுபடியிலிருந்து சுமார் XNUMX ஆயிரம் வரை அதிகரித்தது? ஆம், ஆனால் அழகான வளைவுகள் (ஒரு வழியில் அல்லது இன்னொரு வகையில்) பணம் செலவாகும் என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம்.

உரை: அல்ஜோஷா இருள்

Peugeot RCZ 1.6 THP 200

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போ-பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.598 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 147 kW (200 hp) 5.500 rpm இல் - 275 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.700 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: இயந்திரம் முன் சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்.
திறன்: அதிகபட்ச வேகம் 237 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 7,5 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 9,1/5,6/6,9 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 159 g/km.
மேஸ்: வெற்று வாகனம் 1.372 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.715 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: நீளம் 4.287 மிமீ - அகலம் 1.845 மிமீ - உயரம் 1.362 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.596 மிமீ - தண்டு 321-639 60 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

கருத்தைச் சேர்