டொயோட்டா கரினா எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக
உள்ளடக்கம்
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருளுக்கான விலை உயர்வு அனைத்து தொழில்நுட்ப பண்புகளிலும், கார் உரிமையாளர்கள் டொயோட்டா கரினாவின் எரிபொருள் நுகர்வுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தத் தொடங்கினர். கரினாவில் எரிபொருள் நுகர்வு தீர்மானிக்கும் முக்கிய விஷயம், அதன் ஹூட்டின் கீழ் உள்ள இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பு அம்சங்கள்.
மாற்றங்களை
இந்த கார்களின் வரிசையில் வெவ்வேறு நேரங்களில் வெளிவந்த பல மாற்றங்கள் உள்ளன.
| இயந்திரம் | நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி) |
| 2.0i 16V GLi (பெட்ரோல்), தானியங்கி | 8.2 எல் / 100 கி.மீ. |
1.8i 16V (பெட்ரோல்), இயக்கவியல் | 6.8 எல் / 100 கி.மீ. |
1.6 மற்றும் 16V XLi (பெட்ரோல்), இயக்கவியல் | 6.5 எல் / 100 கி.மீ. |
முதல் தலைமுறை
இதுபோன்ற முதல் கார் 1970 இல் தயாரிக்கப்பட்டது. முதல் தலைமுறை டெவலப்பர்களுக்கு வெற்றியையும் லாபத்தையும் கொண்டு வரவில்லை, ஏனெனில். கார் இறக்குமதி குறைவாக இருந்தது, வீட்டில் அதிக போட்டி மற்றும் சிறிய தேவை இருந்தது. ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட 1,6 லிட்டர் எஞ்சின் இந்த காரில் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.
இரண்டாம் தலைமுறை
1977 முதல், 1,6 வரிசையானது 1,8, 2,0 இன்ஜின்கள் கொண்ட மாடல்களால் கூடுதலாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. புதுமை ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம். உடல் வகைகளில், கூபே, செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் ஆகியவை பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.
மூன்றாம் தலைமுறை
முன் சக்கர டிரைவ் கார்கள் சந்தையில் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய நிலையில், டொயோட்டா கரினா இன்னும் பின் சக்கர டிரைவைக் கொண்டிருந்தது. டீசல் டர்போ என்ஜின்கள் மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் என்ஜின்கள் சேர்க்கப்பட்டன.
நான்காம் தலைமுறை
டெவலப்பர்கள் கிளாசிக்ஸில் இருந்து விலகி முன்-சக்கர இயக்கி மாதிரியை வெளியிட்டனர், ஆனால் அத்தகைய விதிவிலக்கு செடானுக்கு மட்டுமே செய்யப்பட்டது. கூபே மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் பின்புற சக்கர டிரைவ் போலவே தயாரிக்கப்பட்டன.
ஐந்தாம் தலைமுறை
கவலை புதிய, அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களுடன் ரசிகர்களை மகிழ்விக்கவில்லை, ஆனால் ஐந்தாவது தலைமுறையில் முதல் முறையாக, ஆல்-வீல் டிரைவ் டொயோட்டா தோன்றியது.
டொயோட்டா கரினா ED
இந்த கார் டொயோட்டா கிரவுன் அடிப்படையில் கரினாவுடன் ஒரே நேரத்தில் வெளியிடப்பட்டது, இருப்பினும் அவை பொதுவான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. Toyota Carina ED என்பது ஒரு தனி வகை கார்.
எரிபொருள் பயன்பாடு
டொயோட்டா கரினாவின் வெவ்வேறு மாடல்களில் டீசல் அல்லது பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது. டொயோட்டா கரினாவின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு என்ன என்பதைப் பொறுத்தது.
பெட்ரோல் மாதிரிகள்
அடிப்படை விவரக்குறிப்புகள் ஒரே ஒரு எண்ணிக்கையை மட்டுமே தருகின்றன: ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 7,7 கிமீக்கு 100 லிட்டர். வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் 100 கிமீக்கு டொயோட்டா கரினாவின் உண்மையான நுகர்வு இந்த மாதிரியின் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளுக்கு நன்றி கணக்கிடப்பட்டது. ஒப்பிடப்பட்ட அனைத்து தரவுகளிலிருந்தும், பின்வரும் முடிவு பெறப்பட்டது:
- நகரத்தில் டொயோட்டா கரினாவிற்கான பெட்ரோல் நுகர்வு விகிதங்கள்: கோடையில் 10 லிட்டர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் 11 லிட்டர்;
- செயலற்ற பயன்முறை - 12 லிட்டர்;
- ஆஃப்-ரோடு - 12 லிட்டர்;
- நெடுஞ்சாலையில் டொயோட்டா கரினாவின் எரிபொருள் நுகர்வு: கோடையில் 10 லிட்டர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் 11 லிட்டர்.
எரிபொருள் பயன்பாட்டை எது தீர்மானிக்கிறது?
ஒரு காரின் எரிபொருள் நுகர்வு அத்தகைய காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது:
- மோட்டார் பழுது நிலை;
- பருவம்/காற்று வெப்பநிலை;
- ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் பாணி;
- மைலேஜ்;
- காற்று வடிகட்டி நிலை;
- காரின் எடை மற்றும் சுமை;
- கார்பூரேட்டரின் சரிவு;
- டயர் பணவீக்கம் நிலை;
- பிரேக்குகளின் பழுது நிலை;
- எரிபொருள் அல்லது இயந்திர எண்ணெயின் தரம்.
டீசலில் டொயோட்டா
டீசல் எஞ்சின் கொண்ட மாடல்களுக்கு கரினாவில் எரிபொருள் நுகர்வு பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட குறைவாக உள்ளது: கோடையில் நெடுஞ்சாலையில் 5,5 லிட்டர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் 6, மற்றும் நகரத்தில் - கோடையில் 6,8 லிட்டர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் 7,1.
பெட்ரோல்/டீசலை எப்படி சேமிப்பது?
எரிபொருள் நுகர்வு என்ன என்பதை அறிந்துகொள்வது, 100 கிமீக்கு டொயோட்டா கரினாவின் எரிபொருள் பயன்பாட்டை எவ்வாறு சேமிப்பது என்பதை நீங்கள் எளிதாக புரிந்து கொள்ளலாம். குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படும் சேமிப்பு முறைகள் ஏற்கனவே பல நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன..
- குறைவான ஆக்ரோஷமான வாகனம் ஓட்டுதல். கூர்மையான திருப்பங்களில், கடினமான பிரேக்கிங் அல்லது விரைவான முடுக்கம் போது, இயந்திரம் அதிக சக்தியை பயன்படுத்துகிறது. இந்தச் செயல்களைச் சீராகச் செய்தால், தேவையற்ற விரயத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
- சில ஓட்டுநர்கள் வேண்டுமென்றே காருக்கான எரிபொருளை குறைவாகச் செலவழிப்பதற்காக தங்கள் டயர்களை சிறிது உயர்த்துகிறார்கள்.
- உங்கள் ஏர் ஃபில்டரை தவறாமல் சுத்தம் செய்து, உங்கள் காரின் தீப்பொறி பிளக்குகளின் நிலையைக் கண்காணிக்கவும்.
- குளிர்காலத்தில், நீங்கள் இயந்திரத்திற்கு ஒரு போர்வையைப் பயன்படுத்தலாம் (அவசியம் சிறப்பு, தீயணைப்பு) இதனால் இயந்திரம் வெப்பமடைவதில் ஆற்றலை வீணாக்காது.
