கார் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் சீலண்டுகளை சோதிக்கிறது
உள்ளடக்கம்
மஃப்லர் சீலண்ட் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது மற்றும் அது எங்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது?
வாகன வெளியேற்ற சீலண்டுகள் பெரும்பாலும் "சிமெண்ட்ஸ்" என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. மேலும், "சிமென்ட்" என்ற சொல் வாகன ஓட்டிகளிடையே ஸ்லாங்காக மட்டும் குறிப்பிடப்படவில்லை. மஃப்லர் சீலண்ட்களின் சில உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பேக்கேஜிங்கில் இந்த வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், வணிக நோக்கங்களுக்காக அல்ல.
சிமென்ட்களுடன் கூடிய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் உண்மையான, பயன்பாட்டு பொருள் மற்றும் வேதியியல் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. ஏறக்குறைய அனைத்து வாகன சீலண்டுகளும் பாலிமர்களின் பல்வேறு வடிவங்கள். மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு பழுது சிமெண்ட் சிலிகேட் அதிக உள்ளடக்கம் கொண்ட ஒரு பாலிமர் ஆகும். அனைத்து சிலிக்கேட் சேர்மங்களின் அடிப்படையான சிலிக்கான், வழக்கமான கட்டிட சிமெண்டின் முக்கிய வேதியியல் உறுப்பு ஆகும்.
இரண்டாவது ஒற்றுமை செயல்பாட்டின் பொதுவான கொள்கையில் உள்ளது. சீலண்டுகள், சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, சிமென்ட்களைப் போல கடினமாக்குகின்றன.
செராமிக் சேர்மங்களின் ஏராளமான உள்ளடக்கம் காரணமாக, மஃப்லர் சீலண்டுகள் அதிக வெப்ப நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன. சராசரியாக, அழிவுகரமான செயல்முறைகள் தொடங்குவதற்கு முன்பு, இந்த நோக்கத்தின் பெரும்பாலான கலவைகள் 1000 ° C க்கு மேல் வெப்பநிலைக்கு வெப்பப்படுத்தப்படலாம்.
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மஃப்லர் சீலண்டுகள் இறுக்கத்தை மேம்படுத்த வெளியேற்ற அமைப்பு இணைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குறைவாக அடிக்கடி - பழுதுபார்க்கும் கருவியாக. அவை சிறிய குறைபாடுகளை சிமென்ட் செய்கின்றன: சிறிய விரிசல், உள்ளூர் எரித்தல், வெளியேற்ற அமைப்பின் சேதமடைந்த இணைப்பு புள்ளிகள்.
குணப்படுத்திய பிறகு, சீலண்டுகள் ஒரு திடமான பாலிமர் அடுக்கை உருவாக்குகின்றன, இது அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் அதே நேரத்தில் சில நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது (பாலிமர் சிறிய அதிர்வு சுமைகள் மற்றும் மைக்ரோ-இயக்கங்களை சேதமின்றி தாங்கும்), அதே போல் வெப்ப எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது. வெளியேற்ற அமைப்பை மூடுவதற்கு இந்த குணங்களின் தொகுப்பு தேவைப்படுகிறது.
சந்தையில் பிரபலமான தயாரிப்புகளின் சுருக்கமான கண்ணோட்டம்
ரஷ்யாவில் பிரபலமான மஃப்லர்களுக்கான பல சீலண்டுகளைக் கருத்தில் கொள்வோம்.
- லிக்வி மோலி எக்ஸாஸ்ட் ரிப்பேர் பேஸ்ட். அதிக வெப்பநிலை மூட்டுகளுக்கு மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் பயனுள்ள முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். 200 கிராம் அளவு கொண்ட பிளாஸ்டிக் குழாய்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இது சுமார் 400 ரூபிள் செலவாகும். பயன்பாட்டின் முக்கிய பகுதி கார்களின் வெளியேற்ற அமைப்புகள் ஆகும். ஆனால் அதிக வெப்பநிலையில் செயல்படும் மற்ற சேர்மங்களுக்கும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். இது வெளியேற்றும் பாதையின் கசிவு பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம் செயலிழந்த 15-20 நிமிடங்களுக்குள் முதன்மை கடினப்படுத்துதல் ஏற்படுகிறது. கணினியை சூடாக்காமல், முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் சுமார் 12 மணி நேரத்தில் முழுமையாக குணமாகும்.
