TVR டஸ்கன்: ICONICARS - ஆட்டோ ஸ்போர்ட்டிவ்
TVR டஸ்கன்: ICONICARS - ஆட்டோ ஸ்போர்ட்டிவ்
ஒருவேளை யாராவது அதை மறந்துவிட்டிருக்கலாம், ஆனால் திவாலான பிரிட்டிஷ் வாகன உற்பத்தியாளர் TVR அழகான கார்களை உருவாக்குகிறது. TVR டஸ்கன் ஒரு ஸ்வான் பாடல்
La டிவிஆர் ஒரு சிக்கலான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவப்பட்டது ட்ரெவர் வில்கின்சன், பிளாக்பூல், 1947.அவர் 2000 களின் முற்பகுதியில் ரஷ்யர்களின் கைகளில் விழுந்து பல இருண்ட காலங்களை கடந்து, பின்னர் முற்றிலும் திவாலானார்.
உண்மையில், டிவிஆருக்கு எப்போதும் கெட்ட பெயர் உண்டு: கார் - மிகவும் - நம்பமுடியாதது மற்றும் ஓட்டுவது மிகவும் கடினம்... அவை மோசமான இயக்கவியல் என்பதால் அல்ல, ஆனால் அவை சுத்தமான, சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் என்பதால், இதயத்தின் மயக்கத்திற்காக அல்ல.
மின்னணு கட்டுப்பாடுகள் இல்லை, ஏபிஎஸ் இல்லை, குறைந்த எடை மற்றும் பெரிய மோட்டார்கள்: செய்முறை இதோ. வெளிப்படையாக, உந்துதல் பின்புறம் மற்றும் கையேடு பரிமாற்றம் ஆகும்.
TUSCAN TVR
La டிவிஆர் டஸ்கன் இது தொழிற்சாலை வாயிலிலிருந்து வெளியே வந்த சிறந்த கார். அதன் வேற்றுகிரக கோடுகள் காலமற்றவை, மற்றும் அந்த சிறிய ஸ்பாட்லைட்கள் மற்றும் முறுக்கப்பட்ட உட்புறங்கள் அதை பைத்தியம் மற்றும் மிரட்டலாக ஆக்குகின்றன. வடிவமைத்தவர் டேமியன் மெக்டாகர்ட் ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் கோபத்தையும் உணர்திறனையும் வெளிப்படுத்துகிறது, ஒரு உன்னதமான குறுகலான கோடு (டாட்ஜ் வைப்பரை தெளிவற்ற முறையில் நினைவூட்டுகிறது) ஆனால் மிகவும் பிரிட்டிஷ் பாணி.
அவர்கள் உள் கட்டளைகள் என்று கூறுகிறார்கள் டிவிஆர் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, ரேடியோ கண்ட்ரோல்களைக் கண்டுபிடிப்போம், காரை ஆன் செய்ய, சில நிமிடங்களில் நீங்கள் சரியான பொத்தானைத் தேட வேண்டும், நாங்கள் அதை விரும்புகிறோம் என்று எந்த தர்க்கத்தையும் பின்பற்றாதீர்கள்.
உண்மையில், அதன் வலிமையான தோற்றம் அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகளை நன்கு பிரதிபலிக்கிறது.
ஒரு மோட்டார் தலைசிறந்த படைப்பு முன் ஹூட்டின் கீழ் துடிக்கிறது, இதோ "வேகம் ஆறு": இன்லைன் ஆறு 3,6 ஹெச்பி உடன் 360 லிட்டர். (சமீபத்திய பதிப்புகளில் 400).
Il சட்ட எஃகு, மற்றும் கண்ணாடியிழை உடல் வெறும் 1.000 கிலோவுக்கு மேல் உலர் எடைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது; டிவிஆர் டஸ்கன் எவ்வளவு வேகமாக இருந்தது என்பதை நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம்.
Le இடைநீக்கங்கள் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் இரட்டை முக்கோணங்களுடன் காரின் தீவிர ஆன்மா பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை, கியர்பாக்ஸ் 5 கியர் விகிதங்களுடன் கையேடு, ஆனால் ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சினின் மிகப்பெரிய முறுக்குவிசை போதுமானது.
விதவை உற்பத்தியாளர்
அனைவரின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையுடன் சிவி, டிவிஆர் டஸ்கனில் 3,0 கிலோ இருந்து நீக்கப்பட்டது 0 வினாடிகளில் 100-4 கிமீ / மணி மற்றும் என்னை தொட்டது மணிக்கு 300 கி.மீ.... நான் சொன்னது போல், டிவிஆர் ஓட்டுவது எளிதல்ல: டஸ்கன் ஒரு கடினமான கார் மற்றும் சிறந்த கையாளும் திறன் தேவை. இழுவையின் பற்றாக்குறை, சூப்பர் ரெஸ்பான்ஸிவ் ஸ்டீயரிங் மற்றும் அவ்வளவு உண்மையான சேஸ் ஆகியவை அதன் வரம்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது மிகவும் நட்பற்றதாக ஆக்கியது.
4,3 மீட்டர் நீளம், 1,8 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2,3 மீட்டர் சுருதி கொண்ட அவள் உண்மையில் கலவையில் மிகவும் பதட்டமாக இருந்தாள். முதல் தும்மலின் போது ஸ்டீயரிங் உங்களை சாலையில் இருந்து தள்ளிவிடும் அளவுக்கு விரைவாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் பிளாட்-ஆறு-சிலிண்டர்-சிக்ஸின் முறுக்கு எந்த நேரத்திலும் பின்புற சக்கரங்களை ஓவர்லோட் செய்யும். மழை நாளில் பாதுகாப்பாக ஓடக்கூடிய கார்களில் இதுவும் ஒன்றல்ல.
ஆனால் அது செய்தது உற்சாகமான, தீவிரமான மற்றும் வித்தியாசமான மற்ற அனைத்து விளையாட்டு கார்களிலிருந்தும், தாமரை மற்றும் தசை காருக்கு இடையில் எங்காவது.
டஸ்கன் 1999 முதல் 2006 வரை 68.000 முதல் கிட்டத்தட்ட 100.000 XNUMX யூரோ வரையிலான விலையில் தயாரிக்கப்பட்டது. டஸ்கானின் பல்வேறு மாற்றங்கள் (எஸ் மற்றும் ஆர் உட்பட) அதிகரித்த இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் இயந்திர சக்தி மற்றும் சிறிய ஸ்டைலிங் புதுப்பிப்புகளுக்கு வழிவகுத்தன.
