கிரில் சோதனை: KIA ரியோ 1.4 CRDi EX சொகுசு

பிரேசிலிய நகரம் ஒரு காலத்தில் ஃபவேலாக்கள் மற்றும் குற்றங்களுக்கு மட்டுமே பெயர் பெற்றது, ஆனால் இன்று பல சுற்றுலாப் பயணிகள் அழகான கடற்கரைகளை அனுபவிக்க முடியும் (கோபகபனா என்ற சொல் உங்களுக்குத் தெரியுமா?), ஆடம்பர ஹோட்டல்களில் தூங்கி, இயேசுவின் சிலையை ரசிக்கவும். அழகான பிரேசிலிய பெண்களை நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளோமா?

கியா ரியோ புகழ்பெற்ற பிரேசிலிய நகரத்துடன் ஒப்பிடுவதற்கு அழைப்பு விடுத்தார், இது தவறுதலாக அதன் பெயரைப் பெற்றது, ஏனெனில் அமெரிகோ வெஸ்பூசி தலைமையிலான வெற்றியாளர்கள் விரிகுடாவை ஒரு கழிமுகத்துடன் மாற்றினர். கியாவில், வளர்ச்சி ஒரு தென் அமெரிக்க பெருநகரம் போல இருந்தது: முதலில் குறைந்த விலை மற்றும் பணக்கார உபகரணங்களுக்கு மட்டுமே விற்கக்கூடிய ஒரு ஆர்வமற்ற கார், ஆனால் இப்போது ... வகுப்பில் உள்ள அளவுகோல், வோக்ஸ்வாகன் போலோவுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. . சோதனைக்கு நான் 15 ஆயிரத்திற்கும் குறைவாகக் கழிக்க வேண்டியிருந்தாலும், இது நன்றாக இருக்கிறது. ஒப்புக்கொண்டபடி, இது பணக்கார உபகரணங்களை (EX லக்ஸரி மிகவும் பணக்கார சாதனம்) மற்றும் 1,4-லிட்டர் டர்போடீசல் ஆகியவற்றைப் பெருமைப்படுத்தியது, ஆனால் பணத்திற்கு நீங்கள் இன்னும் பெரிய காரைப் பெறலாம்.

இயந்திரம் ஒரு பம்ப் ஸ்டாப் அல்ல, ஆனால் அது ஒரு சிறிய ரியோவுக்கு போதுமானது. இது 1.800 பார், ஒரு மாறுபட்ட வடிவியல் டர்போசார்ஜர் மற்றும் ஒரு நிலையான டீசல் துகள் வடிகட்டி வரை அழுத்தங்களுடன் பொதுவான ரயில் எரிபொருள் ஊசி. ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது, இது துல்லியம் மற்றும் மென்மையான மாற்றத்துடன் பம்ப் செய்கிறது, இது நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் கூட கவலையில்லாமல், மற்றும் அதிகபட்சமாக 220 என்எம் டார்க் 1.750 முதல் 2.750 ஆர்பிஎம் வரை, நமது சந்தையில் அதிக லாரிகளை முந்தியது. .. சாலைகளில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. அமைதியான ஓட்டுனர்கள் இன்னும் சில குழந்தைகளை காப்பாற்ற முடியும் என்றாலும், சுமார் 6,3 லிட்டர் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க நுகர்வு. ஆனால் அது நேரத்தைச் செலவழிக்கும் பாதைகளின் இழப்பில் இருக்கும், எனவே நான் சந்தேகமில்லாமல், சாதாரணமாக 1,1 லிட்டர் சிஆர்டியை 55 கிலோவாட் உடன் பரிந்துரைக்கிறேன், அதை நீங்கள் 12.390 யூரோக்கள் வரை கற்பனை செய்யலாம்.

நாம் உட்புறத்தைப் பற்றி ஒரு மிகைப்படுத்தப்பட்ட டிகிரியில் மட்டுமே பேச முடியும் (சிலர், நீண்ட பயணங்களில் முதுகு வலியை ஏற்படுத்தும், திணிப்பு இடங்களைப் பற்றி மட்டுமே புகார் செய்தனர்), சேஸில் 17 அங்குல சக்கரங்கள் இருக்காது. பணக்கார உபகரணங்கள் மூலம், காரை வலுவாக வலுப்படுத்தி, குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் அசcomfortகரியத்தை ஏற்படுத்தும் குறைந்த சுயவிவர டயர்களைக் கொண்ட பெரிய மற்றும் அழகான விளிம்புகளைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் அழகுக்காக கஷ்டப்படத் தயாராக இருந்தால் ... EX சொகுசுப் பொதியில் நிறைய ஏர் பேக்குகள் முதல் கூடுதல் பக்க திரை ஏர்பேக்குகள் வரை, ESP ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டம் முதல் அயனிசருடன் ஏர் கண்டிஷனிங், USB இணைப்பு, ரேடியோ சென்சார், கைகள்- இலவச அமைப்பு, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், எல்இடி பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள், அலுமினியம் பெடல்கள், ஸ்மார்ட் கீ, குரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் பல. பிந்தையதைத் தவிர, நான் எக்ஸ் ஸ்டைல் ​​தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் நேராக ஆயிரம் சேமித்திருப்பேன்.

ரேபிட்ஸ் என்பது ஒரு ஓடை அல்லது நதியில் கற்கள் மற்றும் கற்பாறைகள் மீது குதிக்கும் இடமாக இருந்தால், ரியோ என்பது கொரிய ரேபிட்ஸ் ஆகும், இது போட்டியாளர்களை முற்றிலும் தவிர்க்கிறது, கற்களை அல்ல. எல்லா பக்கங்களிலிருந்தும்.

உரை: அல்ஜோஷா இருள்

கியா ரியோ 1.4 CRDi EX தொகுப்பு

அடிப்படை தரவு

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	இயந்திரம்: 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.396 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 66 kW (90 hp) 4.000 rpm இல் - 220-1.750 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 2.750 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 6-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/45 R 17 W (கான்டினென்டல் கான்டிஸ்போர்ட் காண்டாக்ட்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 172 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 14,2 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,9/3,7/4,1 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 109 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.239 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.690 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.045 மிமீ - அகலம் 1.720 மிமீ - உயரம் 1.455 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.570 மிமீ - தண்டு 288-923 43 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl = 32% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 3.221 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,3 ஆண்டுகள் ( 121 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	11,3 / 19,3 வி (IV/V)
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	11,7 / 19,1 வி (W./VI.)
அதிகபட்ச வேகம்:	172 கிமீ / மணி (நாங்கள்.)
சோதனை நுகர்வு:	6,3 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	41m
AM அட்டவணை:	41m

மதிப்பீடு

• நாம் நீண்ட காலமாக அறிந்திருப்பது சிறிய ரியோவில் கூட உண்மைதான்: நவீன கியாக்கள் உண்மையில் நல்ல கார்கள். வகுப்பில் போலோ ஏற்கனவே அச்சுறுத்தலில் உள்ளது என்று நான் சொல்லத் துணியவில்லை, ஆனால் அவற்றுக்கிடையேயான வித்தியாசம் வியக்கத்தக்க வகையில் சிறியது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இயந்திரம் (மென்மையானது, நுகர்வு)

ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றம்

நான்கு பேருக்கு விசாலமானது

உபகரணங்கள்

பொருட்கள், வேலைத்திறன்

மிகவும் மென்மையான இருக்கைகள்

மிகவும் கடினமான சேஸ் (17 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள்)

விலை