Smart ForTwo (52 кВт) பேரார்வம்

கடந்த வார இறுதியில், அனைத்து கார் செய்திகளையும் பின்பற்றும் ஒரு நண்பர், அதனால் எனது அனைத்து நகர்வுகளையும் (படிக்க: அந்த நேரத்தில் நான் எந்த சோதனை காரை ஓட்டிக்கொண்டிருந்தேன்) இன்று நான் எந்த காரை ஓட்டுகிறேன் என்று கேட்டார்? இது சில நேரங்களில் என் நரம்புகளில் வருவதால், குறிப்பாக கார் உலோகத்திற்காக நட்பு சண்டையின் மனநிலையில் இல்லாதபோது, ​​நான் அவர் மீது ஒரு எலும்பை வீசினேன்.

"இரண்டு இருக்கைகள், முன்பக்கத்தை விட பின்புறம் அகலமாக உள்ளது, மிகவும் நேரான ஹேண்டில்பார் மற்றும் கடினமான, கிட்டத்தட்ட பந்தய பிரேக்குகள், பின்புற சக்கர டிரைவைக் குறிப்பிடவில்லை," என்று நான் ஆரம்பித்தேன், அவருடைய மாணவர்கள் ஒவ்வொரு வார்த்தையிலும் விரிவடைவதைப் பார்த்தேன். அவள் எச்சில் ஊறத் தொடங்கிய புன்னகையின் காரணமாக ஒரு உண்மை. ஆம், எலும்பு அதன் இலக்கை அடைந்துவிட்டது. ஆனால், குறிப்பாக அவரது கற்பனையை உற்சாகப்படுத்த, நான் இறுதியாக மிகப்பெரிய மரத்தடிக்கு தீ வைத்தேன்: “இது இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது! "ஆனால் பின்னர் ஊகம் தொடங்கியது, இது பயணத்தின் திசையை முற்றிலும் இழந்தது. அவர் BMW Z4 Coupe, Audi R8, Opel GT மற்றும் இடையில் ஒரு ஃபெராரி என்ன என்று குறிப்பிட்டார். நான் செய்யவில்லை என்பது இல்லை, ஆனால் நரகம், அவர்கள் யாரும் இல்லை. பத்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு எனக்கு அது போதுமானதாக இருந்தபோது, ​​​​ஓட்டும்போது கடந்து செல்லக்கூடிய ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரைத் தேடி, நிலையான போக்குவரத்தைப் பற்றி நான் பேசும்போது, ​​​​நான் வெறுமனே சொன்னேன்: “அதன் முன்னோடியை விட இது பெரியதாக இருந்தாலும், நீங்கள் இன்னும் நீங்கள் அதை சாலையின் எதிர் பக்கத்தில் நிறுத்தலாம். வாகனம் நிறுத்தும் இடம்". ஒரு பீரங்கியில் இருந்து வந்தது போல், (முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட உயர்தரப் பெயர்கள் காரணமாக) சிறிது ஏமாற்றமடைந்தாலும், அவர் சுட்டார்: “அந்த சிறிய முட்டைத் தலை நீ அலைகிறாய்! "

தொடக்கத்திலிருந்தே ஸ்மார்ட் சிறப்பாக இருந்தது. ஒரு நபர் பாக்கெட்டில் வைப்பதற்கு போதுமான அளவு சிறியதாகவும், தங்கத்தில் உருகுவதை விரும்புவதாகவும், சில வானிலை நிலைகளில் (மறைமுகமாக) நிலையற்றதாகவும் இருப்பதனால், அவர்கள் சில விபத்துக்களை ஓட்டுநர்களைக் காட்டிலும் தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்குக் காரணம் என்று கூறினர். சுருக்கமாக, நகர்ப்புற இயக்கம் என்பது சவாரி வசதி அல்லது உடற்பகுதியின் அளவை விட அதிகம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, விதி அவரை கொஞ்சம் வெப்பமாக்கியது: அவர் பெரிய பெருநகரங்களில் மட்டுமே பிரபலமாக இருந்தார், சில இடங்களில் நகரம் அல்லது மாநில மானியங்கள் காரணமாக, இல்லையெனில் அவர் ஐரோப்பிய சாலைகளை அரிதாகவே பயன்படுத்தினார். இது அதன் முன்னோடிக்கு பொருந்தும், மேலும் புதிய ஸ்மார்ட் பெரியதாகவும், வசதியாகவும், பாதுகாப்பானதாகவும், மலிவாகவும், மிக முக்கியமாக, இறுதியாக அமெரிக்காவைக் கைப்பற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வணக்கம், நீங்கள் சொல்கிறீர்கள், குளத்தின் குறுக்கே ஒரு ஸ்மார்ட் அளவுள்ள மோட்டார்கள் உள்ளன! ஆனால் அதுதான் விஷயம்: "கிளாசிக்" தாள் உலோகம் மற்றும் ஸ்மார்ட் இடையே அதிக வித்தியாசம், அது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது. நண்பரே. எனவே, ஒருவேளை அவர் உண்மையில் ஒரு குட்டை வழியாக "பிடிப்பார்"!

