நீங்களே செய்யக்கூடிய சாதனம், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் VAZ 2107 ஐ சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்றுதல்

பற்றவைப்பு பூட்டு என்பது மின் உபகரணங்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். அதன் உதவியுடன், இயந்திரம் VAZ 2107 இல் தொடங்குகிறது, விளக்குகள், வைப்பர்கள், அடுப்பு, பின்புற சாளர வெப்பமாக்கல் போன்றவை இயக்கப்படுகின்றன. பூட்டின் எந்த செயலிழப்பும் இயந்திரத்தின் மேலும் செயல்பாட்டை சாத்தியமற்றதாக ஆக்குகிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான சிக்கல்களை நீங்களே எளிதாக தீர்க்க முடியும்.

பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107

பற்றவைப்பு பூட்டு (ZZ) VAZ 2107 என்பது ஒரு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வகை சாதனமாகும். இது டாஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ளது மற்றும் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை தண்டின் இடது பக்கத்தில் பற்றவைக்கப்பட்ட அடைப்புக்குறியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பற்றவைப்பு பூட்டின் நோக்கம்

ZZ இன் முக்கிய செயல்பாடு வாகனத்தின் தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டின் போது மின் அமைப்புகளின் ஒத்திசைவு ஆகும். விசையை பூட்டில் திருப்பும்போது, ​​ஸ்டார்டர் ரிட்ராக்டர் ரிலே, பற்றவைப்பு அமைப்பு, கருவி மற்றும் விளக்கு சாதனங்கள், ஹீட்டர் போன்றவற்றுக்கு மின்னோட்டம் பாயத் தொடங்குகிறது. பற்றவைப்பு சுவிட்சை அணைக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான மின் சாதனங்கள் முற்றிலும் சக்தியற்றது, பேட்டரியை வெளியேற்றாமல் பாதுகாக்கிறது. அதே நேரத்தில், திருட்டு எதிர்ப்பு பொறிமுறையானது செயல்படுத்தப்படுகிறது, ஸ்டீயரிங் அதன் சிறிய திருப்பத்தில் தடுக்கிறது.

ZZ VAZ 2107 இல் உள்ள விசை நான்கு நிலைகளை ஆக்கிரமிக்க முடியும், அவற்றில் மூன்று நிலையானவை:

1. 0 - "முடக்கப்பட்டது". மின் வயரிங் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது. பூட்டிலிருந்து விசையை அகற்ற முடியாது, திருட்டு எதிர்ப்பு பொறிமுறையானது முடக்கப்பட்டுள்ளது.
2. நான் - "பற்றவைப்பு". என்ஜின் ஸ்பார்க்கிங் சிஸ்டம், ஜெனரேட்டர் தூண்டுதல், கருவிகள், வெளிப்புற விளக்குகள், வைப்பர் பிளேடுகள், அடுப்பு மற்றும் டர்ன் சிக்னல்கள் ஆகியவை அடங்கும். பூட்டிலிருந்து விசையை அகற்ற முடியாது, திருட்டு எதிர்ப்பு பொறிமுறையானது முடக்கப்பட்டுள்ளது.
3. II - "ஸ்டார்ட்டர்". ஸ்டார்ட்டருக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. விசையின் நிலை சரி செய்யப்படவில்லை, எனவே அது வலுக்கட்டாயமாக இந்த நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் அதை கோட்டைக்கு வெளியே எடுக்க முடியாது.
4. III - "பார்க்கிங்". ஹார்ன், பார்க்கிங் லைட்டுகள், வைப்பர் பிளேடுகள் மற்றும் இன்டீரியர் ஹீட்டிங் ஸ்டவ் தவிர அனைத்தும் முடக்கப்பட்டுள்ளன. பூட்டிலிருந்து விசை அகற்றப்பட்டால், திருட்டு எதிர்ப்பு வழிமுறை செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலை எந்த திசையில் திருப்பினாலும், அது பூட்டப்பட்டிருக்கும். பூட்டை உறுதிப்படுத்த, கேட்கக்கூடிய கிளிக் ஒலிக்கும். திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பை முடக்க, நீங்கள் பூட்டுக்குள் விசையைச் செருக வேண்டும், அதை "0" நிலைக்கு அமைத்து, திறக்கும் வரை ஸ்டீயரிங் எந்த திசையிலும் சீராகத் திருப்ப வேண்டும்.

