போர்ஸ் 356 டிரான்ஸ்மிஷன்
உள்ளடக்கம்
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1963, திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, சி, டி6
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1963 கூபே 4வது தலைமுறை C T6
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, பி, டி6
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, கூபே, 3வது தலைமுறை, பி, டி6
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1961 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1959, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, பி, டி5
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1959 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, ஓபன் பாடி, 2வது தலைமுறை, ஏ, டி2
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, கூபே, 2வது தலைமுறை, ஏ, டி2
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1955, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, ஏ, டி1
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1955 கூபே 2வது தலைமுறை A T1
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953, ஓபன் பாடி, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953, கூபே, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1950, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, முன்-ஏ
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 மறுசீரமைப்பு 1950, கூபே, 1வது தலைமுறை, முன்-ஏ
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஷே 356 1948, ஓபன் பாடி, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
- டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஷே 356 1948, கூபே, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
ஒரு கார் வாங்கும் போது என்ன தேர்வு செய்ய வேண்டும்: தானியங்கி, கையேடு அல்லது CVT? மற்றும் ரோபோக்கள் உள்ளன! ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் இந்த பணத்திற்காக வாகன ஓட்டி ஆறுதல் பெறுகிறார் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் பதட்டமாக இல்லை. மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் மலிவானது, அதன் நன்மை பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள் எளிமை. மாறுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, அதன் வலுவான புள்ளி எரிபொருள் சிக்கனமாகும், ஆனால் மாறுபாடுகளின் நம்பகத்தன்மை இன்னும் சமமாக இல்லை. ஒரு விதியாக, யாரும் ரோபோவைப் பற்றி நன்றாகப் பேசுவதில்லை. ஒரு ரோபோ என்பது ஒரு தானியங்கி இயந்திரம் மற்றும் இயக்கவியலுக்கு இடையேயான சமரசம் ஆகும், எந்த சமரசத்தையும் போலவே இது பிளஸ்களை விட அதிக மைனஸ்களைக் கொண்டுள்ளது.
Porsche 356 பின்வரும் டிரான்ஸ்மிஷன் வகைகளுடன் கிடைக்கிறது: கையேடு.
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1963, திறந்த உடல், 4வது தலைமுறை, சி, டி6
06.1963 - 04.1965
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1963 கூபே 4வது தலைமுறை C T6
06.1963 - 04.1965
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, பி, டி6
06.1962 - 06.1963
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1962, கூபே, 3வது தலைமுறை, பி, டி6
06.1962 - 06.1963
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 115 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
2.0 எல், 155 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1961 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
01.1961 - 06.1962
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1959, திறந்த உடல், 3வது தலைமுறை, பி, டி5
10.1959 - 06.1962
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
2.0 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1959 கூபே 3வது தலைமுறை B T5
10.1959 - 06.1962
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 90 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, ஓபன் பாடி, 2வது தலைமுறை, ஏ, டி2
01.1957 - 10.1959
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1957, கூபே, 2வது தலைமுறை, ஏ, டி2
01.1957 - 10.1959
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1955, திறந்த உடல், 2வது தலைமுறை, ஏ, டி1
10.1955 - 01.1957
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 1955 கூபே 2வது தலைமுறை A T1
10.1955 - 01.1957
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 110 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.6 எல், 75 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953, ஓபன் பாடி, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
01.1953 - 10.1955
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 2வது ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1953, கூபே, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
01.1953 - 10.1955
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 60 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1950, திறந்த உடல், 1வது தலைமுறை, முன்-ஏ
04.1950 - 01.1953
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஸ் 356 மறுசீரமைப்பு 1950, கூபே, 1வது தலைமுறை, முன்-ஏ
04.1950 - 01.1953
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.3 எல், 44 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 55 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
1.5 எல், 70 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஷே 356 1948, ஓபன் பாடி, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
06.1948 - 04.1950
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |
டிரான்ஸ்மிஷன் போர்ஷே 356 1948, கூபே, 1வது தலைமுறை, ப்ரீ-ஏ
06.1948 - 04.1950
மாற்றங்களை | பரிமாற்ற வகை |
1.1 எல், 40 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரியர் வீல் டிரைவ் (ஆர்ஆர்) | எம்.கே.பி.பி 4 |