"குட்இயர்" மற்றும் "யோகோஹாமா" ஒப்பீடு: ரப்பரின் கண்ணோட்டம்

குறைபாடுகளும் உள்ளன - வாங்குவோர் கூர்முனை எண்ணிக்கை பற்றி புகார்கள் இருப்பதாக தெரிவிக்கின்றனர் (ஒரு சக்கரத்திற்கு சராசரியாக 115 துண்டுகள், போட்டியாளர்கள் 200 க்குள் உள்ளனர்). பிராண்டின் உராய்வு மாதிரிகள் மிகக் குறைந்த குளிர்கால வெப்பநிலை கொண்ட பகுதிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இல்லை, ஏனெனில் -37 ° C மற்றும் அதற்குக் கீழே, ரப்பர் கலவை மிகவும் கடினமாகிறது.

டயர்கள் யோகோஹாமா மற்றும் குட்இயர் ஆகியவை உள்நாட்டு சந்தையில் பரவலாக குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு ஆண்டும், குளிர்காலத்தின் வருகையுடன், வாகன ஓட்டிகள் இந்த இரண்டு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள் உட்பட டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர். வாடிக்கையாளர்களின் கருத்துக்களை ஆராய்ந்த பிறகு, எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்ற கேள்விக்கு நாங்கள் பதிலளித்தோம்: குட்இயர் அல்லது யோகோகாமா.

டயர்களின் கண்ணோட்டம் "குட்இயர்"

குட்இயர் ஒரு அமெரிக்க நிறுவனம். ரஷ்யாவிற்குள் நுழையும் டயர்களின் உற்பத்தி ஜெர்மனி மற்றும் போலந்து உட்பட பல ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில் அமைந்துள்ளது.

சுருக்கமான பண்புகள் (பொதுவாக)
வேகக் குறியீடு	டி (மணிக்கு 190 கிமீ)
வகையான	பதிக்கப்பட்ட மற்றும் வெல்க்ரோ
ரன் பிளாட் தொழில்நுட்பம்	-
Протектор	சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர், திசை மற்றும் திசை அல்லாத வகைகள்
பரிமாணங்களை	175/65R14 - 255/50 R20
ஒரு கேமராவின் இருப்பு	-

எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்ற கேள்விக்கு பதிலளித்தல்: யோகோகாமா அல்லது குட்இயர், குட்இயர் மாடல்களின் நேர்மறையான பண்புகளை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• நிலையான அளவுகள், பதிக்கப்பட்ட மற்றும் உராய்வு ரப்பர் வரம்பு;
• மிதமான செலவு;
• பனி மிதவை;
• பனிக்கட்டி சாலைகளில் நல்ல திசை நிலைத்தன்மை (வாங்குபவர்கள் பதித்த மாதிரிகள் சிறப்பாக செயல்படும் என்று எச்சரிக்கின்றனர்);
• வெளியே பறக்கும் போக்கு இல்லாத கூர்முனைகளின் ஆயுள்;
• குறைந்த சத்தம் (ஆனால் அது இயங்கும் போது நிறைய ஒலிக்கிறது);
• உலர்ந்த பனிக்கட்டி நிலக்கீல் மீது நம்பிக்கையான பிரேக்கிங்.

குட்இயர் டயர்கள்

குறைபாடுகளும் உள்ளன - வாங்குவோர் கூர்முனை எண்ணிக்கை பற்றி புகார்கள் இருப்பதாக தெரிவிக்கின்றனர் (ஒரு சக்கரத்திற்கு சராசரியாக 115 துண்டுகள், போட்டியாளர்கள் 200 க்குள் உள்ளனர்).

பிராண்டின் உராய்வு மாதிரிகள் மிகக் குறைந்த குளிர்கால வெப்பநிலை கொண்ட பகுதிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இல்லை, ஏனெனில் -37 ° C மற்றும் அதற்குக் கீழே, ரப்பர் கலவை மிகவும் கடினமாகிறது.

யோகோஹாமா டயர் விமர்சனம்

உற்பத்தியாளர் யோகோகாமா ஜப்பானிய வேர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் ரஷ்யாவிற்கான பெரும்பாலான டயர்கள் ரஷ்ய டயர் தொழிற்சாலைகளால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, சில வகைகள் தாய்லாந்து மற்றும் பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

சுருக்கமான பண்புகள் (பொதுவாக)
வேகக் குறியீடு	டி (மணிக்கு 190 கிமீ)
வகையான	பதிக்கப்பட்ட மற்றும் உராய்வு
ரன் பிளாட் தொழில்நுட்பம்	-
Протектор	சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர், திசை மற்றும் திசை அல்லாத வகைகள்
நிலையான அளவுகள்	175/70R13 – 275/50R22
ஒரு கேமராவின் இருப்பு	-

எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதைக் கண்டறிய: குட்இயர் அல்லது யோகோகாமா, ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரின் தயாரிப்புகளின் நேர்மறையான பண்புகளில் கவனம் செலுத்துவோம்:

• அளவுகளின் தேர்வு அமெரிக்க பிராண்டை விட அகலமானது, பட்ஜெட் கார்களுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன;
• மிதமான செலவு;
• குளிர்கால சாலைகளின் பனி மூடிய பிரிவுகளில் கையாளுதல் மற்றும் திசை நிலைத்தன்மை;
• பதிக்கப்பட்ட மாடல்களுடன் கூட குறைந்த இரைச்சல்.

