பேட்டரியின் துருவமுனைப்பு முன்னோக்கி அல்லது எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பதை மாற்றியமைக்கிறது

நவீன கார்களில் ரிச்சார்ஜபிள் அமில பேட்டரிகள் (குவிப்பான்கள்) பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை இயந்திரத்தைத் தொடங்கத் தேவைப்படுகின்றன. பேட்டரி ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கத் தேவையான சக்தியைத் தருகிறது - தீப்பொறி பற்றவைப்பைத் தருகிறது - மோட்டார் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, ஒரே நேரத்தில் மீட்டமைக்கிறது பேட்டரி கட்டணம்.

கார் பேட்டரி - ஒரு நேரடி மின்னோட்ட மூலமானது, என்ஜின் அணைக்கப்பட்டு, ஆன்-போர்டு மின் சாதனங்களை இயக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது: சிகரெட் இலகுவான, ஆடியோ சிஸ்டம், டாஷ்போர்டு வெளிச்சம். டி.சி மூலங்களில் துருவமுனைப்பு இயல்பாக உள்ளது - நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவ முனையங்களின் இருப்பு. துருவமுனைப்பு, அதாவது, முனையங்களின் ஒப்பீட்டு நிலை, துருவ முனையங்கள் ஒரு சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டால் மின்சாரம் எந்த திசையில் பாயும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

தற்போதைய பாயும் திசையை உணரும் மின் சாதனங்கள் உள்ளன. தீப்பொறிகள், தீ, மின் சாதனங்களின் தோல்வி - ஒரு தவறுக்கு பழிவாங்கும்.

கூடுதலாக, தற்போதைய ஓட்டத்தின் திசையானது மின்சாரத்தின் சிக்கலான மின்காந்த இயல்புடன் தொடர்புடைய பல உடல் விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. கேள்விக்குரிய பேட்டரியின் தினசரி பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் அளவில், இந்த விளைவுகள் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

முன்னோக்கி அல்லது தலைகீழ் துருவமுனைப்பை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது

எனவே, தற்போதைய ஓட்டத்தின் திசை முக்கியமானது. உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களிலும் வெளிநாட்டு கார்களிலும் நிறுவப்பட்ட நிலையான பேட்டரிகளுக்கு இடையே வேறுபாடு உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க:

• வெளிநாட்டு கார்களில் - தலைகீழ் துருவமுனைப்பின் பேட்டரி;
• உள்நாட்டு கார்களில் - நேரடி துருவமுனைப்பின் பேட்டரி.

கூடுதலாக, முற்றிலும் கவர்ச்சியான வடிவமைப்புகள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, "அமெரிக்கன்" என்று அழைக்கப்படுபவை, ஆனால் அவை அமெரிக்காவிலோ அல்லது ஐரோப்பாவிலோ வேரூன்றவில்லை.

நேரடி துருவமுனைப்புடன் ஒரு பேட்டரியிலிருந்து தலைகீழ் துருவமுனைப்பு ஒரு பேட்டரியை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

வெளிப்புறமாக, வெவ்வேறு துருவமுனைப்புகளின் ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானவை. பேட்டரியின் துருவமுனைப்பில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், அதை முன் பக்கத்துடன் உங்களை நோக்கித் திருப்புங்கள் (டெர்மினல்கள் உங்களுக்கு நெருக்கமாக உள்ளன). முன் பக்கம் பொதுவாக உற்பத்தியாளரின் சின்னத்துடன் ஒரு ஸ்டிக்கர் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.

• "பிளஸ்" இடதுபுறத்திலும், "கழித்தல்" வலதுபுறத்திலும் இருந்தால், துருவமுனைப்பு நேராக இருக்கும்.
• "பிளஸ்" வலதுபுறத்திலும், "கழித்தல்" இடதுபுறத்திலும் இருந்தால், துருவமுனைப்பு தலைகீழாக மாறும்.

மேலும், வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் பட்டியலை அல்லது ஒரு ஆலோசகரைக் குறிப்பிடலாம் - தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் தயாரிப்பு பற்றிய விரிவான தகவல்கள் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, என்ஜினுக்கு அருகிலுள்ள பேட்டரியின் சாத்தியமான இருப்பிடத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இறுதியில், கம்பிகளை நீட்டலாம்.

தவறான பேட்டரி இணைப்பின் விளைவுகள்

தவறு செய்வதற்கான செலவு அதிகமாக இருக்கலாம். தவறான பேட்டரி இணைப்பின் ஆபத்து என்ன?

• மூடல். தீப்பொறிகள், புகை, உரத்த கிளிக்குகள், ஊதப்பட்ட உருகிகள் நீங்கள் ஏதாவது தவறு செய்துள்ளீர்கள் என்பதற்கான தெளிவான சமிக்ஞைகள்.
• தீ. ஒரு பொதுவான கார் பேட்டரி அதில் நிறைய ஆற்றலைச் சேமித்து வைத்திருக்கிறது, மூடப்படும் போது, ​​அவை அனைத்தும் வெளியிடப்படும். கம்பிகள் உடனடியாக உருகும், பின்னல் வெடிக்கும் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இயந்திரம் அருகில் உள்ளது, எரிபொருளுக்கு அடுத்ததாக! ஒரு காரில் பிளாஸ்டிக் குறிப்பாக ஆபத்தானது.
• ஓவர் டிரைவிங். பேட்டரி வெறுமனே மோசமடைகிறது.
• போர்டு கணினிக்கு முடிவு (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு). ஒரு நவீன கார் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிரம்பியுள்ளது. இது வெறுமனே எரிக்கப்படலாம் - பின்னர் கார் தொடங்காது. பலகை சரிசெய்யப்பட வேண்டும் - இது மலிவானது அல்ல.
• ஜெனரேட்டரின் முடிவு. ஜெனரேட்டர் சேதமடைந்தால், பேட்டரி இயந்திரத்தால் சார்ஜ் செய்யப்படாது.
• அலாரம் அமைப்பு... தூண்டுதல்கள் எரியக்கூடும்.
• கம்பிகள். இணைந்த கம்பிகள் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது காப்பிடப்பட வேண்டும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பல நவீன கார்களில் பாதுகாப்பு டையோட்கள் உள்ளன - சில நேரங்களில் அவை உதவுகின்றன. சில நேரங்களில் இல்லை.

தவறான துருவமுனைப்புடன் நான் ஒரு பேட்டரியை வாங்கினேன் - என்ன செய்வது?

அதை திருப்பித் தருவதே எளிதான வழி. அல்லது மறுவிற்பனை செய்யுங்கள், வாங்கியதில் அவர்கள் தவறு செய்தார்கள், பேட்டரி ஒழுங்காக இருக்கிறது, புதியது என்று நேர்மையாகச் சொல்லுங்கள். கூட்டில் 180 ° ஆக மாற்ற இது வெறுமனே இயங்காது: கூடு பெரும்பாலும் சமச்சீரற்றது.

ஒரு விதியாக, முனையங்களுக்கு செல்லும் கம்பிகளின் நீளம் கணக்கிடப்படுகிறது, இதனால் அது சரியாக போதுமானது, எடுத்துக்காட்டாக, நேரடி துருவமுனைப்புடன் கூடிய பேட்டரியுடன் இணைக்க. ஆனால் தலைகீழ் துருவமுனைப்புடன் பேட்டரியுடன் இணைக்க இந்த நீளம் போதாது.

வெளியேறுவதற்கான வழி நீளமானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கம்பிகள் காப்பு ஒரு உலோக கடத்தி மட்டுமே. நீங்கள் ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் போதுமான திறமை வாய்ந்தவராக இருந்தால், கம்பிகளை நீங்களே வளர்க்க முயற்சி செய்யலாம். கேபிள் அளவு குறித்து கவனம் செலுத்துங்கள்.

பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது எதைப் பார்க்க வேண்டும்?

சரியான தேர்வு செய்ய உதவும் அறிகுறிகளை பட்டியலிடுவோம் - எதிர்காலத்தில், மின் கம்பிகளை உருவாக்குவது அல்லது பேட்டரியை மறுவிற்பனை செய்வது போன்றவற்றைச் சமாளிக்க வேண்டாம்:

• அளவு. வாங்கிய பேட்டரியின் பரிமாணங்கள் காரின் கூடுக்கு ஏற்றதாக இல்லாவிட்டால், மேலும் பகுத்தறிவு தானாகவே அர்த்தமற்றதாகிவிடும்.
• சக்தி. ஆம்பியர்-மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது. வாகன எஞ்சின் வலுவானது, அதிக சக்திவாய்ந்த பேட்டரி தேவைப்படுகிறது. மிகவும் பலவீனமான பேட்டரி நீண்ட காலம் நீடிக்காது, அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் மோசமான செயல்திறனை நீங்கள் அனுபவிப்பீர்கள். மிகவும் வலுவானது, மறுபுறம், ஆன்-போர்டு மின் ஜெனரேட்டரிடமிருந்து முழுமையாக கட்டணம் வசூலிக்காது - இறுதியில் அதுவும் தோல்வியடையும்.
• சேவைத்திறன். நிச்சயமாக, சிறந்த பேட்டரி மாதிரிகள் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளன, பராமரிப்பு இல்லாதவை.
• துருவமுனைப்பு. காருக்கு பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
• குளிர் கிராங்கிங் கரண்ட் - அதிக, குளிர்காலத்தில் பேட்டரி சிறப்பாக செயல்படும்.

தரமான பேட்டரியைத் தேர்வுசெய்து, உங்கள் கார் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.