டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100
சோதனை ஓட்டம்

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100

புகழ்பெற்ற டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100, அதன் நம்பமுடியாத ஆஃப்-ரோட் குணங்களைக் காட்டியது மற்றும், அதன் வயது இருந்தபோதிலும், இன்னும் தேவை உள்ளது மற்றும் நடைமுறையில் அதன் மதிப்பை இழக்கவில்லை. இந்த கார் மெர்சிடிஸ் ஜி-கிளாஸுக்கு (ஜெலண்டேவாகன்) ஆஃப்-ரோட்டில் போட்டியிடக்கூடிய சிலவற்றில் ஒன்றாகும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100

டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100

Технические характеристики

டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100 2002 ஆம் ஆண்டு முதல் தயாரிக்கப்பட்டு, அதன் அளவு இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது:

  • 4,2 மற்றும் 131 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 204 லிட்டர்;
  • 4,5 ஹெச்பி திறன் கொண்ட 212 லிட்டர்;
  • 4,7 மற்றும் 235 ஹெச்பி கொண்ட 275 லிட்டர்.

அனைத்து மாடல்களும் ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் தானியங்கி இரண்டையும் இணைந்து தயாரிக்கப்பட்டன. 4,2 மற்றும் 4,5 இன் இன்ஜின்கள் இன்-லைன் வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தன, மேலும் 4,7 லிட்டர் எஞ்சின் ஏற்கனவே வி வடிவ 8-சிலிண்டர் எஞ்சினாக இருந்தது. 4,2 லிட்டர் என்ஜின்கள் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்டன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. ஒரு வளிமண்டல இயந்திரத்தில் லேண்ட் குரூசரின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை அதிகபட்சமாக 4,7, கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கவனியுங்கள்.

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100

லேண்ட் குரூசர் 100 விவரக்குறிப்புகள்

எனவே 235 ஹெச்பி எஞ்சின். 464 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் 3600 என்எம் முறுக்கு மற்றும் மணிக்கு 175 கிமீ வேகத்தில். இந்த குணாதிசயங்களுடன், லேண்ட் குரூசர் 100 100 வினாடிகளில் மணிக்கு 11,2 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். இந்த காரின் உரிமையாளர்களின் பல மதிப்புரைகளைப் பார்க்கும்போது, ​​மோட்டார் மிகவும் விசித்திரமானதல்ல மற்றும் முறிவுகள் மிகவும் அரிதானவை.

அத்தகைய யூனிட்டில் எரிபொருள் நுகர்வு முறையே 22.4 / 13.3 / 16.6 ஆகும், நகரத்தில் / நெடுஞ்சாலையில் / ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில்.

இந்த காரில் முழு நிரந்தர இயக்கி மற்றும் 5-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

வாகன பரிமாணங்கள்: 4890 செ.மீ நீளம், 1940 செ.மீ அகலம் மற்றும் 1890 செ.மீ உயரம். தண்டு அளவு 1318 லிட்டர் (பின்புற இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் 2212 ஆக அதிகரிக்கலாம்). எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு 96 லிட்டர், மற்றும் காரின் எடை 2260 கிலோ.

முன் மற்றும் பின்புற இடைநீக்கத்தின் வடிவமைப்பு - வசந்தம், சுயாதீனமானது.

வட்டு பிரேக்குகள், காற்றோட்டம், முன் மற்றும் பின்புறம்.

டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100 இன் உள்துறை மற்றும் வெளிப்புறம்.

லேண்ட் குரூசரின் கேபினில், மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை, எல்லாம் சுத்தமாகவும் புள்ளியாகவும் இருக்கிறது. அனைத்து இருக்கை சரிசெய்தல்களும் இயந்திரத்தனமானவை. பவர் பேக்கேஜில் இருந்து, 4 பவர் விண்டோக்கள் மட்டுமே, வெப்பத்துடன் கூடிய அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ரியர்-வியூ கண்ணாடிகள். பின் இருக்கையில் உள்ள கேபின் மிகவும் விசாலமானது, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஈர்க்கக்கூடிய அளவிலான 3 நபர்களுக்கு பொருந்தும்.

டெஸ்ட் டிரைவ் டொயோட்டா லேண்ட் குரூசர் 100

பொதுவாக, கார் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது, குறிப்பாக தோற்றத்தில். இது நகரத்தில் விரிவாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் நெடுஞ்சாலையில் வசதியாக சவாரி செய்யலாம், ஆனால் இவை அனைத்தையும் கொண்டு, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வேட்டையாடுதல் அல்லது மீன்பிடிக்கச் செல்லுங்கள், சாலையிலிருந்து எளிதில் கடக்க முடியும்.

கருத்தைச் சேர்