திரும்பும் போது மோதல்
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

திரும்பும் போது மோதல்

- நான் வாயிலில் இருந்து சாலைக்கு வெளியே சென்றேன், எதிரே வந்த காரில் ஒரு அடி ஏற்பட்டது. இந்த இடத்தில் நிறுத்த உரிமை இல்லாத பேருந்து வலது ஓரத்தில் நிற்பதால் சாலையை முழுமையாக பார்க்க முடியவில்லை.

வ்ரோக்லாவில் உள்ள மாகாண காவல்துறை தலைமையகத்தின் போக்குவரத்து துறையின் துணை ஆய்வாளர் மரியஸ் ஓல்கோ வாசகர்களின் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறார்.

- நான் வாயிலில் இருந்து சாலைக்கு வெளியே சென்றேன், எதிரே வந்த காரில் ஒரு அடி ஏற்பட்டது. இந்த இடத்தில் நிறுத்த உரிமை இல்லாததால், சாலையின் வலது ஓரத்தில் நின்றிருந்த பேருந்து, அதை முழுமையாகக் கவனிக்க விடாமல் தடுத்தது. இந்த மோதலில் எனக்கு குற்ற உணர்வு இல்லை. இது சரியா?

- சரி, விதிமுறைகளின்படி - இந்த மோதலுக்கு நீங்கள் குற்றவாளி. கட்டுரை 23, பாரா. சாலை விதிகளின் 1, பத்தி 3, தலைகீழாக மாற்றும்போது, ​​​​ஓட்டுனர் மற்றொரு வாகனம் அல்லது சாலை பயனருக்கு வழிவிட வேண்டும் மற்றும் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறது:

  • மேற்கொள்ளப்படும் சூழ்ச்சி போக்குவரத்து பாதுகாப்பை அச்சுறுத்துவதில்லை மற்றும் அதில் தலையிடாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
  • வாகனத்தின் பின்னால் எந்த தடைகளும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - தனிப்பட்ட சோதனையில் சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், ஓட்டுநர் மற்றொரு நபரின் உதவியைப் பெற வேண்டும்.

இவ்வாறு, ஒரு தலைகீழ் சூழ்ச்சியைச் செய்யும் ஓட்டுநரின் குறிப்பிட்ட கடமைகளை சட்டமன்ற உறுப்பினர் தெளிவாக வரையறுத்துள்ளார். இது ஏப்ரல் 1972 இன் உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

உங்களுக்குத் தெரிவுநிலை குறைவாக இருக்கும் மற்றும் போக்குவரத்தில் நுழைவதற்கு வாயிலிலிருந்து பின்வாங்க விரும்பும் சூழ்நிலையில், மற்றொரு நபரின் உதவிக்கு நீங்கள் ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்