ஒரு காரின் பூச்சு மற்றும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகளின் பகுப்பாய்வு

ஒரு வாகனத்தை தெருவில் நகர்த்தும்போது, ​​பெரும்பாலான மக்கள் அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் வண்ணத்தை மட்டுமே பார்க்கிறார்கள். இந்த நிறம் ஏன் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது என்று சிலர் சிந்திக்கிறார்கள், ஏனென்றால் வண்ணப்பூச்சின் பிற அடுக்குகள் உள்ளன, சில செயல்பாடுகளுடன் வளிமண்டல முகவர்களின் விளைவுகளிலிருந்து உலோகத்தைப் பாதுகாக்கும், மேலும் அவை வண்ணப்பூச்சியை சிப்பிங் செய்வதைத் தடுக்கும்.

எனவே, பழுதுபார்க்கும் நிலைப்பாட்டில், வண்ணப்பூச்சு, பூச்சு அல்லது பூச்சு என்ன பாத்திரத்தை வகிக்கிறது என்பதை அறிவது முக்கியம், ஆனால் அண்டர்கோட் வண்ணப்பூச்சுகள் வகிக்கும் குறிப்பிட்ட பாத்திரத்தை தீர்மானிப்பது சமமாக முக்கியமானது, குறிப்பாக அவை புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் முதலில் படியுங்கள் முன் கதவு VAZ-21099 ஐ எவ்வாறு அகற்றுவதுநீங்கள் ஒரு ரேக் காய்ச்ச வேண்டும் என்றால், ஆனால் பொருத்தமான கருவிகள் கையில் இல்லை.

கார் பெயிண்ட் அடுக்குகள்

ஒரு காரில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகளை பட்டியலிடுவதற்கு முன், பூச்சுகளின் வெளிப்புறக் கூறுக்கும் உட்புறத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும்வற்றுக்கும் வித்தியாசம் இருப்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இந்த பிரிப்பு செலவைக் குறைக்கும் கொள்கையின் காரணமாகும், மேலும் கார் உற்பத்தியாளர்களால் நடைமுறையில் உள்ளது, இந்த வகை பூச்சு சில கட்டமைப்பு கூறுகளை முடிக்க பயன்படுத்தப்படவில்லை. கூடுதலாக, அடிப்படை பொருளைப் பொறுத்து, பயன்படுத்தப்பட்ட அடுக்குகள் அல்லது வண்ணப்பூச்சுகளின் பூச்சுகளும் வேறுபடுகின்றன.

இந்த கடைசி மாறியின் படி, பின்வரும் அட்டவணை இந்த ஒவ்வொரு பொருட்களுக்கும் மிகவும் பொதுவான பூச்சுகள் மற்றும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகளைக் குறிக்கிறது:

எஃகு	அலுமினிய	பிளாஸ்டிக்
அரிப்பு பூச்சு: துத்தநாகம் பூசப்பட்ட, கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது அலுமினியப்படுத்தப்பட்ட பாஸ்பேட் மற்றும் கால்வனைஸ் கேடபோரெசிஸ் மண் வலுவூட்டல் மேற்பூச்சுகள் உட்தோலைக் முடித்தல்	நர்மின் முனை பூச்சுமுறை பிசின் ப்ரைமர் வலுவூட்டல் மேற்பூச்சுகள் உட்தோலைக் முடித்தல்	பிசின் ப்ரைமர்а வலுவூட்டல் முடித்தல்

பூச்சு மற்றும் வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகளின் பகுப்பாய்வு

எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சுகள்

அதன் பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது வேதியியல் ஆக்ஸிஜனேற்றம் மற்றும் அரிப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்க சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட எஃகு மேற்பரப்பில் ஒரு புதிய அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்கும் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். இந்த பாதுகாப்பு உலோக சப்ளையரால் நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வாகனத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு முறைகள்:

