குறிப்பாக Enduro க்கு // சோதனை Husqvarna FE 250 2020 சிறப்பு R-Tech

அதைக் கருத்தில் கொண்டு, கடினமான சோதனைகளைத் தாங்கும் ஒரு ரேஸ் காரை உருவாக்க நாங்கள் ஒரு ஹஸ்க்வர்னா மோட்டோஎக்ஸ் ஜெனரேஷன் டீலருடன் ஈடுபட்டோம். அவர்கள் ஒரு அடிப்படையாக சிறப்பாக எடுத்துக் கொண்டனர் ஐபி 250 ஆண்டு 2020, ஸ்லோவேனியாவில் சோதனைகளில் நம்மை கவர்ந்த ஒரு சிறப்பு எண்டிரோ அதன் லேசான தன்மை, விதிவிலக்காக நல்ல மற்றும் துல்லியமான கையாளுதல், அதே போல் ஒரு இயந்திரம், 250 சிசி மற்றும் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் டெக்னிக்கின் இடப்பெயர்ச்சி இருந்தபோதிலும், போதுமான சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசை வழங்கும் திறன் கொண்டது. வயலுக்கு செல்ல. மிகவும் வேகமாக. கொஞ்சம் அதிக சக்தி மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இன்னும் அதிக முறுக்குவிசைக்கு, இது இயந்திரத்திற்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது, நாங்கள் சமீபத்திய அக்ரபோவிச் டம்பருடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறோம், இது அசலை விட இலகுவானது மற்றும் ஒரு சிறப்பு புதுமையான உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, மேலும் இது அதிர்ச்சியை எதிர்க்கும். சிறந்த எஞ்சின் தொடர்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்காக, இலகுரக, ஆடம்பரமான அலுமினிய பெடல்களை மேம்படுத்தப்பட்ட பிடியில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனுடனும், அலுமினிய பின்புற பிரேக் லீவர் மற்றும் சிறந்த பிடியிற்கான பாகங்கள் பொருத்தியுள்ளோம். ஆர்-டெக் ஆர்ம், இன்ஜின், முன் மற்றும் பின்புற பிரேக் டிஸ்க் ப்ரோடெக்டர்கள் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷன் “சஸ்பென்ஷன்” பாதுகாப்புகளையும் நாம் புறக்கணிக்க முடியாது, அது தற்செயலாக ஒரு கல் அல்லது பதிவை அடித்தாலும் சேதமடையாது.

இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதி தரையில் இருந்து 360 மில்லிமீட்டர் தொலைவில் இருப்பதால், பீரங்கி அவ்வளவு பொதுவான பிரச்சனை அல்ல, ஆனால் கூர்மையான பாறைகள் இருக்கும் பகுதியில், இணைப்பு அமைப்பு விரைவாக தோல்வியடையும் மற்றும் காலப்போக்கில் மிகவும் கடுமையான சேதம் ஏற்படலாம்.

அனைத்து ஓட்டுநர் நிலைகளிலும் எளிமை

சவாரிக்கு வரும்போது, ​​ஹஸ்க்வர்னா முதல் ஐந்து தூய்மைக்கு தகுதியானவர், இது எல்லா எண்டூரோ பைக்குகளின் தரமாக நான் பயணித்த மிகவும் பொருத்தப்பட்ட மற்றும் முழுமையான மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் வேடிக்கை மற்றும் ஓய்வுக்கு ஏற்றது. இந்த சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தின் சாரம் இயந்திரத்தில் உள்ளது, இது 2020 முதல் மேம்பட்ட வெகுஜன மையப்படுத்தலைக் கொண்டுவரும். இயந்திரம் மிகவும் இலகுவானது, எடை 27,6 கிலோவுக்கு மேல் இல்லை. இது வாயு சேர்த்தலுக்கு நேரடியாக வினைபுரிகிறது, இது மிகவும் சிறப்பாக செயல்படும் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிளட்சிற்கு அறுவை சிகிச்சை துல்லியத்தை வழங்குகிறது, எனவே பிடியில் சற்றே சிறப்பாக இருக்கும் சரிவுகளில் சிறிது துரிதப்படுத்துகிறது. சில சிறிய சக்தி உண்மையில் நீண்ட மற்றும் செங்குத்தான வம்சாவளியில் மட்டுமே குறைக்கப்படுகிறது, அங்கு "இடப்பெயர்ச்சிக்கு மாற்றீடு இல்லை" என்ற பழைய விதி அறியப்படுகிறது, அல்லது, எங்கள் கருத்துப்படி, இயந்திர இடப்பெயர்ச்சிக்கு உண்மையான மாற்று இல்லை. இருப்பினும், ஒரு புதிய ஓட்டுனருக்கு, இது இன்னும் சிறந்த தேர்வாகும், ஏனென்றால் அவர் ஒரு சிறிய இயந்திரத்துடன் சரியான ஓட்டுநர் நுட்பத்தைக் கற்றுக்கொள்வார். இந்த எஞ்சின் 450 சிசி கார் போன்ற தவறுகளை தண்டிக்காததால், அறிவின் முன்னேற்றமும் வேகமாக இருக்கும். செ.மீ.

