டெஸ்ட் டிரைவ் KIA ரியோ புதிய தலைமுறை
உள்ளடக்கம்
தென் கொரிய கார் தயாரிப்பாளர் நீண்ட காலமாக ஐரோப்பிய வாகன ஓட்டிகளை வசதியான மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப மாடல்களை மலிவு விலையில் ஈர்க்கத் தொடங்கினார். எனவே, இந்த ஆண்டு நான்காவது தலைமுறை கியா ரியோவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு இருந்தது.
இந்த கார் பல காட்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளை பெற்றுள்ளது. புதுமையின் சோதனை இயக்கம் காட்டியது இங்கே.
கார் வடிவமைப்பு
வாங்குபவருக்கு இன்னும் இரண்டு உடல் விருப்பங்கள் உள்ளன: ஹேட்ச்பேக் மற்றும் செடான். உற்பத்தியாளர் ஐரோப்பிய பாணியில் மாதிரியை வைத்திருக்கிறார். கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் அதே நேரத்தில் வெளிப்படையான வடிவமைப்பு பிராண்ட் கடைப்பிடிக்க முயற்சிக்கும் முக்கிய கருத்து.
சேஸ் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. கார் கொஞ்சம் நீளமாகவும், கீழாகவும் அகலமாகவும் மாறிவிட்டது. இதற்கு நன்றி, கேபின் இன்னும் கொஞ்சம் விசாலமானது. செடான் மற்றும் ஹட்ச் இரண்டின் அடிப்படை உபகரணங்கள் 15 அங்குல எஃகு சக்கரங்களை உள்ளடக்கியது. விரும்பினால், பெரிய விட்டம் கொண்ட உங்களுக்கு பிடித்த ஒப்புமைகளுடன் அவற்றை மாற்றலாம்.
காரின் பரிமாணங்கள்:
பரிமாணங்கள், மிமீ | |
நீளம் | 4400 |
அகலம் | 1740 |
உயரம் | 1470 |
வீல்பேஸ் | 2600 (ஹேட்ச்பேக் 2633) |
அனுமதி | 160 |
எடை | 1560 கிலோ. |
தண்டு தொகுதி | 480 л. |
கார் எப்படி செல்கிறது?
புதிய தலைமுறை காரின் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, இது நகர்ப்புற ஆட்சிக்கு உருவாக்கப்பட்டது. கார் அதன் சுறுசுறுப்பை தக்க வைத்துள்ளது. அதிலிருந்து நீங்கள் ஒரு கூர்மையான முடுக்கத்தை எதிர்பார்க்க மாட்டீர்கள். இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் ஹூட்டின் கீழ் டர்போசார்ஜிங் இல்லாமல் ஒரு சாதாரண 1,6 லிட்டர் எஞ்சின் உள்ளது.
சஸ்பென்ஷன் விளையாட்டு ஓட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. எனவே, மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் ஒப்புமைகளை விட இது மிகவும் மென்மையானது, எடுத்துக்காட்டாக, ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா மற்றும் நிசான் வெர்சா. ஸ்டீயரிங் மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. மற்றும் மூலையில் போது, மாதிரி சிறந்த ஸ்திரத்தன்மை காட்டுகிறது. மழை காலங்களில் குழிகளில் இருந்தாலும், நீங்கள் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இந்த தலைமுறையின் முதல் பிரதிநிதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அனுமதி குறைவாக உள்ளது.
விவரக்குறிப்புகள்
புதிய தலைமுறையின் தளவமைப்பு முந்தைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கொஞ்சம் மிதமானதாகிவிட்டது. மின்நிலையத்தின் செயல்திறன் இந்த வகுப்பில் காரின் புகழைப் பராமரிக்கிறது.
ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றம் 2019 தொடரிலிருந்து நீக்கப்பட்டது. அதை மாற்ற, உற்பத்தியாளர் புதுமையை 6-வேக தானியங்கி மற்றும் 5-வேக மெக்கானிக்ஸ் மூலம் சித்தப்படுத்துகிறார். வாங்குபவருக்கு பல இயந்திர விருப்பங்கள் உள்ளன. இது 1,6 குதிரைத்திறனில் 123MPI மற்றும் 1,4 லிட்டரில் அதிக சிக்கனமானது. (100 ஹெச்பி திறன் கொண்ட) மற்றும் 1,25 லி. (84-வலுவான).
