Тест: ரெனால்ட் மேகேன் கூபே dCi 130 போஸ் பதிப்பு

ஒரு முறுக்கு சாலையில் கூபே மற்றும் ஒரு மாறும் இயக்கி - இரண்டு ஒரு மகிழ்ச்சி.

Aleш Pavleti.

கருப்பு கால்கள், நிற ஜன்னல்கள், நல்ல 17 அங்குல சக்கரங்கள். இது போன்ற ரெனால்ட் கூபேக்கள் பலவிதமான தோற்றத்தை ஈர்க்கும், நீங்கள் ஒருவித கடுமையான நிலையில் அமர்ந்திருப்பது போல் ஜாகுவார் இறக்கைகள் பீஎம்டப்ளியூ. மிதமான பணத்திற்கு இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட நல்ல வாகனத்தைப் பெறுவதால், நீங்கள் விலையை உயர்த்தலாம். சரி, அது நான்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ஏனெனில், ஆனால் கிட்டத்தட்ட இரண்டு எந்த கூபே போன்ற, ஆனால் உண்மையில் - ஒரு. இயக்கி.

நீங்கள் அதிக ஓட்டுநர் நிலை, கியர் லீவரைச் சுற்றியுள்ள மென்மையான பொருட்கள் மற்றும் டேஷ்போர்டில் அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் ஆடியோ சிஸ்டத்தால் உங்களைப் பற்றிக் கொள்ளட்டும் போஸ், தோலால் மூடப்பட்ட உட்புறம் மற்றும் பொதுவாக ஸ்மார்ட் கார்டு சிறந்த யோசனையாகும்.

டைனமிக் டிரைவர்களுக்கு இந்த காரில் இரண்டு கருத்துகள் மட்டுமே இருக்கும்: சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி in இந்த ESP... பவர் ஸ்டீயரிங் மின்சாரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது வேலையின் தொடக்கத்தில் தொடக்க புள்ளியில் உணரப்படுகிறது, மேலும் முழு செயல்பாட்டில் (திருப்புதல்) எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ESP உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பு முடக்கப்படவில்லை. எனவே, ஓட்டுநர் சக்கரங்களின் எதிர்ப்பு-சறுக்கல் அமைப்பை முடக்குவதற்கான சுவிட்சிற்கு கூடுதலாக, நாங்கள் ESP ஐ முடக்குவதையும் கவனித்துக் கொள்ளலாம், இதனால் (நல்ல) ஓட்டுநரின் மகிழ்ச்சியானது கட்டுப்பாட்டு மின்னணு வழிமுறைகள் இல்லாமல் அமைப்பில் எழுதப்படும் விளையாட்டு காரின்.

டர்போடீசல், விளையாட்டு பற்றி என்ன? இது சாத்தியம், இருப்பினும் முழுமையாக முடுக்கிவிடும்போது, ​​அது வேகமாக நகராது, இந்த 130 "தீப்பொறிகள்" உங்களை ஈர்க்கும். ஆனால் நமக்கு மிகவும் தேவைப்படும் இடங்களில் அவை சுவாரஸ்யமாக உள்ளன: நெடுஞ்சாலையில். ஐந்தாவது அல்லது ஆறாவது கியரில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில், மேகேன் கூபே ஒவ்வொரு முறையும் உங்களை சிறந்த இருக்கைகளுக்குள் தள்ளுகிறது, மேலும் மெதுவான இடங்கள் விரைவில் பின்தங்கிவிடும்.

ஆட்டோ ஸ்டோரில் நாங்கள் செய்ததைப் போல, நீங்கள் சாதனத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தால், நுகர்வு 7,5 லிட்டராக இருக்கும். அவர்களில் சிலர் பரந்த டயர்களின் செலவில் வருகிறார்கள், சில, நிச்சயமாக, ஒரு மாறும் இயக்கி இழப்பில். இது மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம், ஆனால் உங்களுக்கு விளையாட்டு கூபே தேவையில்லை.

நண்பர்கள் உங்களை கிண்டல் செய்தால் மேகனு கூபேஜு ஆடியோ அமைப்பு போஸ் டர்போ டீசல் எஞ்சின் சத்தத்தை அடக்க, அவற்றை புறக்கணிக்கவும். இது வெறும் பொறாமை.

உரை: அல்ஜோஷா இருள்

புகைப்படம்: Ales Pavletić.