ஆஸ்திரேலியாவின் V8 காதல் வாழ்கிறது: EV ஊக்கத்தொகை இல்லாததால் இயக்கப்படும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுக்கு 'அதிக தேவை'

ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் அதன் இன்லைன்-சிக்ஸ் மற்றும் V8 இன்ஜின்களுக்கான "வலுவான தேவையை" தொடர்ந்து பார்க்கிறது மற்றும் குறைந்த உமிழ்வு விருப்பத்திற்கு மேம்படுத்துவதற்கான ஊக்கத்தொகை மேம்படும் வரை அது தொடர்ந்து செய்யும் என்று கணித்துள்ளது.

ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள பல பிராண்டுகள் ஹைப்ரிட், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அல்லது முழு BEV இன்ஜின் விருப்பங்களை தங்கள் வரிசைகளில் அறிமுகப்படுத்தத் தொடங்கும் போது, ​​ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் அடிப்படையில் அதன் PHEV விருப்பங்களை வெளிநாடுகளில் வைத்திருக்கத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது.

காரணம், JLR நிர்வாக இயக்குனர் மார்க் கேமரூன் கருத்துப்படி, சில மாநில அரசாங்கங்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கான சலுகைகளை குறிப்பிட்டிருந்தாலும், அவற்றில் சில பிரீமியம் விலை கார்களுக்கு நீட்டிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை செய்யும் வரை ஆறு சிலிண்டர் என்ஜின்கள் மற்றும் V8 இன்ஜின்களில் ஆர்வம் இருக்காது. மறைந்துவிடும். எங்கும்.

"எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான ஊக்குவிப்புகளின் அடிப்படையில் மாநில அளவில் இந்த மாற்றங்களில் சிலவற்றைக் கண்டு நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்," என்று அவர் கூறுகிறார். "உலகம் முழுவதும் உற்பத்தி செய்யப்படும் பிளக்-இன் கலப்பினங்களின் பெரிய தேர்வு எங்களிடம் உள்ளது.

"இந்த நேரத்தில் நாங்கள் அவற்றை ஆஸ்திரேலியாவில் விற்கவில்லை, எனவே நான் சந்தை மாற்றங்களைப் பின்பற்றுகிறேன், நிலைமைகளை மாற்றுகிறேன், ஆஸ்திரேலியாவில் இந்தக் கார்களை அறிமுகப்படுத்த சிறந்த நேரம் எப்போது என்பதைத் தீர்மானிக்கிறேன்.

சொகுசு கார் வரி (LCT) வரம்பு திருத்தப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம். அதிக விலையுயர்ந்த வாகனங்களை வாங்கும் வாடிக்கையாளர்கள், பாரம்பரிய ICE இன்ஜின்களை வாங்குவதில் இருந்து ஆற்றல் திறன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு தங்கள் வாங்கும் நடத்தையை மாற்றுவதற்கு சில புத்திசாலித்தனத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம்.

"ஆனால் இந்த வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒருவித ஊக்கத்தொகை கிடைக்கும் வரை, ஸ்ட்ரெய்ட்-சிக்ஸ்கள் மற்றும் V8 இன்ஜின்களுக்கான அதிக அளவிலான தேவையை நாங்கள் காண்போம்."

எடுத்துக்காட்டாக, நியூ சவுத் வேல்ஸ், இந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் இருந்து $78,000க்கு கீழ் மின்சார வாகனங்களுக்கான முத்திரைக் கட்டணத்தை நீக்கும், மேலும் ஜூலை 2027 முதல் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்களை உள்ளடக்கும்.

இந்த விலை வரம்பு தோராயமாக $79,659 LCT வரம்புடன் பொருந்துகிறது, இது பல JLR மாடல்களை விட அதிகமாக உள்ளது, அதாவது அவர்களின் வாங்குபவர்களுக்கு மேம்படுத்த எந்த ஊக்கமும் இல்லை.

“எங்களிடம் பெரிய அளவிலான தொழில்நுட்பங்கள் இருக்கும். வரும் ஆண்டுகளில் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் முழு மின்சார வாகனங்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்த முடியும் என்று நம்புகிறேன்,” என்கிறார் திரு கேமரூன்.