டீசல் எரிபொருளின் வகைகள்

டீசல் எரிபொருளின் சிறப்பியல்பு அம்சங்கள்

வகைப்பாடு செயல்பாட்டில், டீசல் எரிபொருள் பின்வரும் பண்புகளால் வேறுபடுகிறது:

• செட்டேன் எண், இது பற்றவைப்பின் எளிமையின் அளவீடாகக் கருதப்படுகிறது;
• ஆவியாதல் தீவிரம்;
• அடர்த்தி;
• பாகுத்தன்மை;
• தடித்தல் வெப்பநிலை;
• சிறப்பியல்பு அசுத்தங்களின் உள்ளடக்கம், முதன்மையாக கந்தகம்.

நவீன தரங்கள் மற்றும் டீசல் எரிபொருளின் வகைகளின் செட்டேன் எண் 40 முதல் 60 வரை இருக்கும். அதிக செட்டேன் எண்ணைக் கொண்ட எரிபொருளின் தரங்கள் கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளின் இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய எரிபொருள் மிகவும் கொந்தளிப்பானது, பற்றவைப்பின் அதிகரித்த மென்மை மற்றும் எரிப்பு போது அதிக நிலைத்தன்மையை தீர்மானிக்கிறது. ஸ்லோ-ஸ்பீட் என்ஜின்கள் (கப்பலில் பொருத்தப்பட்டவை) 40 க்கும் குறைவான செட்டேன் எண் கொண்ட எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த எரிபொருள் குறைந்த நிலையற்ற தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதிக கார்பனை விட்டு வெளியேறுகிறது மற்றும் அதிக கந்தக உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.

எந்த வகையான டீசல் எரிபொருளிலும் கந்தகம் ஒரு முக்கியமான மாசுபாடு ஆகும், எனவே அதன் சதவீதம் குறிப்பாக இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் விதிகளின்படி, அனைத்து டீசல் எரிபொருள் உற்பத்தியாளர்களின் கந்தகத்தின் அளவு ஒரு மில்லியனுக்கு 10 பாகங்கள் அளவுக்கு அதிகமாக இல்லை. குறைந்த கந்தக உள்ளடக்கம் அமில மழையுடன் தொடர்புடைய சல்பர் கலவைகளின் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. டீசல் எரிபொருளில் கந்தகத்தின் சதவிகிதம் குறைவதால், செட்டேன் எண்ணிக்கையில் குறைவு ஏற்படுகிறது என்பதால், இயந்திர தொடக்க நிலைகளை மேம்படுத்தும் நவீன பிராண்டுகளில் பல்வேறு வகையான சேர்க்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எரிபொருளின் சதவீத கலவை கணிசமாக அதன் புத்துணர்ச்சியைப் பொறுத்தது. டீசல் எரிபொருள் மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரங்கள் நீர் நீராவி ஆகும், இது சில நிபந்தனைகளின் கீழ், தொட்டிகளில் ஒடுக்கும் திறன் கொண்டது. டீசல் எரிபொருளின் நீண்ட கால சேமிப்பு பூஞ்சை உருவாவதைத் தூண்டுகிறது, இதன் விளைவாக எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மற்றும் முனைகள் மாசுபடுகின்றன.

டீசல் எரிபொருளின் நவீன பிராண்டுகள் பெட்ரோலை விட பாதுகாப்பானவை என்று நம்பப்படுகிறது (பற்றவைப்பது மிகவும் கடினம்), மேலும் செயல்திறனின் அடிப்படையில் அதை மிஞ்சுகிறது, ஏனெனில் அவை ஒரு யூனிட் எரிபொருளுக்கு ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிக்க அனுமதிக்கின்றன.

உற்பத்தியின் ஆதாரங்கள்

டீசல் எரிபொருளின் மிகவும் பொதுவான வகைப்பாடு அதன் உற்பத்திக்கான தீவன வகைக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படலாம். பாரம்பரியமாக, கனரக எண்ணெய்கள் டீசல் எரிபொருளின் உற்பத்திக்கான மூலப்பொருளாக உள்ளன, பெட்ரோல் அல்லது விமான ராக்கெட் எரிபொருளின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள் ஏற்கனவே அவற்றிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு. இரண்டாவது ஆதாரம் செயற்கை வகைகள் ஆகும், இதன் உற்பத்திக்கு நிலக்கரி மற்றும் எரிவாயு வடிகட்டுதல் தேவைப்படுகிறது. இந்த வகை டீசல் எரிபொருள் குறைந்த மதிப்புமிக்கதாக கருதப்படுகிறது.

