அயோனிட்டி சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் டெஸ்லா மாடல் 3 எதிராக ஆடி இ-ட்ரான். யார் வேகமாக சார்ஜ் செய்வார்கள்? [வீடியோ] • கார்கள்

அயோனிட்டி நிலையத்தில் (350 கிலோவாட் வரை) ஆடி இ-ட்ரான் மற்றும் டெஸ்லா மாடலை சார்ஜ் செய்வது பற்றிய சுவாரஸ்யமான வீடியோவை ஜார்ன் நைலண்ட் வெளியிட்டார். கார்களில் முதன்மையானது கோட்பாட்டளவில், இது 250+ kW வரை சக்தியை ஆதரிக்கிறது, ஆனால் இங்கே அது 200 kW ஐ எட்டவில்லை. இதையொட்டி, ஆடி இ-ட்ரான் கோட்பாட்டளவில் அதிகபட்சமாக 150+ kW ஐ ஆதரிக்கிறது, ஆனால் பதிவில் இது சற்று குறைவாகவே எட்டியுள்ளது. எந்த கார் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும்?

உள்ளடக்க அட்டவணை

• ஆடி இ-ட்ரான் vs டெஸ்லா மாடல் 3 அதிவேக சார்ஜிங்கில்
  • ஆடி அதிக சக்தியை அதிக நேரம் வைத்திருக்கிறது, ஆனால் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது
  • முடிவு: ஆடி வெற்றி சதவீதம், டெஸ்லா உண்மையான நேரத்தில் வெற்றி.

உடனடியாக உங்கள் கண்களைக் கவரும் முக்கிய ஆர்வம் டெஸ்லா மாடல் 3 இன் சார்ஜிங் சக்தி: அயோனிட்டி நிலையத்தில், அவர்கள் "மட்டும்" 195 kW ஐ அடைய முடிந்தது. சூப்பர்சார்ஜர் V3 காரை 250+kWக்கு தள்ள வேண்டும் என்பதால் "மட்டும்" என்று சொல்கிறோம்!

டெஸ்லா விரைவாக முன்னோக்கி நகர்கிறது, ஆனால் 40 சதவீத பேட்டரி திறனில், அது குறையத் தொடங்குகிறது. இதற்கிடையில், Audi e-tron 140 kW இல் தொடங்குகிறது மற்றும் படிப்படியாக சார்ஜிங் ஆற்றலை பேட்டரி திறனில் 70 சதவீதமாக அதிகரிக்கிறது. டெஸ்லா மாடல் 3 அதன் ஆற்றலில் 30 சதவீதத்தை அதிகபட்ச வேகத்தில் நிரப்புகிறது, அதே நேரத்தில் ஆடி இ-ட்ரான் 60 சதவீதம் வரை நிரப்புகிறது..

> டெஸ்லா மென்பொருள் 2019.20 முதல் இயந்திரங்களுக்கு செல்கிறது. மாடல் 3 இல், இது 250+ kW இல் சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

ஆடி அதிக சக்தியை அதிக நேரம் வைத்திருக்கிறது, ஆனால் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது

திரையில் உள்ள மீட்டர் அளவீடுகளின்படி, கார்கள் +1200 3 (டெஸ்லா மாடல் 600) மற்றும் +3 கிமீ/மணிக்கு (ஆடி இ-ட்ரான்) ஏற்றப்பட்டது. ஆடி இ-டிரானின் சார்ஜிங் பவர் மற்றும் கணிசமாக அதிக மின் நுகர்வு ஆகியவற்றால் இது தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது: டெஸ்லா மாடல் 615 ஆனது 94 kW இல் +615 km/h ஐ எட்டியது மற்றும் Audi e-tron +145 km/h வேகத்தை எட்டியது. XNUMX kW.

எனவே, அதைக் கணக்கிடுவது எளிது டெஸ்லா மாடல் 50 ஐ விட வாகனம் ஓட்டும்போது 3 சதவீதம் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை ஆடி அங்கீகரிக்கிறது.:

ஆடி 81 சதவீதம் பேட்டரியில் டெஸ்லாவை முந்தியது. இருப்பினும், இந்த சதவீதங்கள் சமமாக இல்லை என்று சேர்ப்போம், ஏனெனில் பேட்டரியின் பயனுள்ள திறன்:

• ஆடி இ-ட்ரானில், 83,6 kWh (மொத்தம்: 95 kWh), அதாவது 81 சதவிகிதம் 67,7 kWh,
• டெஸ்லா மாடல் 3 இல், இது சுமார் 75 kWh (மொத்தம்: 80,5 kWh) அல்லது 81 kWh இல் 60,8 சதவீதம்.

சார்ஜருடன் இணைத்த 31 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு:

• ஆடி இ-ட்ரான் +340 கிலோமீட்டர்களை சேர்த்தது (மதிப்பு மீட்டரில் குறிக்கப்படுகிறது),
• டெஸ்லா மாடல் 3 ஆனது சுமார் +420 கிலோமீட்டர்களைப் பெற்றது (எடிட்டர்களால் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பு).

முடிவு: ஆடி வெற்றி சதவீதம், டெஸ்லா உண்மையான நேரத்தில் வெற்றி.

டெஸ்லா சார்ஜிங் செயல்முறையை பேட்டரியின் திறனில் 90 சதவீதமாக முடித்தபோது, ​​அது வரம்பை 440-450 கிலோமீட்டர்கள் அதிகரித்தது. அதே நேரத்தில், ஆடி பேட்டரியை 96 சதவிகிதம் சார்ஜ் செய்ய முடிந்தது, இது மீட்டரில் காட்டப்பட்டுள்ள 370 கிலோமீட்டர்களைக் கொடுத்தது.

பார்க்கத் தகுந்தது:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: