புதிய டொயோட்டா கொரோலாவை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்யுங்கள்

கொரோலா குடும்பத்தின் ஜப்பானிய கார் தொழிலின் புதுமை 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தோன்றியது மற்றும் ஏற்கனவே நம்பகமான கார்களை விரும்புவோரை காதலிக்க முடிந்தது. பாரம்பரியமாக, ஒரு கார் நடைமுறை, ஆயுள் மற்றும் வசதியை ஒருங்கிணைக்கிறது. புதிய கொரோலாவை அதன் தனித்துவமானதாக்குவது எது?

கார் வடிவமைப்பு

அதன் முன்னோடிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கார் மிகவும் நேர்த்தியான உடல் வடிவத்தைப் பெற்றுள்ளது. வெளிப்புறமாக, இது பிரியமான கொரோலா, ஆனால் மயக்கும் பிரீமியம் உச்சரிப்புடன்.

பாரம்பரிய காம்பாக்ட் செடான் முழு டொயோட்டா கொரோலா குடும்பத்தின் அடையாளமாக உள்ளது. இருப்பினும், புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு மேலும் இரண்டு உடல்களைப் பெற்றது.

டூரிங்

ஹாட்ச்பேக்

	செடான்	ஹாட்ச்பேக்	டூரிங்
நீளம் (மிமீ.)	4630	4370	4495
அகலம் (மிமீ.)	1780	1790	1745
உயரம் (மிமீ.)	1435	1450	1460
வீல்பேஸ் (மிமீ.)	2700	2640	2640

கார் எப்படி செல்கிறது?

இந்த கார் நாட்டின் பல்வேறு சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு நன்றாக பதிலளிக்கிறது. புவியீர்ப்பு மையம் கீழ்நோக்கி நகர்த்தப்படுவது, மூலைகளை மூடும் போது போக்குவரத்தை போதுமானதாக ஆக்குகிறது. தணிப்பு அமைப்பு பல்வேறு தரமான சாலையில் ஒரு வசதியான பயணத்திற்கு ஏற்றது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட செடானின் மகிழ்ச்சியான உரிமையாளர்கள் பல மேம்பாடுகளை கவனித்தனர். முடுக்கப்பட்ட திசைமாற்றி பதில். டொயோட்டா கொரோலா 2019 கார்னிங் செய்யும் போது மேற்பரப்பில் மிகவும் இறுக்கமாக ஒட்டிக்கொண்டது. நுண்ணிய நிலக்கீல் அல்லது குழிகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரே அசcomfortகரியம் சத்தம். இது வளைவுகளின் பலவீனமான காப்பு காரணமாக ஏற்படுகிறது.

மற்றொரு எதிர்மறை நுணுக்கம் மாறுபாடு வேலை. அதிகபட்ச வேகத்தில் "கண்ணீரில்" சலிப்பான சத்தம் சவாரி வசதியை சிறிது தூண்டும். ஆனால் நீங்கள் மிதி தரையை அழுத்தவில்லை என்றால், இந்த பிரச்சனை இருக்காது.

வெவ்வேறு ஓட்டுநர் பாணிகளைக் கொண்ட முதல் டெஸ்ட் டிரைவ் புதுமையின் தனித்துவத்தைக் காட்டியது. கொரோலா 2019 சிறந்த ஆற்றல் மற்றும் விளையாட்டுத்தன்மையைக் காட்டியது. நீங்கள் அதில் விளையாடலாம் மற்றும் மெதுவான வாழ்க்கை முறையில் நேரத்தை செலவிடலாம். அதே நேரத்தில், கார் நிலையானதாகவும் போதுமானதாகவும் நடந்து கொள்கிறது.

Технические характеристики

செடான் ஐரோப்பிய பதிப்பு 1,6L பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் தரமாக வருகிறது. இது முன் சக்கர இயக்கி உள்ளது. மோட்டார் 132 குதிரைத்திறன் வரை சக்தியை உருவாக்குகிறது. 6000 ஆர்பிஎம்மில், அலகு 122 குதிரைகளை இழுக்கிறது. மற்றும் 5200 rpm இல். பிரச்சினைகள் 153 என்.எம். முறுக்கு அடிப்படை மாடலில் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முதல் வழக்கில், நூற்றுக்கு முடுக்கம் 11 வினாடிகள் இருக்கும், இரண்டாவது - 10,8. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் விஷயத்தில் காரின் எடை 1370 கிலோ மற்றும் வேரியேட்டருடன் 15 கிலோ கனமானது.