- ABRO வெளியேற்ற அமைப்பு சீலர் சிமெண்ட். ரஷ்யாவில் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான தீர்வு. 170 கிராம் அளவு கொண்ட ஒரு குழாயின் விலை 200-250 ரூபிள் ஆகும். அப்ரோ சிமெண்டின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் மிகவும் அடர்த்தியான மற்றும் நீடித்த திட்டுகளை உருவாக்கும் திறன் ஆகும். 6 மிமீ வரை அடுக்கு தடிமன் கொண்ட முழு, கணக்கிடப்பட்ட கடினத்தன்மையின் தொகுப்புடன் பாலிமரைஸ் செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது. என்ஜின் செயலிழந்த 20 நிமிடங்களில் சேவை செய்யக்கூடிய நிலைக்கு காய்ந்துவிடும். 4 மணி நேரம் கழித்து, அது அதிகபட்ச வலிமையைப் பெறுகிறது.
- போசல் மப்ளர் சிமெண்ட். வெளியேற்ற அமைப்புகளை சரிசெய்ய மலிவான, ஆனால் மிகவும் பயனுள்ள முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள். 190 கிராம் ஒரு குழாய் சுமார் 150 ரூபிள் செலவாகும். இது முக்கியமாக வெளியேற்றும் பாதையின் இணைக்கும் வெற்றிடங்களில் நிரப்பியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது தனிப்பட்ட உறுப்புகளின் மூட்டுகளில் மற்றும் கவ்விகளின் கீழ் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உலர்த்திய பிறகு, அது ஒரு கடினமான சிமென்ட் அடுக்கை உருவாக்குகிறது, அது எரிக்கப்படாது.
சந்தையில் வேறு சில எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் சீலண்டுகள் உள்ளன. அவை அனைத்தும் நல்ல செயல்திறன் கொண்டவை. பொதுவாக, விதி செயல்படுகிறது: அதிக விலை, வலுவான மற்றும் சிறந்த இணைப்பு தனிமைப்படுத்தப்படும் அல்லது சேதம் மூடப்படும்.
வாகன ஓட்டிகளின் விமர்சனங்கள்
பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் வெளியேற்ற அமைப்புகளை சரிசெய்வதற்காக கிட்டத்தட்ட அனைத்து சீலண்டுகள் பற்றி நன்றாக பேசுகிறார்கள். இந்த முத்திரைகள் பொதுவாக இரண்டு நிகழ்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: மூட்டுகளின் கூடுதல் காப்பு அல்லது சிறிய சேதத்தை சரிசெய்தல் மூலம் வெளியேற்றும் பாதையின் தனிப்பட்ட கூறுகளை நிறுவுதல்.
ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் ஆயுட்காலம் பல காரணிகளை சார்ந்துள்ளது. எனவே, கலவை சரிவடையாத சரியான நேர இடைவெளியை பெயரிட முடியாது. ஆனால் பொதுவாக, நிறுவல் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், இணைப்பில் போடப்பட்ட முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை அமைப்பு அடுத்த பழுது வரை நீடிக்கும், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் இணைப்புகள் 5 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.
எதிர்மறையான மதிப்புரைகள் பொதுவாக நிதியை தவறாகப் பயன்படுத்துவதோடு தொடர்புடையவை. எடுத்துக்காட்டாக, இணைப்பு மோசமாக தயாரிக்கப்பட்டால் (துரு, சூட் மற்றும் எண்ணெய் படிவுகள் அகற்றப்படாது), பின்னர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மேற்பரப்பில் நன்றாக ஒட்டிக்கொள்ளாது, இதன் விளைவாக, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அது நொறுங்கி விழத் தொடங்கும். . மேலும், காரின் முழு செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன், முழுமையான பாலிமரைசேஷனுக்கான கலவை நேரத்தை வழங்குவது அவசியம்.
வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் உதவியுடன், சாத்தியமான அழுத்தத்திற்கு உள்ளான பகுதிகளில் விரிசல்களை சரிசெய்வது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை மற்றும் மிகவும் சிறிய உலோக தடிமன் கொண்ட பெரிதும் அரிக்கப்பட்ட மற்றும் எரிந்த உறுப்புகளில் எரிகிறது.
