இரட்டை வேறுபாடு

இது ஒரு இயந்திர மைய வேறுபாடு, டார்சன் சி யின் பரிணாமம் ஆகும், இது ஆல்-வீல் டிரைவிற்கான உந்துதலின் நிலையான மற்றும் மாறும் விநியோகத்தை வழங்குகிறது, இதனால் ஒரு நல்ல அளவிலான செயலில் பாதுகாப்பை அடைகிறது.

ட்வின் டிஃப் சுய-பூட்டுதல் வேறுபாடு டிரைவ் டார்க்கை நிர்வகிக்கிறது, பின்புற சக்கரங்களுக்கு 57% மற்றும் முன் சக்கரங்களுக்கு 43% விநியோகிக்கிறது, மேலும் எந்த ஸ்லிப்பின் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டுக்கு நன்றி அனைத்து இழுவை நிலைகளிலும் சிறந்த இழுவை வழங்குகிறது.

குறிப்பாக, முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு இடையில் முறுக்குவிசை விநியோகம் பிடியைப் பொறுத்து தொடர்ச்சியாக மாற்றியமைக்கப்படுகிறது: விளையாட்டுத்திறனுடன் பொருந்தக்கூடிய பண்பு செயலில் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது. இயந்திரத்தனமாக செய்யப்படும் பண்பேற்றம் தொடர்ச்சியானது மற்றும் முற்போக்கானது.