Тест: வால்வோ V60 பெருங்கடல் பந்தயம்

 அவர் ஒருவித ஸ்வீடிஷ் வசீகரத்தையும் ஆவியையும் வெளிப்படுத்துகிறார் என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் முதல் பந்துடனான தொடர்பு அர்த்தமற்றது - Ikea ஒப்பிடுகையில் நிற்கவில்லை. குறைந்தபட்சம் முழுமையாக இல்லை. ஏனெனில், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, வோல்வோ நல்வாழ்வைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் வரும்போது நீங்கள் எப்படி உணருகிறீர்கள் என்பதன் மூலம் மட்டுமே முழுமையாக நம்ப முடியும் மற்றும் முடியும். மேலும் V60 அவர்களின் பிரசாதத்தின் மையத்தில் உள்ளது, அதாவது V60 என்பது இன்றுவரை மிகச் சிறந்த வால்வோவாக இருக்கலாம்.

இன்று, வோல்வோ, வி 60 உட்பட, மற்ற பிராண்டுகளிலிருந்து ஒரு காலத்தில் இருந்ததைப் போல, குறைந்தபட்சம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக வேறுபட்டதல்ல. இருப்பினும், இது இன்னும் வித்தியாசமாக உள்ளது, அது வேறு எதுவும் இருக்க முடியாது. அவர் ஆடி, பீம்வீ அல்லது பென்ஸ் ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்படவில்லை. மேலும் அது சரி.

இது நாளை என்ன கொண்டு வரும் என்பது தெரியவில்லை, ஆனால் தற்போது அது உண்மைதான் (மேலும்) V60 ஆனது காருடன் நேரடி இணைப்பு இல்லாத மின்னணு பொம்மைகளின் பேட்டரியுடன் ஒரு விளையாட்டு கன்சோலாக மாற்றப்படவில்லை. இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பலருக்கு நல்ல செய்தி. இந்த கண்ணோட்டத்தில், V60 மிகவும் உன்னதமானது. V60, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதில் நிலைத்திருப்பதன் மூலம் சமாதானப்படுத்துகிறது, மற்றும் மிகவும் வெற்றிகரமாக, ஆனால் அது அனைத்து முக்கிய உணர்வுகளையும் சமாதானப்படுத்துகிறது: பார்வை, கேட்டல் மற்றும் தொடுதல்.

கண்கள் பெரும்பாலும் வெளிப்புறத்தை பாராட்டுகின்றன, ஆனால் முக்கிய விஷயம் உட்புறம். இங்கே, நீங்கள் பெருங்கடல் பந்தயத்தைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள் என்பதால், நிச்சயமாக, ஆடியிலிருந்து வண்ணக் கலவை வேறுபட்டது: கருப்பு நிறமானது முற்றிலும் மாற்றப்பட்டது, வெளிர் பழுப்பு நிறமானது - பெரும்பாலும் திடமான தோல் போன்றது, ஆனால் துணி மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்றவை. இந்த நிறத்தின் சலிப்பானது கருவி குழுவின் பின்னால் அடர் பழுப்பு நிறத்தால் உடைக்கப்படுகிறது, மேலும், அதிர்ஷ்டவசமாக, கால்கள் அமைந்துள்ள பகுதி இருண்ட நிறத்தில் உடையணிந்துள்ளது.

தோற்றமும் கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது - வோல்வோவின் சிறப்பியல்பு இப்போது மெல்லிய முன்பக்க கன்சோல் (அதிகமான பட்டன்கள் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் தர்க்கரீதியாக குழப்பத்தைத் தவிர்க்க போதுமானதாக உள்ளது மற்றும் எளிமையானது மற்றும் உள்ளுணர்வுடன் உள்ளது), எளிமையான டாஷ்போர்டுடன் ஆனால் நேர்த்தியான நகர்வுகள் மற்றும் அவர்கள் வழங்குவதை சரியாக உறுதியளிக்கும் இருக்கைகள்: சிறந்த நல்வாழ்வு. ஸ்டீயரிங் உண்மையில் பெரியது, ஆனால் திருப்புவது நன்றாக இருக்கிறது மற்றும் பெரிய மற்றும் அழகான அளவீடுகளுடன் அதன் மூலம் தெளிவாகத் தெரியும்.

ஒப்பிடுவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் கேள்வி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ அகநிலை கொண்டது, ஆனால் எப்போதும் ஒரு சிறந்த ஆடியோ சிஸ்டம் மிகவும் ஒலி கார் சூழலில் அமைந்திருப்பதாகத் தெரிகிறது, இது வெளிப்புற சத்தத்தால் தொந்தரவு செய்யப்படுவதில்லை, அதே போல் லேசான வாசனை (புதிய) V60. V60 இல் உள்ள மனிதன் ஒவ்வொரு முறையும் திரும்பி வர விரும்புகிறான்.

