அசைவற்ற கிராலர்களின் செயல்பாட்டின் வகைகள் மற்றும் கொள்கை

சட்டசபை வரிசையில் இருந்து ஏற்கனவே அனைத்து நவீன கார்களும் ஒரு நிலையான அசைவற்ற பொருளைக் கொண்டுள்ளன - திருட முயற்சிக்கும்போது இயந்திரத்தின் தொடக்கத்தைத் தடுக்கும் அமைப்பு. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த மற்றும் நம்பகமான திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு, ஆனால் சில நேரங்களில் இது ஒரு மேம்பட்ட அலாரத்தை நிறுவுவதில் தலையிடக்கூடும். சில்லு (டிரான்ஸ்பாண்டர்) அமைந்துள்ள காரின் சாவியுடன் அசையாதி தொடர்புடையது, அதாவது பதிவுசெய்யப்பட்ட விசை இல்லாமல் இயந்திரம் தொடங்கப்படாது. ரிமோட் என்ஜின் தொடக்க செயல்பாட்டை சூடாகப் பயன்படுத்த அல்லது உங்கள் விசைகளை இழந்தால் உங்களுக்கு ஒரு லைன்மேன் தேவை.

அசைவற்ற கிராலர்களின் நோக்கம் மற்றும் வகைகள்

லைன்மேனின் முக்கிய பணி நிலையான அசையாமையை "ஏமாற்றுவது", இதனால் அது ஒரு சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க ஒரு கட்டளையை அளிக்கிறது. அசைவற்ற அமைப்புகளில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• ஆர்.எஃப்.ஐ.டி;
• வாட்ஸ்.

ஒரு சிப்பிலிருந்து வரும் ரேடியோ சிக்னலின் கொள்கையில் RFID செயல்படுகிறது. இந்த சமிக்ஞை ஆண்டெனாவால் எடுக்கப்படுகிறது. இந்த வகை அசையாமை ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய கார்களில் காணப்படுகிறது.

VATS அமைப்புகள் ஒரு மின்தடையுடன் பற்றவைப்பு விசைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. டிகோடர் மின்தடையிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பை உணர்ந்து கணினியைத் திறக்கும். VATS முதன்மையாக அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எளிதான பணித்திறன்

முக்கிய சிப் (டிரான்ஸ்பாண்டர்) பற்றவைப்பு பூட்டில் உள்ள மோதிர ஆண்டெனாவின் மின்காந்த புலத்தில் பலவீனமான RF சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது. சிப்பை அகற்றி ஆண்டெனாவுடன் கட்டினால் அல்லது பற்றவைப்பு பூட்டின் பகுதியில் இரண்டாவது விசையை மறைக்க போதுமானது. இந்த முறை எளிமையானது, ஆனால் அசையாமை செயல்பாடுகள் இழக்கப்படுகின்றன. அது பயனற்றது. நீங்கள் ஒரு எளிய விசையுடன் காரைத் தொடங்கலாம், இது ஊடுருவும் நபர்களின் கைகளில் விளையாடுகிறது. கணினியை வேறு வழிகளில் கடந்து செல்வதைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை.

RFID கணினி இம்மோபைலைசர் பைபாஸ்

ஒரு நிலையான அசையாமை முன்மாதிரி என்பது ஒரு சிறிய தொகுதி ஆகும், இது ஒரு சில்லு அல்லது சில்லுடன் ஒரு விசையை வைத்திருக்கும். இதற்கு இரண்டாவது விசை தேவைப்படும். இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒரு நகலை உருவாக்க வேண்டும்.

தொகுதி ஒரு ரிலே மற்றும் ஆண்டெனாவைக் கொண்டுள்ளது. ரிலே, தேவைப்பட்டால், அசையாமை அதன் செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்காக இணைப்பை மீட்டெடுக்கிறது அல்லது உடைக்கிறது. தொகுதி ஆண்டெனா பற்றவைப்பு பூட்டைச் சுற்றியுள்ள நிலையான ஆண்டெனாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (காயம்).

