ஒப்பீட்டு சோதனை: ஃபோர்டு ஃபோகஸ், ஸ்கோடா ஸ்கலா // சோட்னிகோவ் போடல்ஜீக்

இந்த நேரத்தில் நாங்கள் இருவருக்கும் வெவ்வேறு மோட்டார் உபகரணங்களைப் பெற முடிந்தது, ஒப்பிடுகையில், சூடான போட்டியாளர்களின் ஹூட்டின் கீழ் டர்போடீசல் கார்கள் இருந்தன. Scala சற்று பெரிய 1,6-லிட்டர் TDI மற்றும் ஃபோர்டு அதன் டர்போடீசலின் இடமாற்றத்தை ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 1,5-லிட்டராக குறைத்துள்ளது, ஆனால் செயல்திறன் மற்றும் அம்சங்கள் முந்தைய சற்றே பெரியதை விட பெரிதாக மாறவில்லை. நிச்சயமாக, இரண்டு டீசல்களும் இப்போது ஆர்கானிக் - முடிந்தவரை "சுத்தமாக" உள்ளன. இந்த வகுப்பை வாங்குபவர்கள் இப்போது குறுக்கு வழியில் உள்ளனர். எப்படி தீர்ப்பது? பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மின்நிலையத்தை இப்போது தேர்வு செய்கிறீர்களா? அனைத்து சுத்திகரிப்பு நடவடிக்கைகளாலும் நிலைத்திருக்கக்கூடிய மற்றும் சிக்கனமான CO2 வளிமண்டலத்தில் செயல்பாட்டின் போது உமிழும் அதிக சிக்கனமான டர்போடீசல் உங்களுக்கு விடப்படுமா?

இந்த ஒப்பிடுகையில் எங்களால் அத்தகைய இக்கட்டான நிலையை தீர்க்க முடியவில்லை, ஆனால் இரண்டும் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில், முற்றிலும் எதிர்பார்ப்புகளுக்குள் ஒப்பிடுவது குறிப்பிடத்தக்கது. அவர்கள் எங்கள் சோதனைச் சுற்றையும் ஒரே மாதிரியான முடிவோடு முடித்தனர், எனவே அவற்றின் முடிவு எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது.

சேமிப்பு மற்றும் கொள்முதல் செலவுகளும் அதே தான். யாராவது அப்படி நினைத்தால், ஒரு ஃபோர்டை விட ஸ்கோடாவை வாங்குவது மிகவும் மலிவு என்று உணர்ந்தால், விலைப்பட்டியலில் இருந்து தரவுகள் நிலைமையை மாற்றின. இங்கே அவர்கள் ஏறக்குறைய ஒரே மட்டத்தில் இருக்கிறார்கள், உபகரணங்களின் சீரமைப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். ஒரு கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட ஒரு ஸ்கோடா மற்றும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட ஃபோர்டை நாங்கள் சோதித்ததால் இது குறிப்பாக உண்மை. கொள்முதல் விலையைப் பார்க்கும்போது (கீழே உள்ள அட்டவணை), ஸ்கலா ஃபோகஸை விட தோராயமாக சற்று விலை அதிகம்.... புத்திசாலித்தனமான வாடிக்கையாளர் அவர்கள் இருவரின் விலை பட்டியலையும் தோண்டி, இருவரின் வலை கட்டமைப்பிலும் சரிபார்க்க வேண்டும். மேலும், எங்களுடைய அட்டவணையின் உதவியுடன், ஆட்டோ பத்திரிகையின் சிறப்பு அளவுகோல்களின்படி நாங்கள் ஒரு காரை உபகரணங்களுடன் கூடியிருக்கிறோம், கொள்முதல் செலவுகளை ஒப்பிடுவதற்கான வழியைக் கண்டறிந்துள்ளோம். இங்கே ஃபோகஸ் ஒரு சிறிய நன்மையுடன் கூட தன்னைக் காட்டுகிறது.

உண்மையில், ஓட்டுநர் செயல்திறனை மதிப்பிடும்போது, ​​அவர்களுக்கு இடையே இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இருந்தன. இந்த விஷயத்தில் ஸ்காலா அடிபணிந்தவர் என்று குற்றம் சாட்ட முடியாது மற்றும் குற்றம் சாட்ட முடியாது என்றாலும், இந்த விஷயத்தில் அதன் வகுப்பில் உள்ள அனைத்து போட்டியாளர்களையும் விட ஃபோகஸ் முன்னணியில் உள்ளது, மேலும் இங்கே ஸ்காலா எஞ்சின் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை பல விஷயங்களில் (முடுக்கம், இறுதி வேகம்) நெருங்கலாம். இது இயக்கவியல் இயக்கம் மற்றும் கையாளுதலின் மதிப்பீட்டோடு போட்டியிடுகிறது. எனவே, இங்கே சற்று முன்னால் கவனம் செலுத்துங்கள்.

