சோதனை சுருக்கமான: ரெனால்ட் கிளியோ ஆற்றல் dCi 90 Dynamique GT வரி
நாங்கள் ஸ்லோவேனியர்கள் கிளியாவை விரும்புகிறோம். இது எங்கள் (வாகன) வரலாற்றின் ஒரு பகுதியாகும், இது நம் நாட்டிலும் தயாரிக்கப்பட்ட கார். இது பல தலைமுறைகளாக விரும்பப்படுகிறது, மலிவு மற்றும் பல பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. மற்ற ரெனால்ட் மாடல்களைப் போலல்லாமல், இது இன்று வேறுபட்டதல்ல. பல இயந்திரங்கள் இல்லை, ஆனால் ஒரு பரந்த கூட்டம் மாறுபட்ட குதிரைத்திறன் கொண்டதாகக் கவனிக்கப்படுகிறது. ஒரு காரின் வெளிப்புறத்தை அசெம்பிள் செய்யும் போது, தேர்வு இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். உற்பத்திப் பதிப்புகள் மற்றும் பல்வேறு உபகரணத் தொகுப்புகளுக்கு மேலதிகமாக, கிளியாவை மிகவும் நேர்த்தியான அல்லது விளையாட்டுத்தனமானதாக ஆக்கும் கூடுதல் உறுப்புகளுடன் இது கூடுதலாக வழங்கப்படலாம்.
பிந்தைய வழக்கில், எளிய GT பம்பர்கள், வெளிப்புற கண்ணாடிகள் மற்றும் பல்வேறு வண்ணங்களில் அலங்கார கீற்றுகள், 16 அங்குல அலாய் வீல்கள், குரோம் வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய விருப்ப GT லைன் தொகுப்புடன் அடிப்படை உபகரணங்கள் தொகுப்பைப் புதுப்பிப்பது எளிமையான தீர்வாகும். முன் சில்ஸ். அது க்ளேயின் சோதனை. கோர் டைனாமிக் தொகுப்புடன் (இது மூன்று கோர்களில் பணக்காரமானது), கிளியோவில் நீங்கள் கற்பனை செய்யும் அனைத்தையும் அது கொண்டுள்ளது. மற்றும் விளைவு? அவர் தனது சொந்த வழியில் கவர்ந்தார், மற்றும் வயதான மற்றும் இளைஞர்கள் அவரைப் பார்த்தனர். அவர் எப்படி, பிரகாசமான நீல நிறம் அவருக்குப் பொருந்தும் மற்றும் அவரது விளையாட்டுத் தன்மையை மேலும் வலியுறுத்தும் போது. உள்துறை அவரை குறைவாக ஈர்த்தது. பழைய ஜப்பானிய கார்களைப் போலவே இதுவும் முற்றிலும் பிளாஸ்டிக் ஆகும். சிறந்த அடிப்படை உபகரணங்கள் காரணமாக, டைனாமிக் கூடுதலாக கருப்பு (!) வண்ணங்களில் அலங்கார உறுப்புகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.
நிச்சயமாக, இது ஒரு விளையாட்டு வீரருக்கு மிகவும் சலிப்பானது, ஆனால் சுவை வேறுபட்டது, மேலும் இதை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களும் இருக்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன். ஆனால் மறுபுறம், கிளியோவில் ஆர்-லிங்க் பேக்கேஜ் மற்றும் டாம்டாம் நேவிகேஷன் சிஸ்டம், யூஎஸ்பி மற்றும் ஆக்ஸ் சாக்கெட் கொண்ட ரேடியோ, இன்டர்நெட் இணைப்பு மற்றும் நிச்சயமாக ப்ளூடூத் இணைப்பு ஆகியவை பொருத்தப்பட்டிருந்ததால், கருவி பணக்காரமானது. சரி, மிகவும் பிளாஸ்டிக். இருப்பினும், 1,5 லிட்டர் டர்போடீசலால் இந்த அபிப்ராயம் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டது. சரி, வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களுக்கு மாறாக, அதை ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்று அழைப்பது கடினம், ஆனால் அதன் பண்புகள், மீண்டும், அவ்வளவு மோசமாக இல்லை, மிக முக்கியமாக, அது அதன் பொருளாதாரத்தில் ஈர்க்கிறது. எங்கள் நிலையான மடியில் 100 கிலோமீட்டருக்கு 3,7 லிட்டர் டீசல் எரிபொருள் மட்டுமே தேவை, சராசரி நுகர்வு ஐந்து முதல் ஆறு லிட்டர் வரை.
உரை: செபாஸ்டியன் பிளெவ்னியாக்
கிளியோ எனர்ஜி dCi 90 டைனமிக் ஜிடி லைன் (2015 ).)
அடிப்படை தரவு
| விற்பனை: | ரெனால்ட் நிசான் ஸ்லோவேனியா லிமிடெட். |
|---|---|
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 11.290 € |
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 16.810 € |
| வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள் | |
| சக்தி: | 66 கிலோவாட் (99 KM) |
| முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி): | 11,6 கள் |
| அதிகபட்ச வேகம்: | மணிக்கு 178 கி.மீ. |
| ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி: | 3,4l / 100 கிமீ |
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.461 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 66 kW (90 hp) 3.750 rpm இல் - 220 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/55 R 16 W (மிச்செலின் பிரைமசி 3). |
| திறன்: | அதிகபட்ச வேகம் 178 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 11,6 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 4,0/3,2/3,4 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 90 g/km. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 1.071 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.658 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 4.062 மிமீ - அகலம் 1.732 மிமீ - உயரம் 1.448 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.589 மிமீ - தண்டு 300-1.146 45 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| T = 17 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 76% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 11.359 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 11,8 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 17,4 ஆண்டுகள் ( 125 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 11,7 (IV/V) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 14,7 (W./VI.) |
| அதிகபட்ச வேகம்: | 178 கிமீ / மணி (வி.) |
| சோதனை நுகர்வு: | 5,7 எல் / 100 கிமீ |
| நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: | 3,7 l / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 38,7m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
மதிப்பீடு
Renault Clio GT Line Dynamique Energy dCi 90 Stop & Start (ஆம், அதுவே முழுப்பெயர்) என்பது ஸ்போர்ட்டி இமேஜ் மற்றும் பகுத்தறிவு இயந்திரத்தின் சுவாரஸ்யமான கலவையாகும், ஆனால் அத்தகைய இயந்திரம் மலிவானது அல்ல என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. குறிப்பாக கிளியோ ஓட்டும் காரின் வகுப்பிற்கு. ஆனால் காரின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், நடுத்தர வரம்பிலிருந்து வெளியே நிற்பது பணம் செலவாகும்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
வடிவத்தை
கூடுதல் விளையாட்டு கூறுகள்
எரிபொருள் பயன்பாடு
பாகங்கள் விலை
அடிப்படை விலை
கேபினில் உணர்வு
