U0198 தொலைத்தொடர்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதியுடன் தொடர்பு இழந்தது

U0198 தொலைத்தொடர்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதியுடன் தொடர்பு இழந்தது

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

தொலைத்தொடர்பு கட்டுப்பாட்டு தொகுதியுடன் தொடர்பு இழந்தது

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான தகவல்தொடர்பு அமைப்பு கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடாகும், இது OBD-II வாகனங்களின் பெரும்பாலான தயாரிப்புகளுக்கும் மாதிரிகளுக்கும் பொருந்தும்.

இந்த குறியீடு என்பது டெலிமேடிக்ஸ் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டிசிஎம்) மற்றும் வாகனத்தில் உள்ள மற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளவில்லை. தகவல்தொடர்புக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சர்க்யூட்ரி கண்ட்ரோலர் ஏரியா பஸ் கம்யூனிகேஷன் அல்லது வெறுமனே CAN பஸ் என அழைக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் வீட்டில் அல்லது வேலையில் இருக்கும் நெட்வொர்க்கைப் போலவே தொகுதிகள் ஒருவருக்கொருவர் நெட்வொர்க்கில் தொடர்பு கொள்கின்றன. கார் உற்பத்தியாளர்கள் பல நெட்வொர்க் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். 2004 வரை, மிகவும் பொதுவான (முழுமையான அல்லாத) இடை-தொகுதி தொடர்பு அமைப்புகள் தொடர் தொடர்பு இடைமுகம் அல்லது SCI; SAE J1850 அல்லது PCI பஸ்; மற்றும் கிறைஸ்லர் மோதல் கண்டறிதல், அல்லது சிசிடி. 2004 க்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான அமைப்பு கண்ட்ரோலர் ஏரியா நெட்வொர்க் கம்யூனிகேஷன் அல்லது வெறுமனே CAN பஸ் (2004 வரை ஒரு சிறிய பிரிவில் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது). இந்த CAN பஸ் இல்லாமல், கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் தொடர்பு கொள்ள முடியாது மற்றும் உங்கள் ஸ்கேன் கருவி எந்த சர்க்யூட் பாதிக்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து வாகனத்திலிருந்து தகவல்களைப் பெறலாம் அல்லது பெறாமலும் போகலாம்.

டெலிமேடிக்ஸ் கண்ட்ரோல் தொகுதி (டிசிஎம்) பொதுவாக டாஷ்போர்டுக்குப் பின்னால், வழக்கமாக வாகனத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இது காரின் பின்புறத்தில் தண்டு அல்லது பின்புற சேமிப்பு பெட்டியில் காணலாம். இது பல்வேறு சென்சார்களிடமிருந்து உள்ளீட்டைப் பெறுகிறது, அவற்றில் சில நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலானவை பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) இலிருந்து பஸ் தொடர்பு அமைப்பு வழியாக அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த உள்ளீடுகள், வாகனத்தின் நிலையை கணக்கிட்டு, தரவுப் பேருந்து வழியாக வழிசெலுத்தல் தொகுதிக்கு அல்லது கருவி கிளஸ்டர் / பிரதான காட்சி அமைப்புக்கு இந்த தகவலை அனுப்புவதன் மூலம் சரியான பாதை தகவலைக் காண்பிக்க அனுமதிக்கிறது.

உற்பத்தியாளர், தகவல் தொடர்பு அமைப்பு வகை, கம்பிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் தகவல்தொடர்பு அமைப்பில் உள்ள கம்பிகளின் நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.

குறியீட்டின் தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

டிசிஎம் டிஸ்ப்ளே தொகுதி / சிஸ்டத்திற்கு தவறான தரவை அனுப்பினால், இந்த வழக்கில் தீவிரம் மோசமாக இருக்கும், இதனால் தவறான வழிசெலுத்தல் தகவலை வழங்குகிறது.

U0198 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• டிசிஎம் தகவல் / ஒலி / வெற்றுத் திரையை வழங்காது
• டிசிஎம் ஆன் / வேலை செய்யாது

காரணங்கள்

பொதுவாக இந்த குறியீட்டை நிறுவுவதற்கான காரணம்:

• CAN பஸ் + அல்லது - சர்க்யூட்டில் திறக்கவும்
• எந்தவொரு CAN பேருந்து சுற்றுவட்டத்திலும் தரை அல்லது தரைக்குக் குறுகியது
• TCM க்கு சக்தி அல்லது தரை இல்லை
• அரிதாக - கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தவறானது