டீசல் எரிபொருள் தொழில்நுட்பங்களில் உண்மையான தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் விவசாயப் பொருட்களிலிருந்து அதன் உற்பத்திக்கான வேலை ஆகும்: பயோடீசல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. உலகின் முதல் டீசல் என்ஜின் வேர்க்கடலை எண்ணெயால் இயக்கப்பட்டது என்பது ஆர்வமாக உள்ளது, மேலும் தொழில்துறை சோதனைக்குப் பிறகு, ஹென்றி ஃபோர்டு எரிபொருள் உற்பத்தியின் முக்கிய ஆதாரமாக காய்கறி எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது நிச்சயமாக பொருத்தமானது என்ற முடிவுக்கு வந்தார். இப்போது முக்கிய எண்ணிக்கையிலான டீசல் என்ஜின்கள் வேலை செய்யும் கலவையில் செயல்பட முடியும், இதில் 25 ... 30% பயோடீசல் அடங்கும், மேலும் இந்த வரம்பு சீராக உயர்கிறது. பயோடீசல் நுகர்வு மேலும் வளர்ச்சிக்கு மின்னணு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முறையின் மறுபிரசுரம் தேவைப்படுகிறது. டீசல் எஞ்சினுக்கும் பயோடீசல் எஞ்சினுக்கும் இடையே அடிப்படை வேறுபாடு இல்லை என்றாலும், பயோடீசல் அதன் சில செயல்திறன் பண்புகளில் வேறுபடுவதே இந்த மறு நிரலாக்கத்திற்கான காரணம்.

எனவே, உற்பத்தி மூலத்தின் படி, டீசல் எரிபொருள் இருக்க முடியும்:

• காய்கறி மூலப்பொருட்களிலிருந்து.
• செயற்கை மூலப்பொருட்களிலிருந்து.
• ஹைட்ரோகார்பன் மூலப்பொருட்களிலிருந்து.

டீசல் எரிபொருளின் தரப்படுத்தல்

டீசல் எரிபொருளை உற்பத்தி செய்வதற்கான ஆதாரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களின் பல்துறை அதன் உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வுகளை நிர்வகிக்கும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக எண்ணிக்கையிலான உள்நாட்டு தரநிலைகளுக்கு ஒரு காரணமாகும். அவற்றைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

GOST 305-2013 எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மூலப்பொருட்களிலிருந்து பெறப்பட்ட டீசல் எரிபொருளின் அளவுருக்களை வரையறுக்கிறது. இந்த தரநிலையால் கட்டுப்படுத்தப்படும் குறிகாட்டிகள் பின்வருமாறு:

1. செட்டேன் எண் - 45.
2. இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை, மிமீ²/ வி - 1,5... 6,0.
3. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³ - 833,5… 863,4.
4. ஒளிரும் புள்ளி, ^ºசி - 30 ... 62 (இயந்திரத்தின் வகையைப் பொறுத்து).
5. புள்ளியை ஊற்றவும், ^ºC, -5 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

GOST 305-2013 இன் படி டீசல் எரிபொருளின் முக்கிய பண்பு பயன்பாட்டு வெப்பநிலை ஆகும், அதன்படி எரிபொருள் கோடை L ஆக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (5 முதல் வெளிப்புற வெப்பநிலையில் செயல்பாடு^ºC மற்றும் அதற்கு மேல்), ஆஃப்-சீசன் E (வெளிப்புற வெப்பநிலையில் -15 க்கும் குறைவாக இல்லை^ºC), குளிர்கால Z (வெளிப்புற வெப்பநிலையில் -25 ... -35 க்கும் குறைவாக இல்லை^ºசி) மற்றும் ஆர்க்டிக் ஏ (வெளிப்புற வெப்பநிலையில் -45 இலிருந்து செயல்படும்^ºசி மற்றும் கீழே).