 கலப்பின வகைகளில், இரண்டு பதிப்புகள் தோன்றின. முதலாவது டீசல் எஞ்சினுக்கு மாற்றாகும். இது 1,8-குதிரைத்திறன் கொண்ட மின்சார மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட 72 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அமைப்பாகும். இந்த கட்டமைப்பின் மொத்த சக்தி 122 குதிரைகள்.

மிகவும் மாறும் கலப்பின மாடலில் 153 ஹெச்பி கொண்ட இரண்டு லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றும் 180-குதிரைத்திறன் கொண்ட மின் அலகு. இந்த வடிவமைப்பின் மொத்த சக்தி 180 குதிரைகள். விளையாட்டு பதிப்பு 7,9 வினாடிகளில் நூறு பெறுகிறது.

கூடுதல் கட்டணத்திற்கு, 2019 கொரோலாவில் பின்புற சக்கரங்களுக்கு கூடுதல் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். வழுக்கும் சாலைகளில் இந்த விருப்பம் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உக்ரைனில் நவீன வேக வரம்புக்கு நிலையான உபகரணங்கள் போதுமானதாக இருந்தாலும்.

உடல்	செடான்
PPC	6-வேக கையேடு / மாறுபாடு
மணிக்கு 100 கி.மீ வேகத்தில் முடுக்கம்.	11 / 10,8 வினாடிகள்
உள்ளக எரிப்பு இயந்திரம்	இன்லைன் நான்கு, 16-வால்வு, 1,6 லிட்டர்., 122 ஹெச்பி, 153 என்.எம்.
எரிபொருள்	பெட்ரோல்
இயக்கி	முன்
எடை	1370/1385 கிலோ.
அதிகபட்ச வேகம்	195/185 கிமீ / மணி
சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி	முன் - எதிர்ப்பு ரோல் பார் பின்புறம் கொண்ட மேக்பெர்சன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் - இரண்டு விருப்ப எலும்புகள் மற்றும் நிலைப்படுத்தியுடன் சுயாதீன வசந்தம்
சக்கரங்கள்	195/55 R15, அத்துடன் 205/55 R16 அல்லது 17

புதுப்பிக்கப்பட்ட மாதிரியின் கூடுதல் விருப்பம் விளையாட்டு முறை. அவரைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர் 10-வேக கியர் ஷிஃப்டைப் பின்பற்றும் துடுப்பு ஷிஃப்டர்களுடன் காரைச் சித்தப்படுத்துகிறார். ஆனால் இந்த அமைப்பிலிருந்து இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட ஒன்றை நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடாது. மோட்டார் அதிக குதிரைகளை உருவாக்காது. ஒரு கியரில் இருந்து இன்னொரு கியருக்கு மாறுவது மிகவும் துல்லியமாக இருக்கும். இந்த முறை பரிமாற்றங்களுக்கு இடையில் குறைந்தபட்ச வேக இழப்பை வழங்கும்.

நிலையம்

புதிய மாடலின் வரவேற்புரையில், கார்டினல் மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை. பணி பணியகத்தில் காட்சி அதிகரித்துள்ளது. இது ஓட்டுவதில் தலையிடாது. அதே நேரத்தில், அதில் உள்ள தரவு தெளிவாகத் தெரியும், இது வாகனம் ஓட்டும்போது டிரைவரை திசை திருப்பாது.

திட்டத் திரை கூடுதல் விவரமாகிவிட்டது. அனைத்து முக்கிய தகவல்களும், எச்சரிக்கைகள் உட்பட, கண்ணாடியில் நகலெடுக்கப்படுகின்றன.

டார்பிடோ இரண்டு பாணிகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர் தோல் டிரிம் மற்றும் கிளாசிக் வெள்ளி பிளாஸ்டிக் இடையே தேர்வு செய்யலாம்.

அதிகரித்த வீல்பேஸ் பின்புற பயணிகளுக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகிறது. முன் இருக்கைகள் அவற்றின் முன்னோடிகளை விட சற்று குறைவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

எரிபொருள் நுகர்வு

நகர்ப்புற முறையில், ஒரு பெட்ரோல் அலகு 6,6 கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 100 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. மாறுபாடு மாதிரி ஒரு சிறிய சேமிப்பைக் காட்டியது - நூற்றுக்கு 6,3. போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் டிடிபிட்களில் கலப்பின கொரோலா மின் இழுவைக்கு மாறுகிறது. முடுக்கி இன்னும் உறுதியாக அழுத்தப்படும்போது உள் எரிப்பு இயந்திரம் இயக்கப்படும். இந்த முறையில், அலகு 3,7 கிமீக்கு 4 முதல் 100 லிட்டர் வரை ஒரு இனிமையான உருவத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த தலைமுறை டீசல் என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்படவில்லை.

