Тест: வோக்ஸ்வாகன் பாசட் ஆல்ட்ராக் 2.0 டிடிஐ 4 மோஷன் ப்ளூமோஷன் தொழில்நுட்பம்

ஒருபுறம், (m) o பயனர்களுடன்; நாங்கள், நாங்கள் இன்னும் கோரவில்லை என்றால், குறைந்தபட்சம் உலகளாவிய தன்மையை விரும்புகிறோம்.

மேலும் அல்லது குறிப்பாக கார்களில், ஒரு நபரின் வாழ்க்கையில் இரண்டாவது பெரிய கொள்முதல் என்று அறியப்படுகிறது.

மறுபுறம், கார் உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர். அவர்கள் அனைவருக்கும் இது தெரியும், குறைந்தபட்சம் அவர்களில் பெரும்பாலோர், ஒவ்வொருவரும் உலகளாவிய ஒன்றைத் தேடுபவர்களுக்கு ஒரு உலகளாவிய தயாரிப்பு குறித்த அதன் சொந்த பார்வையை வழங்குகிறார்கள். அவர்கள் அனைவரும் இல்லை, பலர் இதற்கு நேர்மாறாக, அதாவது மிகவும் குறிப்பிட்ட ஒன்றை விரும்பவில்லை.

ஆனால் நாம் ஒரு பல்துறை கார் உற்பத்தியாளரின் பாத்திரத்தில் நம்மை ஈடுபடுத்திக் கொண்டால்; பிரேம்களை எப்படி அமைப்பது?

முதலில், ஒரு காரில் உள்ளவர்கள் கஷ்டப்படுவதை விரும்புவதில்லை என்ற உண்மையின் அடிப்படையில், நாங்கள் அவர்களுக்கு வசதியான சூழலை வழங்குவோம். முதலில் நாம் ஒரு இடத்தை உருவாக்கி அதில் ஓட்டுநர் நிலையை சரியாக மாற்றிக்கொள்ளலாம், பின்னர் நீண்ட பயணங்களில் கூட இருக்கைகளை வசதியாக ஆக்குவோம் (அதனால் மென்மையாக இருக்கக்கூடாது), வழியில் வராத சில பக்கவாட்டு ஆதரவை சேர்த்து கொடுக்கவும் இருக்கைகள் ஒரு ஆடம்பரமான அளவு. ஒரு வேளை, இது கொஞ்சம் அகலமானது, ஏனென்றால் அது இளம் டிரைவர்கள் அல்ல, ஆனால் பல்துறை நபர்களைத் தேடுகிறது. பணிச்சூழலியல் மற்றும் ஒவ்வொரு சிறிய விவரத்தையும் நாங்கள் கவனிப்போம்.

இரண்டாவதாக, அதே காரணத்திற்காக, நாங்கள் கவனிக்காத வகையில் போதுமான சாதனங்களை மக்களுக்கு வழங்குவோம். உதாரணமாக, ஈரமான நாட்களில் ஜன்னல்களைத் தெளிக்கும் ஒரு ஏர் கண்டிஷனர், சூடான நாட்களில் உட்புறத்தை விரைவாக குளிர்விக்கிறது, ஆனால் சுருக்கமாகச் சொன்னால், அறையில் உள்ள ஒவ்வொரு சிறிய மாற்றத்திலும் கட்டுப்பாடுகள் தலையிடாது. தெரு காலநிலை. சென்சார்கள் எளிதாகவும் தெளிவாகவும் படிக்க போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். ட்ரிப் கம்ப்யூட்டரில் நிறைய டேட்டா பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஆனால் அது தலையிடாத வகையில் எளிமையான மற்றும் திறமையான கட்டுப்பாட்டையும் பொருத்தமான தகவல்களை வழங்குவதையும் கொண்டிருக்கும். இரவில் கூட நாங்கள் அடிக்கடி ஓட்டுகிறோம் என்பது எங்களுக்குத் தெரிந்திருப்பதால், கேபினுக்குள் போதுமான வெளிச்சத்தைக் கொடுப்போம்: குறைந்தது நான்கு வாசிப்பு விளக்குகள், இரண்டு டிரைவர் மற்றும் முன் பயணியின் கீழ் பகுதி, மற்றும் ஒன்று தண்டுக்கு. பணிச்சூழலியல் மற்றும் ஒவ்வொரு சிறிய விவரத்தையும் நாங்கள் கவனிப்போம்.

