Тест: G 625i MAX செல்கிறது
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

Тест: G 625i MAX செல்கிறது

அது செல்கிறது, மிகவும் திடமானது. முதல் எண்ணம் இனிமையானது மற்றும் ஏற்கனவே க்ரோசுப்ல்ஜேயில் இருந்து பழைய சாலையில், நாங்கள் சோதனை நான்கு சக்கர காரை (SBA கார் டீலர்ஷிப்) லுப்ல்ஜானாவிற்கு எடுத்துச் சென்றோம், G 625i மேக்ஸ் மூலம் நீங்கள் நிலக்கீலில் நன்றாக ஓட்ட முடியும் என்பது தெளிவாகியது. சாலை பின்னர் சோதனையில், நாங்கள் மைல்களை பெரும்பாலும் மாறுபட்ட அடிப்படையில் குவித்தோம், அங்கு ஜி வீட்டில் சரியாக உணர்கிறோம். இருப்பினும், அடித்தளம் நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது நிலக்கீல் என்றாலும், சவாரி தரம் அமெச்சூர் பயன்பாட்டிற்கு முற்றிலும் திருப்திகரமாக உள்ளது.

நான்கு சக்கரங்களும் தனித்தனியாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதாக அறியப்படுகிறது, மேலும் இது பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான நிரூபிக்கப்பட்ட செய்முறையாகும். சிறந்த ஏடிவி களின் கடினமான பாலங்கள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம். இந்த வழியில், அது வாகனம் ஓட்டும்போது திருப்பங்கள் மற்றும் நிறுவப்பட்ட கோட்டை நன்றாகப் பின்பற்றுகிறது, எரிச்சலூட்டும் தயக்கம் அல்லது, இன்னும் மோசமாக, திசையின் திடீர் மாற்றங்கள், இல்லையெனில் மிகவும் ஆபத்தானது மற்றும் கடினமானவை, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில்.

நிச்சயமாக, கோஸ் ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனம் அல்ல, மாறாக ஒரு ஆஃப்-ரோடு வாகனம், ஒரு வகையான ஆஃப்-ரோடு வாகனம், அதைக் கருத்தில் கொண்டு, அதிகபட்ச வேகம், இது மணிக்கு 100 கி.மீ. பயன்படுத்த போதுமானது. இந்த நான்கு சக்கர வாகனம் எதற்காக. 549 சிசி நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம் நெம்புகோலும் வேலை செய்கிறது.

எனவே ஒரு மூடிய பதிப்பில், விளையாட்டு அல்லது தீவிர விளையாட்டுகளை மைதானத்தில் ஓட்டும்போது அது உங்கள் மூச்சை இழுத்துவிடும், மேலும் பொழுதுபோக்கிற்காக இது போதுமான வேகத்தில் இருக்கும். தேவைப்பட்டால், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் முன் வேறுபாடு பூட்டு மேல்நோக்கி வாகனம் ஓட்டும் போது உதவும். நன்றாக, ஒரு கடி சாப்பிட வேண்டும் ஊடுருவ முடியாத தடைகளை கடக்கும் ஒரு வின்ச் உள்ளது. ஒரு எளிய தலையீட்டின் மூலம் வெளியேற்றத்தில் உள்ள மெக்கானிக்கல் அடைப்புகளை அகற்றுவது சாத்தியம், ஆனால் கார் இனி (அதிகாரப்பூர்வமாக) போக்குவரத்தில் பயன்படுத்த சட்டப்பூர்வமாக இருக்காது (இதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு கார் சோதனை மற்றும் உங்கள் தலையில் ஹெல்மெட் மூலம் அதை ஓட்டலாம். ) . அடைப்பு எக்ஸாஸ்ட் பைப் மற்றும் வேரியோ மேட் கவர் வெப்பமடைகிறது, எனவே கோடை மாதங்களில் காலணிகள் மற்றும் சரியான கால்சட்டைகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். எனினும், குளிர் காலநிலையில், இந்த பிரச்சனை மிகவும் எரிச்சலூட்டும் இல்லை.

