ஸ்பார்க் EV - நவீனத்துவத்திற்கான அஞ்சலி

எதற்கும் மின்சார மோட்டார்கள் தேவையா? நிச்சயமாக, சிலர் மின்சார பல் துலக்குதல் இல்லாமல் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. ஆனால் அது ஒன்றுமில்லை. இரண்டு மணிநேர ஓட்டத்திற்குப் பிறகு டி-ஷர்ட்டை வேறு எப்படி கழுவ முடியும்? ஆம், அதை நீங்களே செய்யலாம், ஆனால் வடிவத்தை வைத்திருப்போம் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நூற்றாண்டு தொடர்கிறது. இந்த தெளிவற்ற கண்டுபிடிப்பு இல்லாமல் கார்கள் சமாளிக்க கடினமாக உள்ளதா?

கார்களுக்கு மின் மோட்டார்கள் தேவையில்லை. ஆனால் இப்போது இருண்ட முகத்துடன் குளிரில் வீட்டை விட்டு வெளியேற விரும்புபவர், தங்கள் சொந்த காரில் சென்று, இரும்புக் கைப்பிடியை சாக்கெட்டில் செருகி, முடிந்தவரை கைகளில் முறுக்கி, "நான் கார்களை வெறுக்கிறேன்!" இறுதியாக, அதை சுடவா? சரியாக. எனவே நாம் பற்றவைப்பில் சாவியைத் திருப்புகிறோம், கார் கிட்டத்தட்ட தானாகவே தொடங்குகிறது. மேலும், பல மாதிரிகள் பற்றவைப்பு சுவிட்சுக்கு பதிலாக ஒரு தெளிவற்ற பொத்தானைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், இது பனிப்பாறையின் ஆரம்பம் மட்டுமே. கைப்பிடியுடன் ஜன்னல்களைத் திறக்கவா? அவள் மெதுவாக இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் கைப்பிடியுடன் ஒத்த உணர்ச்சிகளைத் தூண்டத் தொடங்குகிறாள் - எரிச்சலூட்டும். பவர் விண்டோக்கள் எல்லாம் இப்போது ஆத்திரத்தில் உள்ளன. ஆனால் சிறிய மின்சார மோட்டார்கள் பல இடங்களில் காணப்படுகின்றன - மட்கார்டுகள், இருக்கைகள், ஹெட்லைட்கள், பூட்டு ... ஆனால் செவி எப்படியும் மேலும் செல்ல முடிவு செய்தார்.

ஸ்பார்க் மாதிரி பற்றி என்ன சொல்ல முடியும்? இது அதன் வகுப்பில் மிகவும் சிந்தனைமிக்க மாதிரிகளில் ஒன்றாகும். செவ்ரோலெட் தனது அறுபது வயதுக்குட்பட்ட வடிவமைப்பாளர்களை நீக்கிவிட்டு, அதற்குப் பதிலாக இளம் தொலைநோக்கு பார்வையாளர்களை மட்டுமே வேலைக்கு அமர்த்தியுள்ளது. விளைவு? தீப்பொறி ஒரு இயந்திரம் அல்ல. இது ஒரு நுணுக்கமான சிற்பம். ஆனாலும் நடைமுறையில் இல்லாமல் இல்லை. முதல் பார்வையில், காரில் 3 கதவுகள் உள்ளன - ஆனால் இது ஒரு தோற்றம் மட்டுமே. கூடுதல் ஜோடியின் கைப்பிடிகள் ரேக்குகளில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே பயணிகள் பின்னால் இருக்கையில் அமர்ந்து சத்தியம் செய்ய வேண்டியதில்லை. மேலும் இது மூன்று பயணிகள், ஏனென்றால் அவர்களில் பலர் அங்கு பொருந்துவார்கள். இருப்பினும், தோற்றமும் நடைமுறையும் எல்லாம் இல்லை. இந்த சிறிய காரில் ஆறு ஏர்பேக்குகள் உள்ளன மற்றும் ISOFIX பொருத்துதல்கள் நிலையானவை. இது ஸ்பார்க்கை அதன் வகுப்பில் உள்ள பாதுகாப்பான வாகனங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகிறது மற்றும் 3 வயது குழந்தையைப் பாதுகாப்பதற்காக அதிக மதிப்பெண் பெற்றது. செவர்லே மேலும் தேடிக்கொண்டிருந்தது.

