ஹங்கேரிய ZSU 40M "நிம்ரோட்" (ஹங்கேரிய 40M நிம்ரோட்) வாங்கப்பட்ட Landsverk L-60B தொட்டியின் வருகையை இன்னும் எதிர்பார்க்கவில்லை, MAVAG ஆலையின் நிர்வாகம், தொட்டியை உற்பத்தி செய்வதற்கான உரிமத்தைப் பெற்றது, Landsverk AB இலிருந்து தொட்டி எதிர்ப்பு சுய-இயக்க துப்பாக்கியின் (தொட்டி அழிப்பான்) முன்மாதிரிக்கு உத்தரவிட்டது. நிறுவனம் மார்ச் 1937 இல். அதே L60B இன் அடிப்படை பயன்படுத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் ஆயுதம் 40 மிமீ பீரங்கியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஸ்வீடன்கள் இந்த உத்தரவை நிறைவேற்றினர்: டிசம்பர் 1938 இல், சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கி ஆயுதங்கள் இல்லாமல் ஹங்கேரிக்கு வந்தது. மார்ச் 30 அன்று, பொதுப் பணியாளர்களின் பிரதிநிதிகள் அதைப் பற்றி அறிந்தனர். MAVAG இல் அது Bofors இலிருந்து 40-மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது, அதன் உரிமம் பெற்ற உற்பத்தி 36.M பிராண்டின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்டது. சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் இராணுவ சோதனைகள் ஆகஸ்ட்-செப்டம்பர் 1939 இல் நடந்தன. ஐந்தாவது குழு உறுப்பினருக்கு இடமளிக்க கவச அறையின் அளவை அதிகரிக்க தேர்வுக் குழு முன்மொழிந்தது, டாங்கிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த ஒரு தொலைநோக்கி காட்சியை நிறுவுதல் மற்றும் பல மாற்றங்கள். மார்ச் 10, 1940 இல், IVT தொடர் தயாரிப்புக்காக 40.M எனப்படும் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளை பரிந்துரைத்தது. "நிம்ரோட்" மாகியர்கள் மற்றும் ஹன்ஸ் ஆகிய இருவரின் புகழ்பெற்ற மூதாதையரின் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது - பெரிய வேட்டைக்காரன். டிசம்பரில், "நிம்ரோட்" சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் தொழிற்சாலைகளுக்கு 46 வாகனங்களுக்கான ஆர்டர் வழங்கப்பட்டது. புராணங்களில் நிம்ரோட் நிம்ரோட் (நெம்ரோட், நிம்ரோட்) - பெண்டாட்டிக், அகாடிக் மரபுகள் மற்றும் மத்திய கிழக்கின் புனைவுகளில், ஒரு ஹீரோ, போர்வீரன்-வேட்டையாடு மற்றும் ராஜா. ஆதியாகமம் புத்தகத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள வம்சாவளியின்படி, அவர் குஷின் மகன் மற்றும் ஹாமின் பேரன். "கர்த்தருக்கு முன்பாக ஒரு வலிமைமிக்க வேட்டைக்காரன்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது; அவரது ராஜ்யம் மெசபடோமியாவில் அமைந்துள்ளது. கடவுளுக்கு எதிரான கொடுங்கோலன் மற்றும் போராளியான நிம்ரோட்டின் உருவத்தை பல்வேறு புராணக்கதைகள் வலியுறுத்துகின்றன; பாபல் கோபுரத்தை கட்டியமை, தீவிரமான கொடுமை, உருவ வழிபாடு, ஆபிரகாமை துன்புறுத்துதல் மற்றும் கடவுளுடனான போட்டி ஆகியவற்றுக்கு அவர் பெருமை சேர்த்துள்ளார். பைபிளின் படி, நிம்ரோதும் ஆபிரகாமும் ஏழு தலைமுறைகளால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். கிங் நிம்ரோத் பற்றிய தகவல்களும் குரானில் உள்ளன. நெம்ருட், ஆர்மீனிய புராணங்களில், ஆர்மீனியா மீது படையெடுத்த ஒரு வெளிநாட்டு மன்னர். நெம்ருட் தன்னை உயர்த்திக் கொள்வதற்காக, மலையின் உச்சியில் அசாதாரண உயரத்தில் ஒரு அற்புதமான அரண்மனையை எழுப்பினார் என்று ஒரு புராணக்கதை உள்ளது. புராணங்களில் நிம்ரோட் விமான எதிர்ப்பு சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கி "நிம்ரோட்" பெரிய பார்வைக்கு படத்தை கிளிக் செய்யவும் ஆனால் ஸ்வீடன்கள் இந்த சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளில் பலவற்றை உருவாக்க முடிவு செய்தனர் (பிராண்ட் பதவி L62, அத்துடன் "லேண்ட்ஸ்வெர்க் எதிர்ப்பு"; இராணுவம் - LVKV 40). எல் 62 இன் எஞ்சின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் டோல்டி டேங்க், ஆயுதம் - 40 காலிபர்கள் கொண்ட பீப்பாய் நீளம் கொண்ட 60-மிமீ போஃபர்ஸ் பீரங்கியைப் போலவே இருந்தது. போர் எடை - 8 டன், இயந்திரம் - 150 ஹெச்பி, வேகம் - 35 கிமீ / மணி. 