கடிகார திசையில் திரும்பும்போது பற்றவைப்பில் உள்ள விசை பல நிலைகளை எடுக்கலாம்

ஒரு ஜிகுலியை மலையிலிருந்து இறங்கும்போது அல்லது நடுநிலை வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கக்கூடாது மற்றும் பூட்டிலிருந்து சாவியை அகற்றக்கூடாது. இத்தகைய செயல்கள் ஸ்டீயரிங் நெரிசலுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் காரை ஓட்டுவதில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக சாலையில் அவசர சூழ்நிலையை உருவாக்கும்.

பற்றவைப்பு பூட்டு வயரிங் வரைபடம்

புதிய VAZ 2107 இல், பற்றவைப்பு சுவிட்சுக்கு செல்லும் அனைத்து கம்பிகளும் ஒரு பிளாஸ்டிக் சிப்பில் கூடியிருக்கின்றன, இது இணைக்க கடினமாக இல்லை. பூட்டை முடக்க, நீங்கள் இந்த சிப்பை அகற்ற வேண்டும். கம்பிகள் தனித்தனியாக தொடர்புகளில் வைக்கப்பட்டிருந்தால், பின்வரும் திட்டத்தின் படி இணைப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

• ஒரு சிவப்பு கம்பி (ஸ்டார்ட்டர்) முனையம் 50 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• முனையம் 15 க்கு - கருப்பு பட்டையுடன் இரட்டை நீல கம்பி (பற்றவைப்பு, ஹீட்டர், முன் பேனலில் உள்ள கருவிகள், பின்புற சாளர வெப்பமாக்கல்);
• பின் 30 - இளஞ்சிவப்பு கம்பி (பிளஸ் பேட்டரி);
• முனையத்திற்கு 30/1 - பழுப்பு கம்பி (பேட்டரி நேர்மறை);
• INT முள் - கருப்பு கம்பி (பரிமாணங்கள், பின்புற பிரேக் விளக்குகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள்).

பற்றவைப்பு சுவிட்சின் தொடர்புகளுக்கு கம்பிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன

பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 அனைத்து கிளாசிக் VAZ மாடல்களுக்கும் உலகளாவிய திட்டத்தின் படி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

VAZ 2107 இல் உள்ள பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மூலம், சிகரெட் லைட்டர், உள்துறை விளக்குகள் மற்றும் பார்க்கிங் விளக்குகள் தவிர அனைத்து மின் கூறுகளும் சாதனங்களும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பற்றவைப்பு பூட்டு சாதனம்

பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 என்பது ஒரு உருளை உடலாகும், இதில் லார்வாக்கள் மற்றும் தொடர்பு வழிமுறைகள் அமைந்துள்ளன, ஸ்டீயரிங் சரிசெய்வதற்கான ஒரு புரோட்ரஷன் உள்ளது. சிலிண்டரின் ஒரு முனையில் விசைக்கு ஒரு இடைவெளி உள்ளது, மற்றொன்று - மின் வயரிங் இணைக்கும் தொடர்புகள். ஒவ்வொரு விசையும் தனிப்பட்டது, இது திருட்டுக்கு எதிராக கூடுதல் உத்தரவாதத்தை அளிக்கிறது. கோட்டை ஒரு லீஷால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. மேல் பகுதியில் ஒரு லார்வா (பூட்டுதல் சாதனம்) உள்ளது, கீழ் பகுதியில் ஒரு தொடர்பு குழு உள்ளது.

உருளை உடலின் ஒரு முனையில் ஒரு விசைக்கான இடைவெளி உள்ளது, மறுபுறம் - மின் வயரிங் இணைப்பதற்கான தொடர்புகள்

பூட்டு

பற்றவைப்பு சுவிட்ச் இரண்டு பணிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• முக்கியமானது தொடர்பு சாதனத்தின் நகரக்கூடிய வட்டின் சுழற்சி;
• கூடுதல் - பற்றவைப்பு அணைக்கப்படும் போது ஸ்டீயரிங் பூட்டு.
  

  பற்றவைப்பு பூட்டு சிலிண்டர் சரிசெய்யப்படவில்லை, ஆனால் முற்றிலும் மாறுகிறது

நகரக்கூடிய பூட்டுதல் விரலைப் பயன்படுத்தி பூட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது விசையை கடிகார திசையில் திருப்பும்போது, ​​​​பூட்டு உடலுக்குள் ஓரளவு பின்வாங்கப்படுகிறது. விசையை எதிர் திசையில் சுழற்றும்போது, ​​விரல் நீட்டுகிறது, மேலும் விசையை வெளியே இழுக்கும்போது, ​​விரல் திசைமாற்றி நெடுவரிசையில் ஒரு சிறப்பு இடைவெளியில் நுழைகிறது. அதே நேரத்தில், உரத்த கிளிக் சத்தம் கேட்கிறது.