ஸ்பார்க் பொதுவாக சிறிய 1.0 அல்லது 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஆனால் Spark EV அல்ல. நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் மற்றும் தூண்டல் மோட்டார்கள் ஆகியவற்றின் வளர்ச்சியில் GM கவனம் செலுத்தியது, இது இறுதியில் 114 hp மின்சார மோட்டாருக்கு வழிவகுத்தது. இது 2013 இல் ஸ்பார்க் EV இல் நிறுவப்படும். சுவாரஸ்யமாக, இந்த சப்காம்பாக்ட் கார் ஒரு கலப்பினமாக இருக்காது, ஏனெனில் ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரம் போர்டில் நிறுவப்படாது, மேலும் A123 சிஸ்டம்ஸ் தயாரிக்கும் நானோபாஸ்பேட் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் அதன் சக்தி மூலமாக இருக்கும். அத்தகைய இயந்திரம் இருப்பதை எப்படி அறிவது? இங்கே GM ஒரு சீட்டு அதன் ஸ்லீவ் உள்ளது.

கன்சர்ன் ஜிஎம் சில காலத்திற்கு முன்பு டெமான்ஸ்ட்ரேஷன் டெஸ்ட் டிரைவ்களை அறிமுகப்படுத்தியது. இந்த யோசனையே ஒரு புதிர், அமெரிக்க அடிப்படை 51 உடன் இருந்ததைப் போன்றது, மேலும் நடைமுறையில் இது ஒத்திருக்கிறது என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். ஷாங்காய், கொரியா மற்றும் இந்தியாவில் செவ்ரோலெட் மின்சார வாகனங்களை சோதிக்க உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பங்கேற்பாளர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். யாருக்கும் அவர்களைத் தெரியாது, யாரும் அவர்களைப் பார்த்ததில்லை, ஆனால் அவர்கள் எங்கோ வெளியே இருக்கிறார்கள். அவர்களுக்கு நன்றி, செவ்ரோலெட் பல மதிப்புமிக்க கருத்துக்களை சேகரித்தது, அவை மற்றவற்றுடன், ஸ்பார்க் EV தயாரிப்பிற்காக பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த கார் யாருக்காக? அதன் அளவு காரணமாக இது நகரத்தின் சிறந்த இடமாக இருக்கும் என்பதை மறுக்க முடியாது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு அது அப்படியே இருக்கும். இது மக்களுக்கு உதவ வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, குறுகிய தூரத்திற்கு தினசரி பயணங்களில். இது முழுவதுமாக மின்சாரமானது, எனவே அதன் செயல்பாட்டிற்கான செலவு மிகக் குறைவு. மூலம் - பெரிய அளவில் மின்சார மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்யும் அனுபவத்தை GM எவ்வாறு பெற்றது?

தோற்றத்திற்கு மாறாக, இது மிகவும் எளிமையானது - டெட்ராய்டின் புறநகரில் உள்ள விக்சோமில் உள்ள ஒரு பைலட் கிளைக்கு நன்றி. இந்த மின்சாரம் வழங்குவதற்கான அனைத்து கமுக்கமான வேலைகளும் இங்குதான் நடைபெறுகின்றன, இருப்பினும் உற்பத்தி இறுதியில் வைட் மார்ஷில் உள்ள GM இன் அமெரிக்க ஆலைக்கு மாற்றப்படும். கடந்த சில ஆண்டுகளாக, வெள்ளை நிற கோட் அணிந்த விஞ்ஞானிகள் பேட்டரிகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்த வேலை செய்து வருகின்றனர், இது நிறுவனத்தின் புதிய முன்னேற்றங்களில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். சரி, ஆனால் ஸ்பார்க் ஒரு மின்சார பதிப்பைக் கொண்டிருப்பதால், பெரிய, மிகவும் நடைமுறையான Aveo க்கும் இதேதான் நடக்கும்?

இது சாத்தியம், ஆனால் நீங்கள் இந்த மாதிரியை உன்னிப்பாகப் பார்த்தால், அது இன்னும் தேவையில்லை. மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாக பொருளாதார ரீதியாக இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் Aveo சமீபத்தில் ஒரு புதிய இயந்திரத்தைப் பெற்றது, ஒரு சிறிய 1.3-லிட்டர் டீசல். செவர்லே நகர்ப்புற மாடலின் முதல் டீசல் எஞ்சின் இதுவாகும். கூடுதலாக, இது இரண்டு பதிப்புகளில் கிடைக்கும் - 95- மற்றும் 75-குதிரைத்திறன். ஆனால் இது முடிவல்ல. அவருக்கு நன்றி, ஒவ்வொரு 3.8 கிமீக்கும் சராசரியாக சுமார் 100 லிட்டர் எரிபொருளை எரிக்கும் என்ற உண்மையின் காரணமாக, செடான் நமது கண்டத்தில் இந்த வகையின் மிகவும் சிக்கனமான காராக மாறும். அத்தகைய முடிவு ஒரு சாதாரண பயனரின் கைகளில் அடையப்படுமா என்பது சுவாரஸ்யமானது, ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், உற்பத்தியாளர் பெருமைப்பட வேண்டிய ஒன்று உள்ளது. மேலும் திருப்தியடைந்த சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களும் - என்ஜின் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 99 கிராம் கார்பன் டை ஆக்சைடை மட்டுமே வெளியிடுகிறது.

ஸ்பார்க்கைப் போலவே, அவியோவும் உட்பட. ஹேட்ச்பேக் பதிப்பில், 5 கதவுகள் உள்ளன, இது முதல் பார்வையில் தெரியவில்லை என்றாலும், பின்புற கதவு கைப்பிடிகள் ரேக்குகளில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, இது அறுபது வயதிற்குட்பட்ட வடிவமைப்பாளர்களின் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரு சிக்கலான சிற்பம் போல் தெரிகிறது. ஆனால் அது கொஞ்சம் அதிகம். உட்புறம்? ஏவியோ மின்சார ஸ்பார்க் EV போல தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டதாக இருக்காது, ஆனால் அதன் கேபின் அதைக் குறிப்பிடவில்லை. இது போயிங் ட்ரீம்லைனரைப் போன்றது மற்றும் உடலுடன் நன்றாக ஒத்துப்போகிறது. பாதுகாப்பைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் உற்பத்தியாளர் ஏற்கனவே 6 ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் மற்றும் ஒரு ESC நிலைப்படுத்தல் அமைப்பை தரநிலையாகச் சேர்த்துள்ளார். சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களால் வணங்கப்படும் டீசலுடன் இணைந்து, இந்த சலுகை மிகவும் கவர்ச்சியானது.

தற்போது, ​​GM 9 மாடல்களை விற்பனை செய்கிறது, இதில் மின்சார மோட்டார் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய அங்கமாகும். செவர்லே இந்த மூன்று கார்களை வழங்குகிறது, மீதமுள்ளவற்றை ப்யூக், ஜிஎம்சி மற்றும் காடிலாக் விற்பனை செய்கின்றன. விரைவில், அனைத்து-எலக்ட்ரிக் ஸ்பார்க் EV இந்த பெரிய குழுவில் சேரும், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக அது எண்ணிக்கையில் குறைவாகவே இருக்கும். விலையும் இன்னும் தெரியவில்லை. இதுவரை, வழக்கமான Spark மற்றும் Aveo ஒரு நல்ல சலுகை - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவை இன்னும் சந்தையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான சலுகைகளில் ஒன்றாகும். பல்வேறு மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் பல உள்ளன.