டெஸ்ட் டிரைவ் மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5

மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 என்பது ஆறுதல், எளிமை, பாதுகாப்பு, தனித்துவமான வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்போர்ட்டி புதுப்பாணியின் தெளிவான உருவகமாகும். இந்த நேரத்தில், உற்பத்தியாளர் அதிர்ச்சியூட்டும் தோற்றம் மற்றும் நம்பகமான இடைநீக்கம் ஆகியவற்றை உருவாக்க முடிந்தது. முழுமையைத் தேடுங்கள் - என்னை நம்புங்கள், மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 சிறந்த கனவு நனவாகும்.

இந்த மாதிரியை நாங்கள் முன்பே பார்த்தோம், இருப்பினும், மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 புதிய 19 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது கிரில்லில் ஒரு தட்டையான சின்னத்தின் பின்னால் மறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஸ்கைஆக்டிவ் டெக்னாலஜியின் தொழில்நுட்பக் கருத்தாக்கத்திற்குள் இது முதல் தொடர் கார்கள் ஆகும், இது செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பில் சமரசம் செய்யாமல் அனைத்து வாகனக் கூறுகளின் எடையையும் குறைக்கும் நோக்கம் கொண்டது.

📌இது எப்படி இருக்கும்?

புதிய குறுக்குவழி அதன் சிறப்பு வடிவவியலால் ஈர்க்கிறது, அங்கு ஒளியின் விளையாட்டு இயக்கத்தின் விளைவை உருவாக்குகிறது. இந்த காரை யாராலும் உதவ முடியாது, ஆனால் காதலிக்க முடியாது, குறிப்பாக நீங்கள் அதை சிவப்பு நிறத்தில் தேர்வு செய்தால். நகரின் சாலைகளில் நீங்கள் நிச்சயமாக கவனிக்கப்படுவீர்கள்.

இந்த நேரத்தில், ஜப்பானியர்கள் ஆச்சரியப்பட முடிந்தது: பரந்த ரேடியேட்டர் கிரில் ஒளியியலுடன் ஒன்றிணைவது போல் தெரிகிறது, இதன் மூலம் காரின் முன்புறம் பார்வை விரிவடைகிறது. கருப்பு பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட சக்கர வளைவு நீட்டிப்புகளுக்கு நன்றி, வாகனத்தின் உயரம் வலியுறுத்தப்படுகிறது.

பரிமாணங்கள் மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5:

• நீளம் 4 550 மி.மீ.
• அகலம் (கண்ணாடிகள் உட்பட) 2 125 மி.மீ.
• உயரம் 1 680 மி.மீ.
• வீல்பேஸ் 2 700 மி.மீ.
• தெளிவுத்திறன் 200 மிமீ

📌அது எப்படி நடக்கிறது?

 

ஆனால் பாணியால் மட்டும் அல்ல, மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 உலகம் முழுவதும் உள்ள டிரைவர்களை ஈர்க்கிறது. ஜப்பானிய காரின் வெற்றியின் ரகசியம் என்ன - கட்டுப்பாட்டு எளிமை மற்றும் ஆறுதல். இதுதான் இந்த மஸ்டா பதிப்பை ஆச்சரியப்படுத்தியது.

சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்து, முதல் கிலோமீட்டரிலிருந்து, மேம்படுத்தலின் போது சேஸ் மென்மையாக்கப்பட்டிருப்பதைக் காண்பீர்கள். இது "தூய்மையானது" சாலை குறைபாடுகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதாகும். கார் ஒரு திருப்பம் அல்லது நேரான சாலையாக இருந்தாலும் நம்பிக்கையுடன் நடந்துகொள்கிறது.

ஒரு பனி சாலையில், கார் விறுவிறுப்பாக உணர்கிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது: அது நழுவவில்லை, சறுக்காது. இந்த காரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நாடுகடந்த திறன் மற்றும் பாதுகாப்பில் உங்களுக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது.