மின் அலகுகளின் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் ஒப்பீட்டு அட்டவணை:
1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 எம்.பி.ஐ. | |
தொகுதி, கன மீட்டர் செ.மீ. | 1248 | 1368 | 1591 |
எரிபொருள் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
ஒலிபரப்பு | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT | 5MT / 6AT |
இயக்கி | முன் | முன் | முன் |
சக்தி, h.p. | 84 | 100 | 123 |
முறுக்கு | 121 | 132 | 151 |
முடுக்கம் 100 கிமீ / மணி, நொடி. | 12,8 | 12,2 | 10,3 |
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி. | 170 | 185 | 192 |
சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி | அனைத்து மாடல்களிலும் முன்புறத்தில் குறுக்கு நிலைப்படுத்தியுடன் கூடிய மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் உள்ளது. பின்புறம் ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் கொண்ட ஒரு நீரூற்று. |
உற்பத்தியாளர் வரிசையில் மேலும் ஒரு சிறப்பு உள்ளமைவைச் சேர்த்துள்ளார். இது லக்ஸ் அமைப்பு, (வேண்டுகோளின் பேரில்) ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பொருத்த முடியும். இந்த விருப்பத்தின் கிடைக்கும் தன்மை உங்கள் டீலருடன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
நிலையம்
ஆறுதல் அமைப்பு சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஏற்ப சில முன்னேற்றங்களை உள்ளடக்கியது. எஸ் மாடல்களில் ஆப்பிள் கார் ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆதரவுடன் 7 இன்ச் தொடுதிரை காட்சி உள்ளது. மலிவான எல்எக்ஸ் தொடர் இரண்டு அங்குல சிறிய திரையைப் பெற்றது.
வரவேற்புரை அதன் நடைமுறைத்தன்மையை தக்க வைத்துள்ளது. நீண்ட பயணங்கள் கூட எளிதில் பொறுத்துக்கொள்ளப்படும்.
ஸ்டீயரிங்கில் சில கட்டுப்பாடுகள் தோன்றியுள்ளன, இது ஓட்டுநரை ஓட்டுவதில் இருந்து திசை திருப்பாமல் இருக்க உதவுகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு
நுகர்வு அடிப்படையில், காரை பொருளாதார வகுப்பாக வகைப்படுத்தலாம். எனினும், இது ஒரு ரன்அவுட் அல்ல. நகரத்தில், மிகவும் "பெருந்தீனி" இயந்திரம் 8,4 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. மற்றும் நெடுஞ்சாலையில், இந்த எண்ணிக்கை மகிழ்ச்சிகரமாக உள்ளது - 6,4 லிட்டர். 100 கிமீக்கு.
வெவ்வேறு ஓட்டுநர் சுழற்சிகளில் நுகர்வு குறிகாட்டிகள்:
1,2 MPI | 1,4 MPI | 1,6 எம்.பி.ஐ. | |
தொட்டி அளவு, எல். | 50 | 50 | 50 |
நகரம், எல் / 100 கி.மீ. | 6 | 7,2 | 8,4 |
பாதை, எல்./100 கிமீ. | 4,1 | 4,8 | 6,4 |
கலப்பு, எல் / 100 கிமீ. | 4,8 | 5,7 | 6,9 |
வாகன உற்பத்தியாளர் ஒரு கலப்பின அமைப்பைக் கொண்ட மாடல்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
பராமரிப்பு செலவு
முறிவுகளுக்கு எதிராக எந்த காரும் காப்பீடு செய்யப்படவில்லை. மேலும், ஒவ்வொரு இயந்திரத்திற்கும் வழக்கமான பராமரிப்பு தேவை. புதிய கியா ரியோவின் பழுதுபார்க்கும் பணிக்கான மதிப்பீடு இங்கே.
