ஸ்பிரிங் கார் பராமரிப்பு: அனைத்து ஓட்டுநர்களும் கரைக்கும் தொடக்கத்தில் என்ன செய்ய வேண்டும்

வசந்த காலத்தின் ஆரம்பம் என்பது உங்கள் நான்கு சக்கர நண்பருக்கு நீங்கள் கொஞ்சம் கவனம் செலுத்த வேண்டிய காலம். அனைத்து இயக்கிகளும் கரைக்கும் தொடக்கத்தில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

அரிப்பை பாதுகாப்பு

ஸ்பிரிங் கார் பராமரிப்பு உடலின் முழுமையான ஆய்வுடன் தொடங்குகிறது. பனிக்கட்டி, உப்புடன் மணல் ஆகியவற்றைக் கையாள்வதற்கான ஆக்கிரமிப்பு வழிமுறைகள், இதில் கற்கள் அடிக்கடி வந்து, காரின் உடல் முழுவதும் பறப்பது முதல் பார்வையில் கண்ணுக்கு தெரியாத வாகனத்திற்கு நிறைய சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

முதலாவதாக, வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில், ஒரு இரும்பு குதிரைக்கு தொழில்முறை உபகரணங்களுடன் ஒரு விரிவான கழுவல் தேவைப்படும், எனவே ஒரு வாளியில் இருந்து ஒரு காரைக் கழுவுவதை விட கார் கழுவலுக்குச் செல்வது நல்லது. குறிப்பிட்ட கவனம் கீழே, சில்ஸ், சக்கர வளைவுகளுக்கு செலுத்தப்பட வேண்டும். கட்டாய உலர்த்திய பிறகு, அனைத்து வண்ணப்பூச்சு சில்லுகளுக்கும் சிகிச்சையளிப்பது அவசியம், இது பெரும்பாலும் குளிர்காலத்தில் கவனக்குறைவாக சுத்தம் செய்வதால் விளைகிறது, மேலும் சிறப்பு கருவிகளுடன் காரின் பெயிண்ட்வொர்க்கின் பாதுகாப்பு அடுக்கை புதுப்பிக்கவும். இது செய்யப்படாவிட்டால், வசந்த ஈரப்பதத்திலிருந்து துரு விரைவாக "ஏறும்". பெரிய சில்லுகள் முன்னிலையில், வண்ணப்பூச்சு வேலையின் முழு பழுது உடனடியாக சரிசெய்வது நல்லது.

வெளிப்புற பாதுகாப்புக்கு கூடுதலாக, கவனம் செலுத்தவும், மறைக்கப்பட்ட குழிவுகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியை ஒரு சிறப்பு எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பல தொழில்நுட்ப மையங்கள் இந்த வகையான சேவையை வழங்குகின்றன.

அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்காக அறியப்படாத தோற்றத்தின் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது கார் உடல் உறுப்புகளில் துரு பிரச்சனைகளை அதிகப்படுத்துகிறது மற்றும் முத்திரைகளின் பிளாஸ்டிக் மற்றும் ரப்பர் பாகங்களை சேதப்படுத்தும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, உத்தியோகபூர்வ சேவை மையங்களில் இந்த நடைமுறைகளை மேற்கொள்வது நல்லது.

முழுமையான சுத்தம்

சூடான காலநிலையின் வருகையுடன், நான்கு சக்கர நண்பரின் உடல், உட்புறம் மற்றும் பிற பகுதிகளை நன்கு (மற்றும், தேவைப்பட்டால், மீண்டும் மீண்டும்) கழுவ வேண்டியது அவசியம். சுத்தமான மற்றும் உலர்ந்த வாகனத்தை பரிசோதிப்பது வெளிப்படையான சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து மேலும் நடவடிக்கைகளைத் தீர்மானிக்க உதவும். வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் காணக்கூடிய சேதம் இல்லாதது, ஒரு பாதுகாப்பு கலவை அல்லது சிறப்புப் பொருளுடன் சிகிச்சையளிப்பது போதுமானது என்பதைக் குறிக்கிறது, அவை முக்கியமாக நிதி திறன்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. பயன்படுத்தப்பட்ட ஜிகுலியாக இருந்தாலும், வண்ணப்பூச்சு வேலைகளைப் பாதுகாப்பது அவசியம்.