• சூடான டிப் கால்வனைஸ் - இரும்பு (Zn-Fe), மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் (Zn-Mg-Al) அல்லது அலுமினியம் (Zn-Al) மட்டுமே கொண்ட தூய துத்தநாகம் அல்லது துத்தநாகக் கலவைகளின் கரைசலில் எஃகு தோய்க்கப்பட்டது. உலோகம் பின்னர் ஸ்லோப் வெப்பத்துடன் சிகிச்சை செய்யப்படுகிறது, இதனால் இரும்பு துத்தநாகத்துடன் வினைபுரிந்து இறுதி பூச்சு (Zn-Fe10) பெறுகிறது. இந்த அமைப்பு தடிமனான அடுக்குகளை எளிதாக்குகிறது மற்றும் ஈரப்பதத்திற்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
• எலக்ட்ரோலைடிக் துத்தநாக முலாம் உலோகம் ஒரு தூய்மையான துத்தநாகக் கரைசலில் நிரப்பப்பட்ட ஒரு தொட்டியில் மூழ்கியுள்ளது, தீர்வு மின் கடத்திகள், நேர்மறை (அனோட்) மற்றும் எஃகு மற்ற துருவத்துடன் (கேத்தோடு) இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சாரம் வழங்கப்படும்போது, ​​வெவ்வேறு துருவமுனைப்பின் இரண்டு கம்பிகள் தொடர்புக்கு வரும்போது, ​​ஒரு மின்னாற்பகுப்பு விளைவு அடையப்படுகிறது, இது உலோகத்தின் முழு மேற்பரப்பு முழுவதும் துத்தநாகம் தொடர்ந்து மற்றும் ஒரே மாதிரியாக படிவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது உலோகத்திற்கு வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான தேவையை நீக்குகிறது. இந்த பூச்சு அத்தகைய தடிமன் அடுக்குகளைப் பெற அனுமதிக்காது, மேலும் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களில் குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.
• அலுமினேசிங்: இது போரோனுடன் எஃகு பொருளின் பாதுகாப்பாகும், இது 90% அலுமினியம் மற்றும் 10% சிலிக்கான் ஆகியவற்றைக் கொண்ட சூடான குளியல் ஒன்றில் இந்த உலோகத்தை மூழ்கடிப்பதைக் கொண்டுள்ளது. சூடான முத்திரையிடப்பட்ட அந்த உலோகங்களுக்கு இந்த செயல்முறை மிகவும் பொருத்தமானது.

பாஸ்பேட்டிங் மற்றும் கால்வனிங்

பாஸ்பேட்டிங் செய்ய, உடல் துத்தநாக பாஸ்பேட், பாஸ்போரிக் அமிலம் மற்றும் ஒரு சேர்க்கை ஆகியவற்றால் ஆன வெப்பத்தில் (சுமார் 50 ° C) மூழ்கி, உலோக மேற்பரப்புடன் வினைபுரியும் ஒரு வினையூக்கி, மெல்லிய நுண்துளை அடுக்கை உருவாக்கி பின்வரும் அடுக்குகளின் ஒட்டுதலை ஊக்குவிக்கிறது. கூடுதலாக துரு மற்றும் அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

உருவான துளைகளை நிரப்பவும், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையைக் குறைக்கவும் செயலற்ற தன்மையின் தேவை காரணமாக உயவு செய்யப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, டிரிவலன்ட் குரோமியம் கொண்ட ஒரு செயலற்ற அக்வஸ் கரைசல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கேடபோரெசிஸ் ப்ரைமர்

இது மற்றொரு எபோக்சி வகை எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சு ஆகும், இது பாஸ்பேட்டிங் மற்றும் செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. டீயோனைஸ் செய்யப்பட்ட நீர், துத்தநாகம், பிசின் மற்றும் நிறமிகளின் தீர்வைக் கொண்ட ஒரு எலக்ட்ரோபிளேட்டிங் குளியல் மூலம் இந்த அடுக்கைப் பயன்படுத்துவதில் இது உள்ளது. மின்சார மின்னோட்டத்தின் விநியோகம் துத்தநாகம் மற்றும் நிறமிகளை உலோகத்திற்கு ஈர்க்க உதவுகிறது, இது வாகனத்தின் எந்த பகுதிக்கும் சிறந்த ஒட்டுதலை வழங்குகிறது.

இதுவரை விவரிக்கப்பட்டுள்ள அரிப்பு வண்ணப்பூச்சு அடுக்குகள் தனித்துவமான உற்பத்தி செயல்முறைகள், இருப்பினும் எலக்ட்ரோ-ப்ரைமர் போன்ற ஒப்புமைகள் அல்லது பாஸ்பேட்டிங் ப்ரைமர்கள், எபோக்சி ரெசின்கள் அல்லது “வாஷ்-ப்ரைமர்கள்” போன்ற மாற்றீடுகள் உள்ளன, அவை அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

அனோடைஸ்

இது ஒரு மின்னாற்பகுப்பு செயல்முறையாகும், இது அலுமினிய பாகங்களுக்கு குறிப்பிட்டது, இது சிறந்த செயல்திறனுடன் ஒரு செயற்கை அடுக்கை உருவாக்குகிறது. ஒரு பகுதியை அனோடைஸ் செய்ய, ஒரு வெப்பநிலையில் (0 முதல் 20 ° C வரை) நீர் மற்றும் கந்தக அமிலத்தின் கரைசலில் கூறு மூழ்கிய பின் ஒரு மின்சாரம் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

பிசின் ப்ரைமர்

இந்த தயாரிப்பு, குறைந்த அடுக்குகளின் ஒட்டுதலை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அவை பிளாஸ்டிக் மற்றும் அலுமினியத்தை கடைப்பிடிப்பது கடினம். பழுதுபார்ப்பு பழுதுபார்ப்புகளில் அவற்றின் பயன்பாடு இந்த இலக்கை அடைவதற்கும், பயன்படுத்தப்பட்ட பூச்சுகளின் ஆயுள் உறுதி செய்வதற்கும் முக்கியம்.

வலுவூட்டல்

வலுவூட்டல் என்பது தொழிற்சாலை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ப்ரைமர் ஆகும், இது பின்வரும் செயல்பாடுகளை செய்கிறது:

• கேடபோரேசிஸைப் பாதுகாக்கிறது.
• பொருட்களை முடிக்க இது ஒரு நல்ல அடிப்படையாகும்.
• புட்டியை மணல் அள்ளிய பின் எஞ்சியிருக்கும் சிறிய துளைகள் மற்றும் குறைபாடுகளை நிரப்புகிறது மற்றும் அளவிடும்.

மேற்பூச்சுகள்

இந்த வகை பூச்சு ஒரு மடிப்பு அல்லது முத்திரை கொண்ட காரின் பகுதிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். மூட்டுகளில் ஈரப்பதம் மற்றும் அழுக்குகள் தேங்குவதைத் தடுப்பதற்காகவும், கேபினுக்குள் சத்தத்தின் ஊடுருவலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், சட்டசபை இடத்தில் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதே சீலண்டுகளின் பணி. கூடுதலாக, அவை மூட்டு தோற்றத்தை மேம்படுத்துகின்றன, மேலும் அழகியல் முடிவைப் பெற உதவுகின்றன, மேலும் அவை மோதல் ஏற்பட்டால் எதிர்ப்பு அரிப்பு மற்றும் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளன.

சீலண்டுகளின் வரம்பு மாறுபட்டது மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

சரளை எதிர்ப்பு பூச்சுகள்

இந்த பகுதிகளில் (அழுக்கு, உப்பு, மழை, மணல் போன்றவற்றின் வெளிப்பாடு) வெளிப்படும் கடுமையான இயற்கை நிலைகளிலிருந்து வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும் வண்ணப்பூச்சுகள். இது செயற்கை பிசின்கள் மற்றும் ரப்பர்களின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு பிசின் தயாரிப்பு ஆகும், அவை ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமன் மற்றும் கடினத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன; அவை சிறப்பு துப்பாக்கிகள் அல்லது ஏரோசல் பேக்கேஜிங் மூலம் பழுதுபார்க்க பயன்படுத்தப்படலாம்.

பொதுவாக, இந்த பூச்சு கார் தளம், சக்கர வளைவுகள், மண் மடிப்புகள் மற்றும் கதவுகளுக்குக் கீழான பாதங்கள் மற்றும் விலா எலும்புகளில் உள்ளது.

