6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்
வகைப்படுத்தப்படவில்லை,  சோதனை ஓட்டம்

6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்

6 ஆடி ஏ 2015 க்கான சோதனை ஓட்டத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த மாதிரி முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்படவில்லை, மாறாக இது புதுமைகளின் மறுசீரமைப்பு, அல்லது இந்த மாற்றங்கள் ஃபேஸ்லிஃப்ட் என அழைக்கப்படுகின்றன. ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஏன்? காரின் தோற்றத்தில் முக்கிய மாற்றங்கள் ஒளியியலை பாதித்ததால், இந்த காரின் ஒவ்வொரு விமர்சனத்திலும் இதைப் பற்றி சொல்கிறார்கள்.

நிச்சயமாக, ஒளியியலுடன் கூடுதலாக, ஆடி ஏ 6 புதுப்பிக்கப்பட்ட உட்புறத்தைப் பெற்றது, இது ஒரு புதிய வரிசை இயந்திரங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக மாறியது, ஆனால் சுற்றுச்சூழல் நட்பு. கீழேயுள்ள வீடியோவிலிருந்து இந்த மாதிரியின் அனைத்து புதுமைகளையும் பற்றி மேலும் அறியலாம், அதே போல் வீடியோவின் கீழ் புதுப்பிக்கப்பட்ட என்ஜின்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப பண்புகளின் முழு வரியையும் நீங்கள் காணலாம்.

6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்

டெஸ்ட் டிரைவ் ஆடி ஏ 6 2015 வீடியோ

வீடியோ டெஸ்ட் டிரைவ் ஆடி ஏ 6 2015

ஆடி ஏ 6 ஃபேஸ்லிஃப்ட் 2015 // ஆட்டோவெஸ்டி 185

ஆடி A6 இல் நிறுவப்பட்ட இயந்திரங்கள்

6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்

புதிய ஆடி ஏ 6 2015 விவரக்குறிப்புகளின் இயந்திரங்கள்

1,8 மற்றும் 2.0 லிட்டர் அளவு கொண்ட என்ஜின்கள் - இன்-லைன் 4-சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ்டு (இதைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும் TFSI மற்றும் TSI இயந்திரங்கள்) 2.8 என்பது இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின், ஆனால் ஏற்கனவே வி-வடிவமானது, அதே போல் 3-லிட்டர், ஆனால் ஏற்கனவே டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின். 3 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஒரு டீசல் எண்ணைக் கொண்டுள்ளது, இது குறைந்த ஹெச்பியைக் கொண்டிருந்தாலும், அதே நேரத்தில் 6 ஆடி ஏ 2015 இன்ஜின் வரிசையின் மிக உயர்ந்த முறுக்கு, இது காருக்கு சிறந்த இழுவை அளிக்கிறது, இது பெட்ரோல் என்ஜின்களிலிருந்து வேறுபட்டது.

புதிய ஆடி ஏ 6 இன் ஒளியியல்

புதிய ஆடி ஏ 6 இல் உள்ள ஹெட்லைட்கள் இப்போது எல்.ஈ.டி மட்டுமே. மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்களை கூடுதல் விருப்பமாக நிறுவ முடியும், ஆனால் ஆலசன் இனி நிறுவ முடியாது. டையோட்களின் உள்ளமைவும் இருப்பிடமும் மாறிவிட்டன, முந்தைய ஸ்டைலிங் A6 டையோட்களில் 2 கீற்றுகள் வடிவில் அனுப்பப்பட்டிருந்தால் (ஒன்று கீழே அழுத்தும், மற்றொன்று மேலே), இப்போது இந்த டையோடு கீற்றுகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு இயங்கும் ஹெட்லைட்டின் முழு மையமும் மிகவும் மூலையில் வேறுபடுகின்றன. இந்த உள்ளமைவு மிகவும் நவீனமாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது.

6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்

ஒளியியல் ஆடி ஏ 6 2015 மறுசீரமைப்பிற்கு முன்னும் பின்னும்

பின்புற ஒளியியல்

புதுப்பிப்புகள் டெயில்லைட்டுகளையும் பாதித்தன, அதாவது, டர்ன் சிக்னல்கள் ஒளிரும் முன், மற்ற எல்லா கார்களையும் போல (ஒளிரும்), புதிய பின்புற ஒளியியலில் டர்ன் சிக்னல்கள் மாறும். டையோட்கள் இடமிருந்து வலமாகவும், வலது திருப்ப சமிக்ஞையுடனும், வலமிருந்து இடமாகவும், இடதுபுறமாகவும் ஒளிரும். இது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, கார் எந்த திசையில் திரும்பும் என்பதை சிக்னல்கள் நிரூபிக்கின்றன.

6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்

பின்புற ஒளியியல் ஆடி ஏ 6

ஒலிபரப்பு

ஆடி ஏ 6 ஐ நவீனமயமாக்கும்போது, ​​பொறியாளர்கள் சி.வி.டி.யை முற்றிலுமாக கைவிட்டனர்.

இந்த மாடலை இப்போது 6-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது 7 ஸ்பீடு எஸ்-ட்ரோனிக் ரோபோ மூலம் காணலாம். டீசல் பதிப்பில் கட்டாய பதிப்பு உள்ளது, இதில் 346 ஹெச்பி உள்ளது, இது ஆடி ஏ 6 ஐ 5.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 10 கிமீ / மணி வேகத்தில் வேகப்படுத்த முடியும். அத்தகைய காரில், 7-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் ரோபோ அத்தகைய முறுக்குநிலையைத் தாங்காது.

மற்ற செய்திகள் என்ன?

வெளியேற்ற லைனிங் புதுப்பிக்கப்பட்டது, முன்பு பம்பரின் கீழ் ஒரு வட்டக் குழாய் இருந்திருந்தால், இப்போது இவை வட்டமான மூலைகளுடன் கூடிய செவ்வக புறணி, அவை பம்பரில் அழகாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது காருக்கு ஒரு விளையாட்டு உணர்வைத் தருகிறது.

வரவேற்புரை எந்த முக்கியமான மாற்றங்களுக்கும் உட்படுத்தப்படவில்லை, இருப்பினும், மேல்-இறுதி டிரிம் நிலைகளில், முன் குழுவில் ஒரு மர வெனீர் மேலடுக்கு பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது பேனலை அதிக விலைக்கு தோற்றமளிக்கிறது.

6 ஆடி ஏ 2015 டெஸ்ட் டிரைவ்

புகைப்பட வரவேற்புரை 6-2015 ஆடி ஏ XNUMX மறுசீரமைப்பு

புதிய ஆடி ஏ 6 க்கான விலை

அடிப்படை உள்ளமைவின் விலை 1 ரூபிள் தொடங்குகிறது, மேலும் 830 லிட்டர் என்ஜின்கள் கொண்ட சிறந்த பதிப்புகள் சுமார் 000 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும்.

கருத்தைச் சேர்