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் அனைத்து மின்சார கண்டறியும் பணிகளையும் தொடங்க ஒரு நல்ல இடம் உங்கள் வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB) ஐ சரிபார்க்க வேண்டும். நீங்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனை புலத்தில் உள்ள மற்றவர்களுக்கு தெரிந்திருக்கலாம். தெரிந்த தீர்வை தயாரிப்பாளரால் வெளியிடப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் கண்டறியும் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

இந்த கட்டத்தில் குறியீட்டு ரீடர் உங்களுக்குக் கிடைக்கும் என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் நீங்கள் இப்போது வரை குறியீடுகளை அணுகியிருக்கலாம். பஸ் தகவல் தொடர்பு அல்லது பேட்டரி / பற்றவைப்பு தொடர்பான வேறு ஏதேனும் DTC கள் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். அப்படியானால், நீங்கள் முதலில் அவற்றைக் கண்டறிய வேண்டும், ஏனெனில் அடிப்படை குறியீடுகள் முழுமையாகக் கண்டறியப்பட்டு சரிசெய்யப்படுவதற்கு முன்பு U0198 குறியீட்டைக் கண்டறிந்தால் தவறான நோயறிதல் ஏற்படும் என்று அறியப்படுகிறது.

மற்ற மாட்யூல்களில் இருந்து நீங்கள் பெறும் ஒரே குறியீடு U0198 எனில், TCMஐ அணுக முயற்சிக்கவும். நீங்கள் TCM இலிருந்து குறியீடுகளை அணுக முடிந்தால், U0198 குறியீடு இடைப்பட்ட அல்லது நினைவகக் குறியீடாகும். TCM ஐ அணுக முடியாவிட்டால், U0198 குறியீடு மற்ற தொகுதிகள் செயலில் உள்ளது மற்றும் சிக்கல் ஏற்கனவே உள்ளது.

மிகவும் பொதுவான தோல்வியானது ஒரு சர்க்யூட் தோல்வியாகும், இதன் விளைவாக டெலிமாடிக்ஸ் தொகுதிக்கு மின்சாரம் அல்லது தரை இழப்பு ஏற்படுகிறது.

இந்த வாகனத்தில் டிசிஎம் வழங்கும் அனைத்து உருகிகளையும் சரிபார்க்கவும். TCM க்கான அனைத்து மைதானங்களையும் சரிபார்க்கவும். வாகனத்தில் கிரவுண்டிங் இணைப்புப் புள்ளிகளைக் கண்டறிந்து, இந்த இணைப்புகள் சுத்தமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். தேவைப்பட்டால், அவற்றை அகற்றி, ஒரு சிறிய கம்பி முட்கள் தூரிகை மற்றும் பேக்கிங் சோடா / நீர் கரைசலை எடுத்து ஒவ்வொன்றையும், இணைப்பு மற்றும் அது இணைக்கும் இடம் இரண்டையும் சுத்தம் செய்யவும்.

ஏதேனும் பழுது ஏற்பட்டிருந்தால், குறியீட்டை நினைவகத்தில் அமைக்கும் எந்த தொகுதியிலிருந்தும் DTC களை அழிக்கவும், இப்போது நீங்கள் TCM உடன் தொடர்பு கொள்ள முடியுமா என்று பார்க்கவும். டிசிஎம் உடனான தொடர்பு மீண்டால், பிரச்சனை பெரும்பாலும் ஒரு உருகி / இணைப்பு பிரச்சினை.

குறியீடு திரும்பும்போது அல்லது தொகுதியுடன் தொடர்பு தோல்வியடைந்தால், உங்கள் வாகனத்தில் CAN பேருந்து தொடர்பு இணைப்புகளைக் கண்டறியவும், முதன்மையாக TCM இணைப்பான், இது பொதுவாக டாஷ்போர்டுக்குப் பின்னால், வழக்கமாக வாகனத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. தண்டு அல்லது பின்புற சேமிப்பு பெட்டியில் காரின் பின்புறத்திலும் காணலாம். டிசிஎம்மில் இணைப்பியைத் துண்டிக்கும் முன் எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளைத் துண்டிக்கவும். கண்டறியப்பட்டவுடன், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள்.

இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, இணைப்பிகளின் உள்ளே உள்ள முனையங்களை (உலோக பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறம் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், ஒரு மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.

