தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை மாற்றுவது செயல்திறனை மேம்படுத்துமா?
கருவிகள் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகள்

தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை மாற்றுவது செயல்திறனை மேம்படுத்துமா?

உங்கள் வாகனம் என்ஜின் செயலிழக்கச் சிக்கல்கள், மோசமான முடுக்கம் மற்றும் பல எரிப்பு தொடர்பான பிரச்சனைகளை சந்திக்கலாம். என்ஜினில் பிரச்சனை இல்லாமல் இருக்கலாம், பழைய ஸ்பார்க் ப்ளக் ஒயர்களால் இது போன்ற கோளாறுகள் ஏற்படுவது தெரிந்ததே. காற்று-எரிபொருள் கலவையின் முழுமையடையாத எரிப்பு மற்றும் குறைந்த சக்தி காரணமாக அதிகரித்த கார்பன் உமிழ்வுகள் தவறான அல்லது தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளுடன் தொடர்புடையவை. புதிய மற்றும் சேவை செய்யக்கூடிய தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தும். புதிய கேபிள்கள் மின்சாரத்தை ஸ்பார்க் பிளக்கிற்கு சரியாக மாற்றுகிறது, இது காற்று/எரிபொருள் கலவையை திறமையாக எரிக்க போதுமான தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது.

ஆம், தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவது செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. கேரேஜில் உள்ள எனது வாடிக்கையாளர்களுக்காக எண்ணற்ற தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை மாற்றியுள்ளேன். புதிய தீப்பொறி செருகிகளைப் பயன்படுத்துவதன் பல்வேறு நன்மைகளைப் பற்றி நான் விவாதிக்கப் போகிறேன். தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவதற்கும் கம்பிகளை மாற்றுவது அவசியம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பொதுவாக, தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் எந்தவொரு வாகனத்தின் எரிப்பு அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த கூறுகளாகும். காற்று-எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்க தேவையான தீப்பொறிகளை உருவாக்குவதற்கு அவை பொறுப்பு. இதனால், அவை தேய்ந்து போனால், எரிப்பு அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யாமல் போகலாம். ஆனால் அவற்றை மாற்றுவதால் பல நன்மைகள் உள்ளன: அதிகரித்த எரிபொருள் திறன், சரியான எரிபொருள் எரிப்பு, வசதியான இயந்திரம் தொடங்குதல், குறைக்கப்பட்ட கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல்.

இந்த வழிகாட்டியில் பின்னர் ஒவ்வொரு நன்மையையும் விரிவாக விவாதிப்போம். ஆனால் பொதுவாக, தீப்பொறி பிளக் மற்றும் அதன் கம்பிகளின் நிலையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். பெரிய இடைவெளிகள் போன்ற ஏதேனும் அசாதாரண நிகழ்வுகளை நீங்கள் கவனித்தால், உடனடியாக புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் கேபிள்களை நிறுவவும்.

தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுவதன் 5 நன்மைகள்

தீப்பொறி பிளக் பற்றவைப்பு அமைப்பின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பெற்று ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது. ஒரு மின் தீப்பொறி காற்று/எரிபொருள் கலவையை பற்றவைக்க பற்றவைப்பு சுருளில் இருந்து எரிப்பு அறைக்கு உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டத்தை கொண்டு செல்கிறது.

தீப்பொறி பிளக்குகள், மற்ற பொருட்களைப் போலவே, உடல் தேய்மானம் அல்லது கண்ணீருக்கு உட்பட்டது. எனவே உங்கள் தீப்பொறி பிளக் பழையதாகிவிட்டால், அவற்றை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது.

தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுவதற்கு புதிய கேபிள்கள் தேவை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம். ஏனென்றால், பழைய ஸ்பார்க் ப்ளக் கேபிள்கள் உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டத்தை பற்றவைப்பு சுருளிலிருந்து சிலிண்டருக்கு கொண்டு செல்ல முடியாது.

உங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பில் புதிய தீப்பொறி செருகிகளைப் பயன்படுத்துவதில் பல நன்மைகள் உள்ளன. ஐந்து முக்கிய விஷயங்களை நாங்கள் விவாதிப்போம்.

1. உகந்த எரி பொறி செயல்திறன்

தீப்பொறி பிளக் காற்று/எரிபொருள் கலவையின் எரிப்புக்கு காரணமான முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாக இருப்பதால், சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகள் பற்றவைப்பு அமைப்பை சேதப்படுத்தும். இது காரின் கேஸ் மைலேஜைப் பாதிக்கும் மற்றும் கார் அதிக ஆற்றலைச் செலவழிக்கும்.