பவர் லீட் (பொதுவாக சிவப்பு) பேட்டரியுடன் அல்லது அலாரம் சக்தியுடன் இணைகிறது. இரண்டாவது கம்பி (பொதுவாக கருப்பு) தரையில் செல்கிறது. ஆட்டோஸ்டார்ட் அலாரத்திலிருந்து செயல்படுவது முக்கியம். இதனால், சாதனத்தின் ஆண்டெனா நிலையான ஆண்டெனாவுடன் தொடர்பு கொண்டுள்ளது, சக்தி மற்றும் தரை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவான இணைப்பு, ஆனால் வேறு திட்டங்கள் இருக்கலாம்.

வாட்ஸ் அமைப்பின் அசைவற்ற பைபாஸ்

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வாட்ஸ் அமைப்பில், ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு மின்தடை பற்றவைப்பு விசையில் அமைந்துள்ளது. அதைச் சுற்றி வர, இந்த எதிர்ப்பின் மதிப்பை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் (பொதுவாக 390 - 11 800 ஓம்ஸ் பகுதியில்). மேலும், 5% அனுமதிக்கக்கூடிய பிழையுடன் ஒத்த மின்தடையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.

விசையில் பயன்படுத்தப்படும் எதிர்ப்புக்கு பதிலாக ஒத்த எதிர்ப்பை இணைப்பதே பைபாஸ் முறையின் யோசனை. இரண்டு வாட்ஸ் கம்பிகளில் ஒன்று வெட்டப்படுகிறது. மின்தடை அலாரம் ரிலே மற்றும் இரண்டாவது கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு, ஒரு விசையின் இருப்பு உருவகப்படுத்தப்படுகிறது. அலாரம் ரிலே மூடப்பட்டு சுற்றுவட்டத்தைத் திறக்கிறது, இதன் மூலம் அசையாமையைத் தவிர்க்கிறது. இயந்திரம் தொடங்குகிறது.

வயர்லெஸ் கிராலர்

2012 முதல், வயர்லெஸ் பைபாஸ் அமைப்புகள் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளன. கணினியைத் தவிர்ப்பதற்கு கூடுதல் சிப் தேவையில்லை. சாதனம் டிரான்ஸ்பாண்டர் சிக்னலைப் பின்பற்றுகிறது, அதைப் படித்து அதை பிரதானமாகப் பெறுகிறது. மேம்பட்ட மாதிரிகளில், கூடுதல் நிறுவல் மற்றும் நிரலாக்க பணிகள் தேவைப்படலாம். தரவு முதலில் எழுதப்பட்டுள்ளது. பின்னர் சிறப்பு உபகரணங்களில் ஒரு அமைப்பு உள்ளது.

வயர்லெஸ் பைபாஸ் அமைப்புகளின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள்:

• ஃபோர்டின்;
• ஸ்டார்லைன்;
• OVERRIDE-ALL மற்றும் பிற.

சில அலாரம் மாதிரிகள் ஏற்கனவே உள்ளமைக்கப்பட்ட அசைவற்ற எமுலேட்டரைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் இது இல்லாமல் ஆட்டோஸ்டார்ட் மற்றும் பிற தொலைநிலை செயல்பாடுகள் இயங்காது.

சில டிரைவர்கள் கணினியிலிருந்து பங்கு இமோவை வெறுமனே அகற்ற விரும்புகிறார்கள். இதைச் செய்ய, சேவையில் நிபுணர்களிடமிருந்து தகுதிவாய்ந்த உதவி அல்லது மின் சாதனங்களுடன் பணிபுரியும் திறன்கள் உங்களுக்கு தேவைப்படலாம். நிச்சயமாக, இது வாகனத்தின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கும். மேலும், இதுபோன்ற நடவடிக்கைகள் கணிக்க முடியாத வகையில் அருகிலுள்ள அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.

ஆட்டோஸ்டார்ட் ஓரளவிற்கு காரை ஊடுருவும் நபர்களுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. மேலும், அசைவற்ற கிராலர் சுயாதீனமாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், கார் திருடப்பட்டதற்கு இழப்பீட்டுத் தொகையை காப்பீட்டு நிறுவனம் மறுக்கக்கூடும். எந்த வகையிலும், ஒரு கிராலரை அமைப்பது ஒரு தந்திரமான நடவடிக்கையாகும், இது புத்திசாலித்தனமாக செய்யப்பட வேண்டும்.