இயந்திரங்கள்:	பெட்ரோல்	கலப்பின	டீசல்
நகரத்தை சுற்றி / 100 கி.மீ.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
நெடுஞ்சாலையில் / 100 கி.மீ.	5,5-5,7	3,3	-

பராமரிப்பு செலவு

பழுது மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து, கார் பட்ஜெட் போக்குவரத்து பிரிவில் சேர்க்கப்படவில்லை. உதாரணமாக, ஒரு கலப்பினத்தை 10 முதல் 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு பராமரிக்க, அங்கீகரிக்கப்பட்ட டொயோட்டா விற்பனையாளரிடமிருந்து நீங்கள் 2500 முதல் 9000 வரை செலுத்த வேண்டும்.

பராமரிப்பு பணி	சேவையின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு, UAH
பராமரிப்பு (எண்ணெய், மெழுகுவர்த்திகள், வடிகட்டிகள், கண்டறிதல் மாற்றுதல்)	மைலேஜ் பொறுத்து 2600-7300
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் பிரேக்குகளின் கண்டறிதல்	400 இலிருந்து
எரிபொருள் அமைப்பை சுத்தம் செய்தல்	1800 இலிருந்து
சக்கர சீரமைப்பு	950 இலிருந்து
ஏர் கண்டிஷனரை சுத்தம் செய்தல்	750 இலிருந்து

டொயோட்டா கொரோலாவின் விலைகள்

கார் சந்தையில், உக்ரேனிய வாங்குபவருக்கு 4 வகையான உபகரணங்கள் வழங்கப்படும். தரத்தில் ஏர்பேக்குகள், ஆலசன் ஹெட்லைட்கள், ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான இருக்கைகள், பவர் ஜன்னல்கள், ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், பயணிகள் பெட்டியின் மின்சார வெப்பம் ஆகியவை உள்ளன.

கிளாசிக் கிட் - சூடான மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், 4 அங்குல மானிட்டர், ஒரு மாறுபாட்டை நிறுவும் திறன். ஆறுதல் விருப்பத்தின் உபகரணங்கள் - ஆறு ஏர்பேக்குகள், இரண்டு மண்டலங்களுக்கான காலநிலை கட்டுப்பாடு, 7 அங்குல தகவல் காட்சி மற்றும் 8 அங்குல சென்சார் கொண்ட மல்டிமீடியா, பின்புற பார்வை கேமரா. விருப்பங்கள் ப்ரெஸ்டீஜ் - முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், பின்புற இருக்கை சூடாக்குதல், கீலெஸ் நுழைவு மற்றும் ஒரு பொத்தானுடன் தொடங்கவும்.

விருப்ப கார்	விலை, UAH. இருந்து:
பெட்ரோல்	431 943
கலப்பின	616 320
டீசல்	உற்பத்தி செய்யப்படவில்லை

அதிகாரப்பூர்வ டீலர் UAH 431 விலையில் ஒரு நிலையான பெட்ரோல் செடான் வழங்குகிறது. பட்ஜெட் பதிப்பில் பக்க ஏர்பேக்குகள், பாதுகாப்பு திரைச்சீலைகள், காலநிலை கட்டுப்பாடு, கப்பல் கட்டுப்பாடு இல்லை. வேரியேட்டர் அனலாக் அதிக விலைக்கு விற்கப்படுகிறது - 943 468 UAH.

முடிவுக்கு

டொயோட்டாவின் கொரோலா குடும்பத்தின் பன்னிரண்டாவது வரவு, காரின் செயல்பாட்டைப் பற்றி ஒரு நல்ல மதிப்பாய்வை வெளியிட உங்களை ஊக்குவிக்கிறது. பணிச்சூழலியல், வடிவமைப்பு, இயக்கவியல் மற்றும் வசதி ஆகியவை மாதிரியின் நன்மைகள். டொயோட்டா கொரோலா - லேன் கண்ட்ரோல் சென்சார்கள் மற்றும் ட்ராஃபிக் சைன் டிராக்கிங் சிஸ்டத்தின் கூடுதல் அம்சங்களை எந்த உரிமையாளரும் பாராட்டுவார்கள். வசதியான உட்புறம், மலிவு விலை உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நிபுணர்களின் இருப்பு ஆகியவை வாகன ஓட்டிகளிடையே புதுமையை முதலிடத்தில் வைத்திருக்க அனுமதிக்கின்றன.