காரில் தானியங்கி பரிமாற்றம் உள்ளது, வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​மாறுவது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதது. ஆனால் தனித்தனியாக என்ன சொல்ல வேண்டும் - soundproofing. இந்த பதிப்பில், அது மேலே உள்ளது - கேபினில் சத்தம் இல்லை. நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் நெடுஞ்சாலையில் பயணம் செய்வதற்கும் இழுவை மற்றும் இயந்திர சக்தி போதுமானது.

📌Технические характеристики

மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 அதன் வகுப்பில் சிறந்த கார். இது தோற்றத்தில் அழகாக மட்டுமல்ல, நவீன பாதுகாப்பு அமைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது.

எண்களில் மஸ்டா தொடர் சிஎக்ஸ் -5:

• இயந்திர இடப்பெயர்வு (டீசல்) - 2191 எல் / சிசி.
• அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 206 கி.மீ.
• 100 கிமீ - 9,5 வினாடிகளுக்கு முடுக்கம்.
• எரிபொருள் நுகர்வு - நகரத்தில் 6,8 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர் டீசல், நெடுஞ்சாலையில் 5,4 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர்.
• காரின் நீளம் 4550.
• அகலம் - 1840 (கண்ணாடிகள் இல்லாமல்), 2115 (கண்ணாடியுடன்).
• வீல்பேஸ் 2700.
• இயக்கி - AWD

தவிர, மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 மிகவும் சிக்கனமான கார். இது ஒரு ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. கார் ஒரு போக்குவரத்து நெரிசலில் அல்லது போக்குவரத்து வெளிச்சத்தில் இருக்கும்போது இயந்திரத்தை "நிறுத்து" என்பதே இதன் சாராம்சம்.

📌நிலையம்

மேலும் கவலைப்படாமல், புதிய Mazda CX-5 இன் உட்புறம் அதன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் நவீனத்துடன் ஈர்க்கிறது. பொதுவான பார்வை அப்படியே இருந்திருக்கலாம், ஆனால் சேர்த்தல் மாறிவிட்டது. இப்போது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் 7 அங்குல தொடுதிரை இருக்க முடியும். மேலும், கார் ஒரு புதிய “காலநிலை” தொகுதியைப் பெற்றது, இது இருக்கை காற்றோட்டம் பொத்தான்களுடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது - இது ஆறுதலளிக்க “+100” ஆகும்.

வரவேற்புரை MZD Connect மல்டிமீடியாவைக் கொண்டுள்ளது, இது ஸ்மார்ட்போன்களுடன் வேலை செய்கிறது மற்றும் ஒரு ஆல்ரவுண்ட் காட்சியை வழங்குகிறது. உயர்தர மற்றும் உரத்த இசையை விரும்புவோர் புதிய போஸ் ஆடியோ அமைப்பை சரவுண்ட் மற்றும் நேரடி ஒலியுடன் பாராட்டுவார்கள். இந்த அமைப்பில் 10 ஒலிபெருக்கிகள் உள்ளன, அவை இயற்கையாகவே கேபின் முழுவதும் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

குறிப்பாக ஸ்டீயரிங் என்பது புத்திசாலித்தனமான எதிர்காலம் என்ற கருத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தில் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள், வெப்பமாக்கல் மற்றும் குரோம் செருகல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

நாங்கள் ஆறுதலைப் பற்றி பேசினால், பயணிகளின் இருக்கைகளின் வரிசையை கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்: இருக்கைகளின் உடற்கூறியல் வடிவம், பின்புறத்தை சாய்க்க இரண்டு விருப்பங்கள், தனிப்பட்ட காலநிலை கட்டுப்பாடு, சூடான இருக்கைகள். இதன் பொருள் நீண்ட தூர பயணம் ஒரு பிரச்சினையாக இருக்காது.

நாங்கள் நீண்ட பயணங்களைப் பற்றி பேசுவதால், மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 இன் உடற்பகுதியைப் பற்றி சில வார்த்தைகளைச் சொல்லலாம். நீங்கள் அதற்கு உண்மையான பாடல்களைப் பாடலாம் - இது மிகப்பெரியது, மேலும் உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பொருந்தும், அதன் அளவு 442 லிட்டர் (திரைக்கு), உடற்பகுதியின் மொத்த அளவு (கண்ணாடி / கூரைக்கு) 580 லிட்டர் .