வேலை தன்மை | விலை, அமெரிக்க டாலர் |
மாற்று: | |
வடிகட்டியுடன் இயந்திர எண்ணெய் | 18 |
உருளைகள் கொண்ட நேர பெல்ட் | 177 |
தீப்பொறி பிளக்குகள் | 10 |
குளிர்விக்கும் ரேடியேட்டர் | 100 |
உள் / வெளி CV கூட்டு | 75/65 |
ஒளி விளக்குகள், பிசிக்கள். | 7 |
பரிசோதனை: | |
கணினி | 35 |
முன் மற்றும் பின் இடைநீக்கம் | 22 |
எம்.கே.பி.பி. | 22 |
ஒளி சரிசெய்தல் | 22 |
உதிரி பாகங்களின் விலையில் விலை இல்லை. கொரிய உற்பத்தியாளரின் கார் மிகவும் பிரபலமானது, அதிகாரப்பூர்வ சேவை நிலையங்கள் மற்றும் அசல் உதிரி பாகங்களை கண்டுபிடிப்பதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது.
புதிய தலைமுறை KIA ரியோவின் விலைகள்
புதிய KIA ரியோவைப் பொறுத்தவரை, கார் டீலர் 13 800 முதல் 18 100 டாலர்கள் வரை எடுக்கும். வேறுபாடு உபகரணங்களைப் பொறுத்தது. மேலும் தென் கொரிய உற்பத்தியாளர் பல்வேறு வகையான தளவமைப்புகளில் மகிழ்ச்சி அடைந்துள்ளார். வாங்குபவருக்கு கிடைக்கும் சில சலுகைகள் இங்கே:
விருப்பங்கள்: | 1,2 5МТ ஆறுதல் | 1,4 4АТ ஆறுதல் | 1,6 வணிகத்தில் |
தோல் உள்துறை | - | - | - |
ஏர் கண்டிஷனிங் | + | + | + |
தானியங்கி கப்பல் கட்டுப்பாடு | - | - | - |
காலநிலை கட்டுப்பாடு (தானியங்கி) | - | + | + |
பார்க்ட்ரோனிக் | - | + | + |
குர் | + | + | + |
சூடான முன் இருக்கைகள் | + | + | + |
சூடாக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் | + | + | + |
ஸ்டீயரிங் ரேடியோ கட்டுப்பாடு | + | + | + |
மின்சார ஜன்னல்கள் | முன் மற்றும் பின்புறம் | முன் மற்றும் பின்புறம் | முன் மற்றும் பின்புறம் |
ஹில் ஸ்டார்ட் உதவியாளர், ஏபிஎஸ் | + | + | + |
டிரைவர் / பயணிகள் / பக்க ஏர்பேக்குகள் | + | + | + |
EBD / TRC / ESP * | - / - / + | - / - / + | + / + / + |
விலை, அமெரிக்க டாலர் | 13 900 முதல் | 16 200 முதல் | 16 800 முதல் |
* ஈபிடி - பிரேக்கிங் படைகளின் சமமான விநியோகத்திற்கான அமைப்பு. ஒரு தடையாக தோன்றும்போது அவசரகால பிரேக்கிங் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. டிஆர்சி என்பது தொடக்கத்தில் நழுவுவதைத் தடுக்கும் ஒரு அமைப்பு. ESP - டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு சென்சார். அனுமதிக்கப்பட்ட நிலை குறையும் போது, அது ஒரு சமிக்ஞையை வெளியிடுகிறது.
சந்தைக்குப் பிறகு புதிய மாதிரிகள் ஏற்கனவே தோன்றியுள்ளன. உள்ளமைவைப் பொறுத்து, 2019 KIA ரியோவின் விலை $ 4,5 ஆயிரம் முதல் $ 11 வரை இருக்கும்.
முடிவுக்கு
புதிய KIA ரியோ நகர பயணங்களுக்கான ஒரு சிறிய கார். விளையாட்டு அமைப்புகள் இல்லை. இருப்பினும், நிலையான ஆறுதல் அமைப்புகளைக் கொண்ட ஒரு நடுத்தர அளவிலான காருக்கு - ஒரு கண்ணியமான விருப்பம். மேலும், அதன் விலை மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு.
2019 மாடலின் ஆடம்பர உபகரணங்களின் விரிவான சோதனை இயக்கி: