விபத்து சான்றிதழ் - காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு அதை எவ்வாறு பெறுவது?

OSAGO அல்லது CASCO இன் கீழ் பணம் பெற, 154 என்ற எண்ணின் கீழ் ஒரு சான்றிதழை இணைக்க வேண்டும் - "விபத்து சான்றிதழ்" நிலையான ஆவணங்களுடன். இந்த ஆவணத்தில் நிலையான சம்பவத் தகவல்கள் உள்ளன:

• பங்கேற்பாளர்களின் பெயர்கள்;
• விபத்து நடந்த சரியான நேரம்;
• உரிமத் தகடுகள் மற்றும் வாகனங்களின் VIN குறியீடுகள்;
• OSAGO மற்றும் CASCO காப்பீட்டுக் கொள்கைகளின் தொடர் மற்றும் எண்ணிக்கை (ஏதேனும் இருந்தால்);
• தரவு மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் சேதம்.

இந்த தகவல்கள் அனைத்தும் நிலையான இரு பக்க படிவத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன, இது தற்போதைய சட்டத்தின்படி, மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளரின் பணியாளரால் நேரடியாக சம்பவ இடத்தில் நிரப்பப்பட வேண்டும். ஆனால், அடிக்கடி நடப்பது போல, ஒரு காரணத்திற்காக அல்லது இன்னொரு காரணத்திற்காக, போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர்கள் பல்வேறு காரணங்களை மேற்கோள் காட்டி, தங்கள் நேரடி கடமைகளைத் தவிர்க்கிறார்கள்: படிவம் இல்லாதது, பணிச்சுமை, மற்ற சமமான முக்கியமான விஷயங்களில் அவசரமாக செல்ல வேண்டிய அவசியம்.

பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இருந்தால் அவர்கள் மருத்துவமனைக்கு அனுப்பப்பட்டால் மட்டுமே இந்த சாக்குகளை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும். மருத்துவ நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட நோயாளிகளின் முழுமையான பரிசோதனைக்குப் பிறகு, இந்த தகவல் விபத்து சான்றிதழ் எண் 154 இல் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

IC இலிருந்து இழப்பீட்டுத் தொகையைப் பெறுவது பாதிக்கப்படுவதால், ஓட்டுநர் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளலாம்:

• போக்குவரத்து போலீசார் சான்றிதழ் வழங்குவதில் தாமதம் செய்கிறார்கள்;
• அனைத்து சேதங்களும் படிவம் எண் 154 இல் குறிப்பிடப்படவில்லை - விபத்து நடந்த இடத்தில் நேரடியாக சேதத்தின் அளவை முழுமையாக மதிப்பிட முடியாவிட்டால் இது நிகழலாம்;
• மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளரின் திணைக்களத்தில் அவர்கள் ஒரு சான்றிதழைப் பெறுவதற்கு பணம் கோருகிறார்கள் அல்லது 10-15 நாட்களில் அது தயாராகிவிடும் என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.

விபத்துக்கான சான்றிதழைப் பெறுவதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகள்

இந்த ஆவணத்தைப் பெறுவது தொடர்பான அனைத்து புள்ளிகளையும் விரிவாக விவரிக்கும் முன், படிவம் எண். 154 இல்லாமல் காப்பீட்டுத் தொகைகளைப் பெறக்கூடிய பல வழக்குகள் உள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• விபத்து Europrotocol படி பதிவு செய்யப்பட்டது - இந்த நடைமுறை பற்றி நாங்கள் முன்பு Vodi.su இல் எழுதினோம்;
• மோதலில் பங்கேற்பாளர்கள் இருவரும் OSAGO கொள்கைகளைக் கொண்டுள்ளனர்;
• விபத்தின் குற்றவாளி குறித்து விபத்தில் பங்கேற்பாளர்களிடையே கருத்து வேறுபாடுகள் இல்லை.

அதாவது, நீங்கள் எதிர் தரப்புக்கு எதிராக வழக்குத் தொடரப் போவதில்லை, அந்த இடத்திலேயே ஐரோப்பிய நெறிமுறையை வரையவும் அல்லது அனைவருக்கும் OSAGO இருந்தால் அல்லது ஒரு காப்பீட்டு முகவர் அந்த இடத்திற்கு வந்தால், நீங்கள் படிவம் எண் 154 ஐ நிரப்ப வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், நமது சட்டம் எவ்வளவு குழப்பமானது என்பதை அறிந்து, இந்த ஆவணத்தை வரைவது நல்லது.