GOST 1667-68 நடுத்தர மற்றும் குறைந்த வேக கடல் டீசல் நிறுவல்களுக்கான மோட்டார் எரிபொருட்களுக்கான தேவைகளை நிறுவுகிறது. அத்தகைய எரிபொருளுக்கான மூலப்பொருட்களின் ஆதாரம் கந்தகத்தின் அதிக சதவீதத்துடன் எண்ணெய் ஆகும். எரிபொருள் இரண்டு வகையான டீசல் எரிபொருள் மற்றும் DM என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது (பிந்தையது குறைந்த வேக டீசல் இயந்திரங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது).

டீசல் எரிபொருளின் முக்கிய செயல்பாட்டு பண்புகள்:

1. பாகுத்தன்மை, cSt - 20 ... 36.
2. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³ - 930.
3. ஒளிரும் புள்ளி, ^ºசி - 65… 70.
4. புள்ளியை ஊற்றவும், ^ºC, -5 ஐ விட குறைவாக இல்லை.
5. நீர் உள்ளடக்கம்,%, 0,5க்கு மேல் இல்லை.

டிஎம் எரிபொருளின் முக்கிய செயல்பாட்டு பண்புகள்:

1. பாகுத்தன்மை, சிஎஸ்டி - 130.
2. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³ - 970.
3. ஒளிரும் புள்ளி, ^ºசி - 85.
4. புள்ளியை ஊற்றவும், ^ºC, -10 ஐ விட குறைவாக இல்லை.
5. நீர் உள்ளடக்கம்,%, 0,5க்கு மேல் இல்லை.

இரண்டு வகைகளுக்கும், பின்னங்களின் கலவையின் குறிகாட்டிகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே போல் முக்கிய அசுத்தங்களின் சதவீதம் (சல்பர் மற்றும் அதன் கலவைகள், அமிலங்கள் மற்றும் காரங்கள்).

GOST 32511-2013 ஐரோப்பிய தரநிலை EN 590:2009+A1:2010 ஐ சந்திக்கும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட டீசல் எரிபொருளுக்கான தேவைகளை வரையறுக்கிறது. வளர்ச்சிக்கான அடிப்படை GOST R 52368-2005 ஆகும். சல்பர் கொண்ட கூறுகளின் வரையறுக்கப்பட்ட உள்ளடக்கத்துடன் சுற்றுச்சூழல் நட்பு எரிபொருட்களின் உற்பத்திக்கான தொழில்நுட்ப நிலைமைகளை தரநிலை வரையறுக்கிறது. இந்த டீசல் எரிபொருளின் உற்பத்திக்கான நெறிமுறை குறிகாட்டிகள் பின்வருமாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளன:

1. செட்டேன் எண் - 51.
2. பாகுத்தன்மை, மிமீ²/c – 2….4,5.
3. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³ - 820… 845.
4. ஒளிரும் புள்ளி, ^ºசி - 55.
5. புள்ளியை ஊற்றவும், ^ºசி, -5 க்கும் குறைவாக இல்லை (எரிபொருளின் வகையைப் பொறுத்து).
6. நீர் உள்ளடக்கம்,%, 0,7க்கு மேல் இல்லை.

கூடுதலாக, லூப்ரிசிட்டி விகிதம், அரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் சிக்கலான கரிம அமிலங்களின் மெத்தில் எஸ்டர்களின் இருப்பு சதவீதம் தீர்மானிக்கப்பட்டது.

GOST R 53605-2009 பயோடீசல் எரிபொருளின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் தீவனத்தின் முக்கிய கூறுகளுக்கான தொழில்நுட்ப தேவைகளை நிறுவுகிறது. இது பயோடீசலின் கருத்தை வரையறுக்கிறது, டீசல் என்ஜின்களை மாற்றுவதற்கான தேவைகளை பட்டியலிடுகிறது, கொழுப்பு அமிலங்களின் மெத்தில் எஸ்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான கட்டுப்பாடுகளை நிறுவுகிறது, அவை எரிபொருளில் இருக்க வேண்டும். GOST ஆனது ஐரோப்பிய தரநிலை EN590:2004 க்கு ஏற்றது.

GOST 32511-2013 இன் படி எரிபொருளுக்கான அடிப்படை தொழில்நுட்ப தேவைகள்:

1. செட்டேன் எண் - 55 ... 80.
2. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³ - 860… 900.
3. பாகுத்தன்மை, மிமீ²/c – 2….6.
4. ஒளிரும் புள்ளி, ^ºசி - 80.
5. புள்ளியை ஊற்றவும், ^ºஉடன் -5…-10.
6. நீர் உள்ளடக்கம்,%, 8க்கு மேல் இல்லை.

GOST R 55475-2013 குளிர்காலம் மற்றும் ஆர்க்டிக் டீசல் எரிபொருளின் உற்பத்திக்கான நிலைமைகளைக் குறிப்பிடுகிறது, இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பொருட்களின் வடிகட்டலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. டீசல் எரிபொருள் தரங்கள், இந்த தரத்தால் வழங்கப்பட்ட உற்பத்தி பின்வரும் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

1. செட்டேன் எண் - 47 ... 48.
2. அடர்த்தி, கிலோ / மீ³ - 890… 850.
3. பாகுத்தன்மை, மிமீ²/c – 1,5….4,5.
4. ஒளிரும் புள்ளி, ^ºசி - 30… 40.
5. புள்ளியை ஊற்றவும், ^ºC, -42 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
6. நீர் உள்ளடக்கம்,%, 0,2க்கு மேல் இல்லை.

WOG/OKKO/Ukr.Avto எரிவாயு நிலையங்களில் டீசல் எரிபொருளைச் சரிபார்க்கிறது. உறைபனியில் டீசல் -20.

டீசல் எரிபொருளின் பிராண்டுகளின் சுருக்கமான விளக்கம்

டீசல் எரிபொருள் தரங்கள் பின்வரும் குறிகாட்டிகளால் வேறுபடுகின்றன:

எரிபொருளின் சுற்றுச்சூழல் நட்பை தீர்மானிக்கும் கந்தக உள்ளடக்கத்தின் படி:

• வகுப்பு I (350 mg/kg சல்பர் வரை);
• வகுப்பு II (50 மி.கி./கிலோ சல்பர் வரை);
• வகுப்பு III (கந்தகத்தின் 10 mg/kg வரை).

வடிகட்டுதலின் குறைந்த வரம்பில். 6 தர எரிபொருள் நிறுவப்பட்டுள்ளது:

• A - வடிகட்டியின் குறைந்த வரம்பு 5ºС;
• பி - வடிகட்டுதலின் குறைந்த வரம்பு 0^ºசி;
• சி - வடிகட்டியின் குறைந்த வரம்பு -5^ºசி;
• D - வடிகட்டியின் குறைந்த வரம்பு -10^ºசி;
• மின் - வடிகட்டியின் குறைந்த வரம்பு -15^ºசி;
• F - வடிகட்டுதலின் குறைந்த வரம்பு -20^ºஎஸ்

குளிர் காலநிலை உள்ள பகுதிகளுக்கு கூடுதலாக:

• வகுப்பு 0 (-20^ºசி);
• வகுப்பு 1 (-26^ºசி);
• வகுப்பு 2 (-32^ºசி);
• வகுப்பு 3 (-38^ºசி);
• வகுப்பு 4 (-44^ºசி).

குளிர்ந்த காலநிலை உள்ள பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் ஆலைகளுக்கு, குறிப்பில் K என்ற எழுத்து கூடுதலாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இது எரிபொருள் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தை தீர்மானிக்கிறது - வினையூக்கி டிவாக்சிங். பின்வரும் பிராண்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

• DT-Z-K3 (K4, K5) -32க்குக் குறையாத வெப்பநிலையில் பயன்படுத்த^ºசி;
• DT-Z-K3 (K4, K5) -38க்குக் குறையாத வெப்பநிலையில் பயன்படுத்த^ºசி;
• டிடி-ஏ-கே3 (கே4, கே5) -44க்குக் குறையாத வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படும்^ºசி;
• டிடி-ஏ-கே3 (கே4, கே5) -48க்குக் குறையாத வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படும்^ºசி;
• டிடி-ஏ-கே3 (கே4, கே5) -52க்குக் குறையாத வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படும்^ºஎஸ்

ஒரு தொகுதி டீசல் எரிபொருளுக்கான தரச் சான்றிதழ்களில் குறிகாட்டிகளின் முழுமையான பட்டியல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.