கேபினில் உள்ள அனைத்து மாற்றங்களும் நல்லவை என்று நாம் கூறலாம்.

📌பராமரிப்பு செலவு

மஸ்டா விநியோகஸ்தர்கள் இரண்டு பெட்ரோல் என்ஜின்களில் ஒன்றை வழங்குகிறார்கள்: 2 லிட்டர் அல்லது 2.5 லிட்டர், டீசல் முன்கூட்டிய ஆர்டரில் கிடைக்கிறது.

மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 இன் அடிப்படை பதிப்பு 2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வழங்கப்படுகிறது, இது 165 குதிரைத்திறன் மற்றும் 213 என்எம் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது. சராசரியாக, இந்த மாதிரி பயன்படுத்துகிறது:

• முன் சக்கர இயக்கி - 6,6 லி/100 கிமீ
• ஆல் வீல் டிரைவ் - 7 எல் / 100 கி.மீ.

2.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட மாடல். இது 194 என்.எம் முறுக்குடன் 258 "குதிரைகளை" உருவாக்குகிறது. ஆறு வேக பரிமாற்றம். நுகரும்:

• ஆல் வீல் டிரைவ் - 7.4 எல் / 100 கி.மீ.

டீசல், 2.2 லிட்டர். இந்த மாடலில் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கி உள்ளது. இது 175 குதிரைத்திறன் மற்றும் 420 என்எம் முறுக்குவிசை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த உள்ளமைவில், கார் 5.9 எல் / 100 கி.மீ.

📌பாதுகாப்பு

பாதுகாப்பிற்காக, மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 க்கு "5" கிடைக்கிறது. இவை வெறும் சொற்கள் அல்ல, ஏனென்றால் யூரோ என்சிஏபி வல்லுநர்கள் பாதுகாப்பின் அளவை 95% என மதிப்பிட்டனர்.

விபத்து சோதனையானது, தடையில் ஒரு முன் பாதிப்பு ஏற்பட்டால், மணிக்கு 65 கிமீ வேகத்தில், கார் உடல் தாக்கத்தை நன்கு உறிஞ்சியது, அதே நேரத்தில் உள்துறை இடம் மாறாமல் இருந்தது. அதாவது, உடல் சுமைகளைத் தாங்கியது. பக்க மற்றும் பின்புற தாக்கங்களை உருவகப்படுத்தும்போது, ​​கார் அதிகபட்ச புள்ளிகளைப் பெற்றது.

உற்பத்தியாளர் உடலின் கடினத்தன்மையை 15% அதிகரித்திருப்பது ஒன்றும் இல்லை.

அடிப்படை உள்ளமைவில் கூட, காரில் 6 ஏர்பேக்குகள் உள்ளன. கூடுதலாக, இயக்கி கூடுதல் அறிவார்ந்த உதவியாளர்களைப் பெறுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, குருட்டுத்தனமான கண்காணிப்பு அமைப்பு, தலைகீழாக மாறும்போது தடைகளை அடையாளம் காண உதவுகிறது.

📌மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 விலைகள்

ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மிக முக்கியமான புள்ளி விலை. மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 க்கான விலை, 28 750 இல் தொடங்குகிறது. இந்த பணத்திற்காக, நீங்கள் 2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் முன் சக்கர டிரைவ் கிராஸ்ஓவரை வாங்கலாம்.

காரின் ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பின் விலை $31. Mazda CX-000 பிரீமியத்தின் டாப்-எண்ட் பதிப்பில் 5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின், ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட 2.5-ஸ்பீடு "தானியங்கி" பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் விலை $6. ஆனால் டீசல் பதிப்பின் விலை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

மேலே உள்ளவற்றைச் சுருக்கமாகக் கூறினால் - மஸ்டா சிஎக்ஸ்-5 அதன் "வகுப்புத் தோழர்களை" விஞ்சிவிட்டது. இது ஒரு பிரீமியம் கார், வோக்ஸ்வேகன் டிகுவானின் சிறந்த பதிப்புகளுக்கு இணையாக, ஆனால் மிகவும் மலிவு விலையில்.