V2G, அதாவது. வீட்டிற்கு எரிசக்தி சேமிப்பகமாக கார். நீங்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்? [பதில்]
ஆற்றல் மற்றும் பேட்டரி சேமிப்பு

V2G, அதாவது. வீட்டிற்கு எரிசக்தி சேமிப்பகமாக கார். நீங்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்? [பதில்]

ஒவ்வொரு புதிய நிசான் இலையும் (2018) V2G, வாகனத்திலிருந்து கிரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதற்கு என்ன பொருள்? சரி, V2Gக்கு நன்றி, கார் கட்டத்திலிருந்து ஆற்றலைப் பெறலாம் அல்லது அதை மீண்டும் கட்டத்திற்கு அனுப்பலாம். உலகின் சில நாடுகளில், இதன் பொருள் கார் உரிமையாளருக்கு கூடுதல் வருமானம் கிடைக்கும். நாங்கள் போலந்தில் பணம் சம்பாதிக்க மாட்டோம், ஆனால் எங்கள் மின்சார கட்டணத்தை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

  • V2G - இது எப்படி வேலை செய்கிறது மற்றும் என்ன தருகிறது
      • 1. prosumenta நிலை
      • 2. இருதரப்பு கவுண்டர்
      • 3. பிரத்யேக V2G சார்ஜர் அல்லது Nissan xStorage ஆற்றல் சேமிப்பு.
    • V2G வழங்கும் ஆற்றலில் பணம் சம்பாதிக்க முடியுமா? அல்லது குறைந்த பட்சம் கொஞ்சம் பணத்தையாவது சேமிக்கவா?

உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, புதிய நிசான் இலை V2G நெறிமுறையை நிலையானதாக ஆதரிக்கிறது, அதாவது, இது கட்டத்திலிருந்து ஆற்றலைப் பெறலாம் மற்றும் கட்டத்திற்கு ஆற்றலைத் திரும்பப் பெறலாம். இருப்பினும், கட்டத்திற்கு ஆற்றலை வழங்குவதற்கு, மூன்று கூடுதல் கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன.:

  • ஆவண நிலை,
  • இரு திசை கவுண்டர்,
  • வி2ஜியை ஆதரிக்கும் பிரத்யேக சார்ஜர்.

அவற்றைப் பற்றி இன்னும் விரிவாகப் பேசலாம்.

> பெர்ன்ஸ்டீன்: டெஸ்லா மாடல் 3 போதுமான அளவு முடிந்தது, முதலீட்டாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்

1. prosumenta நிலை

"புரோசூமர்" என்பது நுகர்வு மட்டும் செய்யாத நுகர்வோர். இது மின்சாரத்தையும் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய ஒரு பெறுநர். ஒரு சாதகரின் நிலையைப் பெற, ஆற்றல் வழங்குநரிடம் விண்ணப்பித்து அத்தகைய நிலையைப் பெறுவது அவசியம். இருப்பினும், நாம் Innogy Polska இல் கண்டுபிடித்தபடி, ஆற்றல் சேமிப்பு - நிசான் லீஃப் பேட்டரி - ஒரு சாதகமாக மாற போதுமானதாக இல்லை... ஒளிமின்னழுத்த பேனல்கள் போன்ற கூடுதல் மின்சாரம் தேவைப்படுகிறது.

2. இருதரப்பு கவுண்டர்

இரு திசை கவுண்டருக்கு எதுவும் செலவாகாது. சட்டத்தின் விதிகளின்படி, ஆற்றல் நிறுவனம் ஒரு சாதகரின் நிலையைப் பெற்ற பிறகு, அதாவது மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் நுகர்வோர் என்ற நிலையைப் பெற்ற பிறகு, மீட்டரை இருதரப்பு மீட்டருடன் மாற்றுவதற்கு ஆற்றல் நிறுவனம் கடமைப்பட்டுள்ளது.

3. பிரத்யேக V2G சார்ஜர் அல்லது Nissan xStorage ஆற்றல் சேமிப்பு.

