டேகோமீட்டர். அவருடைய சாட்சியத்தை எப்படிப் படித்துப் பயன்படுத்துவது?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

டேகோமீட்டர். அவருடைய சாட்சியத்தை எப்படிப் படித்துப் பயன்படுத்துவது?

டேகோமீட்டர். அவருடைய சாட்சியத்தை எப்படிப் படித்துப் பயன்படுத்துவது? காரில் உள்ள டேகோமீட்டர் ஒரு ஆடம்பரமான கேஜெட் அல்ல. இது பல்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு பயனுள்ள சாதனமாகும்.

டேகோமீட்டர் அளவீடுகளை நாம் பார்க்கவில்லை என்றால், எங்கள் காரின் இயந்திரத்தின் முக்கிய தண்டு நகரும் சுழற்சி வேகத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியாது. மேலும் இது மிகவும் மதிப்புமிக்க தகவல் என்பதால் தெரிந்து கொள்வது மதிப்பு. ஒவ்வொரு இயக்ககத்திற்கும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்கள் உள்ளன, அது அன்றாட பயன்பாட்டில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. இயந்திர வேகத்தை கண்காணிப்பதன் மூலம், சில நன்மைகளை அடைய நீங்கள் பண்புகளை பயன்படுத்தலாம். எஞ்சின் வேகத்தின் அடிப்படையில், வேகமாக வாகனம் ஓட்டும்போது எஞ்சின் டைனமிக்ஸை நாம் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது முடிந்தவரை நிதானமாகவும் சுமூகமாகவும் ஓட்டி, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வை அடையலாம்.

டேகோமீட்டரைத் துல்லியமாகப் பயன்படுத்த, இயக்கி இயந்திரத்தின் பண்புகள் பற்றிய தகவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அத்தகைய அறிவு இல்லாமல், டேகோமீட்டர் டாஷ்போர்டின் பயனற்ற உறுப்பு மட்டுமே. முறுக்கு வளைவு, அதன் வரைபடத்தின் போக்கு மற்றும் அதன் அதிகபட்ச மதிப்பு எந்த வேகத்தில் நிகழ்கிறது என்பதை அறிவது முக்கியம். அதிகபட்ச எஞ்சின் சக்தி எந்த ஆர்பிஎம்மில் தோன்றும், எந்த ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை மற்றும் சக்தி வரைபடங்கள் என்ஜின் செயல்திறன் வரைபடத்தில் வெட்டுகின்றன என்பதை அறிந்து கொள்வதும் முக்கியம்.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

ஓட்டுநர் உரிமம். தேர்வு பதிவு மாற்றங்கள்

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை எப்படி ஓட்டுவது?

புகை மூட்டம். புதிய ஓட்டுநர் கட்டணம்

டைனமிக் அல்லது ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங்கில், அதிகபட்ச சாத்தியமான முறுக்குவிசையை உருவாக்க அனுமதிக்கும் அளவில் என்ஜின் வேகத்தை வைத்திருப்பதே குறிக்கோள். எளிமையாகச் சொன்னால், முறுக்கு முடுக்கம், அதிகபட்ச சக்தி அல்ல. அதிகபட்ச முறுக்குவிசையுடன் RPM மற்றும் அதிகபட்ச சக்தியுடன் RPM இடையே உள்ள வரம்பில் இயந்திரம் மிகவும் திறமையாக செயல்படுகிறது. பரந்த வரம்பு, மிகவும் நெகிழ்வான மோட்டார். தினசரி பயன்பாட்டில், கியர் விகிதங்களை மாற்றாமல் இந்த வேக வரம்பில் நீங்கள் விரைவாக முடுக்கிவிடலாம். எனவே, இயந்திரம் அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட வேக வரம்பை அறிந்து நினைவில் கொள்வது அவசியம். டேகோமீட்டரில் மதிப்பெண்களை உள்ளிடுவதை எளிதாக்க. மிகவும் திறமையான முடுக்கத்தின் போது சிறந்தது, அத்தகைய தருணங்களில் கியர்களை மாற்றுவது, மாற்றத்திற்குப் பிறகு, இயந்திரம் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை அடையும் அல்லது நெருங்கும் வேகத்திலிருந்து முடுக்கிவிடத் தொடங்குகிறது. பின்னர் அவர் காரின் எடை, உராய்வு மற்றும் காற்று எதிர்ப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் இயக்கத்திற்கு எதிர்ப்பைக் கடக்கும் மிகப்பெரிய திறனைக் கொண்டுள்ளார். டேகோமீட்டரால் வழங்கப்பட்ட கூடுதல் தகவல் என்னவென்றால், இயந்திரம் அதன் அதிகபட்ச பாதுகாப்பான RPM ஐ அடைகிறது. இது அளவின் முடிவில் ஒரு சிவப்பு புலம் மற்றும் ஊசி அமைப்பில் ஒரு கட்-ஆஃப் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. அனுமதிக்கப்பட்ட RPM வரம்பிற்கு வெளியே இயந்திரத்தை இயக்குவது டிரைவ் யூனிட்டிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம். பெரும்பாலும், என்ஜின் நெரிசல்கள் அல்லது இணைக்கும் கம்பி உடைகிறது.

மேலும் காண்க: Lexus LC 500h சோதனை

குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து பொருளாதார ரீதியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​இயந்திரத்தின் பண்புகளை அறிந்து கொள்வதும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உண்மை, பல ஓட்டுநர்கள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மெதுவாக சுழலும், குறைந்த எரிபொருள் எரிப்பு அறைகள் வழியாக செல்லும் என்ற கொள்கையை கடைபிடிக்கின்றனர், ஆனால் இந்த அனுமானத்தில் ஒரு பொறி உள்ளது. சரி, ஒவ்வொரு கியர்களிலும் என்ஜின் ஒரு குறிப்பிட்ட வேக வரம்பை மீறக்கூடாது. உள்ளீடு தண்டு தாங்கு உருளைகள் மற்றும் இணைக்கும் கம்பி தாங்கு உருளைகள் உடைவதை பெரிதும் துரிதப்படுத்தும் தீங்கு விளைவிக்கும் நிகழ்வுகளைத் தவிர்ப்பதே இதன் நோக்கம். மிக மெதுவாக வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு வகையான போலி பொருளாதாரம். திறமையான ஓட்டுநர் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்படலாம், ஆனால் இதற்கு ஒரு டேகோமீட்டர் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் பற்றிய அறிவு தேவைப்படுகிறது. வெறுமனே, எரிபொருள் நுகர்வு வரைபடத்துடன் முழு வெளிப்புற குணாதிசயங்களை அறிந்து கொள்வது (மிகவும் லாபகரமான வேகத்தை தீர்மானிக்க எளிதானது). ஆனால் ஆற்றல்-முறுக்கு வரைபடத்தின் அடிப்படையில் கூட, எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் மிகவும் சாதகமான புரட்சிகளின் வரம்பை தீர்மானிக்க முடியும். அவற்றின் மதிப்பு அதிகபட்ச முறுக்கு மற்றும் அதிகபட்ச சக்திக்கு இடையிலான புரட்சிகளில் தோராயமாக பாதி ஆகும். டேகோமீட்டரைப் படிப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தை இந்த மதிப்பிற்கு அருகில் வைத்திருப்பதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு மென்மையான சவாரி மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை உறுதி செய்வீர்கள்.

கருத்தைச் சேர்