மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை சிரமம்
மோட்டார் சைக்கிள் செயல்பாடு

மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை சிரமம்

2009 இன் படி, 125cc க்கும் அதிகமான சிலிண்டர் திறன் கொண்ட மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்ட விரும்பும் எவரும் A3 ஓட்டுநர் உரிமத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், இது 2kW வரை மோட்டார் சைக்கிள்களை ஓட்ட அனுமதிக்கும். மோட்டார் சைக்கிள் உரிம நடைமுறைகளில் சமீபத்திய மாற்றங்கள் இந்த சோதனையை மேலும் மேலும் சவாலானதாக ஆக்கியுள்ளன. அதை நாங்கள் உங்களுக்கு விளக்குவோம் மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை மற்றும் நடைமுறை பகுதியின் சிக்கலானது. நீங்கள் எப்பொழுதும் நுழைவாயிலுக்குத் திரும்பலாம், அங்கு பல்வேறுவற்றைப் பற்றி நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம் மோட்டார் சைக்கிள் உரிமங்களின் வகைகள் இருக்கும்.

மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை: வகைகள்

ஸ்பெயினில் மொபெட்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு நான்கு குறிப்பிட்ட வகை ஓட்டுநர் உரிமங்கள் உள்ளன: AM, A1, A2 மற்றும் A. அவை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது அபராதம் மற்றும் பல்வேறு தடைகளுக்கு உட்பட்டது. உரிமம் இல்லாமல் ஓட்டும் அபராதம் ... இந்த இடுகையில், தேர்வுகள் மற்றும் கடைசி இரண்டு தீர்மானங்களில் கவனம் செலுத்துவோம்:

மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை சிரமம்

வரைபடம் A2:

இந்த உரிமம் மின்சக்தி வரம்பு இல்லாமல் மோட்டார் சைக்கிள்களை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அதிகபட்ச ஆற்றல் 35 kW மற்றும் அதிகபட்ச ஆற்றல் 0,2 kW / kg சக்தி-க்கு-எடை விகிதத்தின் அடிப்படையில். 18 வயதிலிருந்தே பெறலாம். இந்த அனுமதியையும் கொண்டுள்ளது மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை ஆனால் உங்களிடம் ஏற்கனவே A1 கார்டு இருந்தால் அதை உறுதிப்படுத்த முடியாது. மறுபுறம், பயிற்சி சோதனையானது மூடிய சுற்று மற்றும் திறந்த சுற்றுகளில் 125cc க்கு மேல் மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் செய்யப்படுகிறது. செ.மீ.

வரைபடம் ஏ :

இந்த வகை லைசென்ஸ் மூலம், எந்த வகையான மோட்டார் சைக்கிளையும் சக்தி வரம்பு இல்லாமல் ஓட்டலாம். இது 20 வயதிலிருந்து பெறலாம் மற்றும் A2 உரிமத்துடன் 2 வருட அனுபவத்திற்கு இது ஒரு முன்நிபந்தனையாகும். அந்த இரண்டு வருட A9 அனுபவத்தை நீங்கள் பெற்றவுடன், XNUMX மணி நேர பாடநெறியின் முடிவில் நீங்கள் A கார்டைப் பெறலாம். மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை ... பாடத்திட்டத்தின் போது, ​​நீங்கள் 3 மணிநேர கோட்பாட்டை செலவிடுவீர்கள், மீதமுள்ள மணிநேரங்கள் 4 மணிநேர மூடிய வளைய பயிற்சி மற்றும் 2 மணிநேர வெளிப்புற சுழற்சி பயிற்சி என பிரிக்கப்படுகின்றன.

மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை வளர்ச்சி A2

A2 கார்டைப் பெற, நீங்கள் தேர்ச்சி பெற வேண்டும் மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் பகுதி 30 கேள்விகள் கொண்ட பொதுத் தேர்வைக் கொண்டுள்ளது, இதில் அதிகபட்சம் 3 பிழைகள் இருக்கலாம். மறுபுறம், நீங்கள் உரிமத்துடன் அணுக விரும்பும் மோட்டார் சைக்கிள் வகைக்கான 20 குறிப்பிட்ட கேள்விகளின் சோதனையை இரண்டாம் பகுதி கொண்டுள்ளது மற்றும் இதில் நீங்கள் அதிகபட்சம் 2 தவறுகளை செய்யலாம்.

பொதுத் தேர்வில், கேள்விகள் பல தலைப்புகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

  1. சாலையின் அடிப்படைக் கருத்துகள் மற்றும் விதிகள்.

  2. சாலை அடையாளங்கள்.

  3. வாகன கூறுகள்.

  4. அதிகாரிகளின் சூழ்ச்சிகள் மற்றும் உத்தரவுகள்.

  5. சிறப்பு உபகரணங்கள், சாலை பாதுகாப்பு மற்றும் சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்கள்.

L' இல் தத்துவார்த்த சோதனை குறிப்பிட்ட மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல் , பாடங்கள் கையாளுதல், இயக்கவியல் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் இயக்கத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தும்.

மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சரிபார்க்கப்பட்ட சோதனை: பயிற்சி பகுதி

நடைமுறைப் பகுதியில், எங்களுக்கு ஒரு மூடிய தேர்வு மற்றும் திறந்த தேர்வு இருக்கும். நீங்கள் பயிற்சி செய்ய வேண்டிய பகுதி இது, ஆனால் நரம்புகள் உங்களை அதிகம் பாதிக்கலாம். இந்த வழக்கில், பரிசோதகர் மோட்டார் சைக்கிளில் உங்கள் செயல்களைக் கண்காணித்து, உங்கள் முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு திறன்கள், எளிமை, அனிச்சை, கையாளுதல் மற்றும் பார்க்கிங் ஆகியவற்றைப் படிப்பார்.

A2 உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்கும் பெரும்பாலான மக்கள் அதைக் கண்டறிந்துள்ளனர் மோட்டார் சைக்கிள் கோட்பாடு சோதனை நீங்கள் அதை சரியாக தயாரித்து மணிநேரம் செலவழித்தால், நடைமுறை திறந்த-சுற்று பகுதி மிகவும் கடினமாக இருக்காது. A2 உரிமத்தைப் பெறுவதில் பெரும் சிரமம் ஒரு மூடிய சுழற்சியில் அதன் நடைமுறைப் பகுதியில் உள்ளது, இது மிகவும் கடினமான சோதனையாகும், ஏனெனில் கோடுகளில் நடக்காதது, கூம்புகளைத் தொடாதது, அதிகபட்ச நேரத்துடன் வட்டம் செய்வது போன்ற பல காரணிகள் அதை பாதிக்கின்றன. .

அட்டை உங்கள் விரல் நுனியில் கிடைத்ததும், எங்களிடம் பரிந்துரைகள் உள்ளன A2 அட்டைக்கான சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் மேலும், உங்கள் கார்டைப் பெற நீங்கள் இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை என்றால், தொடரவும்.

இந்த உரை ஒரு ரோபோவால் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. சிரமத்திற்கு வருந்துகிறோம், விரைவில் சொந்த பேச்சாளர் இந்த உள்ளடக்கத்தை மதிப்பாய்வு செய்து, ஏதேனும் தவறான சொற்றொடர்களை சரிசெய்வார்.

கருத்தைச் சேர்