62 இல் ஆறு L1940கள் பின்லாந்திற்கு விற்கப்பட்டன, அங்கு அவர்கள் ITPSV 40 என்ற பெயரைப் பெற்றனர். அவர்களின் தேவைகளுக்காக, ஸ்வீடன்கள் 1945 இல் 17 ZSUகளை ஒரு ஜோடி 40-mm LVKV fm / 43 பீரங்கிகளுடன் தயாரித்தனர். முதல் உற்பத்தி நிம்ரோட் நவம்பர் 1941 இல் ஆலையை விட்டு வெளியேறியது, பிப்ரவரி 1942 இல், ஏழு வாகனங்கள் முன் சென்றன. முழு ஆர்டரும் 1942 இன் இறுதியில் முடிக்கப்பட்டது. 89 வாகனங்களுக்கான அடுத்த ஆர்டரில், 1943 77 இல் தயாரிக்கப்பட்டன, மீதமுள்ள 12 அடுத்த ஆண்டில் தயாரிக்கப்பட்டன. "நிம்ரோட்" க்கு "டோல்டி" தொட்டியின் அடிப்பகுதி பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் ஒரு (ஆறாவது) ரோலர் மூலம் நீட்டிக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், பின்புற வழிகாட்டி சக்கரம் தரையில் இருந்து உயர்த்தப்பட்டது. உருளைகளின் இடைநீக்கம் தனிப்பட்டது, முறுக்கு பட்டை. 6-13 மிமீ தடிமன் கொண்ட கவசத் தகடுகளிலிருந்து பற்றவைக்கப்பட்ட ஹல், போர் மற்றும் என்ஜின் (பின்புற) பெட்டிகளைக் கொண்டிருந்தது. கவசத்தின் மொத்த எடை 2615 கிலோ. முதல் தொடரின் கார்களில் ஜெர்மன் இயந்திரங்கள் நிறுவப்பட்டன, மற்றும் இரண்டாவது - ஏற்கனவே உரிமம் ஹங்கேரியில் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள். இவை எட்டு சிலிண்டர் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கார்பூரேட்டர் என்ஜின்கள். டிரான்ஸ்மிஷன் டோல்டியில் உள்ளது, அதாவது. ஐந்து வேக கிரக கியர்பாக்ஸ், பல வட்டு முக்கிய உலர் உராய்வு கிளட்ச், பக்க பிடியில். மெக்கானிக்கல் பிரேக்குகள் - கையேடு மற்றும் கால். எரிபொருள் மூன்று தொட்டிகளில் சேமிக்கப்பட்டது. சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் தளவமைப்பு "நிம்ரோட்" பெரிதாக்க - படத்தின் மீது கிளிக் செய்யவும் 1 - 40-மிமீ தானியங்கி துப்பாக்கி 36M; 2 - துப்பாக்கி இயந்திரம்; 3 - 40 மிமீ காட்சிகளின் கிளிப்; 4 - வானொலி நிலையம்; 5 - கோபுரம்; 6 - ரேடியேட்டர்; 7 - இயந்திரம்; 8 - வெளியேற்ற குழாய்; 9 - மஃப்லர்கள்; 10- கார்டன் தண்டு; 11 - ஓட்டுநர் இருக்கை; 12 - கியர்பாக்ஸ்; 13 - ஹெட்லைட்; 14 - ஸ்டீயரிங் இயக்கி உடலின் முன் பகுதியில் இடதுபுறத்தில் அமைந்திருந்தது மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் பக்கவாட்டில் இருக்கும் ப்ரிஸங்களுடன் பென்டகோனல் தொப்பியில் இடங்கள் இருந்தன. மீதமுள்ள ஐந்து குழு உறுப்பினர்கள் - தளபதி, பார்வை நிறுவி, இரண்டு கன்னர்கள் மற்றும் ஏற்றி - ஒரு வீல்ஹவுஸில் கண்ணாடித் தொகுதிகளுடன் மூன்று பார்வைப் பிளவுகளுடன் இருந்தனர். Gyoshgyor இல் உள்ள MAVAG ஆலையின் உரிமத்தின் கீழ் 40.M பிராண்டின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட 36-mm Bofors விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி, 85° உயரக் கோணமும், 4° சரிவுக் கோணமும், 360° கிடைமட்டக் கோணமும் கொண்டிருந்தது. வீல்ஹவுஸில் முழுமையாக அமைந்துள்ள வெடிமருந்துகளில் கவச-துளையிடும் உயர்-வெடிக்கும் துண்டுகள் மற்றும் லைட்டிங் குண்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். கிளிப்புகள் - ஒவ்வொன்றும் 4 சுற்றுகள். அனைத்து வாகனங்களுக்கும் இடம் இருந்த போதிலும் பேட்டரி தளபதிகளின் வாகனங்களில் மட்டும் ரேடியோ இருந்தது. துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தும்போது, ​​​​இரண்டு ZSU கள் 60 மீ தொலைவில் அமைந்திருந்தன, அவற்றுக்கிடையே ஒரு ரேஞ்ச்ஃபைண்டர் (1,25 மீ அடித்தளத்துடன்) மற்றும் ஒரு கணினி சாதனத்துடன் ஒரு கட்டுப்பாட்டு இடுகை இருந்தது. லெஹல் கவச பணியாளர் கேரியரின் முன்மாதிரி 1943 இல் "நிம்ரோட்" அடிப்படையில், "லெஹல்" பிராண்டின் கீழ் ஒரு கவசப் பணியாளர் கேரியரின் முன்மாதிரி 10 காலாட்படை வீரர்களை (டிரைவருக்கு