தீவிர காதலர்களுக்கான மோட்டார் சைக்கிள் பற்றிய மற்றொரு கருத்து. 300 சிசி டூ-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் Cm நிச்சயமாக இன்னும் சிறந்தது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 250cc நான்கு-ஸ்ட்ரோக். முதல்வர் அந்த மாஸ்-டு-பவர் விகிதத்தை அடையவில்லை, அனைத்திற்கும் மேலாக, டூ-ஸ்ட்ரோக், த்ரீ-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் கொண்டிருக்கும் தூய முறுக்கு இதில் இல்லை. FE 250 என்பது எண்டூரோ சவாரிகளுக்கு சிறந்த தேர்வாகும், அங்கு நீங்கள் எந்த வகையான நிலப்பரப்பையும் எதிர்கொள்ளலாம், மேலும் எப்போதாவது மோட்டோகிராஸ் பாதையிலும். இது கைகளில் கனமாக இல்லாததாலும், சஸ்பென்ஷன் ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்வதாலும், அதிக வேகத்தில் கூட அறுவைசிகிச்சை துல்லியமாகவும் வேடிக்கையாகவும் இருக்கிறது, சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும் அது சக்தியால் ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. இது வேகமான மக்காடம்களை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது, அங்கு முழு த்ரோட்டில் டூ-ஸ்ட்ரோக் 250 ஐப் பிடிக்கிறது, அங்கு பின்புற சக்கரம் நடுநிலையாக மாறுவதால் அதிக சக்தி இழக்கப்படுகிறது. சில மணிநேர ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, FE 450 ரைடர் 500 அல்லது XNUMX கன மீட்டருக்கும் குறைவாக சோர்வடைகிறார், மேலும் ஒரு நல்ல ஓட்டுநரின் கைகளில், மோட்டோகிராஸ் அல்லது எண்டிரோ ஸ்பெஷல் டிராக்கைச் சுற்றி ஒரு விரைவான மடியில் கூடச் செல்வது கடினம் அல்ல.

கூடுதல் உபகரணங்களின் விலை

ஸ்லிப்-ஆன் அக்ராபோவிக் 515,40 €

OEM போலி கியர்கள் 50T-52T € 48,99

GeCo CNC ALU முன் மற்றும் பின் சக்கர நட்டு € 22,42

ஜிகோ சங்கிலி கேஸ்கட்கள் 22,42 €

ALU CNC GeCo பெடல்கள் € 135

பிரேக் மிதி Rtech 52,46 €

Rtech இன்ஜின் ஸ்டாண்ட் € 59,99

Rtech தொகுதி பாதுகாப்பு + அளவுகள் 52,46 €

Rtech வட்டு பாதுகாப்பு € 48,75

டிரா-அவுட் பெல்ட் Rtech 6,56 €

ஃப்ரிட்ஜ் பாதுகாப்பாளர் Rtech 16,80 €

Rtech முன் கைப்பிடி கிட் € 19,50

கியர் லீவர் Rtech € 19,46

தொட்டி வால்வு Rtech 8,20 €

எண்ணெய் திருகு ALU CNC GeCo 24,67 €

• அடிப்படை தரவு

  விற்பனை: மோட்டோ எக்ஸ்ஜெனரேஷன்

  அடிப்படை மாதிரி விலை: 10.869 €

  சோதனை மாதிரி செலவு: 11.922 €

• தொழில்நுட்ப தகவல்

  இயந்திரம்: இயந்திரம்: 4-ஸ்ட்ரோக், ஒற்றை சிலிண்டர், DOHC, திரவ குளிரூட்டப்பட்ட, இடப்பெயர்ச்சி (cm3): 249,9

  சக்தி: என்.பி.

  முறுக்கு: என்.பி.

  ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-வேக கியர்பாக்ஸ், சங்கிலி

  சட்டகம்: எஃகு, குழாய்

  பிரேக்குகள்: பிரேக்குகள்: முன் வட்டு 260 மிமீ, பின்புற வட்டு 220 மிமீ

  இடைநீக்கம்: இடைநீக்கம்: 49mm WP Xplor Front அனுசரிப்பு தலைகீழ் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி, பின்புறம் சரிசெய்யக்கூடிய ஒற்றை அதிர்ச்சி

  டயர்கள்: 90/90-21, 140/80-18

  உயரம்: 950 மிமீ

  தரை அனுமதி: 360 மிமீ

  எரிபொருள் தொட்டி: 9l

  வீல்பேஸ்: என்.பி.

  எடை: 105,5

• சோதனை பிழைகள்: தவறில்லை

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

இடைநீக்கம்

கடத்துத்திறன்

உபகரணங்களின் தரம் மற்றும் வேலைத்திறன்

நெகிழ்வான மோட்டார்

களைப்பில்லாதது மற்றும் கற்றலுக்கு சிறந்தது

இறுதி வகுப்பு

Husqvarna FE 250 2020 என்பது நீங்கள் மிக வேகமாகக் கற்றுக் கொள்ளும் இயந்திரமாகும், மேலும் எங்கள் வரம்பில் உள்ள பாகங்கள் மூலம் இது தீவிர சாகசங்களுக்கும் தயாராக உள்ளது.