மூன்றாவதாக, நீங்கள் ஐந்து பேருக்கு ஒரு காரைத் திட்டமிடுகிறீர்களானால், ஐந்து பேருக்கும் போதுமான இடத்தைக் கொடுப்பீர்கள், அவர்கள் அனைவரும் பெரியவர்களாக இருந்தாலும், ஐந்து இடங்களிலும் இருந்தாலும். சமரசம் இல்லை.

நான்காவதாக, காரில் உள்ளவர்கள், அறிக்கைகள் முதல் இசை போன்ற அனைத்து விஷயங்களையும் கேட்க விரும்புவதால், அவர்களுக்கு பெரிய பெயர் இல்லாத ஒரு ஆடியோ சிஸ்டத்தை நாங்கள் வழங்குவோம், ஆனால் எந்த இசையையும் சரியாக இசைக்கும் அளவுக்கு சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்கும் . சிறப்பு விமான அஞ்சல் எல் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்ட் மூலம். கூடுதலாக, அவர்கள் அதே பெரிய தொடுதிரையில் நல்ல வழிசெலுத்தல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது பெரும்பாலான பயனர்கள் கேட்பதை விட அதிகம் தெரியும். வெளிப்படையாக, பாதுகாப்பான தொலைபேசிக்கு இந்த அமைப்பில் பாதுகாப்பு ப்ளூடூத் சேர்க்கும்.

ஐந்தாவதாக, அவர்களின் பயண ஆசையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, அவர்களின் பொருட்களை சேமித்து வைக்க அவர்களுக்கு இடம் கொடுப்போம். சிறிய விஷயங்களுக்கு, கேபினைச் சுற்றி சில பயனுள்ள பெட்டிகளை வைப்போம், கதவுகளில் உள்ளவை, எடுத்துக்காட்டாக, அவைகளில் உள்ள பொருள்கள் (சத்தமாக) முன்னும் பின்னுமாக சரியாமல் இருக்க, ஃபீல்ட் வரிசையாக இருக்கும், மேலும் அவை அவர்கள் நிறைய பாட்டில்களை வைத்திருக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்கும். வழியில் மக்கள் தாகம் எடுப்பதை நாங்கள் அறிவோம், மேலும் காரில் பொருட்களை வைப்பது எங்களுக்குத் தெரியும். முன்பக்க பயணிகள் பெட்டியில் தடுப்பது, விளக்குகள் மற்றும் குளிர்விக்கும் விருப்பம் இருக்கும். நான்கு நல்ல இடங்களை வங்கிகளுக்கு அர்ப்பணிப்போம். பின்னர் பெரிய விஷயங்கள் உள்ளன. உண்மையில், நாங்கள் அவர்களுக்கு ஒரு பெரிய உடற்பகுதியை அர்ப்பணிக்கிறோம், அதை மூன்றில் ஒரு பங்கு விரிவாக்கலாம் - இருக்கையில் இருந்து அல்லது கூடுதல் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி உடற்பகுதியில் இருந்து. இதன் விளைவாக, விரிவாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு கிட்டத்தட்ட கிடைமட்டமாக இருக்கும், மேலும் முற்றிலும் கிடைமட்டமாக இருக்க விரும்புவோருக்கு, இருக்கையின் ஒரு பகுதியை உயர்த்தவும் முடியும், இதனால் சாய்ந்த பின்புறம் உண்மையிலேயே கிடைமட்டமாக இருக்கும். ஒரு வேளை, நாங்கள் அவர்களுக்கு சில சிறிய பெட்டிகள் அல்லது உடற்பகுதியில் ஸ்லாட்டுகளை வழங்குவோம்.

ஆறாவது, இன்று மக்கள் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் உணர்திறன் உடையவர்கள் என்பதால், அவர்கள் தரமான பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதை ஆக்டிவ் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட், இன்டலிஜென்ட் குரூஸ் கண்ட்ரோல் மூலம் மேம்படுத்தலாம். , ஆனால் எங்கள் காரில் ஆடியோ மற்றும் வீடியோ காட்சி, திறமையான வைப்பர்கள், சிறந்த ஹெட்லைட்கள் மற்றும் நேரியல் அல்லாத ஸ்பீடோமீட்டர் ஸ்கேல் மற்றும் தற்போதைய வேகத்தை துல்லியமாக டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே செய்யும் திறன் கொண்ட பார்க்கிங் உதவி அமைப்பு இருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது.

ஏழாவது, வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்குவதற்கு, மெக்கானிக்ஸ் பொருத்தமான கட்டுப்பாடுகளுடன், அதாவது நல்ல திசைமாற்றி அமைப்பு, நல்ல கியர் லீவர் மற்றும் நல்ல பெடல்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, இயக்கவியலும் மிகவும் நன்றாக இருக்கும்: எடுத்துக்காட்டாக, சேஸ் குறுக்கு சரிவுகளில் நகரும் அளவுக்கு கடினமாக இருக்கும், ஆனால் பள்ளங்கள் மற்றும் புடைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கடக்கும் அளவுக்கு வசதியாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் நம்பகமானதாகவும் அதிகபட்ச வேகம் வரை கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும். இயந்திரம் டர்போடீசலாக இருக்கும், ஏனெனில் இது குறைந்த மற்றும் இடைப்பட்ட ரெவ்களில் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, கூடுதலாக, இது வேகமாக ஓட்டுவதற்கு போதுமான சக்தியை உருவாக்குகிறது, மேலும் சிக்கனமாகவும் இருக்கும். மணிக்கு 60 கிலோமீட்டர் வேகத்தில், அது ஐந்துக்கு மேல் உட்கொள்ளக்கூடாது, 100 - 5,7 க்கு மேல் இல்லை, 130 - எட்டு மற்றும் 160 க்கு மேல் இல்லை - 9,6 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் எரிபொருளுக்கு மேல் இல்லை. கியர்பாக்ஸ் தானாகவே நிதானமான ஓட்டுநர்களை திருப்திப்படுத்தும் வகையில் இருக்கும், மேலும் கையேடு பயன்முறையுடன், விளையாட்டு நிரல் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் நெம்புகோல்களுடன், அதிக ஆற்றல்மிக்க ஓட்டுனர்களை ஈர்க்கும். இயக்கி ஆல்-வீல் டிரைவாக இருக்கும், மேலும் தேவைப்பட்டால் அது தானாகவே இயங்கும், இதனால் கார் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளாது. ஒரு வேளை, நானும் என் குடும்பமும் இயற்கையிலும் தெரியாத இடத்திலும் நடைபயணம் செல்லும்போது வண்டி மாட்டிவிடாமல் இருக்க காரை கொஞ்சம் உயர்த்துவோம்.

திட்டம் மிகச் சிறந்தது, ஆனால் அதில் ஒரு குறை மட்டுமே உள்ளது: யாரோ ஒருவர் அதை நமக்கு முன் செய்தார். வோக்ஸ்வாகன் பாசாட் ஆல்ட்ராக். தற்போது மிகச் சிறந்த உலகளாவிய பொருள் இல்லை.

உரை: Vinko Kernc, புகைப்படம்: Matej Grošel, Sasha Kapetanović

வோக்ஸ்வாகன் பாசாட் ஆல்ட்ராக் 2.0 டிடிஐ 4 மோஷன் ப்ளூமோஷன் தொழில்நுட்பம்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	போர்ஷே ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	37.557 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	46.888 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	125 கிலோவாட் (170 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	7,4 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 214 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	8,4l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - முன்-மவுண்டட் குறுக்காக - இடமாற்றம் 1.968 செமீ³ - அதிகபட்ச வெளியீடு 125 kW (170 hp) 4.200 rpm இல் - அதிகபட்ச முறுக்கு 350 Nm மணிக்கு 1.750-2.500.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	இயந்திரம் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்குகிறது - 6-வேக ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/50 / R17 V (கான்டினென்டல் கான்டிஸ்போர்ட் கான்டாக்ட்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 211 km / h - முடுக்கம் 0-100 km / h 8,9 - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,0 / 5,3 / 5,9 l / 100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 155 g / km.
போக்குவரத்து மற்றும் இடைநிறுத்தம்:	ஸ்டேஷன் வேகன் - 5 கதவுகள், 5 இருக்கைகள் - சுய-ஆதரவு உடல் - முன் ஒற்றை இடைநீக்கம், இலை நீரூற்றுகள், இரட்டை விஸ்போன்கள், நிலைப்படுத்தி - பின்புற பல இணைப்பு அச்சு, சுருள் நீரூற்றுகள், தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், நிலைப்படுத்தி - முன் வட்டு பிரேக்குகள் (கட்டாய குளிரூட்டல்), பின்புறம் வட்டு - வட்டம் 11,4 மீ - எரிபொருள் தொட்டி 68 எல்.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.725 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.300 கிலோ.
பெட்டி:	படுக்கையின் விசாலத்தன்மை, AM இல் இருந்து 5 சாம்சோனைட் ஸ்கூப்புகளின் நிலையான தொகுப்புடன் அளவிடப்படுகிறது (மிகக் குறைவான 278,5 லிட்டர்): 5 இடங்கள்: 1 × பையுடனும் (20 எல்); 1 × விமானப் பெட்டி (36 எல்); 1 × சூட்கேஸ் (85,5 எல்); 2 சூட்கேஸ் (68,5 எல்)