பற்றவைப்பு தொகுதிக்கான கண்டறிதல் மற்றும் மாற்றீடு பற்றி: https://bumper.guru/klassicheskie-modeleli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html

திருப்புவதற்கு, ஒரு லீஷ் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது:

• தொடர்பு பொறிமுறையின் நகரக்கூடிய வட்டின் சுழற்சியை வழங்குகிறது;
• துளைகள், பந்துகள் மற்றும் நீரூற்றுகளின் உதவியுடன் விரும்பிய நிலையில் பூட்டை சரிசெய்கிறது.

பற்றவைப்பு பூட்டு தொடர்பு நுட்பம்

பூட்டின் தொடர்பு குழு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• கடத்தும் தட்டுகளுடன் நகரக்கூடிய வட்டு;
• ஒரு நிலையான பிளாஸ்டிக் திண்டு, இதில் மின்சார வயரிங் தொடர்புகள் சரி செய்யப்படுகின்றன, நகரக்கூடிய வட்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் சிறப்பு புரோட்ரூஷன்கள் உள்ளன.
  

  மின்சுற்றுகளை மூடுவதும் திறப்பதும் தொடர்புக் குழுவின் நகரக்கூடிய வட்டைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது

விசையைத் திருப்பும்போது, ​​வட்டில் உள்ள தட்டுகள் தொகுதியில் தேவையான தொடர்புகளை மூடுகின்றன அல்லது திறக்கின்றன, தொடர்புடைய முனைகள் மற்றும் வழிமுறைகளை இயக்குகின்றன அல்லது முடக்குகின்றன.

பற்றவைப்பு பூட்டின் செயலிழப்புகளைக் கண்டறிதல்

VAZ 2107 பற்றவைப்பு பூட்டு செயல்பாட்டில் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பொதுவாக அதன் வளத்தின் சோர்வு காரணமாக மட்டுமே தோல்வியடைகிறது. ZZ செயலிழப்புகள் இயந்திர மற்றும் மின்சாரமாக இருக்கலாம்.

பூட்டில் உள்ள சாவி ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது அல்லது திரும்பாது

சில நேரங்களில் ZZ இல் உள்ள விசை சிரமத்துடன் மாறும் அல்லது திரும்பாது. இது வழக்கமாக பூட்டு சிலிண்டரில் உயவு பற்றாக்குறையுடன் தொடர்புடையது - தட்டுகளுடன் நகரக்கூடிய வட்டு நெரிசல் தொடங்குகிறது. மேலும், இந்த நிலைமைக்கான காரணம் விசையின் வேலை செய்யும் பகுதிக்கு சேதமாக இருக்கலாம். WD-40 நீர்-விரட்டும் கலவையை பூட்டில் ஊற்றுவதன் மூலமும், தவறான விசையை புதியதாக மாற்றுவதன் மூலமும் சிக்கலை தற்காலிகமாக தீர்க்க முடியும். இருப்பினும், சிறிது நேரம் கழித்து, பூட்டை இன்னும் மாற்ற வேண்டும்.

பற்றவைப்பு பூட்டின் இயந்திரப் பகுதியில் ஏற்படும் முறிவு பல ஜிகுலி உரிமையாளர்களை முழுவதுமாக மாற்றும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் முழுமையான பூட்டின் விலை அதன் இரகசியப் பகுதியின் விலையிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல.

உபகரணங்கள் இயக்கப்படவில்லை

விசையைத் திருப்பும்போது மின் சாதனங்கள் வேலை செய்யத் தொடங்கவில்லை என்றால், இது ஒருவருக்கொருவர் எதிராக தளர்வான அழுத்தத்தின் காரணமாக தொடர்புகளை எரிப்பதன் காரணமாக இருக்கலாம். மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அனைத்து தொடர்புகளையும் சுத்தம் செய்வதன் மூலம் நிலைமையை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து 30 க்கு செல்லும் இளஞ்சிவப்பு கம்பியின் இணைப்பு புள்ளி இடுக்கி மூலம் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

ஸ்டார்டர் திரும்பவில்லை

பற்றவைப்பு இயக்கப்படும் போது ஸ்டார்டர் திரும்பவில்லை என்றால், இதற்கான காரணம் பெரும்பாலும் தொடக்க சாதனத்தின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான தொடர்பு ஜோடியின் எரியும் அல்லது தளர்வான பொருத்தம் ஆகும். நீங்கள் இதை ஒரு மல்டிமீட்டருடன் சரிபார்க்கலாம், மேலும் பூட்டில் மின்னோட்டத்தை விநியோகிப்பதற்கான பொறுப்பான பொறிமுறையை மாற்றுவதன் மூலம் அதை சரிசெய்யலாம். ZZ ஐ அகற்றாமல் தொடர்பு குழுவை மாற்றலாம். இதற்கு முன், மல்டிமீட்டருடன் ஸ்டார்டர் ரிலேயின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

விளக்குகள் மற்றும் கண்ணாடி வைப்பர் வேலை செய்யவில்லை

விசையைத் திருப்பும்போது விளக்குகள் மற்றும் வைப்பர்களை இயக்காது, நீங்கள் INT வெளியீட்டின் தொடர்புகளின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். பூட்டு வேலை செய்தால், சிக்கலை மற்ற முனைகளில் தேட வேண்டும் - சுவிட்சுகள், சுவிட்சுகள், உருகி பெட்டி போன்றவை.

VAZ 2107 வைப்பர்கள் பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html

பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 இன் பழுது

பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 ஐ அகற்றுவது மிகவும் எளிது. இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு மட்டுமே தேவை:

• பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• குத்தூசி.

பற்றவைப்பு பூட்டை அகற்றுவதற்கான செயல்முறை

பற்றவைப்பு சுவிட்சை அகற்ற, நீங்கள் பின்வரும் வரிசையில் தொடர்ச்சியான செயல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

1. பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தைத் துண்டிக்கவும்.
2. கீழ் திசைமாற்றி நெடுவரிசை அட்டையைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளைத் தளர்த்தி அதை அகற்றவும்.
   

   பூட்டை அகற்ற, ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் கீழ் பாதுகாப்பு உறையைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்
3. அடைப்புக்குறிக்குள் பூட்டைப் பாதுகாக்கும் இரண்டு திருகுகளையும் அவிழ்த்து விடுங்கள்.
4. பூட்டுக்குள் விசையைச் செருகவும், அதை "0" நிலைக்கு அமைக்கவும், ஸ்டீயரிங் வீலை மெதுவாக அசைப்பதன் மூலம், ஸ்டீயரிங் ஷாஃப்ட்டைத் திறக்கவும்.
   

   பற்றவைப்பு பூட்டை அகற்ற, ஸ்டீயரிங் வீலைத் திறந்து, பூட்டை ஒரு awl மூலம் அழுத்தவும்.
5. லாக் ரிடெய்னரில் உள்ள அடைப்புக்குறியில் உள்ள துளை வழியாக ஒரு ஆல் கொண்டு தள்ளுவதன் மூலம் இருக்கையிலிருந்து பூட்டை அகற்றவும்.
   

   அவிழ்த்த பிறகு, பூட்டு எளிதாக இருக்கையிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படுகிறது

வீடியோ: பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 ஐ மாற்றுகிறது

பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 மற்றும் 2106, 2101, 2103, 2104 மற்றும் 2105 க்கு பதிலாக

பற்றவைப்பு சுவிட்சை பிரித்தெடுத்தல்

தொடர்புக் குழுவின் தோல்வி ஏற்பட்டால், அது சரிசெய்யப்படவில்லை, ஆனால் முற்றிலும் மாறுகிறது, அது பூட்டு உடலில் இருந்து எளிதாக அகற்றப்படும். இதற்கான வழிமுறை பின்வருமாறு:

1. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது ஒரு awl ஐப் பயன்படுத்தி, தக்கவைக்கும் வளையத்தைத் துடைத்து, தொடர்பு பொறிமுறையை அகற்றவும்.
   

   தொடர்பு பொறிமுறையை வெளியே இழுக்க, நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் தக்கவைக்கும் வளையத்தை அவிழ்க்க வேண்டும்
2. பூட்டு அட்டையை அகற்றவும்.
   

   பூட்டின் லார்வாக்களை அகற்ற, நீங்கள் லார்வாவில் பூட்டுதல் முள் ஒரு துரப்பணம் மூலம் துளைக்க வேண்டும்
3. லார்வாக்களை (ரகசிய பொறிமுறை) அகற்ற, பூட்டை ஒரு வைஸில் இறுக்கி, 3,2 மிமீ துரப்பணம் மூலம் பூட்டுதல் முள் துளையிடவும்.
   

