நீங்கள் செயற்கையிலிருந்து அரை செயற்கைக்கு மாற வேண்டுமா?

வாகன மன்றங்களில், அது மதிப்புக்குரியதா என்ற கேள்வி அடிக்கடி எழுகிறது, அப்படியானால், செயற்கையிலிருந்து அரை-செயற்கை எண்ணெய்க்கு எப்போது மாறுவது. வாகன சந்தையில் எண்ணெய்கள் ஏராளமாக இருப்பதால், ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் தொலைந்து போவதில் ஆச்சரியமில்லை. அதனால்தான் இன்று உங்களை அடிக்கடி கவலையடையச் செய்யும் கேள்விக்கு பதிலளிக்க முயற்சிப்போம். நீங்கள் பதில்களைத் தேடுகிறீர்களானால், எங்கள் கட்டுரையைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்!

செயற்கை எண்ணெய் - இதைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?

செயற்கை எண்ணெய் வகைப்படுத்தப்பட்டது மிக உயர்ந்த தரம்இதனால் அரை செயற்கை மற்றும் கனிம எண்ணெய்களை விட உயர்ந்தது. அவரால் தாங்க முடியும் அதிக வெப்ப சுமைமற்றும் அவரது பாகுத்தன்மை சிறிது மாறுகிறது தீவிர வெப்பநிலையில். செயற்கை எண்ணெய் இயந்திரத்தின் தூய்மையை கவனித்து எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது ஓராஸ் மெதுவாக வயதானது. சமீபத்திய கார் மாடல்களுக்கு அதன் பயன்பாடு பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தொடர்ச்சியான ஆராய்ச்சி மூலம் செயற்கை எண்ணெய்கள் தொடர்ந்து உருவாகி வருகின்றன, இது புதிய கார்களின் தேவைகளுக்கு அவர்களின் அதிகபட்ச தழுவலை பாதிக்கிறது.

அரை செயற்கை எண்ணெய் - இது எந்த கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது?

அரை செயற்கை எண்ணெய் உண்மையில் கனிம மற்றும் செயற்கை எண்ணெய் இடையே ஒரு சமரசம். நிச்சயம் மினரல் ஆயிலை விட என்ஜினைப் பாதுகாக்கிறது, குறைந்த வெப்பநிலையில் திறமையான தொடக்கத்தை வழங்குகிறது மற்றும் தூய்மையைப் பராமரிக்க உதவுகிறது. சிறந்த இயந்திர இயக்க அளவுருக்களை பராமரிக்கும் போது, செயற்கை எண்ணெயை விட மலிவானதுஎனவே, பல ஓட்டுநர்கள், அவர்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால், அதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இது செயற்கையை விட குறைவான தேவை, மோசமான எஞ்சின் செயல்திறனின் முதல் அறிகுறிகளைக் கவனிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​இயக்கிகளை அதற்கு "மாற" தூண்டுகிறது.

செயற்கையிலிருந்து அரை-செயற்கை எண்ணெய்க்கு மாறுவது - அது மதிப்புக்குரியதா?

விஷயத்தின் இதயத்திற்கு வர வேண்டிய நேரம் இது. நீங்கள் அடிக்கடி கேட்கக்கூடிய கேள்வி செயற்கை எண்ணெயிலிருந்து அரை-செயற்கை எண்ணெய்க்கு மாறுவது பாதுகாப்பானது.... இந்த கேள்விக்கு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பதிலளிக்க முடியாது. அதிகபட்ச வேகத்தில் இயங்கும் இயந்திரங்களுக்கு செயற்கை எண்ணெய் மிகவும் பொருத்தமானது. என்ன என்றால் இயந்திரம் திடீரென்று எண்ணெய் "எடுக்க" தொடங்குகிறது? இங்கு இரண்டு பள்ளிகள் உள்ளன. சிலர் அரை-செயற்கைக்கு மாற அறிவுறுத்துகிறார்கள், மற்றவர்கள் - எதையும் மாற்ற வேண்டாம். இத்தகைய தீவிர கருத்துக்கள் எங்கிருந்து வருகின்றன?

