கிரில் சோதனை: ஓப்பல் ஆடம் ராக்ஸ் 1.0 டர்போ (85 கிலோவாட்)
நினைவுகூருங்கள்: விற்பனையின் தொடக்கத்தில், ஆடம் பல உடல் வண்ணங்களில் கிடைத்தது, பல்வேறு உடல் பாகங்கள் மற்றும் அலுமினிய சக்கரங்கள் கிடைத்தன, ஆனால் அவர் இயந்திரங்களில் சிக்கிக்கொண்டார் - அவற்றில் மூன்று மட்டுமே இருந்தன. சரி, அவர்கள் எல்லா சுவைகளையும் விருப்பங்களையும் திருப்திப்படுத்தினால், அது நன்றாக இருக்கலாம், ஆனால் மூன்று பெட்ரோல் என்ஜின்கள் (இரண்டு டர்போசார்ஜர் மூலம் உதவியிருந்தாலும்) முழுமையாக நம்பவில்லை. குறிப்பாக ஸ்போர்ட்டி டைனமிக்ஸை விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு. நூறு "குதிரைகள்" ஒரு சிறிய விஷயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்துடன் ஒரு நல்ல டன் கனரக கார் உங்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களுக்கு மட்டுமல்ல, ஓட்டுநருக்கும் சவால் விடுகிறது. டிரைவரின் ஆசை காரின் திறன்களை மீறினால், மனிதன் விரைவில் ஏமாற்றமடைகிறான். ஆடம் முதலில் மிகவும் புண்படுத்தப்பட்ட எங்கள் அலியோஷாவைப் போல. அவர் செய்தது நல்லது (மற்றும் பலருடன் செய்திருக்கலாம்).
ஓப்பல், தயக்கமின்றி, புதிய இயந்திரங்கள் மற்றும் உடல் விருப்பங்களை கூட வழங்கியது. ராக்ஸ் பதிப்பு கிளாசிக் ஆடம் இருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல, ஆனால் அது பிளாஸ்டிக் கர்ப்ஸ் காரணமாக சற்று நீளமானது மற்றும் தரையிலிருந்து 15 மில்லிமீட்டர் தொலைவில் இருப்பதால் உயரமாக உள்ளது. அநேகமாக பலர் காரில் ஏறுவதை இது எளிதாக்குகிறது என்பதை சுட்டிக்காட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆனால் வடிவமைப்பை விட, ஆடம் அல்லது ஆடம் ராக்ஸ் பதிப்பு புதிய இயந்திரத்தால் ஈர்க்கப்பட்டது. ஓப்பலின் மூன்று லிட்டர் எஞ்சின் ஒரு சிறந்த தயாரிப்பாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் உடன்படாத ஒருவரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். இது ஆடம் ராக்ஸில் இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது: 90 மற்றும் 115 ஹெச்பி. மேலும் நான் அறிமுகத்தில் எழுதியதால், சிலர் மின் பற்றாக்குறை குறித்து புகார் கூறியதால், சோதனை ஆடம் ராக்ஸ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது என்பது தெளிவாகிறது. கலவை நன்றாக இருக்கிறது.
நல்ல கார் மற்றும் 115 "குதிரைகள்". இன்னும் விடுபட்டவர்களுக்கு, ஓப்பல் இப்போது S பதிப்பையும் வழங்குகிறது (இதை நாங்கள் ஏற்கனவே சோதித்து வருகிறோம், நீங்கள் விரைவில் படிக்கலாம்), ஆனால் ராக்ஸுடன் இருப்போம். லிட்டர் எஞ்சின் மகிழ்ச்சியுடன் சுழல்கிறது, அதிக ரிவ்களில் அது சற்று ஸ்போர்ட்டியாக ஒலிக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த தோற்றம் நேர்மறையானது, ஏனெனில் இயக்கம் சராசரியை விட எளிதாக இருக்கும். ஆனால், அனைத்து டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரங்களைப் போலவே, இந்த விஷயத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு மாறும். எனவே, ஆடம் ராக்ஸுக்கு அதிக அமைதி கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது திறந்த சீரியல் கேன்வாஸ் கூரையுடன் செறிவூட்டப்படலாம். இல்லை, ஆடம் ராக்ஸ் ஒரு மாற்றத்தக்கது அல்ல, ஆனால் தார்ப் பெரியது மற்றும் கிட்டத்தட்ட முழு கூரையையும் மாற்றுகிறது, இது குறைந்தபட்சம் மாற்றத்தக்கதாக இருக்கும்.
உரை: செபாஸ்டியன் பிளெவ்னியாக்
ஆடம் ராக்ஸ் 1.0 டர்போ (85 кВт) (2015)
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | ஓப்பல் தென்கிழக்கு ஐரோப்பா லிமிடெட். |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 13.320 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 19.614 € |
| சக்தி: | 85 கிலோவாட் (115 KM) |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 9,9 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 196 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 5,1l / 100 கிமீ |
செலவுகள் (வருடத்திற்கு)
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 3-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 999 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 85 kW (115 hp) 5.200 rpm இல் - 170-1.800 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.500 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | இயந்திரத்தால் இயக்கப்படும் முன் சக்கரங்கள் - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/35 R 18 W (கான்டினென்டல் ContiSportContact 5). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 196 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 9,9 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 119 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.086 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.455 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.747 மிமீ - அகலம் 1.720 மிமீ - உயரம் 1.493 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.311 மிமீ - தண்டு 170-663 35 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 15 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl = 93% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 6.116 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 11,0 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 17,7 ஆண்டுகள் ( 129 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 9,0 / 12,6 வி (IV/V) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 15,3 / 16,5 வி (W./VI.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 196 கிமீ / மணி (நாங்கள்.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 8,6 எல் / 100 கிமீ |
| நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: | 5,4 l / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 37,5m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
ஆடம் ராக்ஸ் ஒரு நல்ல மசாலாவாகும், இருப்பினும் சிலர் அடிப்படை பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது வடிவமைப்பில் வித்தியாசத்தைக் காணலாம். ஆனால் அதனால்தான் ராக்ஸ் ஆடமாகவே இருக்கிறார், மேலும் ஆதாமை மேம்படுத்துவதற்காக ஒரு புதிய மாடலைக் கொண்டு வர அவர்கள் விரும்பாததால் அதுவே இறுதியில் ஓப்பலின் நோக்கமாக இருந்தது. புதிய மூன்று லிட்டர் எஞ்சினுடன், அது நிச்சயம்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
வடிவத்தை
தார்பூலின் கூரை
பிளாஸ்டிக் விளிம்பு