ஸ்மார்ட்டின் நீளம் 19 சென்டிமீட்டர்கள் அதிகரித்துள்ளது, விபத்து ஏற்பட்டால் பாதசாரிகள் (EU) மற்றும் பின்புறம் (US) மிகவும் வசதியாக இருக்கும். நீளமான வீல்பேஸுடன், ஓட்டுநர் மற்றும் நேவிகேட்டர் அதிகம் வெற்றி பெறுவார்கள் - நீங்கள் யூனியன் ஒலிம்பிஜா கூடைப்பந்து கிளப்பில் விளையாடும் வரை, நீங்கள் எளிதாக உங்கள் கால்களை நீட்டலாம், ஸ்டீயரிங் சுழற்றலாம் அல்லது நவீன காலத்தின் தாளத்திற்கு உங்கள் தலையை அசைக்கலாம். tuc-tuc மெல்லிசைகள். தண்டு அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது உண்மையான ஆடம்பரமாகும், இது 5 முதல் 150 லிட்டர் வரை வளர்ந்துள்ளது. எனவே, இது போதுமான அளவு பெரியதாக இருப்பதால், நீங்கள் சிறுமியை ஷாப்பிங் செய்ய அழைத்துச் செல்லலாம், மேலும் ஷாப்பிங் செய்த பிறகு, பெண்ணை அல்லது பைகளை கடையில் விடலாமா என்ற குழப்பம் உங்களுக்கு இருக்காது. .

தண்டு இரண்டாகத் திறக்கிறது: முதலில் நீங்கள் கண்ணாடிப் பகுதியைத் திறக்கவும் (சாவியின் பொத்தானை அல்லது கதவில் ஒரு கொக்கியைப் பயன்படுத்தி), பின்னர் கதவை செங்குத்தாக இருந்து பக்கத்திற்கு நகர்த்துவதற்கு வெளிப்புற விளிம்புகளில் இரண்டு ஊசிகளைத் தூக்க வேண்டும். கிடைமட்ட நிலை. பைகளைப் பற்றி பேசுகையில், இது கொஞ்சம் எரிச்சலூட்டுகிறது, ஏனென்றால் முள் தூக்க உங்களுக்கு இரண்டு கைகளும் தேவை என்பதால் அவற்றை கீழே போட வேண்டும். இருப்பினும், தண்டு மூடி 100 கிலோகிராம் வரை தாங்குவது நல்லது. தேவைப்பட்டால், உங்கள் சோர்வடைந்த காதலியும் கூட. ...

நீங்கள் வீட்டிற்கு செல்லும் வழியில், நீங்கள் நிச்சயமாக நகர வீதிகளின் ராஜாவாக இருப்பீர்கள். நெரிசலான நிலக்கீல் சாலைகளில் ஸ்மார்ட் ஃபோர்டோ சரியாக உணர்கிறது, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மட்டுமே தைரியமாக பார்க்கிங் இடத்தில் நிறுத்தும் அளவுக்கு அடக்கமானவர், அதன் சக்திவாய்ந்த நகர்ப்புற போட்டியாளர்களை விட பசுமையான ஒரு இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் (பரிமாற்ற முறையில் இருந்தாலும்) பிரேக் போடாமல் போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு முன்னால் காத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பல நல்ல அம்சங்களுடன் கூடுதலாக (தொடக்கும்போது கடுமை, கியர்பாக்ஸின் சுறுசுறுப்பு ...), இது பல குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. எஞ்சின் சத்தமாக உள்ளது (ஆனால், நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் கூட ஒலியளவு தாங்கக்கூடியது!), பிரேக் மிதி ஒரு டிரக்கைப் போல் உணர்கிறது (ஸ்மார்ட்டில் உள்ள பிரேக்கிங் சிஸ்டம் 20 இல் இருப்பதைப் போல நீங்கள் ஏன் உணர வேண்டும் என்று எனக்குப் புரியவில்லை. ஒரு வருடம் பழமையான டிரக் - நீங்கள் முழு கால்களையும் மிதிக்க வேண்டும், மேலும் இது பவர் ஸ்டீயரிங் இல்லை என்ற உணர்வைத் தருகிறது), மற்றும் கெட்ராக் ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸ் (தானியங்கி மற்றும் வரிசைமுறை மாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது), மேம்படுத்தப்பட்ட எலக்ட்ரானிக்ஸ் இருந்தபோதிலும், இன்னும் வழங்குகிறது இரு பயணிகளுக்கும் உடற்பயிற்சி. முதலில் அது வேடிக்கையாக இருந்தது, பின்னர் ஒவ்வொரு மைலிலும் அது மேலும் மேலும் எரிச்சலூட்டியது.