கூடுதலாக) கொண்டு செல்வதற்காக ஒரு பிரதியில் உருவாக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டில், கவசம் இல்லாத எஃகு மூலம் இரண்டு சப்பர் இயந்திரங்கள் கட்டப்பட்டன. காயமடைந்தவர்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக 10 "நிம்ரோட்களை" டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களாக மாற்றவும் திட்டமிடப்பட்டது. ஹங்கேரிய கவச வாகனங்களின் செயல்திறன் பண்புகள் ஹங்கேரியில் சில டாங்கிகள் மற்றும் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளின் செயல்திறன் பண்புகள் டோல்டி-1   "டோல்டி" ஐ உற்பத்தி ஆண்டு 1940 எடை எடை, டி 8,5 குழு, மக்கள் 3 உடல் நீளம், மிமீ 4750 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2140 உயரம் மி.மீ. 1870 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 13 ஹல் போர்டு 13 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13+20 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 36.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 20/82 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள்   இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "பஸ்சிங் நாக்" L8V/36TR இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 50 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,62 டோல்டி-2   "டோல்டி" II உற்பத்தி ஆண்டு 1941 எடை எடை, டி 9,3 குழு, மக்கள் 3 உடல் நீளம், மிமீ 4750 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2140 உயரம் மி.மீ. 1870 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 23-33 ஹல் போர்டு 13 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13+20 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6-10 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 42.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/45 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 54 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 1-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். "பஸ்சிங் நாக்" L8V/36TR இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 47 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,68 துரான்-1   "துரன்" ஐ உற்பத்தி ஆண்டு 1942 எடை எடை, டி 18,2 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2440 உயரம் மி.மீ. 2390 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 50 (60) ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 50 (60) கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 8-25 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 41.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/51 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 101 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் Z-TURAN கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 47 எரிபொருள் திறன், எல் 265 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 165 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,61 துரான்-2   "டுரான்" II உற்பத்தி ஆண்டு 1943 எடை எடை, டி 19,2 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2440 உயரம் மி.மீ. 2430 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 50 ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு)   கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 8-25 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 41.