புதிய, வேலை செய்யும் தீப்பொறி பிளக் உங்கள் காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும். எனவே உங்கள் காரை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க புதிய தீப்பொறி பிளக்குகளை அடிக்கடி பெறுங்கள். தீப்பொறி பிளக்குகள் மோசமாக செயல்படுவதால் தேவைப்படும் பழுதுகளை நீங்கள் தவிர்க்கலாம்.

2. மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் திறன்

நேஷனல் ஆட்டோமோட்டிவ் சர்வீஸ் எக்ஸலன்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் படி, தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகள் என்ஜின் தவறாக இயங்குவதற்கு வழிவகுக்கும். என்ன உங்கள் வாகனத்திற்கான எரிபொருள் நுகர்வு 30% குறைகிறது. நிலையான பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் செலவுகள் மோசமான தீப்பொறி பிளக்குகளுடன் தொடர்புடையவை. அடிப்படையில், மொத்த பராமரிப்பு செலவுகள் உரிமையாளருக்கு மிக அதிகமாக இருக்கும்.

தீப்பொறி பிளக் பழுதடைந்தால், எரிப்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன், இயந்திரம் அதிக எரிபொருளைச் செலவழிக்கும். பற்றவைப்பை ஏற்படுத்துவதற்கு காற்று/எரிபொருள் கலவையில் போதுமான மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படாததே இதற்குக் காரணம். தீப்பொறி பிளக்குகள் காலப்போக்கில் இழுவை இழப்பதால், அவற்றை தொடர்ந்து சரிபார்த்து மாற்றுவது நல்லது.

புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தும், எனவே எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் எரிவாயு மைலேஜ் இரண்டையும் மீட்டெடுக்கும்.

3. குறைபாடற்ற தொடக்க செயல்திறன்

பழைய தீப்பொறி பிளக்குகள் வாகனத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கின்றன. அவை கரடுமுரடான செயலற்ற நிலை, மோசமான முடுக்கம் மற்றும் என்ஜின் செயலற்ற நிலைக்கு வழிவகுக்கும்.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், வயதான தீப்பொறி பிளக்குகள் தேய்மானம் காரணமாக பெரிய தீப்பொறி இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளன. எரிப்பு அமைப்பின் நிலைத்தன்மை பாதிக்கப்படலாம். இதன் விளைவாக, இயந்திரம் செயலிழந்து, மோசமாக வேகமடைகிறது.

அதிர்ஷ்டவசமாக, புதிய தீப்பொறி செருகிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சிக்கல்கள் அனைத்தையும் நீங்கள் தடுக்கலாம்.

4. கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கவும்

மோசமான தீப்பொறி பிளக்குகள் காரின் இன்ஜினில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள் சரியான இடைவெளி அளவைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை உகந்த சக்தியில் செயல்படும். இந்த உகந்த செயல்திறன் எரிபொருளைச் சேமிக்கும் போது கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கிறது.

இந்தக் காரணங்களுக்காக, வழக்கமான வாகனப் பராமரிப்பை EPA கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கிறது. இதன் விளைவாக, வளிமண்டலத்தில் அதிக அளவு கார்பன் புவி வெப்பமடைதலின் அசாதாரண விகிதங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது தாவரங்களுக்கும் விலங்குகளுக்கும் ஆபத்தானது. (1)

5. மேம்படுத்தப்பட்ட சக்தி

நீங்கள் புதிய மற்றும் திறமையான தீப்பொறி பிளக்குகளைப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் காரின் ஆற்றல் மற்றும் ஒட்டுமொத்த எஞ்சின் செயல்திறன் அதிவேகமாக அதிகரிக்கும். இது நடைமுறைக்குரியது, பிராண்டட் ஸ்பார்க் பிளக்குகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், வாகனம் ஓட்டும்போது வேகமான இன்ஜின் பதிலைக் காண்பீர்கள்.

வெறுமனே, தீப்பொறி பிளக்குகள் சக்தியை அதிகரிக்காது; அவர்கள் அதை சிறந்த எரியும் நிலைக்கு மீட்டெடுக்கிறார்கள். சிறந்த முடுக்கம் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுடன் கார் புதியது போல் இயங்கும். (2)

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

  • தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை எப்படி கிரிம்ப் செய்வது
  • ஆயுள் கொண்ட கயிறு கவண்
  • மல்டிமீட்டருடன் தீப்பொறி பிளக்கை எவ்வாறு சோதிப்பது

பரிந்துரைகளை

(1) தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் - https://www.nature.com/articles/069533a0

(2) எரிபொருள் திறன் - https://www.caranddriver.com/research/a32780283/

எரிபொருள் திறன்/

கருத்தைச் சேர்