ஸ்கோடா ஸ்கலா டெஸ்ட் டிரைவ்

ஸ்கோடா ஸ்கலா ஒரு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட புதுமை, இது MQB-A0 இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. மூலம், நிறுவனம் இந்த தள்ளுவண்டியில் முதல் கார் ஆகும். ஸ்கலா "சி" வகை கார்களுக்கு சொந்தமானது. ஸ்கோடாவில் இருந்து புதிதாக வந்தவர் ஏற்கனவே VW கோல்ஃப் போட்டியின் தீவிர போட்டியாளர் என்று அழைக்கப்படுகிறார்.

மாதிரியின் பெயர் லத்தீன் வார்த்தையான "ஸ்கலா" என்பதிலிருந்து வந்தது, அதாவது "அளவு". புதிய தயாரிப்பு தரம், வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் உயர் மட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்துவதற்காக இது சிறப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய பெயர் ஸ்கோடா ஸ்கலா எவ்வளவு சம்பாதித்தது என்று பார்ப்போம்.

காரின் தோற்றம்

புதுமையின் தோற்றத்தில், விஷன் ஆர்எஸ் கான்செப்ட் காரின் ஒற்றுமை யூகிக்கப்படுகிறது. ஹேட்ச்பேக் மாற்றியமைக்கப்பட்ட MQB மாடுலர் சேஸில் கட்டப்பட்டது, இது வோக்ஸ்வாகன் கவலையின் புதிய சிறிய மாடல்களுக்கு அடிகோலுகிறது. ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவை விட ஸ்கலா சிறியது. நீளம் 4362 மிமீ, அகலம் - 1793 மிமீ, உயரம் - 1471 மிமீ, வீல்பேஸ் - 2649 மிமீ.

ஒரு விரைவான தோற்றம் ஒரு ஆப்டிகல் மாயை அல்ல, அது ஒரு செக் அம்புக்கு மட்டும் தொடர்புடையது அல்ல. புதிய செக் ஹேட்ச்பேக் உண்மையிலேயே ஏரோடைனமிக். பலர் இந்த மாதிரியை ஆடியுடன் ஒப்பிடுகின்றனர். ஸ்கலாவின் இழுவை குணகம் 0,29 ஆகும். அழகான முக்கோண ஹெட்லைட்கள், போதுமான சக்திவாய்ந்த ரேடியேட்டர் கிரில். மேலும் புதிய ஸ்கோடாவின் மென்மையான கோடுகள் காரை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.

ஸ்காலா சிறிய சின்னத்திற்கு பதிலாக பின்புறத்தில் ஒரு பெரிய பிராண்ட் பெயரைக் கொண்ட முதல் ஸ்கோடா மாடல் ஆகும். கிட்டத்தட்ட ஒரு போர்ஷே போல. மேலும் ஸ்கோடா ஸ்கலாவின் வெளிப்புறம் ஒரு சீட் லியோனை நினைவூட்டினால், உள்ளே ஆடியுடன் அதிக தொடர்புகள் உள்ளன.

உள்துறை

முதலில் கார் சிறியது என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் நீங்கள் வரவேற்புரைக்குள் நுழைந்தால், நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள் - கார் விசாலமான மற்றும் வசதியானது. எனவே, லெக்ரூம், ஆக்டேவியா 73 மிமீ போல, பின்புற இடம் சற்று குறைவாகவும் (1425 மற்றும் 1449 மில்லிமீட்டர்கள்), மேலும் மேல்நிலை (982 மற்றும் 980 மில்லிமீட்டர்கள்) ஆகும். ஆனால் வகுப்பில் உள்ள மிகப்பெரிய பயணிகள் இடத்தைத் தவிர, ஸ்கலா வகுப்பில் மிகப்பெரிய உடற்பகுதியையும் கொண்டுள்ளது - 467 லிட்டர். மேலும் பின் இருக்கைகளின் பின்புறத்தை மடக்கினால் 1410 லிட்டர் இருக்கும்.

இயந்திரம் சுவாரஸ்யமான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஸ்கோடா ஸ்கலாவில் ஆடி கியூ 7 இல் முதலில் தோன்றிய அதே மெய்நிகர் காக்பிட் உள்ளது. இது டிரைவருக்கு ஐந்து வெவ்வேறு படங்களின் தேர்வை வழங்குகிறது. சுற்று டயல்கள் வடிவில் ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் டேகோமீட்டர் கொண்ட கிளாசிக் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் இருந்து, அடிப்படை, நவீன மற்றும் விளையாட்டு முறைகளில் வெவ்வேறு வெளிச்சம். முழு திரையில் அமுண்ட்சென் வழிசெலுத்தல் அமைப்பிலிருந்து வரைபடத்திற்கு.

