அனோட் இல்லாத லித்தியம் உலோக கலங்களுக்கான எலக்ட்ரோலைட்டுக்கு டெஸ்லா காப்புரிமை பெற்றது. 3 கிமீ உண்மையான வரம்பைக் கொண்ட மாடல் 800?

மே 2020 இல், டெஸ்லாவால் இயக்கப்படும் ஒரு ஆய்வகம் லித்தியம் உலோக செல்கள் பற்றிய ஆய்வுக் கட்டுரைகளை வெளியிட்டது. உயிரணுக்களின் அடர்த்தியை அதிகரிக்கவும் அவற்றுள் உள்ள லித்தியத்தை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு சிறப்பு எலக்ட்ரோலைட் உருவாக்கப்பட்டது என்று அது மாறியது. இது காப்புரிமை விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்துள்ளது.

லித்தியம் உலோகம் எதிர்காலம். இந்த அணியை கட்டுப்படுத்துபவர் வெற்றியாளர்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

• லித்தியம் உலோகம் எதிர்காலம். இந்த அணியை கட்டுப்படுத்துபவர் வெற்றியாளர்.
  • டெஸ்லா மாடல் 3 உண்மையான வரம்பு 770 கிமீ? ஒரு நாள், செமி அல்லது சைபர்ட்ரக்கிற்கு முன் இருக்கலாம்

டெஸ்லாவில் பணிபுரியும் உலகின் மிகப்பெரிய லித்தியம்-அயன் நிபுணர்களில் ஒருவரான ஜெஃப் டன்னின் ஆய்வகம், கலப்பின உயிரணுக்களுடன் சோதனை முடிவுகளை வெளியிட்டுள்ளது. இவை கிளாசிக் லித்தியம்-அயன் செல்கள், இருப்பினும், கிராஃபைட் அனோட் கூடுதலாக லித்தியத்துடன் பூசப்பட்டது. பொதுவாக, ஒரு உலோகப் பூச்சு (உலோக பூச்சு, இங்கே: லித்தியம்) லித்தியத்தில் சிலவற்றைப் பிடிக்கிறது, இது செல்லின் திறனைக் குறைக்கிறது. ஒரு சிறப்பு எலக்ட்ரோலைட் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தியது.

சரியான அழுத்தத்துடன், கிராஃபைட்டில் இருந்து உலோகத்தை வெளியே இழுக்க முடியும் என்று டான் வாதிட்டார், இது கலத்தின் திறனை அதிகரித்தது (எலக்ட்ரோடுகளுக்கு இடையில் இடம்பெயரக்கூடிய லித்தியம் அணுக்களின் எண்ணிக்கையால் தீர்மானிக்கப்பட்டது). இந்த எலக்ட்ரோலைட் காப்புரிமை நிலுவையில் உள்ளது..

> டெஸ்லா ஆய்வகம்: புதிய லித்தியம்-அயன் / லித்தியம் உலோக கலப்பின செல்கள்.

டெஸ்லா மாடல் 3 உண்மையான வரம்பு 770 கிமீ? ஒரு நாள், செமி அல்லது சைபர்ட்ரக்கிற்கு முன் இருக்கலாம்

ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை. என்பதை ஆய்வுப் பணிகள் நிரூபித்துள்ளன இந்த எலக்ட்ரோலைட்டை அனோட் இல்லாமல் லித்தியம் உலோக கலங்களில் பயன்படுத்தலாம். (படத்தில் இடமிருந்து முதலில், AF/அனோட் இல்லை). கிளாசிக் லித்தியம் அயன் செல்களை (71 kWh / L, 1,23 Wh / L) விட ஒரு வால்யூம் லிட்டருக்கு (1 kWh / L, 230 Wh / L) 0,72 சதவிகிதம் கூடுதல் திறனை வழங்குகின்றன, அதாவது ஒரு கேனில் டெஸ்லா மாடல் 720 பேட்டரிகள் பொருத்த முடியும். 3 kWh ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள்.

அடைய இந்த சக்தி போதுமானதாக இருக்கும் 770 கிலோமீட்டர் உண்மையான வரம்பு... இது நெடுஞ்சாலையில் 500 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல்!

 > 2025 க்குப் பிறகு எரிப்பு வாகனங்கள் விற்பனை நிறுத்தப்படும். அவை காலாவதியானவை என்பதை மக்கள் உணர்வார்கள்.

குறைந்த பட்சம் தொடக்கத்திலாவது, டெஸ்லா அதன் மலிவான எலக்ட்ரீஷியனின் விரிவாக்க வரம்பிற்கு அழுத்தம் கொடுக்கும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டாம். மாடல் 3 தற்போது கவரேஜில் சந்தையில் முன்னணியில் உள்ளது. காரின் லாங் ரேஞ்ச் பதிப்பு உண்மையில் 450 கிலோமீட்டர் வரை பயணிக்க வேண்டும், அதே அளவிலான போட்டியாளர்கள் 400 கிலோமீட்டர்களை கூட எட்டவில்லை.

எனவே நீங்கள் யூகிக்க முடியும் அனோட் இல்லாத லித்தியம் மெட்டல் செல்கள் முதலில் S மற்றும் X மாடல்களுக்கு ஆராய்ச்சி நோக்கங்களுக்காக செல்லும், பின்னர் சைபர்ட்ரக் மற்றும் செமிக்கு செல்லும்.எதிர்காலத்தில் மாடல் 3/Yக்கு வரவும்.

மேலும் இது எப்போது நடக்கும் ஆய்வகம் லித்தியம் உலோக கலங்களின் குறுகிய வாழ்க்கையின் சிக்கலை தீர்க்கும்... அவை தற்போது 50 சார்ஜ் சுழற்சிகள் வரை தாங்கும் மற்றும் லித்தியம் பூசப்பட்ட கிராஃபைட் அனோட் கொண்ட ஹைப்ரிட் பதிப்பில், 150 முழு டூட்டி சுழற்சிகள் வரை உள்ளன. இதற்கிடையில், தொழில் தரநிலை குறைந்தது 500-1 சுழற்சிகள் ஆகும்.

புகைப்படக் கண்டுபிடிப்பு: எண்ணெயில் உள்ள லித்தியம் பிட்கள் காற்றுடன் வினைபுரியாது (c) OpenStax / Wikimedia Commons

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: