ஒரு காரின் அடியில் இருந்து கசிவு ஒரு தீவிரமான விஷயம். கசிவுக்கான மூலத்தைக் கண்டறிதல்

முதல் பார்வையில், காரின் கீழ் எந்த ஈரமான இடமும் ஒத்ததாக இருக்கலாம். இருப்பினும், கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்வது கசிவின் மூலத்தை குறைந்தபட்சம் தோராயமாக அடையாளம் காணவும் தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் உதவுகிறது. எந்த வகையான கசிவை நீங்கள் உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், எந்த வகையான கறையைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டும், எந்த விஷயத்தில் எங்கும் செல்லாமல் இருப்பது நல்லது? உங்கள் வாகனத்தில் கசிவை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பது குறித்து நாங்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவோம்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• கசிவின் மூலத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது?
• வெவ்வேறு இயக்க திரவங்களிலிருந்து கறைகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
• காரின் அடியில் எண்ணெய் கறை என்பது ஒரு தீவிரமான விஷயமா?

சுருக்கமாக

வாகனத்தில் இருந்து பல்வேறு திரவங்கள் கசியலாம். நீங்கள் வாகன நிறுத்துமிடத்திலிருந்து வெளியே வரும்போது, ​​நீங்கள் நின்ற இடத்தில் ஈரமான இடத்தைக் கண்டால், அதை நன்றாகப் பார்த்து, அது உங்களை உடனடியாகத் தடுக்கும் ஒன்றல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒரு சில துளிகள் தண்ணீர் அல்லது வாஷர் திரவம் பீதிக்கு ஒரு காரணம் அல்ல. இருப்பினும், கறை க்ரீஸ் மற்றும் பளபளப்பாக இருந்தால், ஒரு மெக்கானிக்கை அழைக்க வேண்டிய நேரம் இது. நீங்கள் அதில் என்ஜின் எண்ணெய், பிரேக் திரவம் அல்லது குளிரூட்டியைக் கண்டாலும், பழுதுபார்ப்பதை தாமதப்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. மிகவும் ஆபத்தான ஒன்று, நிச்சயமாக, ஒரு எரிபொருள் கசிவு, இருப்பினும் அதை ஏற்படுத்தும் சிக்கலை சரிசெய்வது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்க வேண்டியதில்லை.

கசிவின் மூலத்தை எவ்வாறு கண்டறிவது?

முதலில்: துளி எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்

வாகனம் தட்டையாக இருக்கும்போது, ​​​​முன் அல்லது பின் அச்சுக்குக் கீழே அந்த இடம் வளர்ந்து வருகிறதா என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. இது ஒரு குறிப்பு. பெரும்பாலான கசிவுகள் (இன்ஜின் ஆயில், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் அல்லது ரேடியேட்டர் திரவம் உட்பட) நீர்த்தேக்கங்களுக்கு அருகில் இருக்கும். காரின் முன்... இருப்பினும், காரின் மற்ற பகுதிகளின் கீழ் நீங்கள் காணக்கூடிய திரவங்களின் குழு உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, சக்கரங்களில் பொதுவாகத் தெரியும் பிரேக் திரவம் அல்லது டிஃபெரென்ஷியலில் தோன்றும் டிஃபரன்ஷியல் ஆயில் (பின்பக்க அச்சில் அமைந்துள்ள பின்புற சக்கர இயக்கி கொண்ட வாகனங்களில்) ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

இரண்டாவது: கறை எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்

உங்கள் காரின் குடலில் இருந்து என்ன வகையான உயிரியல் திரவம் வெளிவருகிறது என்ற கேள்விக்கு காரின் கீழ் இருக்கும் இடத்தின் இருப்பிடம் மட்டுமல்ல, அதன் குணாதிசயங்களாலும் பதிலளிக்க முடியும்: நிறம், வாசனை மற்றும் சுவை கூட. ஒவ்வொரு திரவம் மற்றும் எண்ணெயின் பண்புகள் என்ன?

இயந்திர எண்ணெய். காரின் முன்புறத்தில், எஞ்சினுக்கு சற்று கீழே கறை தோன்றினால், அது பெரும்பாலும் கசிவு. எஞ்சின் எண்ணெயை அடையாளம் காண்பது எளிதானது, ஏனெனில் இது கார்களில் இருந்து வரும் மிகவும் பொதுவான ஹைட்ராலிக் திரவம், ஆனால் அதன் சிறப்பியல்பு கருப்பு அல்லது அடர் பழுப்பு நிறத்தின் காரணமாகும். இது தொடுவதற்கு வழுக்கும் மற்றும் எரிந்த ஒரு சிறிய குறிப்பை போன்ற வாசனை முடியும். என்ஜின் ஆயில் கசிவு என்பது பொதுவாக சேதமடைந்த எண்ணெய் பாத்திரம் அல்லது சிறிய பாகங்களில் ஒன்றில் கசிவைக் குறிக்கிறது: பிளக், வால்வு கவர் அல்லது வடிகட்டி. காரின் கீழ் ஒரு எண்ணெய் கசிவு கசிவு நீண்ட அல்லது குறிப்பிடத்தக்கதாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது, எனவே உங்கள் இயந்திரம் நீண்ட காலமாக சரியாகப் பாதுகாக்கப்படவில்லை. லூப்ரிகேஷன் இல்லாதது என்ஜின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது மற்றும் அது ஏற்படுத்தும் சேதம் இறுதியில் செலுத்தப்படும்.

கூலண்ட். ரேடியேட்டர் திரவம் மிகவும் தனித்துவமான நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது - பொதுவாக ஒரு நச்சு பச்சை, நீலம் அல்லது சிவப்பு-இளஞ்சிவப்பு நிறம். அதன் இனிமையான, நறுமணம் மூலம் இது எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியது. இது வழக்கமாக காரின் முன்பக்கத்திலிருந்து, என்ஜினுக்கு அடியில் சொட்டுகிறது. அழுகிய ரேடியேட்டர் அல்லது நீர் பம்ப் குழல்களின் கீழும், எண்ணெய் நிரப்பு தொப்பியின் கீழ், நிச்சயமாக, ஹூட்டின் கீழும் நீங்கள் அதைக் காணலாம். உடைந்த சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கட்கள் மூலமாகவோ அல்லது சிலிண்டர் ஹெட் மூலமாகவோ குளிரூட்டி எண்ணெயில் இறங்குகிறது என்பதற்கான அறிகுறி இது. போதுமான குளிரூட்டி இன்ஜினை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம். இது ஆபத்துக்கு மதிப்பு இல்லை.

பரிமாற்ற எண்ணெய். சிவப்பு நிறம், வழுக்கும் மற்றும் அடர்த்தியான நிலைத்தன்மை மற்றும் கச்சா எண்ணெயின் விசித்திரமான வாசனை? இது அநேகமாக பரிமாற்ற கசிவு. இந்த வகை திரவத்தின் சிக்கல் தொட்டியில் அதன் அளவை சரிபார்க்க இயலாமை ஆகும். நீங்கள் அவ்வப்போது முழு கணினியின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக அவ்வப்போது சோதனைகளின் போது. வழக்கு சேதமடைந்தால், அது கசிந்தாலும் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை. உங்கள் சவாரியின் தரத்தின் மூலம் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் கசிவையும் நீங்கள் அடையாளம் காணலாம். வழுக்கும் கிளட்ச் அல்லது சத்தமில்லாத கியர்பாக்ஸ் குறைந்த திரவ நிலைக்கான சான்றாகும்.

பிரேக் திரவம். இந்த திரவம் முற்றிலும் மாறுபட்ட நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், அதை ஒரு பூஸ்டருடன் குழப்புவது மிகவும் எளிதானது. இது அமைப்பு மற்றும் நிறத்தில் ஒத்திருக்கிறது - அதே தளர்வான மற்றும் எண்ணெய். இருப்பினும், பிரேக் திரவம் வாகனத்தின் முழு நீளத்திலும், குறிப்பாக சக்கரங்களுக்கு அடியில் கசியக்கூடும். இது மிகவும் சிறியது, எனவே மட்டத்தில் ஏற்படும் எந்த மாற்றமும் பிரேக்கிங் செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எனவே, அதன் கசிவு ஒரு தீவிர ஆபத்து மற்றும் விரைவில் அடையாளம் காணப்பட வேண்டும் மற்றும் அதன் மூலத்தை அகற்ற வேண்டும். கசிவு இடங்கள் வேறுபடுகின்றன, கசிவு டிஸ்க் பிரேக் காலிப்பர்கள் அல்லது டிரம் பிரேக் சிலிண்டர்கள் மிகவும் பொதுவானவை. சேதமடைந்த மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள் அல்லது குழாய்கள் கசிவு குறைவாக இருக்கும்.

பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம். தொடுவதற்கு வழுக்கும், திரவ எண்ணெயின் நிலைத்தன்மையுடன். பிரேக் திரவத்தை விட சற்று இருண்டது. வழக்கமாக அதன் கசிவு பவர் ஸ்டீயரிங் பம்ப் அல்லது அதன் குழல்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. இது மிகவும் அரிதான கசிவு, ஆனால் இது ஒரு மோசமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. பவர் ஸ்டீயரிங் தரத்தில் மாற்றத்தை நீங்கள் உடனடியாக உணருவீர்கள். டை ராட் மற்றும் ஸ்டீயரிங் கியர் லீவர்களில் உள்ள சீலண்டுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவது மிகவும் பொதுவான செயலிழப்பு ஆகும்.

முழுமையான spyrskiwaczy. ஒரு வாஷர் திரவ கசிவு பெரும்பாலும் நீர்த்தேக்கம் அல்லது குழாய்களின் அருகாமையில் காணப்படுகிறது. (விண்ட்ஷீல்ட் வாஷரைப் பொறுத்தவரை, பின்புற துடைப்பான் உடற்பகுதியில் ஈரமாகிவிடுவதால்.) நிறத்தில் இருந்து சொல்வது கடினம்-அவை உண்மையில் வேறுபடலாம்-ஆனால் நுட்பமான, நீர் அமைப்பு மற்றும் இனிப்பு, பழ வாசனை ஆகியவை தங்களைப் பற்றி பேசுகின்றன. . ஒரு வாஷர் திரவ கசிவு ஒரு காருக்கு குறிப்பாக ஆபத்தானது அல்ல என்று விவரிக்கலாம். இருப்பினும், நீங்கள் குறைபாட்டை புறக்கணிக்கக்கூடாது: முதலாவதாக, அடிமட்ட தொட்டியை தொடர்ந்து மேல்நோக்கி வைப்பதில் நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவிடுவது பரிதாபம், இரண்டாவதாக, வாஷர் திரவம் மற்றும் அழுக்கு கண்ணாடியின் பற்றாக்குறைக்கு நீங்கள் அதிக அபராதம் பெறலாம். உனக்கு தெரியுமா

எரிபொருள். பெட்ரோல் மற்றும் கச்சா எண்ணெய் ஆகியவை அவற்றின் வாசனையால் மிக எளிதாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன. ஒரு க்ரீஸ், ஒரு துர்நாற்றம் கொண்ட ஒளிபுகா கறை என்பது ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது வீணானது மட்டுமல்ல, மிகவும் ஆபத்தானது. நமது வாகனங்களில் நாம் பயன்படுத்தும் எரிபொருள் மிகவும் தீப்பற்றக்கூடியது மற்றும் கசிந்தால் வெடிப்பு ஏற்படலாம். அழுக்கு வடிகட்டி, கசியும் எரிபொருள் தொட்டி, உடைந்த எரிபொருள் கோடுகள் அல்லது ஊசி அமைப்பிலிருந்து எரிபொருள் சொட்டலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றுவதற்கு உடனடியாக சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ளவும்.

ஏர் கண்டிஷனிங். காற்றுச்சீரமைப்பியும் கசிந்து இருக்கலாம் - தண்ணீர், குளிர்பதனம் அல்லது அமுக்கி எண்ணெய். முதல் வழக்கில், கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை, ஏனெனில் சூடான நாட்களில் நீர் ஆவியாக்கியில் மின்தேக்கி உள்ளது. வேறு எந்த திரவங்களும் கசிவைக் குறிக்கின்றன, இது காரின் மற்ற பகுதிகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம், எனவே பழுதுபார்ப்பதை தாமதப்படுத்துவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை.

மறுசீரமைக்க நேரமா?

உங்கள் காரின் அடியில் கசிவு ஏற்பட்டால், உங்கள் கண்ணின் மூலையில் டாஷ்போர்டில் ஒளிரும் ஒளியைக் கண்டால் அல்லது உங்கள் கார் "எப்படியோ வேலை செய்கிறது", காத்திருக்க வேண்டாம்! அதை விரைவில் பாருங்கள் தொட்டி திரவ நிலைபிழையால் பாதிக்கப்படலாம். பின்னர் ஒரு மெக்கானிக்குடன் சந்திப்பு செய்யுங்கள் - ஏதாவது தீவிரமாக இருந்தால் என்ன செய்வது?

வேலை செய்யும் திரவங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களுக்கு avtotachki.com ஐப் பார்க்கவும்... அழுக்காகாமல் இருக்க நீங்கள் மாற்ற விரும்புவது எங்களிடம் உள்ளது.

avtotachki.com,