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 75/25 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 56 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8,0 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள் 1800 இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் Z-TURAN கார்ப். Z-TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 43 எரிபொருள் திறன், எல் 265 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 150 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II உற்பத்தி ஆண்டு 1943 எடை எடை, டி 21,5 குழு, மக்கள் 4 உடல் நீளம், மிமீ 5500 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ 5900 அகலம், mm 2890 உயரம் மி.மீ. 1900 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 75 ஹல் போர்டு 25 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி   ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 40 / 43. எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 105/20,5 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 52 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). - விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். Z- TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 40 எரிபொருள் திறன், எல் 445 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 220 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,75 நிம்ரோத்   "நிம்ரோட்" உற்பத்தி ஆண்டு 1940 எடை எடை, டி 10,5 குழு, மக்கள் 6 உடல் நீளம், மிமீ 5320 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ   அகலம், mm 2300 உயரம் மி.மீ. 2300 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 13 ஹல் போர்டு 10 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 13 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி 6-7 ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 36.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 40/60 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள் 148 இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). - விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். L8V / 36 இயந்திர சக்தி, h.p. 155 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 60 எரிபொருள் திறன், எல் 253 நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 250 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2   கல்   "கல்" உற்பத்தி ஆண்டு   எடை எடை, டி 38 குழு, மக்கள் 5 உடல் நீளம், மிமீ 6900 துப்பாக்கி முன்னோக்கி நீளம், மிமீ 9200 அகலம், mm 3500 உயரம் மி.மீ. 3000 முன்பதிவு, மி.மீ.   உடல் நெற்றி 100-120 ஹல் போர்டு 50 கோபுர நெற்றி (சக்கர வீடு) 30 கூரை மற்றும் மேலோட்டத்தின் அடிப்பகுதி   ஆயுதங்கள்   துப்பாக்கி பிராண்ட் 43.எம் காலிபர்களில் மிமீ / பீப்பாய் நீளத்தில் காலிபர் 75/70 வெடிமருந்துகள், குண்டுகள்   இயந்திர துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலிபர் (மிமீயில்). 2-8 விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கி - இயந்திர துப்பாக்கிகளுக்கான வெடிமருந்துகள், தோட்டாக்கள்   இயந்திரம், வகை, பிராண்ட் கார்ப். Z- TURAN இயந்திர சக்தி, h.p. 2 × 260 அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 45 எரிபொருள் திறன், எல்   நெடுஞ்சாலையில் வரம்பு, கி.மீ 200 சராசரி நில அழுத்தம், கிலோ / செ.