தோழி தோற்றத்துடன் முடிவதில்லை; என்னைப் போலவே, ஒரு சகா, நீங்களும் உங்கள் கண்களை மகிழ்விக்கும் உட்புறத்தால் உங்கள் நண்பர்களைக் கவரலாம். டாஷ்போர்டு அமெரிக்க விதிமுறைகளின்படி தட்டையானது, கருவிகள் வெளிப்படையானவை, டிஜிட்டல்-அனலாக் டிஸ்ப்ளே, ஸ்போர்ட்ஸ் சீட்கள், ஒரு துண்டு (தனி குஷன் இல்லை) இருந்தாலும், நீட்டிய என்ஜின் ஸ்பீட் சென்சார், அனலாக் கடிகாரம் மற்றும் சன்ரூஃப் போன்றவற்றுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். அவற்றை துணைப் பட்டியலில் காணலாம். ஸ்மார்ட் வளர்ந்திருந்தாலும், உங்கள் கால்விரல்கள் முன் பம்பரிலிருந்து ஒரு அங்குலம் தொலைவில் இருப்பதாகவும், உங்கள் கையை நீட்டி நீங்கள் எங்கு செல்லலாம் என்பதை தீர்மானிப்பதன் மூலம் நீங்கள் தலைகீழாக நிறுத்த முடியும் என்ற உணர்வு உங்களுக்கு இன்னும் இருக்கிறது. சுருக்கமாக: பார்க்கிங் செய்ய முடியாதவர்களுக்கு கூட வேடிக்கை!

"திஸ் லிட்டில்" ஸ்மார்ட்டின் பொறியாளர்கள், அதன் சுமாரான வெளிப்புற பரிமாணங்கள் காரணமாக அதை எப்படி சாலையில் வைத்திருப்பது என்பதில் குழப்பமாக இருந்திருக்கலாம். எனவே சேஸ் கடினமானது (அதனால் ஏழை நடைபாதையில் அசௌகரியமாக உள்ளது), ESP அமைப்பு அனைத்து பதிப்புகளிலும் நிலையானது மற்றும் மாறாது (நீங்கள் நகரும் போது எதுவும் நடக்காது), மேலும் எல்க் சோதனை ஒரு கனவாக உள்ளது. Mercedes-Benzக்கு இதில் நிறைய அனுபவம் உண்டு. . பையன் வளர்ந்துவிட்டான், மேலும் நகரத்தை ஓட்டுவதற்கு அவ்வளவு பயனுள்ளதாக இருக்காது (அவன் உண்மையில் எங்கிருக்கிறான்), ஆனால் அவர் ஒரு வழக்கமான காரை விட மிகவும் பொருத்தமானவர். ஆனால் அதிக உபயோகம் மற்றும் அதிக வசதிக்காக, அதை நீளமாகவோ அல்லது தடுப்பின் கீழ் அல்லது உங்களுக்குப் பிடித்த காஃபி ஷாப் முன்பாகவோ நிறுத்தப்பட்டாலும் அது சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது!

அலியோஷா மிராக், புகைப்படம்: Aleш Pavleti.

Smart ForTwo (52 кВт) பேரார்வம்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	ஆட்டோ காமர்ஸ் டூ
அடிப்படை மாதிரி விலை:	12.640 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	14.844 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	52 கிலோவாட் (71 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	13,3 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 145 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	4,7l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	3-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - பின்புற குறுக்குவெட்டு - இடமாற்றம் 999 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 52 kW (71 hp) 5.800 rpm இல் - 92 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 4.500 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	என்ஜின் பின்புற சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது - 5-ஸ்பீடு ரோபோடிக் டிரான்ஸ்மிஷன் - முன் டயர்கள் 155/50 ஆர் 15 டி (கான்டினென்டல் கான்டிஇகோகான்டாக்ட் 3), பின்புற டயர்கள் 175/55 ஆர் 15 டி (கான்டினென்டல் கான்டிஇகோகான்டாக்ட் 3).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 145 km / h - முடுக்கம் 0-100 km / h 13,3,1 s - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,7 l / 100 km
போக்குவரத்து மற்றும் இடைநிறுத்தம்:	காம்பி - 3 கதவுகள், 2 இருக்கைகள் - சுய-ஆதரவு உடல் - முன் தனிப்பட்ட இடைநீக்கம், இலை நீரூற்றுகள், முக்கோண குறுக்கு தண்டவாளங்கள், நிலைப்படுத்தி - DeDion பின்புற அச்சு, குறுக்கு தண்டவாளங்கள், சுருள் நீரூற்றுகள், தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், நிலைப்படுத்தி - முன் டிஸ்க் பிரேக்குகள் (கட்டாய குளிரூட்டல்), தலைகீழ் 8,75 .33 மீ - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX லி.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 750 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.020 கிலோ.
பெட்டி:	5 சாம்சோனைட் சூட்கேஸ்கள் (மொத்தம் 278,5 எல்) AM தரநிலைத் தொகுப்புடன் அளவிடப்பட்ட தண்டு அளவு: 1 சூட்கேஸ் (68,5 எல்), 1 விமான சூட்கேஸ் (36 எல்)