கூடுதலாக, ஸ்கோடா ஸ்கலா செக் பிராண்டின் முதல் கோல்ஃப்-வகுப்பு ஹேட்ச்பேக் ஆனது, இது இணையத்தை விநியோகிக்கிறது. ஸ்கலா ஏற்கனவே எல்.டி.இ இணைப்புடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட ஈ.எஸ்.ஐ.எம். எனவே, பயணிகளுக்கு கூடுதல் சிம் கார்டு அல்லது ஸ்மார்ட்போன் இல்லாமல் அதிவேக இணைய இணைப்பு உள்ளது.

இந்த வாகனத்தில் 9 ஏர்பேக்குகள் வரை பொருத்தப்படலாம், இதில் ஓட்டுநரின் முழங்கால் ஏர்பேக் மற்றும், பிரிவில் முதல் முறையாக, விருப்ப பின்புற பக்க ஏர்பேக்குகள் உள்ளன. மேலும் க்ரூ ப்ரொடெக்ட் அசிஸ்ட் பயணிகள் பாதுகாப்பு அமைப்பு தானாகவே ஜன்னல்களை மூடி, மோதல் ஏற்பட்டால் முன் இருக்கை பெல்ட்களை இறுக்குகிறது.

இயந்திரம்

ஸ்கோடா ஸ்கலா தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு 5 சக்தி அலகுகளைத் தேர்வுசெய்கிறது. இதில் பின்வருவன அடங்கும்: பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் டர்போ என்ஜின்கள், அத்துடன் மீத்தேன் மீது இயங்கும் ஒரு மின் உற்பத்தி நிலையம். அடிப்படை 1.0 டிஎஸ்ஐ இயந்திரம் (95 படைகள்) 5-வேக "இயக்கவியல்" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த எஞ்சினின் 115 ஹெச்பி பதிப்பு, 1.5 டிஎஸ்ஐ (150 ஹெச்பி) மற்றும் 1.6 டிடிஐ (115 ஹெச்பி) 6-வேக "மெக்கானிக்ஸ்" அல்லது 7-ஸ்பீடு "ரோபோ" டி.எஸ்.ஜி உடன் வழங்கப்படுகிறது. இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் 90-குதிரைத்திறன் 1.0 ஜி-டெக் 6-ஸ்பீட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

சாலையில்

இடைநீக்கம் சாலை புடைப்புகளை மிகவும் திறம்பட உறிஞ்சுகிறது. திசைமாற்றி வேகமாகவும் துல்லியமாகவும் உள்ளது, மேலும் சவாரி உன்னதமானது மற்றும் அழகானது. கார் மிகவும் சீராக திருப்பங்களுக்குள் நுழைகிறது.

சாலையில், ஸ்கோடா ஸ்கலா 2019 கண்ணியத்துடன் நடந்து கொள்கிறது, மேலும் அது ஒரு சிறிய மேடையில் இருப்பதை நீங்கள் கவனிக்கவில்லை. அதன் அளவு இருந்தபோதிலும், 2019 ஸ்கலா கட்டிடக்கலையை சீட் லியோன் அல்லது வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் உடன் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை. செக் மாடல் வோக்ஸ்வாகன் குழுவின் MQB-A0 தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சீட் இபிசா அல்லது வோக்ஸ்வாகன் போலோவைப் போன்றது.

வரவேற்புரை மிக உயர்ந்த தரமான ஒலிபெருக்கி. ஓட்டுநர் முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு பொத்தானை கன்சோலில் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் நான்கு உள்ளன (இயல்பான, விளையாட்டு, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் தனிநபர்) மற்றும் உந்துதல் பதில், திசைமாற்றி, தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் இடைநீக்க விறைப்பு ஆகியவற்றை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. 2019 ஸ்கலா ஸ்போர்ட்ஸ் சேஸைப் பயன்படுத்தினால், ஹெட்ரூமை 15 மிமீ குறைத்து, மின்னணு முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை வழங்கினால், இந்த மாற்றத்தை சாத்தியமாக்கும். இது, எங்கள் கருத்துப்படி, அது மதிப்புக்குரியது அல்ல, ஏனென்றால் விளையாட்டு பயன்முறையில் இது குறைவான வசதியாக மாறும், மேலும் சூழ்ச்சி பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கும்.