இணைப்பிகளை மீண்டும் TCM உடன் இணைக்கும் முன் இந்த சில மின்னழுத்த சோதனைகளைச் செய்யவும். டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம்மீட்டரை (DVOM) அணுக வேண்டும். TCMல் பவர் மற்றும் கிரவுண்ட் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். வயரிங் வரைபடத்தை அணுகி, முக்கிய மின்சாரம் மற்றும் தரை விநியோகம் TCM இல் எங்கு நுழைகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். TCM முடக்கப்பட்டதைத் தொடர்வதற்கு முன் பேட்டரியை இணைக்கவும். TCM இணைப்பியில் செல்லும் ஒவ்வொரு B+ (பேட்டரி மின்னழுத்தம்) சப்ளைக்கும் உங்கள் வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு ஈயத்தை இணைக்கவும், மேலும் உங்கள் வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு ஈயத்தை நல்ல நிலத்தில் இணைக்கவும் (உறுதியாக இல்லை என்றால், பேட்டரி எதிர்மறை எப்போதும் வேலை செய்யும்). பேட்டரி மின்னழுத்த வாசிப்பை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும். உங்களிடம் ஒரு நல்ல காரணம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு ஈயத்தை பேட்டரி பாசிட்டிவ் (B+) மற்றும் கருப்பு ஈயத்தை ஒவ்வொரு தரை சுற்றுக்கும் இணைக்கவும். மீண்டும், நீங்கள் இணைக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தைப் பார்க்க வேண்டும். இல்லையெனில், மின்சாரம் அல்லது கிரவுண்ட் சர்க்யூட்டை சரிசெய்யவும்.

பின்னர் இரண்டு தொடர்பு சுற்றுகளை சரிபார்க்கவும். CAN C+ (அல்லது HSCAN+) மற்றும் CAN C- (அல்லது HSCAN - சுற்று) ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும். வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு வயர் ஒரு நல்ல தரையுடன் இணைக்கப்பட்டு, சிவப்பு கம்பியை CAN C+ உடன் இணைக்கவும். விசை ஆன் மற்றும் இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ள நிலையில், நீங்கள் சிறிய ஏற்ற இறக்கத்துடன் சுமார் 2.6 வோல்ட்களைப் பார்க்க வேண்டும். பின்னர் வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு கம்பியை CAN C- சுற்றுடன் இணைக்கவும். நீங்கள் சிறிய ஏற்ற இறக்கத்துடன் சுமார் 2.4 வோல்ட் பார்க்க வேண்டும். மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் CAN C-ஐ சுமார் 5V இல் காட்டுகிறார்கள் மற்றும் ஒரு ஊசலாடும் விசையை இன்ஜின் ஆஃப் செய்து விடுகிறார்கள். உங்கள் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.

எல்லா சோதனைகளிலும் தேர்ச்சி பெற்று, தகவல் தொடர்பு இன்னும் சாத்தியமில்லை அல்லது DTC U0198ஐ அழிக்க முடியாவிட்டால், பயிற்சி பெற்ற வாகனக் கண்டறியும் நிபுணரிடம் உதவி பெறுவது மட்டுமே செய்ய முடியும், ஏனெனில் இது தவறான TCMஐச் சுட்டிக்காட்டும். இந்த டிசிஎம்களில் பெரும்பாலானவை வாகனத்தை சரியாக நிறுவ திட்டமிடப்பட்ட அல்லது அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• செவி குரூஸ் குறியீடு u0198எனது 2017 செவி குரூஸில் ஒரு முற்போக்கான ஷாட் செட் இருந்தது. ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ மொபைல் போன் வேலை செய்யவில்லை என்பதை விரைவில் கவனித்தேன். என் மனைவி மீண்டும் இணையத்துடன் இணைக்க விரும்பியபோது, ​​ஆன்ஸ்டாரில் வெளிச்சம் இல்லை என்பதை அவள் கவனித்தாள். இது குறித்து விசாரிக்க ஆன்ஸ்டாரை அழைத்தார், ஆனால் அவர்களால் அவரை தொடர்பு கொள்ள முடியவில்லை. அவரை டீலரிடம் அழைத்துச் செல்லும்படி அவர்கள் எங்களிடம் சொன்னார்கள் ... 
• 2014 செவ்ரோலெட் சில்வராடோ 3500 ஹெச்.டி இயற்கையாக உறிஞ்சப்பட்ட p0281 p0284 p262b u0198நான் 2014hd 3500 Chevrolet Silverado இல் டர்போவை மாற்றினேன். எனக்கு எங்கும் கசிவு இல்லை மற்றும் அழுத்தம் இல்லை. என்னிடம் 4 டிடிகே உள்ளது. p0281, சிலிண்டர் 7, சேர் மற்றும் இருப்பு, p0284, சிலிண்டர் 8, கூட்டல் மற்றும் இருப்பு, p262b, கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பவர் ஆஃப் டைமர், u0198 தொலைத்தொடர்பு கட்டுப்பாடு m ... 

குறியீடு U0198 உடன் மேலும் உதவி வேண்டுமா?

DTC U0198 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.