எனவே, V60 இன் தொழில்நுட்ப அம்சங்களைப் பற்றி பேசுவது நாம் பழகியதை விட குறைவான நியாயமானதாக தோன்றுகிறது. எப்படியும். V60 என்பது ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் வேன் ஆகும், அதாவது இது பூட் ஸ்பேஸிற்கான சாதனையை கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் 40:20:40 ஸ்பிலிட் ரியர் பெஞ்ச் மற்றும் பல பின்களுடன் முற்றிலும் தட்டையான அடிப்பகுதியுடன் டிரங்கை நீட்டிக்கும் திறனுடன் இது இன்னும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கேபினின் விசாலமான தன்மை மற்றும் பணிச்சூழலியல் பற்றி V60க்கு குறிப்பிடத்தக்க புகார்கள் எதுவும் இல்லை.

பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் மதிப்புமிக்க வண்டியில் வைக்கும் பார்வையில், எஞ்சின் குறித்து எங்களிடம் எந்தக் கருத்தும் இல்லை. டீசல் அமைதியாக உள்ளது மற்றும் தேவைப்படாவிட்டாலும் கூட விரும்புகிறது, ஏனெனில் இது குறைந்த இடைப்பட்ட முறுக்கு, ஆறு தானியங்கி கியர்கள் மற்றும் அழகான ஒழுக்கமான வேகமான (குறிப்பாக தொடங்குவதற்கு முக்கியமானது) பரிமாற்றமும் இயந்திர வளைவுகளின் நல்ல கவரேஜை வழங்குகிறது. இன்ஜினல் செயல்திறன் மற்றும் முடுக்கி மிதி நிலை முதல் மூன்றில் உள்ள மெக்கானிக்ஸின் உயிர்ச்சக்தியை இன்னும் தீவிரமாக இயக்க வற்புறுத்தவில்லை என்றால், அத்தகைய V60 மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கும். ட்ரிப் கம்ப்யூட்டர் சராசரியாக ஒரு மணி நேரத்திற்கு 60 கிலோமீட்டர் நான்கு, 100 க்கு 130, 7,2 160 மற்றும் 8,7 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள் 100 கிலோமீட்டருக்கு XNUMX கிலோமீட்டருக்கு காட்டியது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, செயல்திறனும் நல்வாழ்வுக்கான ஒரு விஷயம், மேலும் அவை, V60 எனப்படும் ஒற்றை அலகுடன் இணைந்து, இன்றைய நடுத்தர அளவிலான வால்வோ படத்தை மிகச் சிறப்பாக நிறைவு செய்கின்றன. எனவே V60 இப்போது மூன்று ஜெர்மன் போட்டியாளர்களை விட எளிதாக உள்ளது.

Vinko Kernc, புகைப்படம்: Saša Kapetanovič

வால்வோ வி 60 ஓஷன் ரேஸ்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	வோல்வோ கார் ஆஸ்திரியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	36.678 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	46.044 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	120 கிலோவாட் (163 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	9,2 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 215 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	4,8l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	5-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.984 செமீ2 - அதிகபட்ச சக்தி 120 kW (163 hp) 2.900 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 400 Nm 1.400-2.850 rpm இல்.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி - 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் - டயர்கள் 215/55 R 17 V (கான்டினென்டல் கான்டிஸ்போர்ட் கான்டாக்ட்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 215 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,2 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,1/4,8/5,7 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 149 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.582 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.090 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.628 மிமீ - அகலம் 1.865 மிமீ - உயரம் 1.484 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.776 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 68 எல்.
பெட்டி:	430-1.240 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 39% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 2.865 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	9,3
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	15,6 ஆண்டுகள் ( 137 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	215 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
சோதனை நுகர்வு:	9,8 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	40,2m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• செயல்பாட்டுக் கண்ணோட்டத்தில், அத்தகைய வோல்வோவில் திருப்தி அடையாத யாரையும் கற்பனை செய்வது கடினம். பிராண்டின் வலிமையும் மிகச் சிறந்தது மற்றும் ஜெர்மன் மூவர்ணத்தால் வடிவமைக்க விரும்பாத எவருக்கும் வழங்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இந்த அனைத்து அம்சங்களுக்கும் வி 60 விலை அதிகம்.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

நல்வாழ்வு, சூழல்

உபகரணங்கள், பொருட்கள்

avdiosystem

அளக்க

மைய கன்சோல்

வெளிப்புற மற்றும் உட்புற தோற்றம்

ஸ்மார்ட் சாவி இல்லை

இருக்கைகளுக்கு இடையில் பின் பெஞ்சிற்கு இடங்கள் இல்லை

மெல்லிய பலகை கணினி

பின்புற பார்க்கிங் உதவி மட்டுமே