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, குளிர்காலத்தில் பொது பயன்பாடுகளால் சிதறடிக்கப்பட்ட உலைகள் காரை கணிசமாக சேதப்படுத்தும். மேலும் வெளியே மட்டுமல்ல, உள்ளேயும் கூட. இந்த காரணத்திற்காக, ஸ்பிரிங் கார் பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக உட்புறத்தை நன்கு ஈரமான சுத்தம் செய்வது அவசியம்.

விரிப்புகள் வெற்றிடமாக உள்ளன - இது தொழில்முறை உபகரணங்கள் மற்றும் வீட்டு மாதிரியாக இருக்கலாம், ஆனால் 12 வோல்ட் "கிளீனர்" இந்த பணியில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்யாது!

குளிர்காலத்தில், உருகும் நீர் தீவிரமாக காலடியில் குவிந்துள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே கம்பளத்தின் கீழ் அதன் கசிவு அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. நிச்சயமாக, சிலர் கேபினிலிருந்து அழுக்கு தரைவிரிப்புகளை எடுக்க விரும்புகிறார்கள், ஆனால் அதைச் செய்வது இன்னும் சிறந்தது (குறைந்தபட்சம் ஓரளவுக்கு தரைவிரிப்புகளை உயர்த்துவதன் மூலம்). கசிவுகளின் தடயங்களுடன், எந்த மேம்பட்ட வழிமுறைகளாலும் தரை வெளியிடப்பட்டு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. முடிந்ததும், இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதி ஒரு வீட்டு விசிறி ஹீட்டர், ஒரு தொழில்நுட்ப முடி உலர்த்தி, அல்லது, மோசமான நிலையில், இயற்கை காற்றோட்டம் உதவியுடன் உள்ளே இருந்து முற்றிலும் உலர்த்தப்படுகிறது. இது இல்லாமல், அது சாத்தியமற்றது, காற்று சுழற்சி இல்லாமல் ஈரப்பதம் இருப்பதால், உலோகம் மிக விரைவாக பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். தரைவிரிப்புகளும் நன்கு கழுவி உலர்த்தப்படுகின்றன.

டயர்களை மாற்றுதல்

வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில், கூர்முனை மற்றும் ரப்பரின் ஜாக்கிரதை நிலையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், பின்னர் குளிர்கால சக்கரங்களை கோடைகாலமாக மாற்றவும். சராசரி தினசரி வெப்பநிலை வாரத்தில் 8 - 10 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே குறையவில்லை என்றால் இது செய்யப்படுகிறது. சரியான நேரத்தில் டயர்களை மாற்ற மிகவும் சோம்பேறியாக இருக்கும் ஒரு ஓட்டுனர், சாலையின் மேற்பரப்பில் டயர் ஒட்டுதல் குறைவதால், அவசரகாலத்தில் காரின் பிரேக்கிங் தூரத்தை அதிகரிக்கும் அபாயம் உள்ளது. கூடுதலாக, குளிர்கால டயர்கள் வெதுவெதுப்பான காலநிலையில் வேகமாக தேய்ந்துவிடும், ஏனெனில் அவை சுத்தமான நிலக்கீல் மீது மென்மையாகவும் மேலும் சிராய்ப்பாகவும் இருக்கும்.