பணித்திறன் மற்றும் பொருட்களின் தரத்திற்கும் இதைச் சொல்லலாம்.... துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஸ்கோடா உள்துறை பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பைச் செய்துள்ளது, இது கோல்ஃப் இந்தப் பகுதியில் தனது முன்னணிப் பாத்திரத்தை பராமரிக்க வேண்டும் என்பதன் விளைவாகும். இந்த மதிப்பீட்டு அளவுகோலின் படி, ஸ்கோடா மற்றும் ஸ்காலா முக்கியமாக போட்டியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து போட்டியாளர்களை குறிவைத்துள்ளனர். ஃபோகஸ் வண்டி கண்ணுக்கு (மற்றும் தொடுவதற்கு) மிகவும் மகிழ்வளிக்கிறது, ஆனால் இது நிச்சயமாக ஃபோர்டில் உள்ள அமெரிக்க சுவையால் ஃபோர்டு இன்னும் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகத் தோன்றுகின்ற பிடியில் பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில் சில ஸ்கலாவின் பின்னடைவை ஈடுசெய்ய முடியும். ஃபோகஸ் ஸ்கலாவைப் போல கட்டாயமான டிஜிட்டல் மீட்டரை வழங்காது, ஆனால் வாங்குபவர் விண்ட்ஷீல்டில் ஹெட்-அப் திரையைப் பற்றி யோசிக்கலாம். சேதமானது வெறுமனே புத்திசாலித்தனமான தொகுப்பு காரணமாகும், அதாவது, பயன்பாட்டின் எளிமைக்கான பல்வேறு சிறிய வசதியான தீர்வுகள், இருப்பினும், இங்கேயும், சில சிக்கல்கள் கூடுதல் தொகுப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் தொடர்புடையவை.

இருவருக்கும் மின்னணு உதவியாளர்களின் தொகுப்பு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானது, குறிப்பாக அவர்களிடம் என்ன வகையான தொடர் தொகுப்பு உள்ளது என்பதை நீங்கள் கண்டறிந்தால். ஏனெனில் யூரோஎன்சிஏபி சோதனையில் ஐந்து நட்சத்திரங்களையும் அடைவதற்கான தேவைகளை இரு பிராண்டுகளும் பூர்த்தி செய்ய விரும்பின.... இருப்பினும், சாத்தியமான கூடுதல் மின்னணு பாதுகாப்பு மற்றும் இன்போடெயின்மென்ட் உதவியாளர்களின் பட்டியலும் மிகவும் சீரானது. ஸ்கேலா தனது வகுப்பில் எல்இடி தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய ஹெட்லைட்களைக் கொண்ட முதல் காரைக் கொண்டுள்ளது, ஃபோகஸில் இந்த கருவியைத் தேடினால் நாம் நம் பைகளில் (855 யூரோக்கள்) தோண்டி எடுக்க வேண்டும். இதன் காரணமாக மட்டுமே, ஸ்கலா அதன் ஜெர்மன்-அமெரிக்க போட்டியாளரை விட சற்று சிறந்த மதிப்பீட்டைப் பெற முடியும் ...

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தீர்வுகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் ஸ்கலாவுக்கு சில நன்மைகளையும் தருகிறோம். ஃபோகஸ் சென்டர் திரையானது ஸ்காலினின் அதே வெளிப்படையானது, மேலும் அவை சிறந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஃபோர்டு டாஷ்போர்டில் "மிதக்கும்" சற்று அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் ஸ்காலின் அமைப்பு திரைக்கு அடுத்த கூடுதல் பொத்தான்களை வழங்குகிறது, மேலும் தனிப்பட்ட செயல்பாடுகளை இந்த வழியில் தேடுவது ஃபோர்டை விட மிகவும் பாதுகாப்பானது. ஸ்காலா வழங்கிய திரையில் உள்ள மெனுக்களும் அழகாக இருக்கின்றன (வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் அணுகல் அடிப்படையில்).