   பூட்டுதல் முள் துளையிட்ட பிறகு, பூட்டின் ரகசிய பொறிமுறையானது வழக்கில் இருந்து எளிதாக அகற்றப்படும்
4. இருக்கையிலிருந்து பூட்டு சிலிண்டரை அகற்றவும்.
   

   பற்றவைப்பு சுவிட்சை பிரித்தெடுப்பது மிகவும் கடினம் அல்ல.

பற்றவைப்பு சுவிட்சின் சட்டசபை மற்றும் நிறுவல் தலைகீழ் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வீடியோ: பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 ஐ பிரித்தல் மற்றும் தொடர்பு குழுவை மாற்றுதல்

VAZ தொடர்பு குழுவை மாற்றுகிறது.

ஒரு புதிய கோட்டையைத் தேர்ந்தெடுப்பது

அனைத்து கிளாசிக் VAZ மாடல்களுக்கும் பற்றவைப்பு பூட்டு சாதனம் ஒன்றுதான். இருப்பினும், ஏழு தொடர்புகள் கொண்ட பூட்டுகள் 1986 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் நிறுவப்பட்டன, மேலும் 1986 க்குப் பிறகு ஆறு தொடர்புகளுடன். VAZ 2107 க்கு, ஆறு தொடர்பு தடங்கள் கொண்ட கிளாசிக் ஜிகுலிக்கு எந்த பூட்டும் பொருத்தமானது.

தொடக்க பொத்தானை அமைத்தல்

சில வாகன ஓட்டிகள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு வசதியான இடத்தில் கேபினில் ஒரு தனி பொத்தானை நிறுவுகின்றனர். பற்றவைப்பு சுவிட்சில் டெர்மினல் 50 க்கு செல்லும் சிவப்பு கம்பியை உடைப்பதன் மூலம் இது ஸ்டார்டர் ஸ்டார்ட் சர்க்யூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. காரை ஸ்டார்ட் செய்வது பின்வருமாறு:

1. பற்றவைப்பு சுவிட்சில் விசை செருகப்பட்டுள்ளது.
2. விசை "நான்" நிலைக்கு மாறுகிறது.
3. பட்டனை அழுத்தினால் ஸ்டார்டர் ஆன் ஆகும்.
4. இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு, பொத்தான் வெளியிடப்படுகிறது.

ஸ்டார்டர் ரிலே பழுது பற்றி: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

இந்த வழக்கில், விசையை எதிர் திசையில் திருப்புவதன் மூலம் மட்டுமே இயந்திரத்தை அணைக்க முடியும்.

பொத்தான் இயந்திரத்தை அணைக்க, அது சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி இணைக்கப்பட வேண்டும்.

பொத்தானை மோட்டாரை நிறுத்த, அதாவது, அதை ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் பொத்தானாக மாற்ற, நீங்கள் இரண்டு கூடுதல் ரிலேகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்:

• ஹெட்லைட் ரிலே ஆர்எஸ் 711;
• ஸ்டார்டர் ரிலே 113.3747-10 அல்லது 90.3747-10.

நீங்கள் பொத்தானை அழுத்தினால், பேட்டரியிலிருந்து மின்னோட்டம் ஹெட்லைட் ரிலேவுக்குச் சென்று, அதன் தொடர்புகளை மூடுகிறது, பின்னர் ஸ்டார்ட்டருக்குச் செல்கிறது. இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ​​பொத்தான் வெளியிடப்பட்டது, ஸ்டார்டர் ரிலேவின் தொடர்புகளைத் திறந்து அதன் சுற்றுகளை உடைக்கிறது. இருப்பினும், நேர்மறை கம்பி சிறிது நேரம் ஹெட்லைட் ரிலே மூலம் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். பொத்தானை மீண்டும் அழுத்தினால், ஹெட்லைட் ரிலே தொடர்புகள் திறக்கப்படுகின்றன, பற்றவைப்பு சுற்றுகளை உடைத்து, இயந்திரம் நிறுத்தப்படும். ஸ்டார்ட்டரை தாமதப்படுத்த, கூடுதல் டிரான்சிஸ்டர் சர்க்யூட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, ஒரு புதிய வாகன ஓட்டுநர் கூட பற்றவைப்பு பூட்டு VAZ 2107 ஐ மாற்ற முடியும். இதற்கு குறைந்தபட்ச கருவிகள் மற்றும் நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளை செயல்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. பூட்டின் தொடர்புகளுக்கு கம்பிகளின் சரியான இணைப்புக்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.