கார் உரிமையாளர் பதிக்கப்பட்ட டயர்களைப் பயன்படுத்தாமல், வெல்க்ரோவை விரும்பினால், ட்ரெட் உயரம் மற்றும் டயர்களின் சேதத்தை சரிபார்த்தால் போதும். காரின் தேய்ந்து போன "ஷூக்கள்" எந்த நேரத்திலும் சரிந்து, பாதையில் அவசரகால சூழ்நிலையை அச்சுறுத்தும். பருவத்திற்கு ஏற்ற புதிய டயர்கள் சேமிப்பிற்கு பங்களிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது.

கோடை சக்கரங்களுக்கு மாறுவது சக்கர சீரமைப்பு ஸ்டாண்டில் காரின் இடைநீக்கத்தின் ஆய்வுடன் சேர்ந்துள்ளது. சக்கரங்களின் கோணங்களை சரிசெய்தல், வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, வேறுபட்ட எண்ணிக்கையிலான பண்புகளை வழங்குகிறது. கோட்பாட்டில் ஆழமாக மூழ்காமல், "வளைந்த" ஏற்றப்பட்ட சக்கரங்களுக்கு சாலை இரக்கமற்றது என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். குளிர்காலத்தில், வழுக்கும் பனி அல்லது பனி வளைவை "மன்னிக்கிறது", ஆனால் கடினமான பூச்சு கிட்டத்தட்ட ஒரு வாரத்தில் ஜாக்கிரதையாக "சாப்பிடுகிறது".

அத்தகைய அமைப்பின் துல்லியத்தில் நம்பிக்கை இல்லை என்றால், அல்லது இடைநீக்கம் வலுவான அதிர்ச்சிகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டிருந்தால், ஸ்டீயரிங் வளைந்திருந்தால், கார் பக்கமாக இழுக்கப்படுகிறது, அடுத்த பராமரிப்புக்காக நீங்கள் காத்திருக்கக்கூடாது - ஒரு தவறான இடைநீக்கம் தேவைப்படுகிறது நிபுணர்களின் உடனடித் தலையீடு!

எரிபொருள் அமைப்பு கண்டறிதல்

குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு, அனைத்து இயக்க திரவங்களையும் (நிலை, வெளிப்படைத்தன்மை, பயன்பாட்டின் காலம்) சரிபார்க்கவும், குளிரூட்டும் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகளின் ரேடியேட்டர்களை நன்கு துவைக்கவும். எங்கும் எதுவும் கசியவில்லை, எந்த அழுக்குகளும் கோடுகளுக்குள் வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றும்போது நீங்கள் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். கார்களில் உள்ள தொழில்நுட்ப திரவங்களின் நிலை மற்றும் காலாவதி தேதி பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவில் இருக்க வேண்டும். ஒரு காருக்கு எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​முதலில், நீங்கள் கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். மற்ற நிறுவனங்களின் எண்ணெய்களுடன் கலக்காமல் ஒரு பிராண்டைப் பயன்படுத்துவதே முன்னுரிமை.

ஒரு வசந்த பயணத்தை அனுபவிப்பதற்குப் பதிலாக விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு என்பது தரமான எண்ணெயில் செலவழிக்கப்பட்ட பெரிய தொகைக்கு மதிப்பு இல்லை!

பாகங்கள் மாற்றுதல்

இறுதியாக, வசந்த வெப்பத்தின் தொடக்கத்துடன், குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட அனைத்தையும் வாகனத்திலிருந்து அடுத்த சீசன் வரை அகற்றுவது மதிப்பு. சூடான காலநிலையில் தேவைப்படும் விஷயங்கள், கேபின் மற்றும் உடற்பகுதியில் கவனமாக விநியோகிக்க நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

நீங்கள் பார்த்தால், இயந்திரத்தின் வசந்த பராமரிப்பு அதிக நேரம் எடுக்காது. ஒன்று அல்லது இரண்டு நாட்கள் விடுமுறையை இழப்பது உங்களுக்கு நிறைய நரம்புகள், மணிநேரங்கள் மற்றும் நாட்களுக்குப் பிறகு சேமிக்கப்படும்.