முடித்தல்

பூச்சு வண்ணப்பூச்சுகள் முழு பூச்சு மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்முறையின் இறுதி தயாரிப்பு ஆகும், குறிப்பாக உடல் டிரிம். அவை வாகனத்தின் தோற்றத்தை வழங்குகின்றன, மேலும் கூடுதலாக ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. பொதுவாக பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

• வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது மோனோலேயர் அமைப்புகள்: இவை அனைத்தையும் ஒன்றாக இணைக்கும் வண்ணப்பூச்சுகள். இந்த அமைப்பு, திட நிறங்கள் மட்டுமே கிடைக்கும் பாரம்பரிய தொழிற்சாலை தொழிலாளர் அணுகுமுறை. ஆவியாகும் கரிம சேர்மங்களின் உமிழ்வு மீதான வரம்பு, மற்றும் உலோக வண்ணங்களைப் பெறுவதில் உள்ள சிரமங்கள், அதே போல் ஒரு நிறத்தில் சாயமிடுதல் ஆகியவை இந்த வகை வண்ணப்பூச்சுகளின் தீமைகள்.
• வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது பிளேயர் அமைப்புகள்: இந்த விஷயத்தில் மோனோலேயர் அமைப்பில் உள்ள அதே முடிவைப் பெற இரண்டு தயாரிப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. ஒருபுறம், பிளேயரின் அடிப்படையில், முதல் அடுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட நிழலைக் கொடுக்கிறது, மறுபுறம், ஒரு வார்னிஷ் உள்ளது, இது மேற்பரப்பு பிரகாசத்தைத் தருகிறது மற்றும் வானிலை நிலைகளில் இருந்து பிளேயரின் அடித்தளத்தைப் பாதுகாக்கிறது. பிளேயர் அமைப்பு தற்போது மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் இது தொழிற்சாலையில் வண்ணங்கள், உலோக மற்றும் முத்து விளைவுகளை உருவாக்க பயன்படுகிறது.

இந்த விஷயத்தில், ஒரு நல்ல நீர் அடிப்படையிலான பூச்சு பெற முடியும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது தீங்கு விளைவிக்கும் கொந்தளிப்பான பொருட்களின் குறைந்த உள்ளடக்கத்தின் சட்டத்தை முழுமையாக பின்பற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது, அத்துடன் எந்தவொரு நிறங்களையும் அல்லது சில விளைவுகளையும் பெற பல்வேறு நிறமிகளைப் பயன்படுத்துகிறது (வண்ண நிறமிகள், உலோகம், தாயின் முத்து, விளைவு பச்சோந்தி, முதலியன).

ஹேர்ஸ்ப்ரேயைப் போலவே, இந்த தயாரிப்பு மோனோலேயர் அமைப்புகளை விட வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. அதன் வேதியியல் அடித்தளம் கரைப்பான் அல்லது நீர்வழியாக இருக்கக்கூடும், மேலும் சிறந்த விளைவு மற்றும் உலோக-தாய்-முத்து நிறத்தின் அதிக ஆழத்திற்கான ஒளி முத்து வண்ணத்தை அனுமதிக்கிறது.

இறுதி முடிவுகள்

அடி மூலக்கூறுகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் வண்ணப்பூச்சுகளுக்கு இடையில் ஒட்டுதலை ஊக்குவிப்பதற்கும் வெவ்வேறு வாகனக் கூறுகள் வெவ்வேறு அடிப்படை மற்றும் பூச்சு அடுக்குகளுடன் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். எனவே, பூச்சு மற்றும் வண்ணப்பூச்சுகளின் பல்வேறு அடுக்குகளைப் பற்றிய அறிவு ஒரு குறிப்பிட்ட உடல் கூறு பூசப்பட்டிருப்பது அவற்றின் மறுசீரமைப்பிற்கான அடிப்படையாகும் மற்றும் தொழிற்சாலையில் பயன்படுத்தப்படும் செயல்முறைகளை மீண்டும் செய்யும் உயர்தர பழுது மற்றும் நீடித்த பூச்சுகளை அடைவதற்கு அடிப்படையாகும். மேலும், தரமான தயாரிப்புகளின் பயன்பாடும் இந்த இலக்கிற்கு பங்களிக்கிறது.