ஈரமான மற்றும் உறைபனி மேற்பரப்புகளின் மாற்றத்தை ரப்பர் அமைதியாக பொறுத்துக்கொள்கிறது.

ஜப்பானிய தயாரிப்புகளும் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• தெளிவான பனியின் மீது பிடிப்பு மோசமாக உள்ளது;
• பனிக்கட்டி பகுதிகளில் சாதாரணமான கையாளுதல்.

யோகோஹாமா ரப்பர்

பனி கஞ்சி மீதான விமர்சனத்தையும் காப்புரிமையையும் ஏற்படுத்துகிறது.

அம்சம் ஒப்பீடு

எந்த ரப்பர் சிறந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதை எளிதாக்க: குட்இயர் அல்லது யோகோகாமா, பண்புகளை ஒப்பிடுவோம்.

Технические характеристики
டயர் பிராண்ட்	நல்ல ஆண்டு	யோகோஹாமா
பிரபலமான ஆட்டோ பத்திரிக்கைகளின் மதிப்பீடுகளில் உள்ள இடங்கள் ("பிஹைண்ட் தி வீல்", "கிளாக்சன்" போன்றவை)	அரிதாக 7 வது இடத்திற்கு கீழே குறைகிறது	TOP இல் வழக்கமாக 5-6 வது இடத்தைப் பெறுகிறது
பரிமாற்ற வீத ஸ்திரத்தன்மை	எல்லா நிலைகளிலும் நல்லது	மிதமான பனிக்கட்டி பகுதிகள் மற்றும் நிரம்பிய பனி
பனி சேறு மீது கடந்து செல்லும் தன்மை	திருப்திகரமான	சாதாரணமான
சமநிலை தரம்	இது வழக்கமாக ஒரு வட்டுக்கு 10-15 கிராம் எடுக்கும்	சில சக்கரங்களுக்கு எடை தேவையில்லை
0 ° C மற்றும் அதற்கு மேல் வெப்பநிலையில் பாதையில் நடத்தை	சாதாரணமான	கார் நம்பிக்கையுடன் சாலையை வைத்திருக்கிறது, ஆனால் மணிக்கு 80-90 கிமீ வேகத்தைத் தாண்டாமல், மூலை முடுக்கும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
இயக்கத்தின் மென்மை	உராய்வு மற்றும் பதிக்கப்பட்ட மாதிரிகள் ஓட்டுநர் வசதியை வழங்குகின்றன	ரப்பர் மென்மையானது, ஆனால் தண்டு சாலைக் குழிகளுக்குள் செல்வது கடினம் - குடலிறக்கம் (குறைந்த சுயவிவரம் இதற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது)
தோற்ற நாடு	ஐரோப்பிய ஒன்றியம்	ரஷ்யா

ஒப்பீட்டின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், எந்த குளிர்கால டயர்கள் சிறந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது கடினம்: குட்இயர் அல்லது யோகோகாமா, ஏனெனில் அவற்றின் பண்புகள் ஒத்தவை.

மேலும் வாசிக்க: ஒரு வலுவான பக்கச்சுவர் கொண்ட கோடை டயர்களின் மதிப்பீடு - பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களின் சிறந்த மாதிரிகள்

முடிவுக்கு

ரஷ்ய வாகன வெளியீட்டாளர்களின் ஆய்வுகள் காட்டுவது போல, வாகன ஓட்டிகளின் விருப்பத்தேர்வுகள் யோகோகாமாவுக்கு ஆதரவாக 40/60 போல் தெரிகிறது. "ஜப்பானியர்" மிகவும் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை:

• பிராண்ட் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உற்பத்தியைக் கொண்டுள்ளது, இது உற்பத்திச் செலவை போட்டியாளர்களை விட குறைவாக வைத்திருப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது (டயர் விட்டம் R15 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் இது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது);
• நிறுவனம் விளம்பரத்திற்காக அதிக பணத்தை செலவழிக்கிறது, இது பிராண்டை மேலும் அடையாளம் காணக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.

எனவே முடிவு தெளிவற்றது - இரு உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளும் ஒரே மாதிரியானவை, அதனால்தான் ரப்பருக்கு ஒருவருக்கொருவர் உச்சரிக்கப்படும் நன்மைகள் இல்லை.

✅👌யோகோஹாமா ஜியோலண்டர் G91AT விமர்சனம்! மற்றும் குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் சவாரி செய்யுங்கள்! ஜப்பானிய தரம்)))