மீ2 0,78 ஹங்கேரிய கவச வாகனங்களின் செயல்திறன் பண்புகள் நிம்ரோட் சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் போர் பயன்பாடு "நிம்ரோட்" பிப்ரவரி 1942 இல் துருப்புக்களுக்குள் நுழையத் தொடங்கியது. இந்த சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் தொட்டி எதிர்ப்பு என்று கருதப்பட்டதால், அவை 51 வது பன்சர் பிரிவின் 1 வது தொட்டி அழிப்பான் பட்டாலியனின் அடிப்படையை உருவாக்கியது, இது 2 வது ஹங்கேரிய இராணுவத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது 1942 கோடையில் சோவியத் முன்னணியில் போராடத் தொடங்கியது. ஜனவரி 19 இல் ஹங்கேரிய இராணுவம் தோற்கடிக்கப்பட்ட பின்னர், 3 "நிம்ரோட்ஸ்" (6 சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளின் 1943 நிறுவனங்கள் மற்றும் பட்டாலியன் தளபதியின் வாகனம்) இல், 3 வாகனங்கள் மட்டுமே தங்கள் தாயகத்திற்குத் திரும்பின. ஒரு தொட்டி எதிர்ப்பு ஆயுதத்தின் பாத்திரத்தில், "நிம்ரோட்ஸ்" ஒரு முழுமையான "தோல்வியை" சந்தித்தது.: இரண்டாம் உலகப் போரின் T-34 மற்றும் KB இன் சோவியத் டாங்கிகளை அவர்களால் முற்றிலும் எதிர்த்துப் போராட முடியவில்லை. இறுதியாக, "நிம்ரோட்ஸ்" அவர்களின் உண்மையான பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்தது - வான் பாதுகாப்பு ஆயுதமாக மற்றும் 1வது (1943 இல் மீட்டெடுக்கப்பட்டது) மற்றும் 2வது TD மற்றும் 1வது CD (இன்றைய சொற்களில் - கவச குதிரைப்படை) பிரிவுகளின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1 வது TD 7 ஐப் பெற்றது, மற்றும் 2வது ஏப்ரல் 1944 இல் 37 ZSU ஐப் பெற்றது, கலீசியாவில் செம்படையுடன் போர்கள் வெடித்தன. இவற்றில் கடைசி 17 வாகனங்கள் 52 வது தொட்டி அழிப்பான் பட்டாலியனின் ஊழியர்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன, மேலும் 5 நிறுவனங்கள் தலா 4 வாகனங்கள் பிரிவின் வான் பாதுகாப்பை உருவாக்கியது. கோடையில் ஆறாவது நிறுவனம் சேர்க்கப்பட்டது. நிறுவனத்தின் கலவை: 40 பேர், 4 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள், 6 வாகனங்கள். தோல்வியுற்ற போர்களுக்குப் பிறகு, 2 வது டிடி முன்பக்கத்திலிருந்து திரும்ப அழைக்கப்பட்டது, 21 நிம்ரோட்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. ஜூன் 1944 இல், 4வது சிடியின் 1 நிம்ரோட்களும் போரில் கொல்லப்பட்டனர். செப்டம்பரில், ஹங்கேரி பிரதேசத்தில் சண்டை நடந்தது. மூன்று பிரிவுகளும் பின்னர் 80 நிம்ரோட்களைக் கொண்டிருந்தன (இரண்டு டிடிகளிலும் 39 மற்றும் சிடியில் 4). நிம்ரோடுகள் கிட்டத்தட்ட போர் முடியும் வரை தங்கள் அணிகளில் போராடினர். டிசம்பர் 3, 1944 இல், பெர்பல் வாலி பகுதியில் புடாபெஸ்ட்டின் தெற்கே, 4 நிம்ரோட்களைக் கொண்ட லெப்டினன்ட் கர்னல் ஹோர்வத்தின் டேங்க் குழு இயங்கியது. டிசம்பர் 7 அன்று, 2 வது TD மற்றொரு 26 ZSU ஐக் கொண்டிருந்தது, மேலும் மார்ச் 18-19, 1945 இல், லெப்டினன்ட் கர்னல் மஸ்லாவின் 10 "நிம்ரோட்ஸ்" IV ஜெர்மன் டேங்க் இராணுவத்தின் எதிர் தாக்குதலின் போது பாலாட்டன் ஏரி பகுதியில் நடந்த போர்களில் செயல்பட்டது. . மார்ச் 22 அன்று, Bakonyoslor பகுதியில், Nemeth போர்க் குழு அதன் அனைத்து சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளையும் இழந்தது. சூழப்பட்ட புடாபெஸ்டில் பல "நிம்ரோட்ஸ்" சண்டையிட்டதாக அறியப்படுகிறது. "நிம்ரோட்ஸ்" இரண்டாம் உலகப் போரின் மிகவும் வெற்றிகரமான மற்றும் பயனுள்ள ZSU இல் ஒன்றாக மாறியது. எதிரி தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளின் வரம்பிற்கு வெளியே செயல்பட்ட அவர்கள், அணிவகுப்பு மற்றும் போரில் தொட்டி மற்றும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட அலகுகளுக்கு வான் பாதுகாப்பை வழங்கினர். தற்போது, ​​இந்த ZSU இன் இரண்டு பிரதிகள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன: ஒன்று புடாபெஸ்டில் உள்ள இராணுவ வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில், மற்றொன்று குபிங்காவில் உள்ள கவச வாகனங்களின் அருங்காட்சியகத்தில். ஆதாரங்கள்: எம்.பி. பரியாடின்ஸ்கி. Honvedsheg டாங்கிகள். (கவச சேகரிப்பு எண். 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. ஹங்கேரியின் கவச வாகனங்கள் (1940-1945); ஜி.எல். கோலியாவ்ஸ்கி "உலகின் தொட்டிகளின் முழுமையான கலைக்களஞ்சியம் 1915-2000"; பீட்டர் முஜ்சர்: ராயல் ஹங்கேரிய இராணுவம், 1920-1945.