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 16 ° C / p = 1.031 mbar / rel. vl = 47% / மைலேஜ் நிலை: 1.995 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	9,1
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	16,6 ஆண்டுகள் ( 142 கிமீ / மணி)
அதிகபட்ச வேகம்:	211 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
குறைந்தபட்ச நுகர்வு:	7,4l / 100 கிமீ
அதிகபட்ச நுகர்வு:	10,5l / 100 கிமீ
சோதனை நுகர்வு:	8,4 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	39,2m
AM அட்டவணை:	40m
50 வது கியரில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	56dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	55dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	54dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	54dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	64dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	62dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	60dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	60dB
130 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	65dB
130 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	64dB
130 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	63dB
செயலற்ற சத்தம்:	38dB

ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு (355/420)

• மக்கள் ஆல்ட்ராக்கை அப்படியே வாங்குவதில்லை. அதற்கு ஒரு நல்ல காரணம் இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், இது ஒரு வழக்கமான பாசட்டைப் போலவே சாதாரணமானது, இறுதியில், நீங்கள் அவற்றை ஒரே சாதனத்துடன் ஒப்பிடும் போது அதிக விலை இல்லை. நீங்கள் சேற்றிலோ அல்லது பனியிலோ அதிகமாக இருந்தால், இதை கருத்தில் கொள்ளுங்கள். வகுப்புகளில், அவர் தலைமுடியில் முதல் ஐந்து பேரை அணுகினார்.

• வெளிப்புறம் (13/15)

  மென்மையான எஸ்யூவியில் விவேகமான ஏறுதல்.

• உள்துறை (112/140)

  விதிவிலக்கான விசாலமான தன்மை, சிறந்த இருக்கைகள், சரியான விவரங்கள், நெகிழ்வான தண்டு, சிறிய விஷயங்களுக்கு நிறைய இடம் ...

• இயந்திரம், பரிமாற்றம் (55
  
  
  / 40)

  மிகச் சிறந்த இயந்திரம், ஆஃப்-ரோட் மற்றும் மாறும் ஆஃப்-ரோட் ஓட்டுதல் ஆகிய இரண்டிற்கும் திறன் கொண்டது. சிறந்த கியர்பாக்ஸ்.

• ஓட்டுநர் செயல்திறன் (62
  
  
  / 95)

  உலகளாவிய வகை: சாலையில் பாசாட்டை விட சற்று மோசமானது, மற்றும் தைரியமாக சிறந்த சாலை. இடிபாடுகளுக்கும் சிறந்தது.

• செயல்திறன் (27/35)

  மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த வகை, பல அதிக சுமைகளுக்குப் பிறகு அதன் வலிமை குறைகிறது.

• பாதுகாப்பு (40/45)

  அனைத்து பாதுகாப்பு மண்டலங்களுக்கும் ஒரு முன்மாதிரியான தொகுப்பு.

• பொருளாதாரம் (46/50)

  நுகர்வு அடிப்படையில் இது மிதமானதாக இருக்கலாம், ஆனால் விலை ஏற்கனவே "மக்கள் காரில்" இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

உள்துறை இடம்

பணிச்சூழலியல்

உட்புறத்தில் முடிக்கப்பட்ட பாகங்கள்

தண்டு: அளவு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை

தகவல் காட்சி

வெளிப்புறத்திலும் உள்ளேயும் சரியான தோற்றம்

மோட்டார் மற்றும் இயக்கி

உபகரணங்கள்

விலை

கப்பல் கட்டுப்பாடு மூலம் சீரற்ற பிரேக்கிங்

ஸ்டீயரிங் மீது சங்கடமான பொத்தான்கள்

சில பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடு