டெஸ்லா மாடல் 3, ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக், நிசான் லீஃப், ரெனால்ட் ஸோ - நெடுஞ்சாலை ஆற்றல் சோதனை [வீடியோ]
மின்சார வாகனங்களின் சோதனை இயக்கிகள்

டெஸ்லா மாடல் 3, ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக், நிசான் லீஃப், ரெனால்ட் ஸோ - நெடுஞ்சாலை ஆற்றல் சோதனை [வீடியோ]

ஜெர்மன் கார் வாடகை நிறுவனமான நெக்ஸ்ட்மூவ் பல மின்சார வாகனங்களில் நெடுஞ்சாலை ஆற்றல் நுகர்வு சோதனையை நடத்தியது: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II மற்றும் Renault Zoe ZE 40. ஆற்றல் முடிவுகள் எதிர்பாராதவை.

சோதனைகள் பல டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் ஒரு வழக்கமான இலையுதிர் நாளில் ஒரு மோட்டார் பாதையில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. அறைகளில் வெப்பநிலை 22 டிகிரி செல்சியஸ் இருந்தது. கார்கள் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் செல்ல வேண்டும், ஆனால் அடையப்பட்ட முடிவுகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து சுமை மூலம் ஆராயும்போது, ​​​​இது மணிக்கு 120 கிமீ, மற்றும் உண்மையான சராசரி வேகம் மணிக்கு 100 கிமீ ஆகும் [மதிப்பீடுகள் www.elektrowoz.pl].

சாலையில் சராசரி ஆற்றல் நுகர்வு சுவாரஸ்யத்தை விட அதிகமாக மாறியது:

  1. ஹூண்டாய் ஐயோனிக் எலக்ட்ரிக் - 14,4 kWh / 100 km,
  2. டெஸ்லா மாடல் 3 – 14,7 kWh / 100 km,
  3. ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் - 16,6 kWh / 100 km,
  4. நிசான் இலை II – 17,1 kWh / 100 km,
  5. Renault Zoe - 17,3 kWh / 100 km.

ஐயோனிக் எலக்ட்ரிக் முதல் இடத்தைப் பிடிக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம், அதுதான் டெஸ்லா மாடல் 3 அதை நெருங்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை... குறிப்பிடப்பட்ட இரண்டு கார்களுக்கும் மீதமுள்ள விகிதத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசம் குறிப்பிடத்தக்கது. கோனி எலக்ட்ரிக் முடிவு ஆச்சரியமல்ல, கிராஸ்ஓவரின் பெரிய முன் பகுதி தன்னை உணர வைக்கிறது. மேலும், கார் வேகமாக நகர்கிறது.

> EPA இன் படி மிகவும் சிக்கனமான மின்சார வாகனங்கள்: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Nissan Leaf மற்றும் Renault Zoe ஆகியவை மிக மோசமாக செயல்பட்டன, ஆனால் இரண்டு கார்களிலும், பேட்டரி ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 200 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் பயணிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும். சுவாரஸ்யமாக, ஓப்பல் ஆம்பெரா-இ வாகனம் நிறுத்துமிடத்திலும் தெரியும், மேலும் டெஸ்லா மாடல் எஸ். இயந்திரங்கள் எதுவும் அளவீடுகளில் சேர்க்கப்படவில்லை - ஒருவேளை அவை மற்றொரு வழக்கில் தோன்றும்.

மேலே உள்ள ஆய்வு கார் பேட்டரிகளின் திறனுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், மதிப்பீடு பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

  1. டெஸ்லா மாடல் 3 - 510 kWh பேட்டரியுடன் 75 கிமீ,
  2. ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் - 386 கிமீ z 64 kWh பேட்டரிகள் *,
  3. Renault Zoe - 228 kWh பேட்டரியுடன் 41 கிமீ,
  4. நிசான் இலை - பேட்டரியுடன் 216 கிமீ ~ 37 kWh **,
  5. Hyundai Ioniq Electric - 194 kWh திறன் கொண்ட பேட்டரிகளிலிருந்து 28 கி.மீ.

*) "64 kWh" அல்லது மொத்த பேட்டரி திறன் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை Hyundai இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. எவ்வாறாயினும், ஆரம்ப அளவீடுகள் மற்றும் கொரிய உற்பத்தியாளருடனான முந்தைய அனுபவங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய திறனைக் கையாள்வதாகக் கூறுகின்றன.

**) இலையின் பேட்டரி திறன் 40 kWh, ஆனால் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் தோராயமாக 37 kWh என்று நிசான் கூறுகிறது.

அனைத்தும், நிச்சயமாக, இயந்திரங்கள் ஆற்றல் நுகர்வு இறுதிவரை அனுமதிக்கின்றன, இது நடைமுறையில் நடக்காது. உண்மையில், அனைத்து மதிப்புகளும் 15-30 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

சோதனையின் வீடியோ (ஜெர்மன் மொழியில்):

நெடுஞ்சாலை நுகர்வு சோதனையில் 5 மின்சார கார்கள்: கோனா, மாடல் 3, அயோனிக், இலை, ஜோ

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்