வீடியோ: ஸ்டெல்வியோ என்டிஎக்ஸில் ஷிவர் ஜிடி, மானா ஜிடி
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

வீடியோ: ஸ்டெல்வியோ என்டிஎக்ஸில் ஷிவர் ஜிடி, மானா ஜிடி

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் எதை விரும்புகிறார்கள்? ஆம், என்ஜின்கள், ஆனால் வேறு என்ன? அடிக்கடி? என்ன? பசுமையான, வண்ணமயமான, நல்ல, வெளிப்படையான? ஆமாம், நாங்கள் மோட்டோ குஸ்ஸி ஸ்டெல்வியோ என்டிஎக்ஸ், அப்ரிலியா ஷிவர் ஜிடி மற்றும் மனோ ஜிடி போன்றவற்றை முயற்சித்தோம்.

வீடியோ: ஸ்டெல்வியோ என்டிஎக்ஸில் ஷிவர் ஜிடி, மானா ஜிடி

பிளாஸ்டிக் கவசத்தை அணிந்து சிவப்பு கழுகு பேட்ஜ் அணிந்த முதல் சுற்றுலா எண்டூரோ என்டிஎக்ஸ் ஆகும். இது 350, 650 மற்றும் 750 சிசி பதிப்புகளில் வெளியிடப்பட்டது. ...

இந்த ஆண்டு, சுருக்கமாக NTX, இது உண்மையில் எதையும் குறிக்கவில்லை, ஒரு புதிய பைக் மூலம் புதுப்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்டெல்வியோ 1200 க்கு ஒரு புதுப்பிப்புடன் மட்டுமே. அவர்கள் அதை குறைந்த துடிப்பான மற்றும் தீவிரமான வண்ண கலவையில் தெளித்தனர். மேலும் பயணி சார்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஒரு சில பாகங்கள் வழங்கப்பட்டன. தரநிலையாக, இது ஒரு அலுமினிய கிரான்கேஸ் மற்றும் ஸ்டீல் இன்ஜின் காவலர், பாதுகாப்பு அட்டைகள், கூடுதல் மூடுபனி விளக்குகள், இரண்டு-நிலை சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கை, பக்க அட்டைகள் மற்றும், நிச்சயமாக, அவற்றுக்கான அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் ஒரு எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் அமைப்பு. பின்புற விளிம்பு 4 "அகலம் (முன்பு 25") எனவே நீங்கள் அதை உண்மையான ஆஃப்-ரோடு டயர்களில் பொருத்தலாம்.

புகழ்பெற்ற Gucci V-twin வடிவமைப்பு, மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஹெட், பெரிய ஏர்பாக்ஸ் வால்யூம் மற்றும் பிற எலக்ட்ரானிக்ஸ் ட்வீக்குகளுக்கு நன்றி, 3rpm இல் 600Nm (113rpm இல் 5.800Nm) கூடுதலாக வழங்குகிறது, வரவேற்கத்தக்க முன்னேற்றம். வளைந்த மலைச் சாலைகள். கிளட்ச் மற்றும் கியர்பாக்ஸுடன் வசதியான சவாரிக்கு, நீங்கள் மிகவும் சோம்பேறியாக இருக்கலாம், ஆனால் அதிக விளையாட்டு லட்சியங்களுடன் (அநேகமாக, "பிளாஸ்டிக்" குழு இந்த "மாடுகளுடன்" நாங்கள் எங்கே இவ்வளவு அவசரமாக இருந்தோம் என்று புரியவில்லை) - நீங்கள் இருக்க வேண்டும் அந்த 5.000 "குதிரைத்திறனை" இறக்குவதற்கு 105 rpm க்கு மேல், கடந்த ஆண்டு வழக்கமான Stelvio உடன் தொழில்நுட்பத் தரவை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், 250 rpm குறைவாக அடையும். அடிப்படை பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது விலை ஆயிரம் அதிகரித்துள்ளது, இது பெற்ற உபகரணங்களைக் கருத்தில் கொள்ளாது - சூட்கேஸ்கள் மற்றும் வைத்திருப்பவர்கள் மட்டுமே இவ்வளவு விலை!

ஜூலை 850 ஆம் தேதி "ஆட்டோஷாப்" அடுத்த இதழில் அப்ரிலி மானா 2 ஜிடி சோதனை பற்றி நீங்கள் படிக்கலாம், ஆனால் சுருக்கமாக: ஒரு முகமூடி (அது போல?) மற்றும் ஜிடி பதிப்பில் தரமாக நிறுவப்பட்ட ஏபிஎஸ் உள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் மாறாமல் உள்ளது, எனவே நீங்கள் இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து பின்புற சக்கரத்திற்கு படிப்படியாக (ஸ்கூட்டரைப் போல) அல்லது இடதுபுறத்தில் கிளாசிக் லீவரை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது +/- பொத்தான்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஏழு "மெய்நிகர்" கியர்கள் மூலம் சக்தியை மாற்றலாம். ஸ்டீயரிங் வீலின் இடது பக்கம். உங்கள் தொப்பைக்கு முன் போதுமான இடம் இல்லையென்றால் (அது உங்கள் ஹெல்மெட்டைத் தின்றுவிடும்!), கடினமான பயணப்பெட்டிகள் மூலம் உங்கள் பயணம் சார்ந்த மனத்தை மேம்படுத்தலாம். ஜிடி பதிப்பின் விலை பத்தாயிரம் யூரோக்களுக்கும் குறைவாக உள்ளது.

ஷிவர் ஜிடி, மறுபுறம், மென்மையான வடிவமைப்பைக் கொண்ட சூட்கேஸ்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அதாவது பிளாஸ்டிக்கை விட துணி. முகமூடியுடன் கூடிய ஆக்கிரமிப்பு அகற்றப்பட்ட நடுக்கம் அடிப்படை பதிப்பை விட குறைவாக அழகாக இல்லை, ஆனால் மிகவும் வசதியாகவும், எனவே சுற்றுலா நோக்கங்களுக்காக மிகவும் இனிமையாகவும் மாறியுள்ளது. 750cc இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் அதே, கலகலப்பான மற்றும் பதிலளிக்க, ஷிவர் ஜிடி ஆற்றல்மிக்க, விளையாட்டு பைக்கர்கள் கூட சரியான தேர்வு செய்யும். பாகங்கள் பட்டியலில் இருந்து ஏபிஎஸ்ஸை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், இதற்கு 600 யூரோக்கள் செலவாகும். அடிப்படை பதிப்பின் விலை 8.799 யூரோக்கள்.

டோலமைட்டுகளா? அது எங்கே உள்ளது?

எங்கள் 130 கிலோமீட்டர் வட்டம் ஜெர்னிஸ், ரேடெச், டோல்மெஸ்ஸோ மற்றும் சப்பாடா ஆகியவற்றைக் கடந்து சென்றால், லுப்ல்ஜானாவிலிருந்து 273 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள சுற்றுலா நகரமான கார்டினா டி ஆம்ப்சோவிலிருந்து தொடங்கியது. ஒரு வரைபடத்தையோ அல்லது ஜிபிஎஸ்ஸையோ கையில் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் வீட்டில் ஒரு கூகுள் மேப்பை புரட்டி பின்னர் சாலையில் உள்ள அடையாளங்களைப் பின்பற்றினால், அதையும் நீங்கள் காணலாம்.

கோர்டினாவிலிருந்து நாங்கள் தென்மேற்கில் பாசோ ஜியாவ் வழியாக, பின்னர் மர்மோலாடாவுக்கு கீழே, சாலை மூவாயிரம் உயரமான மலைகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, அல்பா டி கேன்சி நகரத்தை கடந்து, வடக்கே பாசோ செல்லா மற்றும் கிழக்கு நோக்கி "பாஸ்" வழியாக திரும்பியது. , Falsarego என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் அதை மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம்!

மாதேவ் ஹ்ரிபார்

:ото: மோட்டோ குஸ்ஸி, அப்ரிலியா

கருத்தைச் சேர்