அதிக விலை கொண்ட எரிபொருளுடன் எரிபொருள் நிரப்புவது மதிப்புக்குரியதா?

எரிவாயு நிலையங்களில், 95 மற்றும் 98 ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட அன்லெடட் பெட்ரோல் மற்றும் கிளாசிக் டீசல் எரிபொருளைத் தவிர, மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள்கள் என்று அழைக்கப்படுவதை நீங்கள் அடிக்கடி காணலாம்.

"வலுவான" மற்றும் அதிக விலை கொண்ட பெட்ரோலுக்கு நன்றி, எங்களிடம் சிறந்த இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் தூய்மையான வெளியேற்ற வாயுக்கள் உள்ளன என்ற தகவலுடன் விளம்பரம் தூண்டுகிறது.

பின்வரும் தயாரிப்புகள் சந்தையில் உள்ளன: வெர்வா (ஓர்லன்), வி-பவர் (ஷெல்), சுப்ரீமா (ஸ்டேடோயில்) மற்றும் அல்டிமேட் (பிபி). வழக்கமான எரிபொருளை விட அவர்களின் மேன்மை என்ன? சரி, இவை உண்மையில் மற்றவற்றுடன், குறைவான கந்தகத்தைக் கொண்ட எரிபொருள்கள், அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக ஆக்குகின்றன, மேலும் கூடுதல் லூப்ரிகண்டுகளின் பயன்பாடு உள் இயந்திர கூறுகளின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த வகையான எரிபொருளின் மறுக்க முடியாத நன்மைகள் இவை, ஆனால் எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு எங்கள் காரில் ஃபார்முலா 1 காரின் பண்புகள் இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை.

ஆய்வக நிலைமைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகள் இயந்திர சக்தியில் சிறிது அதிகரிப்பைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் வேறுபாடுகள் மிகவும் சிறியவை, மாறிவரும் வானிலை நிலைமைகளுக்கு கூட இயந்திரம் இந்த வழியில் செயல்பட முடியும்.

இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் ஆயில் அண்ட் கேஸ் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, செறிவூட்டப்பட்ட எரிபொருள்கள் என்ஜின் செயல்திறனையும் ஆயுளையும் மேம்படுத்துகின்றன, இருப்பினும் பழைய தலைமுறை என்ஜின்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்தும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும், அங்கு "ஃப்ளஷிங் அவுட்" விளைவு ஏற்படலாம், இது நடைமுறையில் இயந்திரத்தை மூடுகிறது, உறுதி செய்கிறது. அதன் சரியான செயல்பாடு மற்றும் லூப்ரிகேஷன். .

"மேலும் அதிக ஆக்டேன் மூலம் ஏமாற்ற வேண்டாம். எரிபொருளில் அவற்றின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருப்பதால், அது மெதுவாக எரிகிறது, எனவே அழைக்கப்படுவதற்கு அதிக எதிர்ப்பு. வெடிப்பு எரிப்பு. இந்த பண்பு காரணமாக, அதிகப்படியான ஆக்டேன் எண் எரிபொருளை மிகவும் தாமதமாக எரிக்கச் செய்யலாம், இது இயந்திர சக்தியைக் குறைக்கவும் வழிவகுக்கும். நாக் சென்சார் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் மட்டுமே எரிபொருளின் வகையைப் பொறுத்து பற்றவைப்பு நேரத்தை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும். எரிபொருளின் ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைப் பொறுத்தவரை, காரின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது சிறந்தது என்று வார்சாவில் உள்ள சேவைகளில் ஒன்றின் இயந்திரத் துறையின் தலைவர் மரேக் சுஸ்கி அறிவுறுத்துகிறார்.

நிபுணர் கருத்துப்படி

டாக்டர். ஆங்கிலம் Andrzej Jařebski, எரிபொருள் தர நிபுணர்

- பிரீமியம் எரிபொருள்கள் அவற்றின் விநியோகஸ்தர்களால் இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன என்று ஒரு கருத்து உள்ளது என்பது ஒரு கட்டுக்கதை. ஷெல் வழங்கும் வி-பவர் ரேசிங் எரிபொருளுக்கு மட்டுமே இது பொருந்தும், மீதமுள்ளவை போலந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து வருகிறது.

பிரீமியம் எரிபொருள் பல முக்கிய அம்சங்களில் நிலையான எரிபொருளில் இருந்து வேறுபடுகிறது: இது பெரும்பாலும் உயர் ஆக்டேன் எரிபொருளாக 98 ஐ விட அதிகமாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ உள்ளது, அதே சமயம் பிரீமியம் டீசல் எரிபொருள் பொதுவாக நிலையான டீசல் எரிபொருளை விட 55 ஐ விட அதிகமாக அல்லது அதற்கு சமமாக செட்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

கூடுதலாக, மேம்படுத்தப்பட்ட பெட்ரோல் எரிபொருட்களை தயாரிப்பதில் பொருத்தமான கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது இயந்திர வெளியேற்ற அமைப்பிலிருந்து வெளிப்படும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் தீங்கைக் குறைக்கிறது.

பயனரின் பார்வையில், பிரீமியம் மற்றும் ஸ்டாண்டர்ட் எரிபொருட்களுக்கு இடையே உள்ள மிக முக்கியமான வேறுபாடு அரிப்பு எதிர்ப்பு, சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சோப்பு சேர்க்கைகள் போன்ற செறிவூட்டல் சேர்க்கைகளின் அளவு மற்றும் தரம் ஆகும். தூய்மையான என்ஜின் உட்புறங்கள் குறைந்த உமிழ்வுகள், சிறந்த வால்வு மூடுதல் மற்றும் குறைவான சுய-பற்றவைப்பு சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன, இது இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.