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 28 ° C / p = 1.120 mbar / rel. உரிமையாளர்: 45% / டயர்கள்: முன் டயர்கள் 155/50 ஆர் 15 டி (கான்டினென்டல் கான்டிஎகோ கான்டாக்ட் 3), பின்புற டயர்கள் 175/55 ஆர் 15 டி (கான்டினென்டல் கான்டிகோ கான்டாக்ட் 3) / மீட்டர் வாசிப்பு: 4.981 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	16,1
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	20,2 ஆண்டுகள் ( 114 கிமீ / மணி)
நகரத்திலிருந்து 1000 மீ.	37,1 ஆண்டுகள் ( 140 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	14,3 (IV.) எஸ்
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	27,0 (V.) ப
அதிகபட்ச வேகம்:	145 கிமீ / மணி (வி.)
குறைந்தபட்ச நுகர்வு:	7,7l / 100 கிமீ
அதிகபட்ச நுகர்வு:	12,2l / 100 கிமீ
சோதனை நுகர்வு:	10,0 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	42,2m
AM அட்டவணை:	45m
50 வது கியரில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	62dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	60dB
50 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	59dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 3 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	68dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	66dB
90 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	65dB
130 வது கியரில் மணிக்கு 4 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	72dB
130 வது கியரில் மணிக்கு 5 கிமீ வேகத்தில் சத்தம்	70dB
செயலற்ற சத்தம்:	30dB
சோதனை பிழைகள்:	தவறில்லை

ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு (253/420)

• இறுதியில், அந்த நபருக்கும் சில நிராகரிப்பு தேவை என்பதை நாம் மீண்டும் காணலாம். ஆனால், படத்தின் பொருட்டு நிறைய பேர் தயாராக இருக்கும் வரை (டிஸ்கில் உள்ள சன்கிளாஸைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள், நான் என்ன பேசுகிறேன் என்று உங்களுக்குத் தெரியும்), ஸ்மார்ட் ஃபோர்டோவுக்கு இன்னும் இடம் இருக்கிறது.

• வெளிப்புறம் (14/15)

  நண்பரே, அடையாளம் காணக்கூடிய, வேடிக்கையான மற்றும் அழகான. சுருக்கமாக: தனித்துவமானது.

• உள்துறை (75/140)

  பொருந்தும் இரண்டு பெரிய வெளிப்படையான மீட்டர்களுக்கு, சில தெளிவற்ற பொருட்கள் மற்றும் பலவீனமான வெப்பம் மற்றும் காற்றோட்டம்.

• இயந்திரம், பரிமாற்றம் (26
  
  
  / 40)

  கியர் பாக்ஸுடன் வலது கை வேலை செய்யாது, ஆனால் கழுத்து!

• ஓட்டுநர் செயல்திறன் (61
  
  
  / 95)

  சற்று மோசமான சேஸ், ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக எரிச்சலூட்டும் பிரேக் மிதி.

• செயல்திறன் (21/35)

  நீங்கள் லாரிகளை தோற்கடிப்பீர்கள் மற்றும் காலி சரக்கு வேன்கள் சிதைப்பதற்கு கடினமான நட்டாக இருக்கும்.

• பாதுகாப்பு (31/45)

  போதுமான பாதுகாப்பானது, ஆனால் நடுத்தர நிறுத்த தூரத்துடன்.

• பொருளாதாரம்

  "இந்த சிறிய" ஸ்மார்ட் விலை மிகவும் குறைவாக இல்லை மற்றும் நுகர்வு மிதமானது அல்ல, ஆனால் அவை ஒரு நல்ல உத்தரவாதத்தை அளிக்கின்றன.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

விளையாட்டுத்திறன்

வெளிப்படைத்தன்மை

திறமை

சிறிய வெளிப்புற பரிமாணங்கள் (நகரம்)

விசாலமான முன் இருக்கைகள்

பிரேக்குகள்

பரவும் முறை

திடமான சேஸ்

தண்டு திறப்பு

அவரிடம் மூடப்பட்ட பெட்டி இல்லை

உட்புற பின்புற பார்வை கண்ணாடி வெளிப்படைத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது

அதிகபட்ச வேகம் (145 கிமீ / மணி)