எனவே, விபத்து ஏற்பட்டால், பின்வரும் நடைமுறையை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டும். நாங்கள் போக்குவரத்து போலீசாரை அழைக்கிறோம். பாதிக்கப்பட்டவர்கள் - காயமடைந்தவர்கள் அல்லது இறந்தவர்கள் கூட இருந்தால் அவர்களை அழைப்பது கட்டாயமாகும். விபத்து தீவிரமாக இல்லை என்றால், நாங்கள் ஒரு ஐரோப்பிய நெறிமுறையை வரைந்து புகைப்படத்தில் உள்ள சேதத்தை சரிசெய்கிறோம்.

வந்த இன்ஸ்பெக்டர் இரண்டு சாட்சிகள் முன்னிலையில் விபத்து பற்றிய ஆய்வு மற்றும் விபத்துக்கான சான்றிதழைப் பற்றிய அறிக்கையை வரைகிறார். சான்றிதழ் இரண்டு பிரதிகளில் நிரப்பப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒவ்வொன்றும் ஒரு மூலையில் ஈரமான முத்திரையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒரு நகல் போக்குவரத்து காவல் துறையில் உள்ளது.

இந்த உருப்படிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் - முத்திரை மூலம் சான்றளிக்கப்படும் வரை மட்டுமே படிவத்தில் மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, அனைத்து சேதங்களும் உள்ளிடப்படவில்லை அல்லது விபத்து நடந்த இடம், நேரம் மற்றும் சூழ்நிலைகள் குறித்து பிழைகள் ஏற்பட்டால், போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரால் சான்றளிக்கப்பட்ட திருத்தங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அல்லது நீங்கள் ஒரு சுயாதீன தேர்வை நடத்த வேண்டும், அதன் முடிவுகள் சான்றிதழின் இணைப்பாகக் கருதப்படும். அதாவது, இரவில் இன்ஸ்பெக்டர் அனைத்து சேதங்களையும் கவனிக்கவில்லை, காலையில் மட்டுமே நோயறிதலின் போது பேட்டை துண்டிக்கப்பட்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ரேடியேட்டரும் உடைந்திருப்பதைக் கண்டீர்கள் - முழுமையாகப் பெற அனைத்து திருத்தங்களும் செய்யப்பட வேண்டும், பகுதி இழப்பீடு அல்ல.

சுருக்கமாக: விபத்துச் சான்றிதழ் எண் 154 இல் அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது முதன்மையானது போக்குவரத்து விபத்து பற்றிய தகவல். விபத்துக்கான காரணத்தைக் குறிப்பிடவில்லை..

அடுத்த என்ன செய்ய வேண்டும்?

காப்பீட்டுத் தொகையைப் பெற ஒரு சான்றிதழ் மட்டும் போதாது. இங்கிலாந்தில் உள்ள ஆவணங்களின் தொகுப்பில் விபத்து பற்றிய முடிவைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். இது புலனாய்வாளரால் வரையப்பட்டது மற்றும் விபத்துக்கு எந்த தரப்பினர் காரணம் என்பது பற்றிய தகவல்களைக் கொண்டுள்ளது. குற்றவாளியின் பிரச்சினை நீதிமன்றத்தில் பரிசீலிக்கப்பட்டால், ஒரு சுயாதீன நிபுணரின் முடிவும் கட்டாயமாக இருக்கும்.

உங்களிடம் ஏதேனும் கூடுதல் கேள்விகள் இருந்தால், விரிவான ஆலோசனைக்கு வாகன வழக்கறிஞர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

UK க்கு சான்றிதழைப் பெறுவதற்கும் சமர்ப்பிப்பதற்கும் காலக்கெடு

மற்றொரு முக்கியமான பிரச்சினை, காப்பீட்டு ஒப்பந்தம் விபத்து பற்றிய ஆவணங்களை பரிசீலனைக்கு சமர்ப்பிப்பதற்கான காலக்கெடுவைக் குறிப்பிடுவதால். எனவே, சட்டத்தின்படி, படிவம் எண் 154 நேரடியாக சம்பவ இடத்திலோ அல்லது அடுத்த நாளிலோ வழங்கப்பட வேண்டும்.

சான்றிதழ் 3 ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும். உடல்நலம் அல்லது இறப்புக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், ஆவணம் காலவரையற்றது. சான்றிதழ் தொலைந்துவிட்டால், நீங்கள் போக்குவரத்துக் காவல் துறையைத் தொடர்புகொண்டு ஒரு நகலைப் பெறலாம், ஆனால் அதன் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் அனைத்து முத்திரைகளுடன்.

விபத்து அறிக்கையை இங்கிலாந்தில் சமர்ப்பிப்பதற்கான காலக்கெடு 15 நாட்கள் ஆகும். ஆனால் எவ்வளவு சீக்கிரம் விண்ணப்பிக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் இழப்பீடு கிடைக்கும்.

விபத்து அறிக்கையைப் பெறுதல்

ஏற்றுகிறது…