யார் அந்த அரை-செயற்கை எண்ணெய்க்கு மாறுவதற்கு அறிவுறுத்துங்கள், இது இயந்திரத்திற்கு குறைந்த சுமை என்று கூறுவது, எண்ணெய் சேனல்களை அடைக்காது மற்றும் இயந்திரத்தை நெரிசல் செய்யாது. இந்த காரணத்திற்காக, பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய மற்றும் முந்தைய உரிமையாளர் எந்த எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினார் என்று தெரியாத அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது இயந்திரம் எரியும் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் கனிம எண்ணெயைச் சேர்ப்பது போதுமான பாதுகாப்பை வழங்காது. இந்த திரவங்களுக்கு இடையே ஒரு சமரசத்தை பிரதிபலிக்கும் ஒரு அரை-செயற்கை எண்ணெய் இங்கே சிறந்த தீர்வாகத் தெரிகிறது.

என்று சொல்லும் குரல்களையும் கேட்கலாம் ஆரம்பத்தில் இருந்தே காரில் செயற்கை எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அதிக மைலேஜ் அல்லது எண்ணெய் "நுகர்வு" ஏற்பட்டாலும் கூட, திரவத்தை வேறொருவருடன் மாற்றக்கூடாது. இந்த வழக்கில் முன்வைக்கப்பட்ட வாதம் என்னவென்றால், இயந்திரம் ஏற்கனவே மெதுவாக தேய்ந்து வருவதால், அது தரம் குறைந்த எண்ணெயை உயர்த்துகிறது (இது அரை-செயற்கை மற்றும் செயற்கை) அது அவரை மட்டுமே காயப்படுத்தும். பாகுத்தன்மையின் மாற்றம் குறித்த எந்த தகவலும் மறுக்கப்படுகிறது, இது உதவ வேண்டும், ஏனெனில் இந்த விஷயத்தில் எண்ணெய்களின் பண்புகளில் மாற்றம் குறைந்த வெப்பநிலையில் மட்டுமே நிகழ்கிறது மற்றும் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை.

மாற்றலாமா வேண்டாமா - அதுதான் கேள்வி!

எண்ணெய்களை மாற்றுவது பற்றிய தகவல்களை ஒப்பிடுகையில், ஓட்டுநர்கள் உண்மையில் குழப்பமடையலாம். இருப்பினும், நியாயமானதாக இருக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம் - நீங்கள் ஆரம்பத்தில் இருந்தே செயற்கை எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினால், அதிக மைலேஜ் தவிர, உங்கள் இயந்திரம் எதையும் "பாதிக்காது", அரை செயற்கைக்கு மாறுவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது.... மறுபுறம், உங்கள் என்ஜின், அதிக மைலேஜுடன் கூடுதலாக, எண்ணெயை "எடுக்கிறது" மற்றும் சவாரி வசதியில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள், பின்னர் ஒரு நிபுணரை அணுகுவது நல்லது, உங்கள் காரின் நிலையை யார் சரிபார்த்து, அரை செயற்கை எண்ணெய்க்கு மாறுவதற்கு உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவார்கள்.

நீங்கள் ஒரு செயற்கை எண்ணெயைத் தேடுகிறீர்களா? அரை-செயற்கைக்கு மாற முடிவு செய்துள்ளீர்களா? அல்லது உங்கள் இயந்திரத்தின் நிலைக்கு கனிம எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா? நீங்கள் எந்தப் படையில் இருந்தாலும், உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் avtotachki.com இல் காணலாம்!

காசோலை!

உங்களுக்கு மேலும் தகவல் தேவையா? கண்டிப்பாக படிக்கவும்:

ஷெல் என்ஜின் எண்ணெய்கள் - அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, எதை தேர்வு செய்வது?

டிபிஎஃப் வடிகட்டி கொண்ட வாகனங்களுக்கு என்ன வகையான எண்ணெய்?

பருவகால அல்லது பலதர எண்ணெய்?

வெட்டி எடு ,,