எங்கள் நிசான் லீஃப் மின்சாரத்தை கட்டத்திற்குத் திரும்பப் பெற, மேலும் ஒரு உறுப்பு தேவைப்படுகிறது: V2G அல்லது நிசான் xStorage ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனத்தை ஆதரிக்கும் ஒரு பிரத்யேக சார்ஜர்.

V2G சார்ஜர்களை உருவாக்குவது யார்? நிசான் ஏற்கனவே 2016 இல் Enel உடனான தனது ஒத்துழைப்பைப் பற்றி பெருமையாகக் கூறியது, V2G க்கான சார்ஜர்களுக்கான விலைகள் 1 யூரோ அல்லது சுமார் 000 ஸ்லோட்டிகளில் இருந்து இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், சந்தையில் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்.

V2G, அதாவது. வீட்டிற்கு எரிசக்தி சேமிப்பகமாக கார். நீங்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்? [பதில்]

பழைய நிசான் இலையின் குறுக்குவெட்டு V2G (c) Enel இரு-திசை சார்ஜரில் செருகப்பட்டுள்ளது.

> எலக்ட்ரீஷியன்கள்... மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் - வருடத்திற்கு 1 யூரோ வரை சம்பாதிக்கிறார்கள்!

மறுபுறம், நிசான் xStorage ஆற்றல் சேமிப்பு அலகு, ஆற்றலைச் சேமித்து, மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. ஈட்டனுடன் உருவாக்கப்பட்டது Nissan xStorage இன் விலை குறைந்தது 5 யூரோக்கள் ஆகும், இது சுமார் 21,5 ஸ்லோட்டிகளுக்கு சமம். - குறைந்தபட்சம், அது வெளியீட்டின் போது அறிவிக்கப்பட்ட விலை.

V2G, அதாவது. வீட்டிற்கு எரிசக்தி சேமிப்பகமாக கார். நீங்கள் எவ்வளவு சம்பாதிக்க முடியும்? [பதில்]

நிசான் xStorage 6 kWh (c) நிசான் ஆற்றல் சேமிப்பு

V2G வழங்கும் ஆற்றலில் பணம் சம்பாதிக்க முடியுமா? அல்லது குறைந்த பட்சம் கொஞ்சம் பணத்தையாவது சேமிக்கவா?

சில ஐரோப்பிய நாடுகளில், முழு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி - எடுத்துக்காட்டாக மற்றொரு PV ஆலையில் இருந்து அல்லது ஒரு CHAdeMO சார்ஜரில் இருந்து - கிரிட்டில் செலுத்தப்படலாம் மற்றும் உபரி நிதி கணக்கில் கணக்கிடப்பட வேண்டும். இதனால், கார் உரிமையாளர் ஆற்றல் திரும்பப் பெறுவார்.

ஜூன் 2017 (= நவம்பர் 2016) இன் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சட்டத்தில் திருத்தத்துடன் போலந்து தற்போது நடைமுறையில் உள்ளது. உபரியை நெட்வொர்க்கிற்கு இலவசமாக வழங்குகிறோம், மேலும் இந்தக் கணக்கிலிருந்து எந்த நிதி வருவாயையும் பெற மாட்டோம்.. இருப்பினும், நெட்வொர்க்கில் உள்ள கிலோவாட் மணிநேரத்தை வீட்டின் தேவைகளுக்கு இலவசமாக சேகரிக்க முடியும். சிறிய நிறுவல்களின் மூலம் 80 சதவீத ஆற்றலைக் கட்டத்திற்குள் செலுத்துகிறோம், பெரியவற்றில் 70 சதவீத ஆற்றலைப் பெறுகிறோம்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: லீஃப் பேட்டரியில் வெளியில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் ஆற்றலில் இருந்து ஒரு காசு கூட சம்பாதிக்க மாட்டோம், ஆனால் அதன் மூலம் நமது மின் கட்டணத்தை குறைக்க முடியும்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்