இது ஒரு நடுத்தர விலை ஏடிவி என்றாலும், அதாவது, மலிவான சீன பொருட்கள் மற்றும் அதிக விலை கொண்ட ஜப்பானிய மற்றும் அமெரிக்க (கனடிய) நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கு மேல், கோஸ் நவீன வடிவமைப்பை குறைக்கவில்லை. எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் அழகாக "கூர்மையான" கோடுகளுடன் கூடிய நவீன மற்றும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு கூட்டத்திலிருந்து தனித்து நிற்கிறது மற்றும் உண்மையில் ஒரு பெரிய பிளஸுக்கு தகுதியானது. அதோடு, அது தரும் வசதியை நாம் இழந்துவிடக் கூடாது, அதனால் நம் முதுகுப் பிட்டம் புகார் செய்யாது.

நீங்கள் இன்னும் ஏதாவது விரும்பினால், அது, கனேடிய கேன்-ஆமின் மாதிரியான ஒரு பவர் ஸ்டீயரிங் என்று சொல்லலாம், ஆனால் அது அநேகமாக நன்றாக இருக்காது. இது, அனைத்து காவலர்கள், காவலர்கள், அலாய் சக்கரங்கள், ஒரு வின்ச் மற்றும் பயணிக்கான பின்புறம் (சரி, சூட்கேஸ் இல்லை, துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்), நீங்கள் 6.990 யூரோக்களைப் பெறுவீர்கள், இது ஒரு பேரம், நிச்சயமாக இதில் அடங்கும் உத்தரவாதம் மற்றும் இரண்டு வருடங்கள் ஏதோ தவறு நடந்ததாக கவலை. நீங்கள் வீட்டிலோ அல்லது பண்ணையிலோ ஏதாவது செய்ய விரும்பினால், அதனுடன் ஒரு சிறிய டிரெய்லரையும் இணைக்கலாம். சரி, ஒருவேளை பசுமை சகோதரத்துவ ஆர்வலர்களுக்காக, நான் கூடுதல் வண்ண கலவை அல்லது உருமறைப்பைச் சேர்க்கலாம், அவ்வளவுதான்.

Petr Kavčič, புகைப்படம்: Aleš Pavletič

  • அடிப்படை தரவு

    விற்பனை: ஸ்லோவேனியா வருகிறது - மேற்கில், டூ

    சோதனை மாதிரி செலவு: 6.990 €

  • தொழில்நுட்ப தகவல்

    இயந்திரம்: இரண்டு சிலிண்டர், நான்கு ஸ்ட்ரோக், 649,6 செமீ 3, திரவ குளிரூட்டல், மின்னணு எரிபொருள் ஊசி.

    சக்தி: 14,5 kW (19,72 hp)


    முறுக்கு: 46,9 என்.எம்.

    ஆற்றல் பரிமாற்றம்: தொடர்ந்து மாறி டிரான்ஸ்மிஷன் சிவிடி, நான்கு சக்கர டிரைவ், கியர்பாக்ஸ், முன் வேறுபாடு பூட்டு.

    சட்டகம்: எஃகு.

    பிரேக்குகள்: முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டு சுருள்கள்.

    இடைநீக்கம்: முன் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட், பின்புற தனிப்பயன் இடைநீக்கம்.

    டயர்கள்: 25 x 8 x 12, 25 x 10 x 12.

    உயரம்: 920 மிமீ.

    எரிபொருள் தொட்டி: 19 எல்.

    வீல்பேஸ்: 1.490 மிமீ.

    எடை: 352 கிலோ.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

செயலாக்கம்

வடிவமைப்பு

ஆறுதல்

இடைநீக்கம்

கள திறன்

உபகரணங்கள்

விலை

சூடான வெளியேற்ற மற்றும் வேரியோமாட் கவர் (வெளியேற்றத்தில் அடைப்பு காரணமாக)

மெதுவான கியர் நெம்புகோல்

கருத்தைச் சேர்